Le Mercedes-Benz Actros MP4 représente la quatrième génération de la gamme Actros, produite de 2013 à 2018. Cet article présente la description des fusibles et relais du Mercedes Actros MP4, accompagnée d’un schéma fonctionnel et de leur emplacement. Nous y mentionnerons notamment le fusible de l’allume-cigare.

bloc de fusibles et de relais
Le boîtier principal de fusibles et de relais se trouve dans l’habitacle, en bas du tableau de bord, côté passager.

Pour y accéder, ouvrez les loquets (2) et retirez le couvercle (1).

La conception de l’appareil et la fonction de ses composants peuvent différer de celles présentées et dépendent de l’année de fabrication et du niveau de l’équipement électrique. Veuillez vérifier les désignations à l’aide des schémas figurant au dos du couvercle de protection.
Option 1

Option 2
Carte de localisation

Description
- Module relais A32
- Fusibles, relais et diodes dans le module principal (GM)
- Module relais A31.
- Fusibles des modules A1 et A2.
Module relais A32
| N° | Description |
|---|---|
| K1 | système de chauffage du pare-brise |
| K2 | système de chauffage du pare-brise |
| K3 | Phare supplémentaire – pince 56a |
| K4 | Réserve |
| K5 | Réserve |
| K6 | Réserve |
Module maître (GM)
SCA

Fusibles
| N° | Actuel | Description |
|---|---|---|
| F2 | 20A | Unité de commande de la porte du conducteur |
| F3 | 20A | unité de commande de la porte passager avant |
| F4 | 20A | système de contrôle du mode de conduite |
| – | 20A | Tachygraphe – pince 30 |
| F5 | 15A | module spécial programmable |
| – | 15A | Collier de distributeur 30 |
| F6 | 25A | Ventilateur |
| – | 25A | Système de climatisation électrique indépendant |
| F7 | 25A | Système radio/navigation |
| – | 25A | Transformateur de tension 12 V |
| – | 25A | Collier de distributeur 30 |
| F8 | 20A | boîte réfrigérée |
| – | 20A | Système de chauffage supplémentaire |
| – | 20A | Transformateur de tension 12 V |
| – | 20A | Unité de commande du système de prédiction des paramètres de conduite adaptative – terminal 30 |
| – | 20A | LSVA (tarifs pour le transport de marchandises lourdes en fonction de la capacité de charge du véhicule) |
| F9 | 10A | Connecteur de diagnostic |
| F10 | 10A | Système de chauffage |
| – | 10A | Capteur de distance |
| – | 10A | Système d’assistance au conducteur – pince 30 |
| F11 | 10A | Système de péage |
| – | 10A | Plafonniers pour un éclairage supplémentaire du compartiment dans la paroi arrière |
| – | 10A | Lampe de lecture |
| – | 10A | Téléphone |
| – | 10A | système de surveillance de la pression des pneus |
| – | 10A | Système de gestion de flotte – Clamp 30 |
| – | 10A | ERA-GLONASS |
| F12 | 15A | Trappe supérieure coulissante |
| – | 15A | Système EDW (système d’alarme antivol) |
| – | 15A | LSVA (tarifs pour le transport de marchandises lourdes en fonction de la capacité de charge du véhicule) |
| – | 15A | capteur d’angle de volant |
| F13 | 25A | système de réglage de la garde au sol |
| – | 25A | Embrayage hydraulique (embrayage turbo ralentisseur) |
| – | 25A | Retardateur |
| F14 | 10A | Fabricant de carrosserie – pince 30 |
| F15 | 20A | Bande-annonce |
| – | 20A | Transformateur de tension pour remorque – pince 30 |
| F16 | 20A | Système ABS de remorque – pince 30 |
| F17 | 5A | Interrupteur d’allumage |
| – | 5A | Passerelle Internet centrale |
| F18 | 5A | Panneau de commande modulaire |
| – | 5A | Transformateur de tension avec sortie déportée |
| – | 5A | Combinaison d’instruments – pince 30 |
| F19 | 6A | briquet |
| – | 15A | Prise de courant – borne 15 |
| F20 | 20A | système de chauffage des sièges |
| – | 20A | Collier de distributeur 15 |
| F21 | 15A | Système de chauffage du préfiltre à carburant avec séparateur d’eau |
| – | 15A | Distributeur – Borne D+ |
| F22 | 10A | Fabricant de carrosserie – Pince D+ |
| – | 10A | Système de chauffage du préfiltre à carburant avec séparateur d’eau |
| F23 | 5A | Système de post-traitement des gaz d’échappement BlueTec® |
| – | 5A | Parasol |
| – | 5A | Barre de remorquage (système de barre de remorquage à montage bas) |
| – | 5A | Système de péage |
| – | 5A | Douille de montage pour la modernisation MEILLER |
| – | 5A | Entraînement auxiliaire hydraulique (HAD) – Pince 15 |
| – | 5A | ERA-GLONASS |
| F24 | 5A | Combinaison d’instruments |
| – | 5A | coupe-batterie |
| – | 5A | Tachograph |
| – | 5A | Système de freinage |
| – | 5A | Airbag |
| – | 5A | Téléphone |
| – | 5A | système de commande de transmission |
| – | 5A | système de gestion de flotte |
| – | 5A | Phare supplémentaire |
| F25 | 10A | Système ABS de remorque |
| F26 | 10A | système de contrôle du mode de conduite |
| – | 10A | Module spécial personnalisable – pince 15 |
| F27 | 10A | Commande des moteurs – terminal 15 |
| – | 10A | Caméra de recul |
| – | 10A | système d’assistance au conducteur |
| – | 10A | Unité de commande du système de prédiction des paramètres de conduite adaptatifs – pince 15 |
| F28 | 10A | Retardateur |
| – | 10A | Embrayage hydraulique (embrayage turbo ralentisseur) |
| – | 10A | Unité électronique de préparation de l’air – terminal 15 |
| F29 | 15A | Système de commande de transmission – bride 30.1 |
| – | 15A | station de radio CB |
| F30 | 20A | Système de freinage – pince 30.2 |
| F31 | 15A | Feu de freinage de remorque |
| F32 | 25A | Prises de courant 24V |
| – | 25A | Prise de courant supplémentaire 24 V |
| F33 | 10A | Éclairage de plafond pour un éclairage supplémentaire du compartiment de toit |
| – | 10A | Transformateur de tension avec sortie déportée |
| F34 | 25A | Prise d’alimentation haute puissance 24 V |
| – | 25A | Transformateur de tension 12 V |
| – | 15A | Équipement électrique de carrosserie d’un autre fabricant |
| F35 | Réserve | |
| F36 | 20A | Unité électronique de préparation de l’air – terminal 30 |
| F37 | 15A | Système de commande de transmission – bride 30.2 |
Relais
| N° | Description |
|---|---|
| K1 | Gain – clamp 15 |
| K2 | Gain – Borne D+ |
| K3 | Gain – clamp 15 |
| K4 | Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses |
| K5 | Gain – clamp 15 |
| K6 | Feu de freinage de remorque |
| K7 | Relais bistable |
| K8 | Relais bistable |
| K9 | Réserve |
SSAM

Fusibles
| N° | Actuel | Description |
|---|---|---|
| F1 | 20A | Système de freinage – pince 30.1 |
| F2 | 10A | Connecteur de diagnostic |
| F3 | 15A | Système de chauffage supplémentaire |
| – | 15A | unité de commande du système de prédiction des paramètres de conduite adaptative |
| – | 15A | Transformateur de tension 12 V |
| F4 | 10A | Système de péage |
| – | 10A | capteur d’angle de volant |
| – | 10A | Téléphone |
| – | 10A | système de gestion de flotte |
| – | 10A | système de surveillance de la pression des pneus |
| – | 10A | Éclairage de plafond pour un éclairage supplémentaire du compartiment arrière du véhicule – clip 30 |
| – | 10A | ERA-GLONASS |
| F5 | 15A | LSVA (tarifs pour le transport de marchandises lourdes en fonction de la capacité de charge du véhicule) |
| – | 15A | Trappe supérieure coulissante |
| – | 15A | Système EDW (système d’alarme antivol) |
| – | 15A | station de radio CB |
| F6 | 10A | Système de chauffage |
| – | 10A | système d’assistance au conducteur |
| – | 10A | Lampe de lecture – pince 30 |
| – | 10A | Capteur de distance |
| F7 | 20A | Unité électronique de préparation de l’air – terminal 30 |
| F8 | 25A | système de réglage de la garde au sol |
| – | 25A | Retardateur |
| F9 | 10A | Fabricant de carrosserie – pince 15 |
| – | 10A | Système de péage |
| – | 10A | Système de post-traitement des gaz d’échappement BlueTec® |
| – | 10A | ERA-GLONASS |
| F10 | 20A | Feu de freinage de remorque |
| – | 20A | Feu stop installé par le constructeur de la carrosserie |
| F11 | 20A | module spécial programmable |
| – | 20A | Glacière – pince 30 |
| F12 | 20A | système de contrôle du mode de conduite |
| – | 20A | Tachygraphe – pince 30 |
| F13 | 25A | Transformateur de tension 12 V |
| – | 25A | Système radio/navigation – pince 30 |
| – | 25A | Embrayage hydraulique (embrayage turbo ralentisseur) |
| F14 | 10A | Fabricant de carrosserie – clamp30 |
| F15 | 15A | Système de commande de transmission – bride 30.1 |
| F16 | 10A | Système ABS de remorque |
| F17 | Réserve | |
| F18 | 15A | système de chauffage des sièges |
| F19 | Réserve | |
| F20 | 25A | Prise d’alimentation haute puissance 24 V |
| – | 15A | Équipement électrique de carrosserie d’un autre fabricant |
| – | 15A | station de radio CB |
| F21 | 15A | Système de chauffage du préfiltre à carburant avec séparateur d’eau |
| – | 15A | Distributeur – Borne D+ |
| F22 | 10A | Fabricant de carrosserie – Pince D+ |
| 10A | Système de chauffage du préfiltre à carburant avec séparateur d’eau | |
| F23 | Réserve | |
| F24 | Réserve | |
| F25 | 20A | Système ABS de remorque |
| F26 | 20A | Bande-annonce |
| 20A | Transformateur de tension pour remorque – pince 30 | |
| F27 | 20A | Unité de commande de la porte du conducteur |
| F28 | Réserve | |
| F29 | 20A | unité de commande de la porte passager avant |
| F30 | Réserve | |
| F31 | Réserve | |
| F32 | 10A | Éclairage de plafond pour un éclairage supplémentaire du compartiment de toit |
| – | Transformateur de tension avec sortie déportée | |
| F33 | 25A | Prises de courant 24V |
| – | 25A | Prise de courant supplémentaire 24 V |
| F34 | Réserve | |
| F35 | 25A | Ventilateur |
| F36 | 5A | Entraînement auxiliaire hydraulique (HAD) |
| – | 5A | Douille de montage pour la modernisation MEILLER |
| – | 5A | Tachograph |
| – | 5A | Combinaison d’instruments |
| – | 5A | Système de freinage |
| – | 5A | Phare supplémentaire |
| – | 5A | Airbag |
| – | 5A | LSVA (tarifs pour le transport de marchandises lourdes en fonction de la capacité de charge du véhicule) |
| – | 5A | unité de commande du système de prédiction des paramètres de conduite adaptative |
| – | 5A | Téléphone |
| – | 5A | système de gestion de flotte |
| – | 5A | système de commande de transmission |
| – | 5A | Déconnecteur de batterie – pince 15 |
| F37 | 20A | Système de freinage – pince 30.2 |
| F38 | 10A | système d’assistance au conducteur |
| – | 10A | Caméra de recul |
| – | 10A | Commande des moteurs – terminal 15 |
| – | 10A | Corps interchangeable – pince 15 |
| F39 | 15A | Système de commande de transmission – bride 30.2 |
| F40 | 10A | système de contrôle du mode de conduite |
| – | 10A | Module spécial personnalisable – pince 15 |
| F41 | 10A | Retardateur |
| – | 10A | Unité électronique de préparation de l’air – terminal 15 |
| F42 | 5A | briquet |
| – | 15A | Prise de courant |
Relais
| N° | Description |
|---|---|
| K1 | Réserve |
| K2 | Gain – Borne D+ |
| K3 | Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses |
| K4 | Gain – clamp 15 |
| K5 | Gain – clamp 15 |
| K6 | Feu de freinage de remorque |
| K7 | Gain – clamp 15 |
| K8 | Relais bistable |
| K9 | Relais bistable |
Module relais A31
Schème

Transcription
| K1 | Lumière de travail |
| – | Corps de remplacement |
| K2 | Refroidissement par huile de la boîte de transfert |
| K3 | Système de chauffage du préfiltre à carburant avec séparateur d’eau |
| K4 | hayon élévateur |
| – | Désactivation de l’entraînement hydraulique auxiliaire (HAD) |
| K5 | hayon élévateur |
| – | Désactivation de l’entraînement hydraulique auxiliaire (HAD) |
| K6 | Récepteur radio 12 V – borne 58 |
| K7 | Récepteur radio 12 V – pince 15 Ω |
| – | Subwoofer |
| K8 | Phare supplémentaire – clip 58 |
| K9 | Éclairage intérieur sous un toit bas |
| K10 | Éclairage intérieur sous un toit bas |
Modules A1 et A2
Schème

Rendez-vous
| N° | Actuel | Description |
|---|---|---|
| A1 | ||
| F1 | 5A | Pompe d’inclinaison de cabine |
| F2 | 10A | hayon élévateur |
| F3 | 10A | Balise clignotante |
| F4 | 10A | Lumière de travail |
| – | 10A | Corps de remplacement |
| F5 | 10A | Étoile triangulaire Mercedes-Benz illuminée |
| – | 10A | Prise électrique pour lampe portable |
| F6 | 15A | Équipement électrique de carrosserie d’un autre fabricant |
| F7 | 25A | système de chauffage du pare-brise |
| F8 | 25A | système de chauffage du pare-brise |
| F9 | 10A | Refroidissement par huile de la boîte de transfert |
| – | 10A | Entraînement auxiliaire hydraulique (HAD) |
| F10 | 15A | Système de chauffage du préfiltre à carburant avec séparateur d’eau |
| F11 | 20A | Système de climatisation électrique indépendant |
| F12 | 15A | Entraînement auxiliaire hydraulique (HAD) |
| F13 | Réserve | |
| F14 | Réserve | |
| A2 | ||
| F1 | 10A | Douille de montage pour la modernisation MEILLER |
| F2 | 20A | Équipements électriques de la carrosserie d’un autre fabricant 2 et 3 |
| – | 20A | Interrupteur d’essieu supplémentaire de carrosserie |
| F3 | 10A | Pont auxiliaire contrôlé |
| F4 | 15A | Phare supplémentaire |
| F5 | 10A | système de contrôle de l’alimentation en air |
| F6 | 10A | Subwoofer |
| F7 | 5A | Équipement conforme à la réglementation relative au transport de marchandises dangereuses par route, pour l’Angleterre |
| F8 | 5A | Éclairage intérieur sous un toit bas |
| F9 | 5A | station de radio CB |
| F10 | 15A | Système radio/navigation |
| F11 | 5A | Système de climatisation électrique indépendant |
| – | 5A | Amplificateur d’antenne |
| – | 5A | assistant de coin |
| F12 | 10A | Récepteur radio 12V |
| F13 | Réserve | |
| F14 | Réserve | |
Vérification des fusibles
Certains fusibles ne ressemblent pas à ceux que l’on trouve habituellement dans les voitures, mais leur fonction est la même. On les divise généralement en deux catégories : les fusibles classiques et les fusibles automatiques.

Vérification du fusible
- Retirez le fusible du module à l’aide d’une pince et inspectez-le visuellement.
- Si le fusible est grillé, remplacez-le par un fusible de rechange.
- Mettez sous tension les appareils électriques et vérifiez leur fonctionnement. Si le fusible saute à nouveau, contactez un atelier spécialisé disposant de personnel qualifié pour faire vérifier l’installation électrique.
Vérification du disjoncteur

Lorsque le disjoncteur se déclenche, la broche (4) se déplace vers la position d’arrêt (2).
- Retirez le disjoncteur du module.
- Poussez la goupille (4) dans la position marche (1).
- Appuyez sur le bouton de déverrouillage (3).
– Si la broche (4) se déplace en position d’arrêt (2), le disjoncteur est en bon état.
– Si la broche (4) ne se déplace pas en position d’arrêt (2), le disjoncteur doit être remplacé. - Appuyez sur la broche (4) en position marche (1) et réinsérez le disjoncteur.
- Mettez sous tension les appareils électriques et vérifiez leur fonctionnement. Si le disjoncteur se déclenche à nouveau, contactez un atelier spécialisé disposant de personnel qualifié pour faire vérifier l’équipement électrique.