La Skoda Rapid est une berline cinq portes à hayon, appartenant à la catégorie des citadines. Produite depuis 2013, elle a été livrée officiellement en Russie et dans les pays de la CEI de 2014 à 2021. La Rapid est disponible avec des motorisations essence et diesel. Cet article présente une description des fusibles et relais de la Skoda Rapid. Nous indiquerons l’emplacement des boîtes à fusibles et des relais, et fournirons des photos et des schémas avec le décodage des éléments. Nous mettrons en lumière le fusible alimentant l’allume-cigare et le lave-glace.
Blocage dans la cabine
Le boîtier à fusibles se trouve sous le tableau de bord et est recouvert d’un couvercle de protection.
Option 1. Modèles antérieurs à 2015.
Photo
| 1 | 5A Contact S |
| 2 | Système START/STOP 5A |
| 3 | 7.5A Combiné d’instruments, réglage de la portée des phares, téléphone, capteur de niveau d’huile |
| 4 | Unité de commande ABS/ESC 5A |
| 5 | Moteur essence 5A : Régulateur de vitesse |
| 6 | Feu de recul 10A (boîte de vitesses manuelle) |
| 7 | 10A Allumage, calculateur moteur, transmission automatique |
| 8 | Contacteur de pédale de frein 5A, contacteur de pédale d’embrayage, ventilateur de radiateur |
| 9 | Commande de chauffage 5A, unité de climatisation, aide au stationnement, lève-vitres, ventilateur de radiateur, gicleurs de lave-glace |
| 10 | Convertisseur CC/CC |
| 11 | Réglage du miroir 5A |
| 12 | Unité de contrôle de reconnaissance de remorque |
| 13 | Unité de commande de transmission automatique 10A, sélecteur de transmission automatique |
| 14 | Correcteur de phare 10A |
| 15 | non utilisé |
| 16 | 5A Direction assistée, capteur de vitesse, unité de commande du moteur |
| 17 | Unité principale 10A (Start-Stop), feux de jour |
| 18 | 5A Miroirs chauffants |
| 19 | Interrupteur d’allumage 7,5 A |
| 20 | Unité de commande moteur 15A, unité de commande de pompe à carburant, pompe à carburant |
| 21 | Feu de recul 10A (boîte automatique), feux antibrouillard avec fonction CORNER |
| 22 | Commande de chauffage 7,5 A, unité de climatisation, téléphone, combiné d’instruments, capteur d’angle de braquage, volant multifonctions, verrou de déverrouillage de la clé de contact |
| 23 | 15A Éclairage intérieur, de la boîte à gants et du coffre, feux de position |
| 24 | Unité de commande centrale 5A |
| 25 | non utilisé |
| 26 | Essuie-glace arrière 15A |
| 27 | non utilisé |
| 28 | Moteur essence 10A : électrovanne du canister d’évaporation, chauffage électrique additionnel RTS |
| 29 | 10A Injection, pompe du système de refroidissement |
| 30 | Pompe à carburant 20A, allumage, régulateur de vitesse |
| 31 | Sonde lambda 10A |
| 32 | Pompe d’injection de carburant 20A, soupape de pression |
| 33 | Unité de commande moteur 20A |
| 34 | Unité de commande du moteur, pompe à vide |
| 35 | Éclairage de l’interrupteur 5A, éclairage de la plaque d’immatriculation, feux de stationnement, système de nettoyage des phares |
| 36 | 15A Phares longue portée |
| 37 | Convertisseur CC/CC 5A pour feu antibrouillard arrière |
| 38 | Phares antibrouillard 10A |
| 39 | Ventilateur chauffant 30A |
| 40 | non utilisé |
| 41 | 20A Sièges avant chauffants |
| 42 | 30A Dégivrage de lunette arrière |
| 43 | Signal sonore 15A |
| 44 | Essuie-glace 30A |
| 45 | Verrouillage de hayon 20A, verrouillage centralisé |
| 46 | Signal d’alarme 7,5 A |
| 47 | Fusible 15A pour allume-cigare , prise dans le compartiment à bagages |
| 48 | 15A ABS |
| 49 | 15A Clignotants, feux de freinage |
| 50 | Unité de conversion CC/CC 10 A |
| 51 | 30A Vitres électriques (porte conducteur + porte arrière gauche) |
| 52 | 30A Vitres électriques (porte passager avant + porte arrière droite) |
| 53 | Laveuse 15A |
| 54 | Système Start-Stop 5A, combiné d’instruments, palettes de changement de vitesse au volant, volant multifonctions |
| 55 | Transmission automatique 30A BU |
| 56 | Lave-phares 25A |
| 57 | Phare gauche à faisceau de croisement 15A |
| 58 | 15A Feu de croisement droit |
Dans cette version, le fusible numéro 47 est responsable de l’allume-cigare et le fusible numéro 53 est responsable du lave-glace.
Option 2. Modèles à partir de 2016.
Photo – exemple
| 1 | 40A Feu gauche (feux de route) |
| 2 | 30A Verrouillage centralisé, lave-glace avant et arrière (uniquement avec KESSY ou pare-brise chauffant) |
| 3 | Relais d’allumage 40A/30A |
| 4 | 40A Feu droit (feux de route) |
| 5 | 25A Vitre du conducteur |
| 6 | 30A Central BU – éclairage intérieur |
| 7 | Signal sonore 20A |
| 8 | TSU – feu gauche (barre de remorquage) |
| 9 | 10A Levier de colonne de direction, unité de commande du moteur, ESC, TSU, direction assistée électrique |
| 10 | Lève-vitre de porte arrière gauche |
| 11 | lave-phares |
| 12 | Affichage de l’unité principale, système de navigation |
| 13 | Équipement pour taxi |
| 14 | Levier de colonne de direction 7,5 A, interrupteur d’éclairage, clignotant, capteur de pluie |
| 15 | 7,5 A Climatisation, connecteur de diagnostic, pare-brise chauffant |
| 16 | 7.5A Combiné d’instruments, appel d’urgence |
| 17 | Alarme, signal sonore |
| 18 | Sièges arrière chauffants |
| 19 | non utilisé |
| 20 | non utilisé |
| 21 | non utilisé |
| 22 | 10A Lave-glaces avant et arrière (sans KESSY ou sans pare-brise chauffant) |
| 23 | 20A Sièges avant chauffants |
| 24 | Ventilateur, chauffage et climatiseur 30A |
| 25 | non utilisé |
| 26 | 7,5 A Bouton de chauffage des sièges avant |
| 27 | Essuie-glace arrière |
| 28 | non utilisé |
| 29 | 10A Airbags |
| 30 | Vitres électriques 7,5 A, contacteur de feux de recul, climatisation, aide au stationnement, réglage des rétroviseurs extérieurs, alimentation du panneau de commande central, alimentation du panneau de commande latéral, rétroviseur intérieur, contacteur de feux de détresse |
| 31 | 7,5 A Pompe à carburant, ventilateur de radiateur, relais de lave-glace |
| 32 | Connecteur de diagnostic 7,5 A, correcteur de phares, commutateur de colonne de direction, éclairage intérieur |
| 33 | Relais de démarreur 7,5 A, interrupteur de pédale d’embrayage |
| 34 | Chauffage des buses de lave-glace 7,5 A |
| 35 | non utilisé |
| 36 | fonction de chargement USB |
| 37 | Radar |
| 38 | non utilisé |
| 39 | Chauffage électrique supplémentaire |
| 40 | non utilisé |
| 41 | 30A Dégivrage de lunette arrière |
| 42 | Lève-vitre passager 25A |
| 43 | TSU – contact dans la prise |
| 44 | Allume-cigare 20 A , prise 12 V dans l’habitacle, prise 12 V dans le compartiment à bagages |
| 45 | Lève-vitre de porte arrière droite |
| 46 | 15A Lave-glace, levier de colonne de direction |
| 47 | TSU – contact dans la prise |
| 48 | TSU – feu droit (barre de remorquage) |
| 49 | Pompe à carburant 20A |
| 50 | 20A GU (unité principale), Système d’infodivertissement |
| 51 | Miroirs chauffants 10A |
| 52 | KESSY |
| 53 | Verrouillage du volant |
| 54 | 15A ABS, ESC |
| 55 | non utilisé |
| 56 | non utilisé |
| 57 | non utilisé |
| 58 | Sièges arrière chauffants |
| 59 | non utilisé |
Dans cette version, le fusible numéro 44 est responsable de l’allume-cigare et le fusible numéro 46 est responsable du lave-glace.
bloc relais
Il est fixé à un bloc spécial situé sous le tableau de bord, derrière la boîte à fusibles.
Les relais suivants peuvent se trouver ici :
- 1A/646 – Relais de pompe à carburant
- 1B/646/645/644 – Relais local
- 5/645 – Relais d’élément chauffant haute tension (PTC)
- 6/645 – Relais lave-phares
D’autres relais sont situés sous le capot (relais des bougies de préchauffage, des phares antibrouillard, etc.).
Bloc sous le capot
Option 1. Modèles antérieurs à 2015.
Dans le compartiment moteur, ce dispositif est situé sur la borne positive de la batterie et se compose de 2 sections (une section fusible et une section fusible haute puissance). Selon la version du moteur, la première section peut être située à gauche ou à droite de la batterie.
| 1 | Générateur 175A |
| 2 | 80A non utilisé |
| 3 | Salon 60A (Option 1), Alimentation par boîte à fusibles (Option 2)] |
| 4 | Chauffage électrique supplémentaire 40A (option 1) Salon (option 2) |
| 5 | Salon |
| 6 | Ventilateur de radiateur, unité de commande de préchauffage |
| 7 | Direction assistée électrohydraulique |
| 8 | 30A ABS |
| 9 | Ventilateur de radiateur |
| 10 | Transmission automatique |
| 11 | 5A ABS |
| 12 | Unité de contrôle centrale 40A |
| 13 | Chauffage électrique supplémentaire |
Option 2. Modèles à partir de 2016.
Le boîtier se trouve sur le côté gauche du compartiment moteur, sous le cache de protection. Voir l’illustration pour les options d’accès. Des fusibles haute puissance, sous forme d’inserts fusibles, y sont fixés latéralement. Le relais de dégivrage du pare-brise peut se trouver dans un coin.
- Ventilateur de radiateur
- Système de préchauffage
- ABS ou ESC
- Chauffage électrique additionnel – circuit 2, dégivreur de pare-brise
- Chauffage électrique additionnel – circuit 3, dégivreur de pare-brise
- Transmission automatique
- système de gestion du moteur
- Essuie-glace
- Unité de commande centrale, module de commande de batterie
- ABS ou ESC
- pompe à vide du système de freinage
- Injecteurs, soupape de dosage de carburant, régulateur de pression de carburant, composants du moteur
- interrupteur de fin de course de la pédale de frein
- Pompe à carburant, ventilateur de radiateur, pompe de refroidissement d’air de suralimentation, composants du moteur
- système de gestion du moteur
- Démarreur
- système de gestion du moteur
- Clapet d’admission, soupape de décharge, température d’huile moteur, soupape du canister, soupape de régulation de pression d’huile, composants du moteur
- Sonde Lambda
- Système de préchauffage, chauffage par ventilation des gaz d’échappement du carter