La Mercedes Classe R W251 a été produite de 2005 à 2013 en différentes versions : R280, R300, R320, R350 et R506. Durant cette période, le modèle a bénéficié d’un restylage. Cette publication décrit les fusibles et relais de la Mercedes W251 et présente leurs schémas fonctionnels ainsi que leur emplacement. Nous aborderons notamment le fusible de l’allume-cigare.
La fonction des fusibles et des relais peut différer de celle présentée et dépend de l’année de fabrication et de la région de livraison de votre véhicule.
Blocs dans la cabine
bloc de fusibles
Sur le côté droit du tableau de bord, derrière un cache de protection, se trouve un boîtier de fusibles.
Description
- Contrôleur électronique de ventilateur auxiliaire 10 – 10A
- 11 – 5A Combiné d’instruments
- Panneau de commande du système KLA 12-15A (Système de climatisation automatique)
- 13 – 5A Unité de commande du panneau de commande supérieur / Module de colonne de direction
- 14 – 7,5A Unité de commande EZS, changeur de CD (jusqu’à l’année modèle 2008)
- 15 – 5A Unité de commande de boussole électronique / interface multimédia (à partir du modèle 2009)
- 16 – Réserve
- 17 – Réserve
- 18 – Réserve
Bloc de fusibles d’alimentation
Ce boîtier se trouve à côté de la batterie, sous le siège passager avant.
Marquage
| 78 | Moteurs diesel 150 A : Chauffage électrique supplémentaire |
| 79 | Unité de commande SAM 60A, arrière |
| 80 | Unité de commande SAM 60A, arrière |
| 81 | Moteurs 40A 642.870 : Relais d’alimentation du système AdBlue® |
| Moteurs 276 : Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur | |
| 82 | 150 A Avant l’année-modèle 2008 : Boîte à fusibles et relais dans le coffre |
| 100A À partir de l’année modèle 2009 : Boîte à fusibles et relais dans le coffre | |
| 83 | Unité de commande du système de détection du poids des passagers (WSS) 5A (États-Unis) |
| 84 | Unité de commande des systèmes de sécurité passifs 10A |
| 85 | 25A À partir du modèle 2009 : unité de commande du transformateur CC/CA (prise 115 V) |
| 86 | Bloc de fusibles 30A sur le panneau avant |
| 87 | Réserve |
| 88 | 70A Avant l’année modèle 2008 : unité de commande SAM, avant |
| 40A À partir de l’année modèle 2009 : unité de commande SAM, face avant | |
| 89 | Unité de commande SAM 70A, face avant |
| 90 | Unité de commande SAM 70A, face avant |
| 91 | Contrôleur de ventilateur 40A |
Blocs sous le capot
bloc de fusibles et de relais
Dans le compartiment moteur, du côté droit, se trouve un boîtier principal contenant des fusibles et des relais.
Rendez-vous
| 100 | Moteur d’essuie-glace 30A |
| 101 | Ventilateur d’aspiration électrique 15 A pour moteur et climatisation avec régulateur intégré |
| Moteurs 272, 273 : (à partir de l’année modèle 2009) | |
| Vanne de commutation dans le système de ventilation du réservoir de carburant fermé | |
| Bornier pour circuits électriques, borne 87 M1e | |
| Moteurs 113, 272 : (jusqu’à l’année modèle 2008) | |
| Vanne de commutation de régénération | |
| Moteurs 272 : (jusqu’à l’année modèle 2008) | |
| Module audio à condensateur d’interférence 1 | |
| Modules audio à condensateur d’interférence 2 | |
| bobine d’allumage du cylindre 1 | |
| bobine d’allumage du cylindre 2 | |
| bobine d’allumage du cylindre 3 | |
| bobine d’allumage du cylindre 4 | |
| bobine d’allumage du cylindre 5 | |
| bobine d’allumage du cylindre 6 | |
| Moteurs 642 : | |
| unité de commande CDI | |
| Sonde lambda avant le catalyseur | |
| Moteurs 642.870/872 : | |
| Sonde lambda avant le catalyseur | |
| 102 | Moteurs 15A 642 (642.870 jusqu’au 31/07/2010) (à partir de l’année-modèle 2009) : Pompe de circulation du refroidisseur d’huile de transmission |
| Moteurs 276 : Pompe de circulation du refroidisseur d’air | |
| Moteurs 156 : Pompe de circulation du refroidisseur d’huile moteur | |
| 103 | Moteurs 20A 642.950, 642.870/872 : unité de commande CDI |
| Moteurs 272 : unité de contrôle ME | |
| Moteurs 276 : | |
| Unité de contrôle ME | |
| Connexion du connecteur moteur/compartiment moteur | |
| Moteurs 25A 113 : | |
| Unité de contrôle ME | |
| Injecteur de carburant du 1er cylindre | |
| Injecteur de carburant du 2e cylindre | |
| Injecteur de carburant 3ème cylindre | |
| Injecteur de carburant du 4ème cylindre | |
| Injecteur de carburant du 5ème cylindre | |
| Injecteur de carburant du 6ème cylindre | |
| Injecteur de carburant du 7ème cylindre | |
| Injecteur de carburant du 8e cylindre | |
| Moteurs 642 (jusqu’à l’année modèle 2008) : unité de commande du système CDI | |
| 104 | Moteurs 15A 272, 273 (à partir de l’année modèle 2009) : Raccordement du câble d’extrémité du circuit électrique M2e, borne 87 |
| 272 moteurs (jusqu’à l’année modèle 2008) : | |
| vanne d’arrêt du système de chauffage | |
| Soupape de commande du volet du collecteur d’admission | |
| vanne de commutation de la pompe à air | |
| vanne à trois soupapes du thermostat, vanne de régulation de pression de la pompe de direction assistée | |
| Moteurs 642.950 (à partir de l’année modèle 2009) : Borne 87 du circuit électrique de couplage du câble d’extrémité | |
| Moteurs 642.870/872 (à partir de l’année modèle 2009) : Bornes du circuit électrique de couplage d’extrémité de câble | |
| 642 moteurs (jusqu’à l’année modèle 2008) : | |
| Débitmètre massique d’air anémométrique thermique de la rangée de cylindres gauche | |
| Débitmètre massique d’air thermoanémométrique pour la rangée de cylindres de droite | |
| servomoteur d’arrêt du conduit d’admission | |
| Fin de la lueur des bougies | |
| Élément chauffant dans le conduit de ventilation du carter | |
| soupape de régulation de pression de la pompe de direction assistée | |
| servomécanisme du volet de recirculation des gaz d’échappement gauche | |
| servomécanisme de contrôle de la pression de suralimentation | |
| Moteurs 113 : | |
| Sonde lambda du banc de cylindres gauche avant le catalyseur | |
| Sonde lambda du banc de cylindres droit, en amont du catalyseur. | |
| Capteur d’oxygène gauche après le catalyseur | |
| Sonde lambda droite située derrière le catalyseur | |
| Soupape de commutation du collecteur d’admission avec longueur de conduit d’admission variable | |
| transducteur de pression du système ARF | |
| vanne de commutation de la pompe à air | |
| 105 | Moteurs 15A 272, 273 (à partir de l’année modèle 2009) : |
| Unité de contrôle ME | |
| Embout de câble terminal pour circuits électriques, bornes 87 M1i | |
| 272 moteurs (jusqu’à l’année modèle 2008) : | |
| Unité de contrôle ME | |
| débitmètre massique d’air thermoanémométrique | |
| Capteur à effet Hall de l’arbre à cames d’admission gauche | |
| Capteur à effet Hall de l’arbre à cames d’admission droit | |
| Capteur à effet Hall de l’arbre à cames d’échappement gauche | |
| Capteur à effet Hall de l’arbre à cames d’échappement droit | |
| électrovanne de commande d’arbre à cames d’admission gauche | |
| électrovanne de commande d’arbre à cames d’admission droit | |
| électrovanne de commande d’arbre à cames d’échappement gauche | |
| électrovanne de commande d’arbre à cames d’admission droit | |
| Injecteur de carburant du 1er cylindre | |
| Injecteur de carburant du 2e cylindre | |
| Injecteur de carburant 3ème cylindre | |
| Injecteur de carburant du 4ème cylindre | |
| Injecteur de carburant du 5ème cylindre | |
| Injecteur de carburant du 6ème cylindre | |
| Moteurs 276 : Connexion du connecteur moteur/compartiment moteur | |
| Moteurs 642 (jusqu’à l’année modèle 2008) : unité de commande CDI | |
| Moteurs 642.950 : | |
| unité de commande CDI | |
| Connexion du compartiment moteur/de l’intérieur | |
| Moteurs 642.870/872 : | |
| unité de commande CDI | |
| Connexion du compartiment moteur/de l’intérieur | |
| Manchon terminal de câble pour circuits électriques, bornes 87 | |
| Moteurs 113 : | |
| Unité de contrôle ME | |
| Récepteur radio à condensateur d’interférence 1 | |
| Condensateur de suppression des interférences 2 récepteurs radio | |
| Bobine d’allumage du 1er cylindre | |
| Bobine d’allumage du 2ème cylindre | |
| Bobine d’allumage du 3ème cylindre | |
| Bobine d’allumage du 4ème cylindre | |
| Bobine d’allumage du 5ème cylindre | |
| Bobine d’allumage du 6ème cylindre | |
| Bobine d’allumage du 7ème cylindre | |
| Bobine d’allumage du 8e cylindre | |
| 106 | Réserve |
| 107 | Moteurs 40A 113, 272, 273 : Pompe à air électrique |
| 108 | Moteur électrique de compresseur d’air 40A |
| 109 | Unité de contrôle ESP 25A |
| 110 | Sirène d’alarme 10A |
| 111 | Module servo de transmission automatique 30A DIRECT SELECT |
| 112 | Bloc optique avant gauche 7,5 A |
| bloc optique avant droit | |
| 113 | 15A Klaxon gauche |
| Le bip est correct. | |
| 114 | Unité de commande avant SAM 5A |
| Moteurs 272 (jusqu’à l’année modèle 2008) : unité de commande ME | |
| 115 | Unité de contrôle ESP 5A |
| 116 | Module de commande électrique 7,5 A (VGS) |
| 117 | Module de commande DTR (Distronic) 7,5 A |
| 118 | Moteurs 5A 272, 273, 276 : unité de commande ME |
| Moteurs 642 : unité de commande CDI | |
| 119 | Moteurs 5A 642.870/872 : Unité de commande CDI |
| 120 | Moteurs 10A 272, 273, 276 (à partir de l’année modèle 2009) : |
| Relais pour le circuit électrique du moteur, borne 87 | |
| Unité de contrôle ME | |
| Moteurs 113, 272 (jusqu’à l’année modèle 2008) : unité de commande ME | |
| Moteurs 642 (à partir de l’année modèle 2009) : Relais du circuit électrique de la borne 87 du moteur | |
| Moteurs 642 (jusqu’à l’année modèle 2008) : unité de commande du système CDI | |
| 121 | Chauffage STH 20A (système de chauffage autonome) |
| 122 | Moteurs 25A 272, 273, 276, 642 : Démarreur |
| 123 | Moteurs 20A 642 : Capteur de condensation dans le filtre à carburant avec élément chauffant |
| Moteurs diesel à partir du 1.9.08 : Capteur de condensation dans le filtre à carburant avec élément chauffant | |
| 124 | Direction assistée électrohydraulique 7,5 A |
| 125 | Réserve |
| Relais | |
| UN | Relais de mode de fonctionnement des essuie-glaces 1/2 |
| B | Relais marche/arrêt des essuie-glaces |
| C | Moteurs 156 : Relais de pompe de circulation du liquide de refroidissement |
| Moteurs 642 (à partir de l’année-modèle 2009) : Relais de la pompe de circulation du liquide de refroidissement | |
| Moteurs 642 (jusqu’à l’année-modèle 2008) : Pompe de circulation supplémentaire pour le refroidissement de l’huile de transmission | |
| D | Relais pour le circuit électrique de la borne 87 du moteur |
| ET | Moteurs 272 et 273 (à partir du modèle 2009) : Relais de pompe à air |
| Modèles antérieurs à 2008 : Pompe à air de purge du catalyseur | |
| F | Relais de klaxon |
| G | relais de compresseur de suspension pneumatique |
| H | Borne 15 du circuit électrique du relais |
| je | Relais de démarreur |
Bloc de fusibles d’alimentation
Ce dispositif est situé sur le côté droit du compartiment moteur.
Transcription
- 4 – Réserve
- 5 – 40A Valable à partir du 01/07/09 : unité de contrôle ESP
- 6 – 40A Direction assistée électrohydraulique, Valable jusqu’au 30/06/09 : Unité de commande ESP
- Ventilateur d’aspiration électrique 7-100 A pour moteur et climatisation avec régulateur intégré
- Bloc de fusibles et de relais 8-100 A dans le compartiment moteur
Bloc dans le coffre
Le boîtier principal contenant les fusibles et les relais est situé sous le plancher du coffre, derrière le panneau d’insonorisation.
Description
| 20 | Filtre anti-interférences d’antenne radio 5A |
| Unité de commande du groupe de microphones (Japon ; modèle antérieur à 2008) | |
| Unité de commande du système de commande vocale (SBS) (États-Unis ; modèle antérieur à 2008) | |
| 21 | Unité de commande HBF 5A |
| 22 | Unité de commande PTS (système de stationnement) |
| Récepteur de télécommande STH (à partir du modèle 2009) | |
| 23 | Lecteur DVD 10A |
| Unité de commande et d’affichage COMAND (à partir de l’année modèle 2009) | |
| Compensateur de réseau radiotéléphonique E (depuis 2009) | |
| Compensateur d’antenne GSM 1800 (jusqu’à l’année modèle 2008) | |
| Unité de commande audio arrière (jusqu’à l’année modèle 2008) | |
| Unité de commande (interface universelle pour téléphone mobile) (Japon ; modèle antérieur à 2008) | |
| Connecteur de circuit d’alimentation pour téléphone portable (Japon ; modèle antérieur à 2008) | |
| 24 | Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant droit 40A |
| 25 | 20A À partir du modèle 2009 : |
| Radio | |
| Ordinateur du système radio et de navigation | |
| Unité de commande et d’affichage COMAND | |
| 15A Avant l’année modèle 2008 : | |
| Panneau de commande avec écran COMAND | |
| Système audio | |
| Module audio et unité de navigation | |
| 26 | Unité de commande de porte avant droite 25A |
| 27 | Unité de commande de réglage de la position du siège avant avec fonction mémoire, siège passager avant 30A |
| Relais de réglage de la position du siège passager avant (jusqu’à l’année modèle 2008) | |
| 28 | 30A Unité de commande de réglage de la position du siège conducteur avec fonction mémoire |
| Relais de réglage du confort du siège conducteur (jusqu’à l’année modèle 2008) | |
| 29 | Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant gauche 40A |
| 30 | Unité de commande de pompe à carburant 40A |
| Moteurs 156 : | |
| Unité de commande de pompe à carburant gauche | |
| Unité de commande de pompe à carburant droite | |
| 31 | Unité de commande 10A pour le chauffage des sièges, la ventilation et le chauffage du volant |
| 32 | Unité de commande AIRMATIC 15A avec système ADS |
| Unité de commande du système de réglage du niveau de la carrosserie sur l’essieu arrière | |
| 33 | Unité de commande du système KEYLESS-GO 25A |
| 34 | Unité de commande de porte avant gauche 25A |
| 35 | Amplificateur de haut-parleur 30A |
| Amplificateur de caisson de basses (modèle 2009) | |
| 36 | Unité de commande du système d’appel d’urgence 10A (à partir du modèle 2009) |
| Connecteur d’alimentation VICS+ETC (Japon ; avant l’année modèle 2008) | |
| Unité de commande du système d’appel d’urgence 5A (jusqu’à l’année modèle 2008) | |
| 37 | Module d’alimentation pour caméra de recul 5A |
| unité de commande de la caméra de recul | |
| 38 | Tuner TV numérique 10A |
| Tuner TV combiné (analogique/numérique) (Japon) | |
| Unité de commande d’interface audio (Japon ; avant l’année modèle 2008) | |
| 39 | Unité de commande de tuner haute résolution 7,5 A (à partir du modèle 2009) |
| Unité de contrôle de diffusion audio numérique (à partir du modèle 2009) | |
| Unité de contrôle RDK (système de surveillance de la pression des pneus) | |
| Interface pour le raccordement d’un module de navigation externe (Corée du Sud ; à partir du modèle 2009) | |
| Unité de commande SDAR (États-Unis ; avant l’année modèle 2008) | |
| 40 | 40A Avant l’année modèle 2008 : Unité de commande du mécanisme de fermeture du hayon |
| 30A À partir de l’année modèle 2009 : Unité de commande de fermeture du hayon | |
| 41 | Unité de commande du panneau de commande de toiture 25A |
| 42 | Unité de commande du panneau de commande de toiture 25A |
| 43 | Moteurs 20A 272, 273, 276 : Unité de commande de la pompe à carburant (à partir de l’année modèle 2009) |
| Moteurs 642.872 : Unité de commande de pompe à carburant droite (à partir de l’année modèle 2009) | |
| Jusqu’au 31.05.2006 : | |
| moteur d’essuie-glace de hayon | |
| Prise 3ème rangée de sièges à gauche | |
| Prise pour la 3e rangée de sièges à droite | |
| 44 | 20A À partir du modèle 2009 : |
| Prise à l’avant de la cabine (États-Unis) | |
| Prise 115 V | |
| À partir du 01/06/2006 : Non utilisé | |
| Jusqu’au 31.05.2006 : | |
| Prise de courant côté gauche, deuxième rangée de sièges | |
| Prise pour la 2e rangée de sièges à droite | |
| 45 | Prise 20A, deuxième rangée de sièges à gauche |
| Prise pour la 2e rangée de sièges à droite | |
| Prise dans le coffre | |
| Jusqu’au 31/05/2006 : Prise, intérieur, avant | |
| 46 | Allume-cigare 15A avec éclairage du cendrier, face avant |
| 47 | 10A Garniture de seuil de porte éclairée, avant gauche (à partir de l’année modèle 2009) |
| Seuil de porte éclairé, avant droit (à partir du modèle 2009) | |
| 48 | Moteurs 5A 642.870 : Relais d’alimentation AdBlue® |
| 49 | 30A Lunette arrière chauffante |
| Bobine d’antenne, droite (jusqu’à l’année modèle 2008) | |
| 50 | 10A Avant l’année modèle 2008 : Moteur d’essuie-glace de hayon |
| 15A À partir de l’année modèle 2009 : Moteur d’essuie-glace de hayon | |
| 51 | 5A Vanne d’arrêt du filtre à charbon actif |
| 52 | 5A Valable jusqu’au 30/06/09 : |
| Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant gauche | |
| Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant droit | |
| 53 | Unité de commande AIRMATIC 5A avec système ADS |
| Unité de commande du système de réglage du niveau de la carrosserie sur l’essieu arrière | |
| Moteurs 272, 273, 276 : Unité de commande de la pompe à carburant | |
| Moteurs 642.872 : Unité de commande de la pompe à carburant droite | |
| Moteurs 156 : | |
| Unité de commande de pompe à carburant gauche | |
| Unité de commande de pompe à carburant droite | |
| 54 | Unité de commande SAM 5A, face avant |
| unité de commande de réglage de la portée des phares | |
| 55 | 7.5A Combiné d’instruments |
| Interrupteur rotatif pour éclairage extérieur | |
| 56 | Moteurs 5A 642.870 : Unité de commande du système AdBlue® |
| Modèles antérieurs à 2008 : Connecteur de diagnostic | |
| 57 | Moteurs 20A 642.870 : Pompe à carburant |
| Avant l’année modèle 2008 : Pompe à carburant avec capteur de niveau de carburant | |
| 58 | Connecteur de diagnostic 7,5 A |
| Unité de contrôle d’interface centrale | |
| 59 | Solénoïde d’appui-tête de siège conducteur NECK-PRO 7,5 A |
| Solénoïde d’appui-tête NECK-PRO pour siège passager avant | |
| 60 | Éclairage de boîte à gants 5A avec micro-interrupteur |
| Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur | |
| Unité de commande SAM arrière | |
| interface de connexion pour téléphone mobile | |
| Connexion détachable du circuit d’alimentation du système VICS+eTc (Japon) | |
| Pompe à air pour siège multi-contours (à partir du modèle 2009) | |
| unité de contrôle du système d’appel d’urgence | |
| Connexion de la prise électrique pour le système de surveillance des angles morts « intérieur/pare-chocs arrière » | |
| 61 | Unité de commande des systèmes de sécurité passifs 7,5 A |
| bande de contact du siège avant droit | |
| 62 | Unité de commande du support lombaire 30A, siège passager avant |
| Interrupteur de réglage du siège passager avant | |
| 63 | Unité de commande du régulateur de soutien lombaire 30A, siège conducteur |
| Interrupteur de réglage du siège conducteur | |
| 64 | Réserve |
| 65 | Réserve |
| 66 | Pompe à air de siège multicircuit 30A (modèle 2009) |
| 67 | Moteur électrique 25A du ventilateur du système de climatisation à l’arrière de la cabine |
| 68 | 25A À partir de l’année-modèle 2009 : Unité de commande pour le chauffage, la ventilation des sièges et le chauffage du volant |
| Avant l’année modèle 2008 : sièges arrière chauffants | |
| 69 | Réserve |
| 70 | Prise de remorquage 20 A, 13 broches |
| Prise pour barre de remorquage, 7 broches | |
| 71 | Connecteur du système de commande de freinage électronique 30A |
| 72 | Prise de remorquage 15 A, 13 broches |
| Relais | |
| K | Jusqu’au 31.05.2006 : Relais du circuit électrique du terminal 15R (Relais des prises, avec temporisation à l’extinction) |
| À partir du 01.06.2006 : Relais du circuit électrique de la borne 15R de la prise (avec temporisation à la coupure) (alimentation du système de réglage électrique du siège) | |
| L | Relais de borne de remorque 30X |
| M | relais de chauffage de la vitre du hayon |
| N | Circuit électrique du relais, borne 15 / borne 87FW |
| T | Relais de pompe à carburant |
| P | Relais d’essuie-glace arrière |
| R | Bornes de relais 15R |
| S | À partir du modèle 2009 : Réserve 1 (relais avec contact inverseur) (alimentation de la prise avant) |
| T | Réserve 2 (relais à contact de fermeture) (alimentation des prises au centre et à l’arrière) |
| DANS | Relais pour circuits électriques borne 30 (remorque) |
| Dans | Relais de réserve 2 |
Le fusible numéro 46 à 15A est responsable de l’allume-cigare avant.