La Peugeot 508 de deuxième génération a été produite de 2018 à 2024. Durant cette période, le modèle a bénéficié d’un restylage. Cet article présente la description des fusibles et relais de la Peugeot 508 de deuxième génération, avec des schémas fonctionnels, leur emplacement et des exemples de photos. Intéressons-nous notamment au fusible de l’allume-cigare.
La fonction des fusibles dans les blocs, ainsi que leur nombre, peuvent différer de ceux indiqués et dépendent de l’année de fabrication, du niveau d’équipement électrique (ECO / FULL) et de la région de livraison de votre voiture.
boîte à fusibles
Le boîtier à fusibles principal se trouve sur le côté gauche, en bas du tableau de bord.
Pour y accéder, il faut retirer le cache de protection ou le petit boîtier. Sur les véhicules à conduite à droite, cet appareil se trouve dans la boîte à gants.
Le boîtier à fusibles lui-même ressemblera à ceci.
| Non. | Description |
|---|---|
| 1 | Rétroviseur intérieur / Direction assistée électrique / Régulateur de vitesse adaptatif / Radar / Système d’échappement diesel |
| 3 | Module de commande de position de remorque |
| 4 | Signal |
| 5 | Lave-glace (avant/arrière) |
| 6 | Lave-glace (avant/arrière) |
| 7 | Prise USB arrière |
| 8 | Essuie-glace arrière |
| 10 | Verrouillage de porte/verrouillage de porte arrière |
| 11 | Verrouillage de porte/verrouillage de porte arrière |
| 12 | Système Stop-Start/Module de connexion de diagnostic/Système de freinage |
| 13 | Système d’infodivertissement / Système de climatisation |
| 14 | sirène d’alarme |
| 15 | système de climatisation |
| 16 | Système Stop-Start/Système de freinage |
| 17 | Tableau de bord |
| 18 | Assistant de stationnement |
| 19 | Équipement électrique de la colonne de direction / Commandes du volant |
| 21 | Alarme antivol |
| 22 | Caméra / Capteur de pluie / Contrôle automatique de l’éclairage |
| 23 | Rappel de ceinture de sécurité |
| 24 | Boîte de vitesses automatique / Système d’aide au stationnement avancé / Système de vision panoramique |
| 25 | Airbag |
| 26 | Contrôle électronique de stabilité |
| 27 | Anxiété |
| 28 | Module OnStar ou BTA |
| 29 | Système d’infodivertissement |
| 32/31 | Allume-cigare / Prise de panneau avant |
| 34 | Lunette arrière chauffante / Pare-brise chauffant / Recharge par induction |
| 35 | module de connecteur de diagnostic/interrupteur d’éclairage |
| 36 | luminaires |
Les fusibles 31/32 sont responsables du fonctionnement de l’allume-cigare.
boîte à fusibles et relais
Ce bloc se trouve derrière le tableau électrique principal.
| Non. | UN | Description |
|---|---|---|
| F1 | 40 | Chauffage/Dégivrage de la lunette arrière |
| F2 | 10 | Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| F3 | 30 | Vitres électriques – avant |
| F4 | 10/15 | Rétroviseurs latéraux rabattables / Réglage des rétroviseurs extérieurs |
| F5 | 30 | Vitres électriques arrière |
| F6 | Prise dans le coffre | |
| F7 | 20 | Sièges chauffants |
| F8 | Boîte à fusibles (côté droit du tableau de bord) | |
| F9 | – | |
| F10 | – | |
| F11 | 20 | Fonction massage des sièges avant |
| F12 | 25 | Amplificateur Hi-fi |
| Relais | ||
| R01 | Relais de chauffage de siège | |
| R02 | Relais de lève-vitre électrique | |
| R03 | Relais de chauffage/dégivrage de lunette arrière | |
| R04 | – | |
| R05 | – | |
| R06 | – | |
| R07 | – | |
Bloc supplémentaire
Un boîtier de fusibles supplémentaire est installé sous le tableau de bord, côté passager.
| Non. | UN | But |
|---|---|---|
| F36 | 30 | toit ouvrant panoramique |
| F37 | 30 | rideau de toit ouvrant panoramique |
| F38 | 30 | Sièges électriques |
| F39 | 30 | unité de porte arrière électrique |
| F40 | 25 | Chauffage d’appoint |
Blocs sous le capot
boîte à fusibles et relais
Dans le compartiment moteur, sous le capot, à gauche, près de la batterie, se trouve un boîtier de fusibles et de relais. Un exemple d’accès est présenté sur la maquette.
| Non. | UN | Désignation |
|---|---|---|
| F1 | 40 | Ventilateur de climatiseur |
| F2 | 60 | ordinateur du système ABS/ESP |
| F3 | 80 | Boîte à fusibles de l’habitacle 3 |
| F4 | 30 | ordinateur du système ABS/ESP |
| F5 | 50 | Unité de commande intelligente (clignotant droit, feu de position avant droit, feu stop droit, feu de recul gauche, feu antibrouillard droit). Pare-brise chauffant 20A |
| F6 | 60 | Unité de commande de ventilateur de refroidissement à double vitesse 20 A (GMV) Calculateur BVA AxN8 – Calculateur BVA Ax6III (Thermique) |
| F7 | 70 | Unité de commutation intelligente |
| F8 | 15 | Commande moteur de la pompe à carburant, thermostat à commande pilote – électrovanne de pompe à huile (EC Flush – électrovanne – débitmètre d’air d’admission – sondes à oxygène (EP6FADTX), thermostat à commande pilote – alimentation en eau commutable, électrovanne (EP6FDT) 20A Calculateur moteur (pour EB2DT ou EP6FDT) l Pompe de gavage commandée (pour DV6F ou DW10F) |
| F9 | 15 | Pompe de surpression à commande pilote (DW10F), vannes d’entrée et de sortie v électrovannes – Thermostat à commande pilote – Électrovanne de pompe à huile (rinçage EC) – Électrovanne – Débitmètre d’air d’admission – Capteurs d’oxygène (EP6FADTX), Thermostat à commande pilote – Alimentation en eau commutable Électrovanne (EP6FDT) |
| F10 | 15 | Calculateur moteur – Aimant de pompe de régulation du débit de carburant diesel – Électrovanne de régulation de pression du turbocompresseur (DV5R et DW10F) – Thermostat S (DV5R) – Réchauffeur de purge – Électrovannes réglables d’entrée et de sortie (EP6FADTX) – Purge des cylindres – Capteurs d’oxygène surélevés (EB2ADTS) |
| F11 | 20 | Ordinateur de moteur |
| F12 | 5 | Instrumentation – Relais GMV – Istars – DMTC, refroidissement par eau électrique turbocompressé (EB2ADTS et EP6FADTX), unité de service intelligente (EP6FADTX) |
| F13 | 5 | Unité de commutation intelligente |
| F14 | 5 | bloc de niveau de charge de la batterie |
| F15 | 20 | Pare-brise chauffant électrique |
| F16 | 15 | Feux antibrouillard 10A Feux de jour |
| F17 | 10 | Diagnostic du relais GMP BFRM – BSI1 — Calculateur moteur — Capteur NOx inférieur (injecteurs DV5R et DW10 (DV5R)) |
| F18 | 10 | Phare droit en feux de route |
| F19 | 10 | Phare gauche en feux de route |
| F20 | 30 | Calculateur moteur | Pompe de suralimentation (pour ER6EDT) – Bobines d’allumage (EB2ADTS et EP6FADTX) |
| F21 | 30 | Démarreur |
| F22 | 40 | Réserver – Taxi |
| F23 | 40 | Démarreur / Générateur |
| F24 | 40 | Boîte à fusibles de l’habitacle 5 |
| F25 | 40 | Boîte à fusibles de l’habitacle 3 |
| F26 | 15/20 | Chauffage |
| F27 | 25 | Unité de commutation intelligente (Phare de croisement droit – Feux de recul droits – Feux antibrouillard gauche – Feux latéraux arrière gauche – Troisième feu stop.) |
| F28 | 30 | Alimentation de la pompe à urée et résistance chauffante du tube à urée (UCE ou DV5R) – Capteur de NOx (DW10F) – Calculateur moteur (EP6FADTX) – (BlueInjection, AdBlue) |
| F29 | 40 | Essuie-glace |
| F30 | 80 | Bloc de préchauffage |
| F31 | 80 | Unité de commutation et de protection |
| F32 | 80 | Direction assistée, phare gauche à faisceau de croisement – feux de virage statiques – répétiteurs de clignotants latéraux – clignotants gauche – feux latéraux avant gauche et arrière droit – feu stop gauche – éclairage de plaque d’immatriculation. |
| Relais | ||
| R1 | Calculateur de gestion moteur / Diesel Euro 6 (fourniture du module SCR) | |
| R2 | Compresseur de climatisation / Pare-brise chauffant | |
| R3 | Prétraitement thermique/de démarrage | |
| R4 | Feux antibrouillard / feux de jour | |
| R5 | Ventilateur de climatiseur | |
| R6 | Démarreur | |
| R7 | Essuie-glace avant | |
| R8 | Essuie-glace avant | |
| R9 | Phares | |
Blocage de la batterie
Un bloc de fusibles haute puissance est fixé à la borne positive de la batterie.
| Non. | UN | But |
|---|---|---|
| F1 | 60 | Unité de commande électrique pour moteur de ventilateur à deux vitesses |
| F2 | 100 | boîte à fusibles |
| F3 | 80 | Direction assistée |
| F4 | 80 | Boîte à fusibles dans l’habitacle |
| F5 | 80 | Boîte à fusibles dans l’habitacle |