Le Peugeot Partner est un utilitaire compact, dérivé d’une voiture particulière, produit depuis 1996. La première génération a été commercialisée de 1997 à 2007. Durant cette période, elle a bénéficié de deux restylages. Après une refonte complète, la deuxième génération a été produite de 2008 à 2018 et se poursuit encore aujourd’hui en différentes versions (cabine, châssis allongé ou standard, etc.). Nous mettons à votre disposition des informations sur les schémas de toutes les boîtes à fusibles et relais du Peugeot Partner Tepee, avec une description détaillée des éléments pour toutes les générations. Nous indiquerons notamment le fusible de l’allume-cigare et le manuel d’utilisation.
Dans ce modèle, il existe 2 emplacements principaux pour les boîtes à fusibles :
- à gauche, sous le tableau de bord (sous le cache)
- dans le compartiment moteur (près de la batterie, sous le cache de protection).
1ère génération
Bloc sous le capot
Emplacement du bloc
Photo réelle du bloc
| Non. | Chaîne de protection | |
| 1 | 10 A | Feu de recul, unité de préchauffage, contacteur de débrayage |
| 2 | 15 A | Pompe à essence |
| 3 | 10 A | Unité de commande électronique (ECU) du système ABS |
| 4 | 10 A | calculateur moteur |
| 5 | 10 A | De rechange |
| 6 | 15 A | Feux antibrouillard avant |
| 7 | 20 A | lave-phares |
| 8 | 20 A | calculateur moteur, relais de ventilateur électrique |
| 9 | 15 A | Feu de croisement gauche |
| 10 | 15 A | Feu de croisement droit |
| 11 | 10 A | Feu de route gauche |
| 12 | 10 A | Phare droit |
| 13 | 15 A | Signal sonore |
| 14 | 10 A | lave-glace |
| 15 | 30 A | Capteurs moteur |
| 16 | 30 A | pompe à air |
| 17 | 30 A | Essuie-glace |
| 18 | 40 A | Ventilateur électrique du système de climatisation |
Blocage dans la cabine
Schème
Tableau avec décodage
| Non. | Chaîne de protection |
| F1 | Essuie-glace arrière 15A (avec portes à charnières), prise 12V (Modutop) |
| F4 | 20A Tableau de bord autoradio, affichage, COM2000 |
| F5 | Sirène d’alarme de sécurité 15A |
| F6 | Connecteur de diagnostic 10A Citroën Berlingo |
| F7 | Alarme de sécurité 15A |
| F9 | Système de chauffage de siège 30A, ventilateur électrique Modutop |
| F10 | 40A Élément chauffant de lunette arrière, rétroviseurs extérieurs chauffants |
| F11 | Essuie-glace arrière 15A |
| F12 | Toit ouvrant électrique 30A, vitres électriques Citroën Berlingo |
| F14 | Réseau 10A VAN COM2000 |
| F15 | Tableau de bord du réseau VAN 15A, autoradio, écran |
| F16 | Serrures de porte électriques 30A |
| F20 | Feu stop arrière droit 10A |
| F21 | Feu stop arrière gauche 15A |
| F22 | Fusible allume-cigare 20A pour Citroën Berlingo, prise 12V, rétroviseurs extérieurs électriques, éclairage intérieur, liseuse de cartes et de documents |
Les fusibles n° 1 et 22 sont responsables de l’allume-cigare.
2e génération
Blocs sous le capot
Boîte à fusibles et relais principale
Désignation
Fusibles
- Calculateur de gestion moteur F1 20A – Alimentation du calculateur électrique du groupe de ventilateurs électriques à deux vitesses
- Alarme sonore F2 15A
- F3 10A Lave-glaces avant et arrière
- Lave-phares F4 20A
- Système de chauffage du carburant F5 15A + batterie DV6 – pompe à carburant TU5JP4
- F6 10A + après contact avec le calculateur ABS/ESP et le double relais – capteur d’angle de braquage – gyroscope du système de contrôle de stabilité, accéléromètre – mécanisme de la pompe de direction assistée
- Capteur de contact de frein F7 10A – interrupteur de fin de course de la pédale d’embrayage
- Bobinage de démarreur F8 25A
- F9 10A après blocage du module de protection de contact 3 relais – moteur correcteur de portée des phares
- Commande de bobine d’allumage F10 30A TU5JP4 – commande d’injecteur TU5JP4 – alimentation de l’électrovanne de la pompe d’injection DV6
- Relais de ventilateur F11 40A activé
- F12 30A Commande de vitesse basse et haute de l’essuie-glace avant
- F13 40A après contact alimentation SM (module de service intelligent)
- Commande de la pompe de récupération de température des gaz d’échappement F14 30A
- Phare avant droit F15 10A
- Phare avant gauche F16 10A
- Phare de croisement gauche F17 15A
- Phare de croisement droit F18 15A
- Électrovanne de nettoyage du réservoir F19 15A TU5JP4 – capteurs d’oxygène à l’entrée et à la sortie TU5JP4 – électrovanne de chauffage d’air turbocompressé 1-2 DV6
- Capteur de liquide de carburant F20 10A Électrovanne de régulation de pression du turbocompresseur DV6 Électrovanne de régulation de température d’échappement
F21 Débitmètre d’air DV6 Alimentation de l’unité de commande du ventilateur électrique Module de fusible Maxi à 2 vitesses (PSF1)
Relais
- Ordinateur de commande du moteur à relais principal R1
- Relais R2 du circuit d’alimentation du calculateur de gestion moteur
- Relais du système d’alimentation en air R3
- Relais d’essuie-glace R4
- Relais de vitesse lente d’essuie-glace avant R5 – Relais de vitesse rapide d’essuie-glace avant
- Relais distributeur R6 + après contact
- Relais de ventilateur de climatisation R7
- Relais de démarreur R8
- Relais de lave-glace avant R9
- Relais lave-glace arrière R10
- Relais lave-phares R11
- Relais de klaxon R12
Bloc sur le couvercle de la batterie
- Module d’état de charge – 5 A
- Connecteur de diagnostic – 15 A
- Résistance du contacteur de pédale de frein – 15 A
- –
- Alimentation électrique du groupe de pompes de direction assistée – 80 A
- Module de commande de préchauffage/post-chauffage – 70 A
- Module de protection bloquant 3 relais – 100 A
- –
- –
- Relais de protection moteur simple – 30 A
Blocs dans la cabine
Blocs principaux sous le panneau de gauche
Schéma général
Description des fusibles
- 15A – Essuie-glace arrière
- –
- 5A – Airbag
- 10A – Climatisation, connecteur de diagnostic, rétroviseur, réglage des phares
- 30A – Lève-vitres
- 30A – Écluses
- 5A – Éclairage de courtoisie arrière, éclairage de courtoisie avant, toit ouvrant
- 20A – Autoradio, changeur CD, écran, système de surveillance de la pression des pneus, alarme antivol et sirène
- Prises 30 A – 12 V à l’avant et à l’arrière
- 15A – Partie supérieure de la colonne de direction
- 15A – Circuit de faible courant du contacteur d’allumage
- 15A – Capteur de pluie et de luminosité, airbag
- 5A – Tableau de bord
- 15A – Capteurs de stationnement, panneau de commande de la climatisation, système mains libres
- 30A – Alimentation du système de verrouillage
- –
- 40A – Lunette arrière et rétroviseurs chauffants
Le fusible numéro 9 est responsable de l’allume-cigare.
Description du relais
- R1 – Relais d’impulsion du lève-vitre avant
- R2 – Relais d’essuie-glace arrière
- R3 – Relais d’accessoires + ACC
- R4 – Relais de verrouillage de porte
- R5 – Relais de verrouillage de porte arrière
- R6 – Relais de verrouillage de porte avant
- R7 – Relais de réveil de l’ordinateur
- R8 – Relais de lunette arrière chauffante
Diagramme du bloc 2
- –
- 20A – Siège chauffant
- –
- 15A – Relais pour rétroviseurs rabattables
- 15A – Prise relais pour le raccordement de la chambre froide
Bloc supplémentaire
Si le véhicule est équipé des systèmes appropriés, un boîtier de fusibles supplémentaire est installé pour le dispositif de remorquage et la remorque, ainsi que pour d’autres modifications de carrosserie et plateformes avec cabine. Il est situé derrière la cloison de séparation, sur le côté droit.
Schéma général
Situé ici :
- 15A – Relais de contacteur d’allumage, générateur en option
- 15A – Alimentation pour remorque 12V
- 15A – Circuit d’alimentation CC du transformateur
- 40A – Éclairage de secours