Le Mercedes-Benz Sprinter 906 représente la deuxième génération de la gamme Mercedes Sprinter. Années de production : 2006 à 2017, avec différentes motorisations (411, 511, 515 CDI, etc.). Ce document vous fournit des informations sur l’emplacement des calculateurs, ainsi qu’une description des fusibles et relais du Mercedes Sprinter 906, accompagnée de schémas fonctionnels et d’exemples photographiques. Nous mettrons notamment en lumière les fusibles de l’allume-cigare.

La conception des blocs et la fonction de leurs éléments peuvent différer de celles présentées et dépendent de l’année de fabrication, du niveau d’équipement et de la région de livraison.
Agencement en blocs
Schéma général d’agencement des blocs

| N° | Description |
|---|---|
| 1 | unité de commande électronique ABS |
| 2 | Relais du moteur du ventilateur du condenseur de climatiseur |
| 3 | Unité de commande électronique de climatisation – dans le panneau de commande du chauffage |
| 4 | Unité de commande du moteur de ventilateur de climatiseur/chauffage – à côté du moteur de ventilateur |
| 5 | Amplificateur de signal d’antenne |
| 6 | Unité de commande de suspension pneumatique – jambe de force « 0 » |
| 7 | Sirène du système antivol – compartiment moteur, côté gauche |
| 8 | Batterie supplémentaire – compartiment moteur, côté gauche |
| 9 | Relais de batterie auxiliaire |
| 10 | Unité de commande du chauffage auxiliaire (type 1) |
| 11 | Unité de commande du chauffage auxiliaire (type 2) |
| 12 | Unité de commande du chauffage auxiliaire (type C) – dans l’unité de chauffage |
| 13 | Batterie rechargeable |
| 14 | Connecteur de diagnostic (DLC) |
| 15 | Unité de commande électrique de porte, côté conducteur |
| 16 | unité de commande électrique de la porte arrière gauche |
| 17 | unité de commande électrique de la porte arrière droite |
| 18 | Unité de commande électronique du moteur (diesel) – moteur 651 |
| 19 | Unité de commande électronique du moteur (diesel) – sauf moteur 651 |
| 20 | Unité de commande électronique du moteur (essence) – sur le moteur |
| 21 | Boîte à fusibles/relais, tableau de bord |
| 22 | Bloc de fusibles/relais, plancher |
| 23 | Boîte à fusibles/relais, sous le siège |
| 24 | Unité de commande des bougies de préchauffage – moteur 646 |
| 25 | Unité de commande des bougies de préchauffage – sauf moteur 646 |
| 26 | Unité de commande des phares, gauche (phares au xénon) |
| 27 | Unité de commande des phares, droite (phares au xénon) |
| 28 | Unité de commande de réglage de la hauteur des phares – Montant A |
| 29 | Relais de dégivrage de lunette arrière 1 |
| 30 | Relais de dégivrage de lunette arrière 2 (avec système antivol) |
| 31 | Relais de dégivrage de pare-brise |
Bloc de fusibles et de relais sous le panneau
Sous le tableau de bord, dans le plancher côté gauche, derrière un cache de protection, se trouve le boîtier principal de fusibles et de relais. Pour y accéder, il faut tourner le support situé au centre du cache.



| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 1 | 15A | Signal sonore |
| 2 | 25A | Verrouillage de la colonne de direction (ELV), contacteur d’allumage et de démarreur électronique (EZS) |
| 3 | 10A | Terminal 30z (moteurs essence), allumage électronique et démarreur (EZS), tableau de bord |
| 4 | 5A | Interrupteur d’éclairage (LDS), bloc de commutateurs dans la console centrale (OBF ; borne 30) |
| 5 | 30A | Essuie-glace avant |
| 6 | 15A | Pompe à carburant |
| 10A | Commande moteur, terminal 87 (5) (véhicules avec code MI6/XM0) | |
| 7 | 5A | Module de tuyauterie de colonne de direction (MRM) |
| 8 | 20A | Commande moteur, terminal 87 (2) |
| 9 | 20A | Commande moteur, terminal 87 (3) (véhicules à moteur essence) |
| 25A | Commande moteur, terminal 87 (3) (véhicules diesel) | |
| 20A | Commande moteur, terminal 87 (1) (véhicules avec code MI6/XM0) | |
| 10 | 10A | Commande moteur, terminal 87 (4) |
| 11 | 15A | Terminal 15R |
| 12 | 10A | Airbag, terminal 15R |
| 13 | 15A | Module audio, allume-cigare , éclairage de boîte à gants, hayon arrière d’origine constructeur, prise d’alimentation pour système de navigation mobile (PND). |
| 14 | 5A | Interrupteur d’éclairage (LDS), combiné d’instruments, connecteur de diagnostic, désactivation des feux de recul, système antivol avec suivi du véhicule, borne 15 |
| 15 | 5A | Système de réglage de la portée des phares (LWR), système de chauffage à l’avant du véhicule |
| 16 | 10A | Commande moteur, terminal 87 (1) |
| 17 | 10A | Airbag |
| 18 | 7,5A | Borne 15, contacteur de feux stop |
| 19 | 7,5A | Éclairage intérieur, terminal 30 |
| 20 | 25A | Terminal 30, lève-vitre avant droit, module d’enregistrement et d’excitation du signal |
| 21 | 5A | Unité de commande du moteur, borne 15 |
| 22 | 5A | ABS, ESP, terminal 15 |
| 23 | 20/25A | Démarreur, terminal 50 |
| 10A | Commande moteur, terminal 87 (6) (véhicules avec code MI6/XM0) | |
| 24 | 10A | Composants du moteur, terminal 15 (moteurs diesel), unité de commande (véhicules à moteur à gaz naturel NGT) |
| 25 | 25A | Prise du panneau avant |
| 26 | 25A | Unité de commande de la porte du conducteur |
| 27 | 10A | Connecteur de diagnostic |
| 28 | 25A | Système de freinage (soupapes) |
| 29 | 40A | Système de freinage (pompe d’amorçage) |
| 30 | 7,5/10A | Terminal 87 (5) moteurs (7.5A – M272, OM651 ; 10A – OM642) |
| 31 | 7,5/10A | Terminal 87 (6) moteurs (7.5A – OM651, M271, M272 ; 10A – OM642) |
| 32 | 30A | Nettoyeur Faro |
| 33 | 15A | Système d’alarme antivol (EDW), gyrophare/SGU |
| 34 | 10A | Réserver (jusqu’au 03/07) |
| 10A | Module de clignotant supplémentaire | |
| 35 | 15A | Récepteur radio 1 DIN |
| 20A | Récepteur radio 2 DIN | |
| 36 | 7,5A | support pour téléphone portable, tachygraphe et système de navigation |
| 37 | 30A | Ventilateur de l’habitacle avant, système de chauffage auxiliaire, niveau de ventilation 1 |
| 38 | 7,5A | Minuterie de chauffage supplémentaire, radio, équipements électriques pour la modernisation : prise DIN, système FleetBoard, dispositif antivol avec suivi du véhicule |
| 39 | 30A | Siège chauffant |
| 40 | 10A | Équipements électriques de carrosserie, fabricants tiers |
| 5A | unité de commande du système de freinage | |
| 41 | 10A | Climatisation avant, changeur CD, système de chauffage, système de chauffage de l’habitacle arrière |
| 42 | 7,5/10A | Détecteur de mouvement, éclairage d’ambiance, radio satellite, lampe de lecture et éclairage du coffre, éclairage du compartiment à bagages |
| 43 | 7,5A | Climatisation à l’arrière de la cabine |
| Relais | ||
| R1 | Relais de klaxon | |
| R2 | Relais d’essuie-glace avant, mode 2 | |
| Relais d’essuie-glace, étage 1/2 | ||
| R3 | Relais de pompe à carburant | |
| Relais de démarreur, borne 15 (véhicules avec code MI6/XM0) | ||
| R4 | Relais d’essuie-glace avant, mode 1 | |
| Relais marche/arrêt des essuie-glaces | ||
| R5 | Relais de démarreur, borne 50 | |
| R6 | Relais, borne 15R | |
| R7 | Relais de commande du moteur, borne 87 | |
| R8 | Relais, borne 15 | |
Blocs de fusibles et de relais sous le siège
Du côté gauche, sous le siège du conducteur, se trouvent plusieurs blocs contenant des fusibles et des relais.
Boîte à fusibles et relais sur le côté du siège
Pour y accéder, vous devez retirer le couvercle de protection.

Option 1


| N° | UN | Rendez-vous |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Réglage des rétroviseurs, relais de dégivrage de la lunette arrière |
| 2 | 30A | Essuie-glace arrière |
| 3 | 5A | Minuterie de chauffage, caméra de recul, contacteur de point mort (avec antipatinage, transmission intégrale et fonction de maintien du moteur en marche), équipement électrique pour installation ultérieure : prise DIN (toit), système FleetBoard, système antivol avec géolocalisation du véhicule, gyrophare d’urgence à l’arrière du véhicule, éclairage de secours. |
| 4 | 7,5A | Tachygraphe, régulateur de vitesse automatique (ADR), prise de force, attelage de remorque (AAG) |
| 5 | 10A | Unité de commande du système de changement de vitesse (EGS), borne 87 |
| 5A | Fonction de démarrage, arrêt moteur ECO, interrupteur de capot | |
| 6 | 5A | Transmission intégrale |
| 10A | Transmission intégrale, système de réglage de la garde au sol (ENR), pompe à huile supplémentaire | |
| 7 | 7,5/10/15A | module de levier de commande de transmission automatique (EWM) |
| 8 | 10A | Benne basculante à trois voies/hayon arrière, terminal 15, PARKTRONIC |
| 9 | 15A | Ventilateur de toit SGU |
| 7,5A | Embrayage du compresseur de climatisation, avertisseur sonore d’alarme de marche arrière, qui est désactivé | |
| 10 | 25A | Équipements de carrosserie, terminal 30 |
| 11 | 15A | Équipements corporels, terminal 15 |
| 12 | 10A | Équipement de carrosserie, terminal D+ |
| 13 | 10A | Module supplémentaire de clignotant (jusqu’au 03/07) |
| 30A | Climatisation à l’arrière de la cabine | |
| 20A | Module de contrôle du niveau de carburant (FSCM) | |
| 15A | Relais de pompe à carburant sans FSCM (véhicules avec code MI6/XM0) | |
| 14 | 20A | Prise de remorque |
| 15 | 25A | Dispositif d’attelage de remorque (AAG) |
| 16 | 7,5A | Système de surveillance de la pression des pneus (RDK), Parktronic |
| 17 | 25A | Unité de commande du module spécial paramétré (PSM) |
| 18 | 25A | Unité de commande du module spécial paramétré (PSM) |
| 19 | 5/10A | Panneau de commande monté au plafond (DBE) |
| 25A | Toit ouvrant coulissant et relevable, panneau de commande monté au plafond (DBE) | |
| 10A | Système EPA-GLONASS | |
| 20 | 7,5A | Feux de position, éclairage de plaque d’immatriculation, feu d’identification |
| 21 | 30A | Lunette arrière chauffante sans EDW (système d’alarme antivol) |
| 15A | Lunette arrière chauffante avec EDW (système d’alarme antivol) | |
| 22 | 15A | Lunette arrière chauffante |
| 20A | Prise allume-cigare | |
| 23 | 10A | Équipements électriques de carrosserie, fabricant tiers |
| 15A | Prise à l’arrière de la cabine, à gauche | |
| 24 | 15A | prise du boîtier du siège conducteur |
| 25 | 15A | Prise à l’arrière de la cabine, côté droit |
| 26 | 25A | réchauffeur de liquide supplémentaire |
| 27 | 25A | Chauffage d’appoint |
| 20A | Chauffage d’appoint à air | |
| 28 | 30A | Climatisation à l’arrière de la cabine (jusqu’au 03/07) |
| 7,5A | GNC, terminal 87 | |
| 25A | Relais de démarreur SRB (bloc de fusibles et de relais ; véhicules sans batterie tampon) | |
| 25A | Démarreur avec assistance du réseau embarqué via une batterie supplémentaire | |
| 29 | 10/30A | Transmission intégrale |
| 7,5A | Terminal 87 (7) système d’alimentation en gaz, véhicules à moteur à gaz naturel NGT | |
| 30 | 30A | Suspension pneumatique (compresseur), servofrein (pour les pays d’Amérique du Nord) |
| 10A | Transmission intégrale (compresseur) | |
| 15A | Ventilateur d’échangeur de chaleur supplémentaire | |
| 31 | 15/30A | Porte coulissante à gauche, ventilateur à l’arrière de la cabine |
| 15A | Amplificateur de mécanisme de fermeture de porte coulissante, gauche | |
| 32 | 10A | entrée sans clé |
| 5A | Système SCR – relais de commande du système de post-traitement des gaz d’échappement | |
| 33 | 30A | Porte coulissante droite, unité de suspension (ENR) |
| 15A | Amplificateur de mécanisme de fermeture de porte coulissante, droit | |
| 34 | 30A | Porte coulissante gauche (jusqu’au 03/07) |
| 20A | Système SCR – système de chauffage 1, réducteur AdBlue®, véhicules équipés d’un système de post-traitement des gaz d’échappement diesel | |
| 35 | 30A | servofrein |
| 5A | Système SCR – système de chauffage 2, réducteur AdBlue®, véhicules équipés d’un système de post-traitement des gaz d’échappement diesel | |
| 36 | 15A | Système SCR – système de contrôle et de chauffage 3, réducteur AdBlue®, véhicules équipés d’un système de post-traitement des gaz d’échappement diesel |
| 37 | 5A | ASSISTANCE À LA PRÉVENTION DES COLLISIONS / FCW (Avertissement de collision frontale) |
| 5A | Alarme de reconstruction / BSM (système de surveillance de zone morte) | |
| 38 | 10A | Caméra vidéo multifonctionnelle (MK) avec phares adaptatifs à feux de route et fonction d’avertissement de franchissement de ligne |
| 39 | 7,5A | Équipements électriques de carrosserie (opération de livraison), système de climatisation renforcé à l’arrière du véhicule |
| 15A | Ventilateur de plafond, sirène | |
| 40 | 15A | Courant de charge provenant de la batterie tampon (véhicules équipés d’une batterie tampon) |
| 41 | 7,5A | Tension de référence du module d’acquisition et d’excitation du signal (SAM) de la batterie tampon |
| 42 | 30A | Système de climatisation à l’arrière de la voiture |
| 43 | 10A | Marchepied électrique/porte coulissante, à droite |
| 44 | 10A | Marchepied électrique/porte coulissante, gauche |
| 45 | 5A | Marchepied électrique, module de commande et avertisseur sonore |
| Relais | ||
| R1 | Relais de classe D+ du fabricant de la carrosserie | |
| R2 | Fabricant de boîtiers Relay cl. 15 | |
| R3 | Relais d’éclairage | |
| relais de hayon élévateur | ||
| R4 | Relais de phare | |
| R5 | Relais de balise clignotante | |
| R6 | Relais de signal sonore EDW (EDW – système d’alarme antivol) | |
| R7 | Non utilisé | |
| R8 | Relais SGU | |
| R9 | Relais de pompe de circulation | |
| R10 | Non utilisé | |
Option 2


| N° | UN | Description |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Panneau de commande de lève-vitre électrique de la porte conducteur Relais de dégivrage de la lunette arrière 2 |
| 2 | 30A | Moteur d’essuie-glace arrière dans les portes battantes |
| 3 | 5A | Interrupteur de point mort du minuteur , panneau d’affichage de la boîte de vitesses, caméra de recul |
| 4 | 7,5A | Commutateur de réglage de la vitesse de fonctionnement Capteur de commande de prise de force Unité de commande de reconnaissance de remorque Unité de commande du tachygraphe |
| 5 | 5/10A | Sélecteur Unité de commande de transmission manuelle à commande électronique Interrupteur de fin de course du capot (à partir de novembre 2011) |
| 6 | 5/10A | Unité de commande du système de régulation de la batterie (de mai 2011 à mai 2013) |
| 7 | 10A | élément chauffant du filtre à carburant |
| 8 | 5/10A | Bouton d’inclinaison Unité de commande d’assistance au stationnement (à partir de mai 2013) Relais de carrosserie spécial, cl. 15 (jusqu’en novembre 2011) Connecteur 6 broches -T6ah- Connecteur 7 broches -T7f- (bloc de connecteurs du hayon) |
| 9 | 15A | Interrupteur du ventilateur de toit pour la ventilation du compartiment de chargement (jusqu’en novembre 2011) Relais de sirène (jusqu’en novembre 2011) Non utilisé (depuis novembre 2011) |
| 10 | 25A | Pour le fabricant de superstructures et d’équipements spéciaux |
| 11 | 15A | Relais pour modules complémentaires spéciaux, classe 15 |
| 12 | 10A | Relais de super-boosts spéciaux, classe 61 |
| 13 | Réserve | |
| 14 | 20A | Connecteur 9 broches -T9b- (préparation pour la conversion au système d’injection de carburant) prise TSU |
| 15 | 25A | unité de contrôle de reconnaissance de remorque |
| 16 | 7,5A | unité de commande d’assistance au stationnement unité de commande du système de surveillance de la pression des pneus |
| 17 | 25A | Unité de commande pour fonctions spéciales programmables |
| 18 | 25A | Unité de commande pour fonctions spéciales programmables |
| 19 | 5/25A | unité de commande électrique de toiture |
| 20 | 7,5/10A | Relais de pompe à liquide de refroidissement après arrêt du moteur |
| 21 | 30A | Relais de dégivrage de lunette arrière |
| 22 | 15A | Relais de dégivrage de lunette arrière 2 |
| 23 | 10/15A | Interrupteur d’éclairage de la plateforme de chargement, prise 12 V, 2 -U18- |
| 24 | 15A | Prise 12 V 4 |
| 25 | 15A | Prise 12 V 3 |
| 26 | 25A | Unité de commande du chauffage auxiliaire |
| 27 | 20/25A | Unité de commande du chauffage auxiliaire |
| 28 | 30/40 A | Relais de pompe hydraulique de transmission, relais de démarreur 1 |
| 29 | 15A | Unité de commande de transmission manuelle à commande électronique |
| 30 | 5A | unité de commande du système de régulation de batterie |
| 31 | 15/30A | Unité de commande de la porte coulissante gauche (à partir de mai 2012) Unité de commande du ventilateur d’extraction arrière Ventilateur d’extraction arrière |
| 32 | 5A | Unité de contrôle pour la surveillance de la batterie |
| 33 | 7,5/15/30A | Non utilisé : Unité de commande de porte coulissante droite (depuis mai 2012), Relais de verrouillage de la boîte de transfert (depuis janvier 2012), Compresseur d’air (depuis janvier 2012). |
| 34 | 7,5/15A | Unité de commande du système de chauffage du réducteur Capteur de boîte de vitesses pour blocage de différentiel |
| 35 | 3/15A | Unité de commande du système de chauffage par réducteur Unité de commande de protection du compresseur d’air (depuis janvier 2012) |
| 36 | 5A | Non utilisé (jusqu’en janvier 2012) Interrupteur du compresseur d’air (depuis janvier 2012) |
| 37 | Réserve | |
| 38 | Réserve | |
| 39 | 7,5/15A | Interrupteur du ventilateur de toit pour la ventilation du compartiment de chargement (à partir de novembre 2011) Relais de sirène (à partir de novembre 2011) |
| 40 | Réserve | |
| 41 | Réserve | |
| 42 | 30A | Unité de commande du ventilateur d’évaporateur -J349- |
| 43 | Réserve | |
| 44 | Réserve | |
| 45 | Réserve | |
| 46 | Réserve | |
| 47 | Réserve | |
| 48 | Réserve | |
| 49 | Réserve | |
| 50 | Réserve | |
| 51 | Réserve | |
| 52 | Réserve | |
| 53 | Réserve | |
| 54 | Réserve | |
| 55 | Réserve | |
| 56 | Réserve |
Relais sous le siège
Des relais supplémentaires peuvent être installés sous le siège lui-même.


| N° | Description |
|---|---|
| R1 | Relais de démarreur, véhicules à conduite à droite |
| R2 | Relais de déchargement, borne 15 |
| R3 | Relais, borne 15, démarreur |
| R4 | Relais d’injection d’air secondaire/de pompe à air secondaire , relais du système SCR, véhicules équipés d’un système de post-traitement des gaz d’échappement |
| R5 | Relais de pompe à carburant |
| R6 | Relais du ventilateur avant, vitesse du ventilateur 1 |
| R7 | Relais de déchargement, borne 15 R |
| R8 | Relais de démarreur, batterie auxiliaire, relais de démarreur, véhicules à conduite à gauche |
| R9 | Relais 1, système de dégivrage de la lunette arrière |
| R10 | Relais 2 pour le dégivrage de la lunette arrière avec EDW (système d’alarme antivol). Relais pour la lame à neige et le feu de croisement gauche. |
| R11 | Relais 1, marchepied électrique gauche ; relais de chasse-neige, feu de croisement droit |
| R12 | Relais 2, repose-pied électrique gauche ; relais de chasse-neige, feu de route gauche |
| R13 | Relais de déchargement, borne 15 (2) Relais de chasse-neige, feu de route droit |
| R14 | Relais 1, système de dégivrage du pare-brise |
| R15 | Relais, fabricant du boîtier, borne 15 |
| R16 | Relais, fabricant du boîtier, borne 61 (D+) |
| R17 | Relais d’équipement pour la modernisation avec hayon élévateur. Relais d’éclairage de confort. |
| R18 | Relais lave-phares |
| R19 | Relais de balise avec sirène |
| R20 | Relais du système EDW (système d’alarme antivol), signal sonore |
| R21 | Relais pour feux de contour/d’identification (pour les pays d’Amérique du Nord) Relais pour éclairage de plaque d’immatriculation (opération de livraison) Relais pour ventilateur, chauffage d’air supplémentaire, vitesse de ventilation 1 |
| R22 | Relais de ventilateur, chauffage d’air supplémentaire, niveau de ventilation 2 |
| R23 | Relais de balise avec sirène , borne 61 (D+), dispositif antivol avec suivi de véhicule |
| R24 | Relais 1, repose-pied électrique droit |
| R25 | Relais 2, repose-pied électrique droit |
| R26 | Relais d’alarme de marche arrière désactivé. Relais de dispositif antivol avec suivi du véhicule. |
Bloc de fusibles d’alimentation
Si une batterie supplémentaire est installée sous le siège, un bloc de fusibles haute puissance supplémentaire peut également être installé.

| N° | UN | Rendez-vous |
|---|---|---|
| 1 | Réserve | |
| 2 | 80A | Module d’acquisition et d’excitation du signal (SAM) / Module de fusibles et de relais (SRB) |
| 3 | Réserve | |
| 4 | 150A | Entrée de la batterie tampon |
| 5 | 150A | SAM (module d’acquisition et d’excitation du signal) / SRB (bloc de fusibles et de relais), bloc de fusibles à borne 30 |
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 | 100A | Frein-ralentisseur, combiné à un relais de déconnexion de batterie |
| 9 | 150A | Batterie supplémentaire |
| 10 | 250 A | Pompe hydraulique pour l’entraînement d’une déneigeuse, d’un hayon élévateur et d’un camion-benne. |

| N° | UN | Description |
|---|---|---|
| 12 | Réserve | |
| 13 | 150A | Dispositif de chauffage électrique d’appoint (PTC) |
| 80A | Système de climatisation à l’arrière de la voiture, renforcé | |
| 14 | 60A | Ventilateur électrique de climatisation – cabine sans cloison ou avec système de climatisation renforcé à l’arrière du véhicule (véhicules avec un empattement de 3665 mm) |
| 40A | Ventilateur de climatisation – cabine avec cloison ou avec système de climatisation renforcé à l’arrière du véhicule | |
| 40A | Ventilateur de climatisation – cabine, modification pour voiture décapotable | |
| 70A | ventilateur électrique | |
| 15 | Réserve | |
| 16 | 100A | Ralentisseur, ne pas utiliser avec un relais de déconnexion de batterie |
| 150A | relais de déconnexion de batterie | |
| 17 | Réserve | |
| 18 | 300A | Générateur |
Unité alimentée par batterie
Le bloc de fusibles d’alimentation, sous forme de fusibles à liaison, est situé près de la batterie, dans le plancher côté gauche du véhicule.


| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 1 | 80A | relais de préchauffage du moteur |
| 40A | Pompe à air secondaire (voitures à moteur essence) | |
| 2 | 80A | Ventilateur du système de refroidissement du moteur – climatisation |
| 25A | Relais, borne 15, démarreur (véhicules avec code MI6/XM0 ; véhicules avec batterie tampon) | |
| 25A | Relais de démarreur, non pris en charge (véhicules avec batterie tampon) | |
| 70A | Ventilateur de refroidissement du moteur (véhicules sans batterie tampon) | |
| 40A | Ventilateur de climatisation – habitacle (véhicules sans batterie tampon) | |
| 40A | Ventilateur de climatisation – cabine avec cloison ou avec système de climatisation renforcé à l’arrière du véhicule (véhicules sans batterie tampon) | |
| 60A | Ventilateur électrique de climatisation – cabine avec cloison ou avec système de climatisation renforcé à l’arrière du véhicule (véhicules avec un empattement de 3665 mm ; véhicules sans batterie tampon) | |
| 3 | 80A | Module d’enregistrement et d’excitation du signal / bloc fusibles et relais (véhicules sans batterie tampon) |
| 4 | 150A | Batterie supplémentaire dans le compartiment moteur, ralentisseur (véhicules sans batterie tampon) |
| 5 | 150A | Borne 30, blocs de fusibles, module d’enregistrement et d’excitation du signal / bloc de fusibles et de relais (véhicules sans batterie tampon) |
| 6 | Point de support du cadre du siège (sauteur) | |
| 7 | 150A | Chauffage auxiliaire (RTS) (véhicules sans batterie tampon) |
| 80A | Système de climatisation arrière renforcé (véhicules sans batterie tampon) |