La Skoda Superb 2 (Skoda Superb B6) appartient sans conteste à la catégorie des berlines professionnelles. Produite en versions berline et break (Superb Combi) de 2009 à 2015, elle était proposée avec des motorisations essence et diesel. Cette publication décrit les boîtes à fusibles et les relais de la Skoda Superb de deuxième génération, indique l’emplacement des différents composants et présente des photos et des schémas.

Blocs dans la cabine

boîte à fusibles

Il est situé à l’extrémité gauche du tableau de bord, derrière le cache de protection.

Au dos de la couverture, vous devriez trouver un schéma électrique correspondant à votre voiture, avec la désignation des éléments.

Exemple de diagramme

Description détaillée

F1(7,5 A) Connecteur de diagnostic, calculateur moteur, relais de pompe à carburant, unité de commande de pompe à carburant
F2(5A) ABS, ESC, indicateur de pression des pneus, capteur de frein
F3(5A) Système SRS, interrupteur et unité de commande d’airbag
F4(5A) Indicateur d’intervalle d’entretien, feu arrière, rétroviseur à atténuation automatique, capteur de pression, kit de connexion pour téléphone portable
F5(5A) Unité de commande de portée des phares, unité de commande du système d’aide au stationnement, unité de commande de l’assistant de stationnement
F6(5A) Combiné d’instruments, unité de commande de direction assistée électromécanique, Haldex, verrouillage du levier de sélection, alimentation du bus de données, transmission automatique
F7(10A) Gestion moteur, chauffage des soupapes, débitmètre d’air
F8unité de commande des équipements électriques de la remorque
F9(5A) Moteur de ventilateur de chauffage, relais de chauffage auxiliaire et de ventilation
F10(10A) Phare (gauche)
F11(10A) Phare (droit)
F12(10A) Réserve
F13(7,5 A) Prise de diagnostic, interrupteur, capteur de pluie, horloge
F14(15A) Verrouillage centralisé et couvercle du compartiment à bagages
F15(7.5A) Unité centrale – éclairage intérieur
F16(7.5A) Climatisation
F17(10A) Réserve
F18(5A) Téléphone
F19(5A) Combiné d’instruments, levier d’essuie-glace et commutateur de clignotants
F20(5A) KESSY
F21(7.5A) Verrouillage de la colonne de direction
F22(40A) Moteur de ventilateur de chauffage
F23(30A) Vitres électriques avant, verrouillage centralisé avant
F24(5A) Transmission automatique (AT)
F25(25A/30A) Relais de dégivrage de lunette arrière, de chauffage auxiliaire et de ventilation
F26(25A) Prise de courant pour équipement supplémentaire, prise dans le compartiment à bagages
F28(30A) Mécanisme d’ouverture du hayon/coffre
F29Boîte de vitesses automatique (5A/10A/20A), embrayage Haldex
F30(5A) Système de ventilation des sièges avant
F31(5A) Lecteur DVD
F32(30A) Vitres arrière, verrouillage centralisé arrière
F33(25A) Commande électrique du toit ouvrant coulissant et relevable
F34(5A) Système antivol, alarme, sirène
F35(25A) Prises de courant supplémentaires,  allume-cigare (avant, arrière)
F36(20A) Lave-phares
F37(20A) Sièges avant chauffants
F38(20A) Chauffage de siège arrière
F39(10A) Essuie-glace arrière
F40(40A) Moteur de ventilateur de chauffage, relais de chauffage et de ventilation indépendant
F41(10A) Essuie-glace arrière
F42(5A) Interrupteur d’éclairage
F43(15A) Unité de commande électrique de remorque
F44(20A) Unité de commande électrique de remorque
F45(15A) Unité de commande électrique de remorque
F46(5A) Interrupteur de chauffage du siège
F47Téléphone
F48(5A) Système audio/navigation
F49Réserve

Le fusible numéro 35 est responsable de l’allume-cigare.

Bloc avec relais

Il se trouve sous le tableau de bord ; le plus simple est de retirer la boîte à gants. Mais pour un accès complet, il faut démonter la partie inférieure de la protection.

Le schéma fonctionnel est très similaire à celui de l’Octavia A5 ; si nécessaire, consultez-le également. Nous en donnerons une description générale.

Ce bloc se compose de deux parties : le bloc situé au-dessus de l’unité de commande centrale (UCC) et le bloc situé en dessous de l’UCC.

Le nombre de relais et leur fonction peuvent varier et dépendent du niveau de l’équipement électrique et de l’année de fabrication.

Les relais des lave-phares, de la pompe à carburant, du klaxon, du dégivrage du pare-brise, etc., se trouvent ici. On y trouve également des fusibles individuels, par exemple celui du module de mémorisation des positions de l’assise et du dossier.

Bloc sous le capot

Située sur le côté gauche du compartiment moteur. Sur certains modèles Skoda Suprem 2, avant de retirer le couvercle de la boîte à fusibles, il est nécessaire de retirer le couvercle du compartiment de la batterie.

Le bloc lui-même se compose de 2 parties.

  1. Compartiment principal à fusibles et relais
  2. Fusibles haute puissance

Option 1

Schème

1
2Relais de pompe à eau
3
4
F1(30A) Unité de commande multifonction, phare droit, feu arrière droit
F2(20A) Système ABS/ESP
F3
F4
F5(15A) Signaux sonores
F6
F7
F8
F9(10A) Commande du moteur
F10
F11(10A) Commande du moteur
F12(10A) Commande du moteur
F13(15A) Boîte de vitesses DSG
F14
F15(10A) Pompe de refroidissement
F16
F17(5A) Combiné d’instruments, levier d’essuie-glace et
commutateur de clignotants
F18Amplificateur audio (30A)
F19(15A) Système audio/navigation
F20(5A) Téléphone
F21
F22Moteur BU
F23(10A) Commande du moteur
F24(5A) Unité de diagnostic
F25
F26
F27(15A) Gestion du moteur, vanne de dosage du carburant
F28(15A/20A) Commande du moteur
F29(5A) Commande moteur, relais principal
F30(20A) Chauffage supplémentaire, unité de commande indépendante pour le chauffage et la ventilation
F31(30A) Essuie-glace
F32
F33
F34
F35
F36
F37
F38(10A) Unité de commande du moteur du ventilateur de refroidissement, ventilateur de radiateur, vannes
F39Capteur de pédale d’embrayage/frein (5A/10A)
F40(7,5 A/10 A) Gestion moteur, sonde lambda
F41(10A) Commande moteur, vanne AKF
F42(5A/10A) Gestion moteur, sonde lambda
F43(30A) Gestion du moteur, allumage
F44
F45
F46
F47(30A) Unité de commande multifonctionnelle, phare gauche, feu arrière gauche
F48(40A) Système ABS/ESP
F49Circuits d’allumage principaux
F50
F51
F52(40A) Circuits auxiliaires, relais de puissance – Borne X
F53(50A) Accessoires
F54

Option 2

Schème

1
2
F1
F2(5A) Boîte de vitesses DSG
F3(5A) Unité de commande multifonctionnelle, cordon de test
F4Système ABS/ESP (20 A/30 A)
F5(15A) Boîte de vitesses DSG
F6(5A)
F7(40A) Alimentation pour la borne 15 (contact mis)
F8(15A) Unité principale
F9(5A) Téléphone
F10Relais principal de commande du moteur (5A/10A)
F11(20A) Unité de contrôle autonome du chauffage et de la ventilation
F12(5A) Unité de diagnostic, unité de commande du bus de données
F13(15A/30A) Commande moteur, unité de commande moteur
F14(20A) Gestion du moteur, allumage
F15(5A/10A) Sonde lambda (moteur essence), relais de bougie de préchauffage et pompe à carburant (moteur diesel)
F16(30A) Unité de commande multifonction, phare droit, feu arrière droit
F17(15A) Signaux sonores
F18Amplificateur audio (30A)
F19(30A) Essuie-glace
F20(10A/15A/20A) Vanne de dosage de carburant Pompe de refroidissement
F21Sonde lambda de gestion moteur (10A/15A)
F22(5A) Interrupteur de pédale d’embrayage
F23Relais (5A/10A/15A), vannes, pompes d’injection de carburant
F24(10A) Ventilateur de radiateur
F25(30A/40A) Système ABS/ESP, pompe ABS
F26(30A) Unité de commande multifonction, phare gauche
F27(50A) Bougies de préchauffage, unité de commande du système de préchauffage
F28(50A) Dégivreur de pare-brise
F29(50A) Accessoires
F30Relais de puissance – Borne X