Le Peugeot 5008 est l’un des premiers utilitaires compacts de Peugeot à carrosserie break. Sa production s’est poursuivie de 2009 à 2017. Nous vous invitons à consulter le schéma du boîtier de fusibles du Peugeot 5008 et la description de leur fonction. Nous aborderons plus particulièrement le fusible de l’allume-cigare.
Boîtes à fusibles sous le capot
Il y a 2 boîtes à fusibles dans le compartiment moteur.
Unité principale
Il est situé sur le côté de la batterie.
Rendez-vous
| N° | UN | Chaîne protégée |
| 1 | 20 | Alimentation électrique du calculateur moteur, électrovannes de la pompe d’injection et système de recirculation des gaz d’échappement EGR (sur moteur 2L HDI), injecteurs (sur moteur 2L HDI) |
| 2 | 15 | Signal sonore |
| 3 | 10 | Lave-glace avant et arrière |
| 4 | 10 | Feux de jour |
| 5 | 15 | Électrovannes de déchargement de l’adsorbeur, vanne de réduction de pression électrique du système de turbocompression (sur le moteur 1,6 l THP), réchauffeur de vapeur d’huile (1,6 l THP), réchauffeur de carburant diesel (1,6 l HDI) |
| 6 | 10 | Connecteur de diagnostic, phares adaptatifs, pompe d’additif pour filtre à particules diesel (sur diesel), capteur d’intervalle d’alerte de distance, capteur de niveau de liquide de refroidissement moteur, commande de rétroviseurs électriques |
| 7 | 10 | calculateur de direction assistée, transmission automatique, commande de régulateur de phares adaptatif |
| 8 | 20 | Interrupteur de démarrage |
| 9 | 10 | contacteurs de pédale d’embrayage et de frein |
| 10 | 30 | Composants du système de commande électronique du moteur (sur essence : bobines d’allumage, électrovannes, sondes à oxygène, injecteurs, éléments chauffants, pompe à carburant, thermostat électronique ; sur diesel : électrovannes, éléments chauffants) |
| 11 | 40 | Ventilateur de climatisation |
| 12 | 30 | Essuie-glace à vitesse lente/rapide |
| 13 | 40 | Alimentation électrique de l’unité de commutation intelligente (+ provenant du contacteur d’allumage) |
| 14 | 30 | électrovanne de pression du turbocompresseur |
| 15 | 10 | Phare droit |
| 16 | 10 | Phare avant gauche |
| 17 | 15 | Phare de croisement gauche |
| 18 | 15 | Phare de croisement droit |
| 19* | 15 | Réchauffeur de vapeur d’huile (1,6 l VTI), électrovanne de régulation de pression du turbocompresseur (sur diesel), capteur de niveau de liquide de refroidissement (sur diesel) |
| 20 | 10 | Thermostat électronique, électrovannes de commande de carburant, électrovanne de commande de pression de suralimentation du turbo (diesel), capteur de niveau de liquide de refroidissement (diesel) |
| 21 | 5 | Alimentation électrique pour le relais du ventilateur de refroidissement du moteur, le relais de commutation du système Valvetronic (1,6 l VTI), le refroidissement du turbocompresseur (1,6 l THP), le capteur de débit d’air (1,6 l HDI) |
Fusibles dans le couvercle de la batterie
Ce bloc contient, en plus des fusibles classiques, des fusibles à haute résistance.
Transcription
- F1 – Gratuit.
- Contacteur de système de freinage à double fonction F2 5.
- F3 5 Calculateur du système de charge de la batterie.
- Électrovannes ABS/ESP F4 25.
- Système ABS/ESP F5 5 ECU.
- F6 15 Calculateur de transmission automatique et séquentielle.
- Pompe de direction assistée électrique F7* 80.
- Ventilateur du système de refroidissement du moteur F8* 60.
- F9* 80/30 Calculateur du système de préchauffage (sur diesel), actionneur électrique du système Valvetronic (1,6 l THP).
- Pompe électrique du système ABS/ESP F10* 40.
- F11* 100 Unité de commutation du système de protection.
- Pompe électrique à boîte de vitesses séquentielle F12* 30.
Les fusibles de plus grande taille sont situés séparément.
MF1* – Gratuit.
MF2* 30 Calculateur du circuit électrique de la remorque.
MF3* 50 Boîte à fusibles de l’habitacle.
MF4* 80 Unité de commutation intelligente.
MF5* 80 Unité de commutation intelligente.
MF6* 30 Frein de stationnement électrique.
MF7* 30 Sièges avant chauffants.
MF8* 20 Lave-phares.
Fusibles dans l’habitacle de la Peugeot 5008
Il se trouve sur le tableau de bord, du côté gauche.
Description
| N° | UN | Chaîne protégée |
| 1 | 15 | Essuie-glace arrière |
| 2 | – | Gratuit |
| 3 | 5 | calculateur d’airbag |
| 4 | 10 | Rétroviseur intérieur photosensible, climatisation, unité de commande du système d’alarme, dispositifs multimédias arrière |
| 5 | 30 | Vitres électriques avant |
| 6 | 30 | Vitres électriques arrière |
| 7 | 5 | Feux avant et arrière, éclairage individuel, feux de recul, éclairage des rétroviseurs sur les pare-soleil, éclairage de la boîte à gants, éclairage de l’accoudoir central, circuit de relais 12 V du coffre |
| 8 | 20 | Autoradio, radiotéléphone, changeur CD, écran multifonctions, système de surveillance de la pression des pneus, sirène d’alarme, calculateur d’alarme, calculateur télématique |
| 9 | 30 | Prise 12 V à l’avant, allume-cigare, prise 12 V à l’arrière |
| 10 | 15 | Commandes au volant |
| 11 | 15 | Circuit de faible courant du commutateur d’allumage |
| 12 | 15 | Capteur de remorque, capteur de pluie/lumière, alimentation par fusible F32, F34, F35 |
| 13 | 5 | calculateur moteur, calculateur d’airbag |
| 14 | 15 | Tableau de bord, affichage du tableau de bord, fusible d’alimentation F33 |
| 15 | 30 | Verrouillage et superverrouillage |
| 17 | 40 | Lunette arrière chauffante, alimentation par fusible F30 |
| SH | – | Shunt PARC |
| 29 | – | Gratuit |
| 30 | 5 | Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| 31 | 30 | Prise 12V pour le coffre |
| 32 | 5 | Levier de boîte de vitesses séquentielle |
| 33 | 10 | Affichage tête haute, haut-parleur mains libres, climatisation |
| 34 | 5 | Voyants d’avertissement de ceinture de sécurité |
| 35 | 10 | Système d’aide au stationnement, amplificateur Hi-Fi |
| 36 | 10 | Processeur ECU de remorque, panneau de porte conducteur |
| 37 | 20 | Amplificateur Hi-Fi |
| 38 | 30 | Réglage électrique du siège conducteur |
| 39 | 20 | Store panoramique de toit |
| 40 | – | Gratuit |
Le fusible numéro 9, 30 A, est responsable des allume-cigares avant et arrière.