Le Mercedes-Benz Vito W638 représente la première génération de la gamme Mercedes Vito, désignée 638. Il a été produit de 1995 à 2003 avec des motorisations essence et diesel (le moteur 2.2 CDI étant le plus répandu). Durant cette période, le modèle a bénéficié de plusieurs restylages. Cette publication présente la description des fusibles et relais du Mercedes Vito 638, avec des schémas fonctionnels et des photos illustrant leur emplacement. Nous nous concentrerons notamment sur le fusible de l’allume-cigare.
La conception des blocs et la fonction de leurs éléments peuvent différer de celles présentées et dépendent de l’année de fabrication et du niveau de l’équipement électrique.
Bloc sous le volant
Le premier boîtier de fusibles se trouve directement sous le volant et est recouvert d’un couvercle de protection.
| N° | UN | Description |
|---|---|---|
| 1 | 10/15 | Feux latéraux droits, circuit d’alimentation 58, relais K71, connecteur de remorque X18 |
| 2 | 10/15 | Feu de route droit, connecteur X146 |
| 3 | 10/15 | feu de route gauche, indicateur de feu de route, relais de feu antibrouillard 1 K88 (système DRL), connecteur X146 |
| 4 | 15 | Unité de commande du système de verrouillage de commodité, relais de klaxon, interrupteur de fin de course des feux de recul (transmission manuelle), interrupteur de position du sélecteur de transmission automatique (capteur), bouton de régulateur de vitesse (M111) |
| 5 | 15 | Contacteur de feux stop, bouton de régulateur de vitesse, indicateur de défaillance de la transmission (M104.900) |
| 6 | 20 | Essuie-glace avant, essuie-glace arrière, feu de détresse |
| 7 | 10/15 | Unité de commande de panne d’éclairage extérieur, échangeur de chaleur (M611), tachygraphe, connecteur de diagnostic, éclairage de la boîte à gants, capteur de vitesse (M104.900), commutateur de recirculation d’air de l’habitacle, indicateur de niveau de liquide lave-glace, témoin et affichage du système ADS/ABD, indicateur ABS/ETS |
| 8 | 20 | Processeur du système de navigation, allume-cigare , éclairage intérieur, éclairage de porte coulissante, antenne automatique, radio, connecteur de coffre |
| 9 | 10/15 | Clignotants (alarme d’urgence), tableau de bord, tachygraphe, horloge |
| 10 | 7,5/15 | Éclairage du tableau de bord, éclairage de la plaque d’immatriculation, feux de jour, autoradio ou récepteur, lampes d’éclairage de l’unité de commande de climatisation, lampe d’éclairage du sélecteur de vitesse de transmission automatique, lampe d’éclairage de l’allume-cigare, lampes d’éclairage de la plaque d’immatriculation, enroulement du relais K19 du système de nettoyage des vitres du bloc optique, relais d’activation des feux antibrouillard avant K88/K89 (uniquement avec feux de jour), tachygraphe, tableau de bord, lampes d’éclairage des boutons et interrupteurs. |
| 11 | 10/15 | Feu de position latéral gauche, éclairage de plaque d’immatriculation, relais K71 du circuit 58, connecteur de remorque |
| 12 | 15 | Feu de croisement droit, feu antibrouillard arrière, relais du système de feux de jour, interrupteur des feux antibrouillard avant et arrière, témoin d’éclairage |
| 13 | 15 | Relais du système de feux de croisement gauche et des feux de jour |
| 14 | 15 | Interrupteur des feux de brouillard avant et arrière, interrupteur des feux de brouillard avant |
| 15 | 15 | Autoradio ou radio, processeur de système de navigation, airbags |
| 16 | Non utilisé | |
| 17 | Non utilisé | |
| 18 | Non utilisé |
Le fusible numéro 8 de 20A est responsable de l’allume-cigare.
Deux relais sont installés sur le côté de l’appareil. À gauche : relais de clignotant ; à droite : relais d’essuie-glace.
Bloc sous la boîte à gants
Le deuxième bloc de fusibles se trouve dans la partie inférieure du panneau, au niveau des pieds du passager, sous la boîte à gants.
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 | aérateurs latéraux de carrosserie |
| 2 | 30 | Commande de la vitre de la porte droite et du toit ouvrant coulissant avant, commande de la position du toit ouvrant coulissant avant, commande de la vitre centrale (porte conducteur), commande de la vitre de la porte passager |
| 3 | 30 | lève-vitre électrique côté conducteur et toit ouvrant arrière coulissant, interrupteur de position du toit ouvrant arrière coulissant, interrupteur de lève-vitre électrique côté conducteur |
| 4 | 25 | Unité de commande de verrouillage centralisé, actionneurs de verrouillage |
| 5 | 10 | Éclairage du pare-soleil gauche, éclairage du pare-soleil droit, éclairage intérieur gauche, éclairage intérieur droit, éclairage intérieur arrière |
| 6 | 20 | Prises électriques |
| 7 | 7,5 | Téléphone mobile GSM, combiné de téléphone mobile |
| 8 | 20 | Unité de commande antivol, bouton d’alarme antivol |
| 9 | 10 | Relais de chauffage auxiliaire de liquide |
| 10 | 7,5/10 | Sirène d’alarme antivol (ATA) |
| 11 | 7,5 | Boîtier de commande du système antivol, boîtier de commande de clignotant supplémentaire (clignotant gauche), boîtier de commande de clignotant spécial (clignotant gauche), boîtier de commande du système antivol (ATA 2), feu clignotant gauche, feu clignotant avant gauche, feu clignotant arrière gauche, relais de clignotant gauche, témoin de clignotant gauche |
| 12 | 7,5 | Boîtier de commande du système antivol, boîtier de commande de clignotant additionnel (clignotant droit), boîtier de commande de clignotant spécial A44 (clignotant droit), boîtier de commande du système antivol (ATA 2), répétiteur de clignotant droit, feu clignotant avant droit, feu clignotant arrière droit, relais de clignotant droit, témoin d’activation du clignotant droit |
| 13 | 7,5/15/20 | Unité de commande du système antivol (ATA 2) |
| 14 | 7,5 | Unité de commande du système antivol (ATA 2) |
| 15 | 7,5 | Capteur ultrasonique avant (ATA2), capteur ultrasonique arrière (ATA2), sirène antivol (ATA 2) H18 |
| 16 | Non utilisé | |
| 17 | Non utilisé | |
| 18 | Non utilisé |
Blocs sous le siège du conducteur
Sur le côté, sous le siège du conducteur, se trouvent deux blocs séparés contenant des fusibles et des relais.
bloc de fusibles
| N° | UN | Rendez-vous |
|---|---|---|
| 1 | 7,5/10 | Unité de commande électronique ABS, ASR, EBV, unité de commande de suspension pneumatique |
| 2 | 25 | Combinaison de relais de commande d’essuie-glace arrière (M111, M611) / Unité de commande du système d’autorisation de conduite (DAS) (M104) |
| 3 | 7,5 | Ventilateur de radiateur (M111 jusqu’au 01.02.00) / Unité de commande du système d’autorisation du conducteur (DAS) (M111, M611) |
| 4 | 25 | Ventilateur de radiateur (moteur essence), refroidisseur d’air de suralimentation (moteur diesel) |
| 5 | 25 | Unité électrohydraulique ABS (à partir du 01.02.00) |
| 6 | 10 | Module de commande de transmission automatique (module de commande ETC), module de commande du système d’autorisation du conducteur (DAS) / module de commande du moteur à essence (module de commande ME-SFI) (M104) |
| 7 | 30 | unité de commande de chauffage |
| 8 | 20 | relais du système de nettoyage des phares |
| 9 | 7,5 | Unité de commande de chauffage auxiliaire / commutateur de mode ASR (M111, M611 à partir du 01.02.00) |
| 10 | 25 | prise pour réfrigérateur de remorque |
| 11 | 30 | Relais combiné d’essuie-glace arrière, dispositif de protection contre le remorquage (EDW/ZV), relais de clignotant gauche, relais de clignotant droit |
| 12 | 10 | Unité de commande de climatisation |
| 13 | 30 | relais de compresseur de suspension pneumatique |
| 14 | 7,5 | Unité de commande de suspension pneumatique, tachygraphe, lampe d’éclairage supplémentaire, unité de commande de réchauffeur de liquide stationnaire, unité de commande de clignotants supplémentaires |
| 15 | 7,5 | Alimenter la station de radio |
| 16 | 15 | Unité de commande de chauffage, console de taxi |
| 17 | 15 | Unité de commande de transmission automatique, sélecteur de vitesse de transmission automatique, bouton de sélection du programme de transmission automatique (M111 à partir du 01.02.00 et M611), commutateur de mode de transmission automatique (M111 jusqu’au 01.02.00), commutateur de position du sélecteur de transmission automatique (capteur) |
| 18 | 10 | Unité de commande du système antivol, unité de téléphone mobile GSM, combiné téléphonique, lève-rétroviseur côté conducteur, lève-rétroviseur côté passager, rétroviseurs extérieurs chauffants, unité de réglage de la position des rétroviseurs |
| 19 | 15 | Relais de verrouillage du démarreur (M111), relais de pompe à carburant (M111), moteur de ventilateur de radiateur (M111), relais de pompe à fluide (M611), réchauffeur de reniflard (M611) |
| 20 | 15 | Pince 15 (moteurs à essence) |
| 21 | 15 | Alimentation de la bobine d’allumage (moteur à essence) |
| 22 | 20 | Pompe à carburant (moteur à essence) |
| 23 | 7,5 | unité de commande du moteur diesel |
| 24 | 25 | unité de commande du moteur diesel |
| 25 | 10 | Relais de chauffage de liquide stationnaire |
| 26 | 25 | Unité de commande du chauffage (moteur diesel), alimentation électrique pour le chauffage non volatil (fonctionnement moteur arrêté) |
| 27 | 25 | Unité de commande du chauffage auxiliaire |
| 28 | 15 | Relais du circuit d’alimentation D+, relais des feux de brouillard (DRL) |
| 29 | 10 | relais du système de feux de jour (DRL) |
| 30 | 10 | relais du système de feux de jour (DRL) |
| 31 | 10 | Relais de circuit de puissance 58 |
| 32 | 30 | Circuit de chauffage et de réglage de position du siège gauche |
| 33 | 25 | Circuit de chauffage et de réglage du siège droit |
| 34 | 7,5 | Séparateur d’eau |
| 35 | 7,5 | Climatisation de la cabine arrière |
| 36 | 15 | Climatisation de la cabine arrière |
| M1 | 40 | Ventilateur de refroidissement moteur 250 W |
| M1 | 60 | Ventilateur de refroidissement moteur 500 W |
| M2 | 50/60 | Pompe hydraulique ABS |
| M3 | 40 | Souffleur d’air secondaire (moteur à essence) |
bloc relais
| N° | Rendez-vous |
|---|---|
| K91 | Relais de clignotant droit (système de verrouillage centralisé avec télécommande) |
| K90 | Relais de clignotant gauche (système de verrouillage centralisé avec télécommande) |
| K4 | Relais de circuit de puissance 15 (verrouillage de colonne de direction 2) |
| K10 | relais de compresseur de suspension pneumatique |
| K19 | relais du système de nettoyage des phares |
| K39 | Relais de pompe à carburant |
| K27 | Relais du système de reconnaissance de présence des passagers (relais de siège inoccupé) |
| K6 | relais de l’unité de commande du moteur |
| K103 | relais de la pompe de surpression du système de refroidissement du moteur |
| K37 | Relais de klaxon |
| K26 | Relais de circuit de puissance D (verrouillage de colonne de direction 3) |
| K83 | Relais de phares antibrouillard |
| K29 | Relais de chauffage stationnaire (ZHE) |
| K70 | Relais de circuit de puissance 15 (équipement spécial) |
| K1 | Relais de verrouillage du démarreur |
| V9 | Diode du système antivol ATA 1 |
| V10 | Diode du système antivol ATA 2 |
| V8 | diode de pompe de surpression de chauffage stationnaire |
| K71 | Relais de circuit de puissance 58 |
| K68 | relais du système DRL |
| K69 | relais du système DRL |
| K88 | Relais 1 pour l’allumage des feux antibrouillard (avec système DRL) |
| K89 | Relais 2 pour l’allumage des feux antibrouillard (avec système DRL) |
Par ailleurs, sous le capot, des relais supplémentaires peuvent être installés, comme un relais de préchauffage.