La Renault Koleos de deuxième génération a été produite de 2016 à 2024. Durant cette période, le modèle a bénéficié de mises à jour. Vous trouverez dans ce document une description des fusibles et relais de la Renault Koleos 2, avec des schémas fonctionnels, leur emplacement et des exemples de photos illustrant leur installation. Notez notamment le fusible de l’allume-cigare.

L’emplacement des blocs, ainsi que leur fonction, peuvent différer de ceux indiqués et dépendent de l’année de fabrication, du niveau d’équipement électrique et de la région de livraison de votre voiture.

Blocs dans la cabine

Deux boîtes à fusibles principales peuvent être installées dans l’habitacle : une de chaque côté du tableau de bord (à l’extrémité, derrière le cache de protection).

Bloc droit

Bloc principal

Non.UNDescription
110APompe de lave-glace et de lave-glace arrière à double effet (677) via le commutateur de colonne de direction (1519), Tableau de bord
210AFusible dans la modification avec volant chauffant : circuits d’alimentation du fusible f3 sur la carte
3
410APrise pour équipement supplémentaire
5
615ASièges chauffants
720ACommande de contournement du chauffage, de la climatisation et du redémarrage du moteur
8
9
1015Adégivrage de la lunette arrière
1115Adégivrage de la lunette arrière
1210AMiroirs chauffants
1310AFeux ABS ou de freinage
1420A
1515Abriquet
1620AÉclairage intérieur
1720AMoteur de chauffage, résistance, amplificateur de climatiseur
1810ASystème audio
1920ASystème audio, unité de commande de navigation, caméra à 360°
205AModule de commande de carrosserie (BCM), sirène, interrupteur multifonction
21
22
2320AAudio
2410AContacteur de feux stop, module de commande de carrosserie (BCM)
255AAmplificateur d’antenne pour système antivol à quatre roues motrices
26
2710AModule de commande de carrosserie (BCM), commutateur multifonction
2810AModule de commande de carrosserie (BCM), frein de stationnement électrique, port de diagnostic, transmission intégrale, éclairage du tableau de bord/commutateurs, relais de lève-vitre électrique, relais de rabattement des rétroviseurs, relais d’ouverture des rétroviseurs
2920AVerrouillage centralisé, module de commande de carrosserie (BCM)
3015Alave-verres
3120AVerrouillage centralisé, module de commande de carrosserie (BCM)
32
3315AFeux de détresse et indicateurs de direction
3410AÉclairage intérieur
3510AChauffage

Le fusible numéro 15 est responsable de l’allume-cigare.

Les éléments relais individuels sont situés à l’arrière de l’appareil.

  • Relais du système d’allumage
  • Relais de ventilateur de moteur avant
  • Relais de dégivrage de lunette arrière
  • Relais auxiliaire après contacteur d’allumage

Bloc supplémentaire

Non.UNBut
7110Acapteur d’angle de volant
7210ATableau de bord
7310ASystème audio, unité de commande de navigation, caméra à 360°
7410AModule de commande de transmission (TCM)
75
7610AUnité de commande de climatiseur, amplificateur de climatiseur
7710AABS
78
7910ARelais de pompe à huile
8020ASystème audio, unité de commande de navigation, caméra à 360°
8110AModule de commande de transmission (TCM)
Relais
R1Relais auxiliaire
R2Allumage

Certains éléments supplémentaires peuvent être installés séparément, sous le panneau. Par exemple, les fusibles : relais de pompe à huile et module de commande de transmission (TCM).

Blocs sous le capot

Blocs de montage

Ils sont situés sous le capot, dans le compartiment moteur, du côté gauche, sous le tuyau d’admission d’air.

Pour accéder aux blocs, il faut retirer le tuyau d’admission d’air.

  • A – nécessite un remplacement
  • B – fusible complet

Bloc A

Vérifiez la désignation par rapport aux schémas figurant sur le couvercle du bloc-moteur.

Non.UNDésignation
8110AUnité de commande du moteur (ECU d’injection)
8215AUnité de commande du moteur (injecteurs)
8315ACorps de papillon, module de commande moteur, vanne du canister EVAP, capteur de débit d’air massique, bobines d’allumage, relais principal, soupape d’échappement, soupape d’admission, pompe à carburant haute pression, injecteurs, boîte à fusibles dans le compartiment moteur, sonde lambda, réchauffeur de carburant, sonde de présence d’eau dans le carburant, vanne de dérivation du liquide de refroidissement
8410AUnité de commande du moteur, soupape du collecteur d’admission, soupape de calage d’échappement, soupape de calage d’admission, soupape de calage intermédiaire
8515ACapteur de rapport air/carburant, sonde lambda chauffée, soupape de suralimentation du turbocompresseur, calculateur moteur, module de commande des bougies de préchauffage
8615AInjecteurs, bobines d’allumage, boîte à fusibles
8715ARelais de compresseur de climatisation
8810AABS
8915Apompe de refroidissement
9030ARelais d’essuie-glace avant, moteur d’essuie-glace avant
9120ARelais de pompe à carburant
9230ADémarreur
9310AModule de commande du moteur, module de commande de la transmission, capteur de position de la transmission, boîte à fusibles du compartiment moteur, capteur de position neutre, capteur de vitesse primaire, capteur de vitesse secondaire, capteur de régime moteur, capteur de marche arrière/point mort
945AEPS
955Aunité de verrouillage du volant
9610ARelais de redémarrage (Start-Stop) / ABS
9710AFeu combiné avant droit, feu combiné avant gauche, compresseur, capteur de position de la transmission, boîte à fusibles du compartiment moteur, contacteur de point mort, contacteur de marche arrière, contacteur marche arrière/point mort

Bloc B

Non.UNDésignation
3415ARelais de klaxon
3530ADiesel : Relais PTC 2
3630ADiesel : Relais PTC 3
3730ADiesel : Relais PTC 1
3830AFrein de stationnement électrique
3930AConnecteur optionnel
40
4130AFrein de stationnement électrique
F50AESP
G30AABS
H50AESP
je30ARelais de lave-phares
J
K40AABS
L30ARelais de démarreur, relais d’allumage (fusibles : « 1 », « 2 », « 3 », « 4 », « 10 », « 11 », « 12 »)
M50ARelais de lève-vitre, lève-vitres, rideaux, sièges électriques
R1Relais de klaxon

Blocs supplémentaires

Des blocs supplémentaires contenant des fusibles et des relais peuvent être installés séparément sous le capot.

Non.But
Relais de pompe à huile CVTrelais de pompe à huile de transmission
CVT CONTINcalculateur de transmission automatique
CHAUFFAGE À COMBUSTIBLEchauffage au combustible
VENTILATEUR RADIOventilateur de radiateur
RELAIS DE DÉMARREURrelais de démarreur
USMBoîte à fusibles et relais sous le capot
Non.Désignation
ÉCRAN CHAUFFANTChauffage du verre
RELAIS DE LAVAGE DE PHARESRelais de lave-phares
RELAIS DE KLAXON ANTIVOLRelais de klaxon d’alarme antivol
RELAIS D’ÉCRAN AVANT CHAUFFANTrelais de chauffage de pare-brise

Boîte à fusibles électriques

Il est situé sur la borne positive de la batterie et se compose de fusibles de forte puissance.

Non.UNBut
F1450ADémarreur
F2450AGénérateur
F3100AFusible pour les circuits d’alimentation des fusibles F1, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9, F10, F11, F12, F13, F14, F15 et F16 sur la carte (777) – circuits d’alimentation des fusibles F1 et F2 sur la carte (1793) dans la modification « MICROHYBRID »
F4100ABloc de protection et de communication (1337) – Circuits d’alimentation pour fusible F4 sur la carte (1792)
F550AChauffage intérieur supplémentaire
F6100ARelais après contacteur d’allumage, chauffage du verre, circuits d’alimentation des fusibles F1, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9, F10, F11, F12, F13, F14, F15, F16 et F22 sur la carte (260)
F7100AUnité de protection et de communication (1337)