L’Audi A1 (code carrosserie – 8X), une citadine, a été commercialisée à partir de septembre 2010 et est toujours en production. En 2011, la version électrique Audi A1 e-tron, offrant une autonomie de 50 km, a été lancée. Ce document fournit des informations sur l’emplacement et la description des fusibles et relais de l’Audi A1. Ces informations concernent également les versions 5 portes et Sportback.
Emplacements des blocs
- Bloc de fusibles D-SD-;
- Bloc de fusibles A-SA-;
- Bloc de fusibles C-SC-;
- Support de relais/fusible F-SF-;
- Bloc de fusibles B-SB-, bloc de fusibles H-SH-;
- Bloc de fusibles B-SB-.
Veuillez noter que le schéma peut varier selon l’équipement et l’année de fabrication du véhicule ! Consultez la description au dos de la protection.
Bloc de fusibles – n° 1
Schème
Description du dispositif
Panneau ST1 (couleur noire)
| 1 | 7,5 | Unité de commande pour verrouillage électrique de la colonne de direction -J764- |
| 2 | 20 | Unité de commande de reconnaissance de remorque -J345- |
| 3 | 20 | Unité de commande de reconnaissance de remorque -J345- |
| 4 | 30 7,5 | Mécatronique pour transmission à double embrayage -J743- , jusqu’en octobre 2014 Unité de commande d’amortissement électronique -J250- , à partir de janvier 2014 |
| 5 | 30 | Relais lave-phares -J39- Pompe lave-phares -V11- |
| 6 | 5 | Unité de commande d’interface du système de localisation du véhicule -J843- |
| 7 | 7,5 | Unité de commande pour le contrôle d’accès et le système de démarrage du moteur -J518- |
| 8 | 15 | Mécatronique pour transmission à double embrayage -J743- , jusqu’en octobre 2014 |
| 9 | 20 | Moteur de toit ouvrant coulissant -V1- |
| 10 | 7,5 | Unité de commande du capteur de sélection -J587- |
| 11 | 15 | Relais d’alimentation électronique du moteur -J757-, jusqu’en octobre 2014 ; électrovanne de régulation de pression de carburant -N276-, jusqu’en octobre 2014 |
| 12 | – | Non utilisé |
Panneau ST2 (couleur marron)
| 1 | 5 | Contacteur de feux de recul -F4- Unité de commande du capteur du sélecteur -J587- Mécatronique pour transmission à double embrayage -J743- |
| 2 | 10 | Capteur haute pression -G65- Capteur de niveau et de température d’huile moteur -G266- Unité de commande de climatisation -J301- Relais de support -J807- Rétroviseur intérieur à atténuation automatique -Y7- Connecteur 16 broches -T16- Connecteur de diagnostic |
| 3 | 5 | Interface de diagnostic du bus de données -J533- |
| 4 | 5 | Unité de commande de chauffage -J65- Unité de contrôle du bruit de la carrosserie -J869- |
| 5 | 7,5 | Interrupteur d’éclairage -E1- Relais de démarreur 1 -J906- Stabilisateur de tension -J532- Relais de démarreur 2 -J907- Relais de rétroviseur intérieur à atténuation automatique -J910- Phare avant gauche -MX1- Phare avant droit -MX2- |
| 6 | 5 | Interrupteur -E1- |
| 7 | 5 | Unité de commande ABS -J104-, jusqu’en octobre 2014 ; Stabilisateur de tension 2 -J570-, jusqu’en octobre 2014 ; Unité de commande du système de contrôle électronique de l’amortissement -J250-, à partir de janvier 2014 |
| 8 | 5 | Commande de chauffage du siège conducteur -E94- Commande de chauffage du siège passager avant -E95- Bouton des feux de détresse -E229- Interrupteur de dégivrage de la lunette arrière -E230- Bouton ASR et ESP -E256- Bouton d’aide au stationnement – Bouton Start-Stop -E693- Unité de commande de reconnaissance de remorque -J345- Résistance de chauffage de l’injecteur gauche -Z20- Résistance de chauffage de l’injecteur droit -Z21- |
| 9 | 5 | Unité de commande de direction assistée -J500- |
| 10 | 5 7,5 | Débitmètre d’air -G70- Unité de commande de la pompe à carburant -J538- Réchauffeur de ventilation du carter -N79- |
| 11 | 5 | Unité de commande d’airbag -J234- Voyant d’avertissement d’airbag passager avant éteint -K145- |
| 12 | 5 | Unité de commande d’assistance au stationnement -J446- |
| 13 | 5 | Unité de commande de réglage des phares -J431- |
| 14 | 30 | Unité de commande du chauffage de siège -J882- |
| 15 | 15 | Moteur d’essuie-glace arrière -V12- |
| 16 | 5 | Unité de commande moteur -J623- Débitmètre d’air -G70- |
Panneau ST3 (couleur rouge)
- Non utilisé
- Non utilisé
- 5-10A – Unité de commande de transmission intégrale -J492-, sortie progressive
- Non utilisé
- Non utilisé
- Non utilisé
- Non utilisé
- Non utilisé
- Non utilisé
- Unité de commande 5-10A pour véhicules spéciaux -J608-
- Non utilisé
- Non utilisé
Photo de bloc
Boîte à fusibles – n° 2
L’unité est située sur le pôle positif de la batterie (uniquement pour les véhicules dont la batterie se trouve dans le compartiment à bagages) .
Transcription
- Non utilisé ;
- Alimentation électrique du réseau embarqué / Alimentation électrique des composants du moteur ;
- Non utilisé ;
- Fusible de déconnexion de la batterie-N253-.
Boîte à fusibles – n° 3
Schème
Panneau ST1 (couleur noire)
| 1 | 30 | Unité de commande du système audio numérique -J525- Stabilisateur de tension -J532- Radio -R- |
| 2 | 40 | Unité de commande du chauffage -J65- Relais de décharge de contact X -J59- Unité de commande du ventilateur d’air d’alimentation -J126- Ventilateur d’air d’alimentation -V2- |
| 3 | 20 | Allume-cigare -U1- Prise 12 V -U5- |
| 4 | 15 | Unité de commande de reconnaissance de remorque -J345- |
| 5 | 5 | Interface de diagnostic du bus de données -J533- |
| 6 | 30 | Unité de commande de porte passager avant -J387- Unité de commande de porte arrière droite -J389- |
| 7 | 30 | Unité de commande de la porte conducteur -J386- Unité de commande de la porte arrière gauche -J388- |
| 8 | 30 | Relais de dégivrage de lunette arrière -J9- Dégivrage de lunette arrière -Z1- |
| 9 | 25 | Unité de commande ABS -J104- |
| 10 | 20 | Unité de commande d’alimentation embarquée -J519- |
| 11 | 15 | Avertisseur sonore haute fréquence -H2- Avertisseur sonore basse fréquence -H7- Relais d’avertisseur sonore -J413- |
| 12 | 30 | Unité de commande d’alimentation embarquée -J519- |
Le fusible numéro 3 de 20A est responsable de l’allume-cigare.
Panneau ST2 (couleur marron)
| 1 | 5 | Avertisseur sonore antivol -H12- Capteur de système antivol -G578- |
| 2 | 5 5 7,5 | Relais d’alimentation du terminal 30 -J317- ( 22) Relais d’alimentation Motronic -J271- (21) Calculateur moteur -J623- |
| 3 | 5 | Unité de commande d’alimentation embarquée -J519- |
| 4 | 515 | Unité de commande ABS -J104- Stabilisateur de tension 2 -J570- Unité de commande de transmission intégrale -J492- |
| 5 | – | Non utilisé |
| 6 | 5 | Capteur de pluie et de luminosité -G397- Amplificateur de téléphone portable -R86- Support de téléphone -R126- Module frontal pour plafonds -WX3- |
| 7 | 15 20 | Unité de commande de pompe à carburant -J538- Relais de pompe à carburant -J17- ( 22 ) |
| 8 | 10 | Relais pour pompe de système de refroidissement supplémentaire -J496- , jusqu’en octobre 2014 |
| 9 | 5 | Unité de commande de colonne de direction -J527- |
| 10 | 5 | Interrupteur -E1- |
| 11 | 10 | Unité de commande Climatronic -J255- Unité de commande de climatisation -J301- Unité de commande de porte passager avant -J387- (jusqu’en avril 2012) Unité de commande de porte arrière droite -J389- (jusqu’en avril 2012) Connecteur de diagnostic, 16 broches – T16- |
| 12 | 10 | Unité de commande de la porte conducteur -J386- (jusqu’en avril 2012) Unité de commande de la porte arrière gauche -J388- (jusqu’en avril 2012) |
| 13 | 10 | Unité de commande d’alimentation embarquée -J519- |
| 14 | 20 | Relais de prise -J807- uniquement pour les véhicules sans prise TSU |
| 15 | 30 | Unité de commande d’alimentation embarquée -J519- |
| 16 | 20 | Relais de commutation du moteur d’essuie-glace 1 -J368-, jusqu’en octobre 2014 ; relais d’alimentation des composants du moteur -J757- ; bobines d’allumage 1 avec étage de sortie -N70- |
Support de relais – n° 4
Marquage
Stabilisateur de tension 1-40 V -J532-
2-50-Bloc de fusibles d’alimentation 1 -ST1- sur le bloc de fusibles D -SD-
3-40-Borne 15 du relais d’alimentation -J329-
4-40-Unité de commande ABS -J104-
Stabilisateur de tension 5-5 V 2 -J570-, sortie progressive
6-5-Unité de commande d’alimentation embarquée -J519-, Stabilisateur de tension -J532-
16-10-Contacteur de feu stop -F- (de novembre 2011 à octobre 2014) / capteur de position de la pédale d’embrayage -G476- (de novembre 2011 à octobre 2014)
17-5-Élément chauffant de la sonde lambda -Z19- (de novembre 2011 à octobre 2014)
Bloc de fusibles – n° 5
Décryptage du schéma
- 175A – Alternateur -C-
- 40A – Relais de chauffage basse consommation -J359- / Élément chauffant à air -Z35-
- 110 A – Alimentation embarquée / Alimentation des composants du moteur
- 80A – Unité de commande de direction assistée -J500-
- 50A/40A – Interrupteur thermique du ventilateur de refroidissement -F18- / Unité de commande du ventilateur de radiateur -J293-
- 50A – Unité de commande des bougies de préchauffage -J179-
- Relais de chauffage haute puissance 60 A -J360- / Unité de contrôle de surveillance de batterie
Bloc de fusibles – n° 6
Transcription
| 1 | Alimentation embarquée 110/50 A, alimentation des composants du moteur, unité de commande du ventilateur de radiateur -J293, ventilateur de radiateur -V7- |
| 2 | Alternateur 250 A -C-, Régulateur de tension -C1- |
| 3 | AKB + |
| 4 | Unité de commande de direction assistée 80A -J500- |
| 5 | Boîtier de commande de bougie de préchauffage 50 A -J179-, Bougie de préchauffage 1 -Q10-, Bougie de préchauffage 2 -Q11-, Bougie de préchauffage 3 -Q12-, Bougie de préchauffage 4 -Q13- |
| 6 | Unité de commande de ventilateur de radiateur 50 A -J293-, Ventilateur de radiateur -V7- |
| Alimentation embarquée 125 A, alimentation pour composant moteur |