Le Renault Duster appartient à la catégorie des crossovers. Lancé sur le marché européen en 2009, il a été commercialisé en Russie et dans les pays de la CEI de 2010 à 2019, et ce jusqu’à aujourd’hui. Durant cette période, le véhicule a bénéficié d’un restylage. Nous présentons ici une description des boîtes à fusibles et des relais du Renault Duster, déclinée en deux versions principales (avant et après restylage). Nous détaillerons les schémas fonctionnels, la fonction des différents éléments et mentionnerons le fusible de l’allume-cigare.
Veuillez noter que le nombre de fusibles et de relais, ainsi que les schémas fonctionnels eux-mêmes, peuvent différer de ce document et dépendent de l’équipement électrique, de l’année de fabrication et du pays de livraison du véhicule.
Emplacement des boîtes à fusibles et à relais dans Renault Dacia Duster :
- Du côté gauche, à l’extrémité du tableau de bord.
- Dans le compartiment moteur, juste derrière la batterie.
Description avant restylage
Bloc sous le capot
Photo générale – diagramme
| F1 | Non utilisé |
| F2 | Non utilisé |
| F3 (25) | Chaînes : pompe à carburant et bobines d’allumage ; relais principal K5 du système de gestion moteur |
| F4 (15) | Circuit d’embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation |
| F5 (40) | Circuits d’alimentation : court-circuit du relais du ventilateur de refroidissement basse vitesse |
| F6 (60) | Circuits protégés par les fusibles F9, F10, F28, F29, F30, F31, F32 et F36 du bloc de fusibles 1 dans l’habitacle |
| F7 (60) | Circuits protégés par les fusibles F13, F14, F15, F16, F17, F18, F19, F20, F24, F26, F27, F37, F38, F39 de la boîte à fusibles dans l’habitacle |
| F8 (60) | Circuits protégés par les fusibles F1, F2, F3, F4, F5, F11, F12 de la boîte à fusibles dans l’habitacle |
| F9 (25) | Circuits sous tension dans les positions S et A de la clé de contact |
| F10 (80) | Circuits d’alimentation du relais de mise en marche du chauffage électrique de l’habitacle |
| F11 (50) et F12 (25) | circuits de l’unité de commande ABS |
Désignation du relais
- K1 – Relais de ventilateur de refroidissement haute vitesse
- K2 – Relais de climatiseur
- KZ – Relais basse vitesse du ventilateur du système de refroidissement
- K4 – Relais de pompe à carburant et de bobine d’allumage
- K5 – Relais principal du système de gestion moteur
- K6 – Non utilisé
- K7 — Relais des feux antibrouillard. S’il est absent, les feux antibrouillard ne sont pas installés.
- K8 — Relais de ventilateur de chauffage
Autres versions de ce bloc.
Blocage dans la cabine
Situé à l’extrémité du tableau de bord, côté conducteur, derrière le cache.
| F1 (20) | Chaînes : essuie-glace ; enroulements du relais de dégivrage de la lunette arrière |
| F2 (5) | Chaînes : alimentation électrique du tableau de bord ; enroulements du relais K4 de la pompe à carburant et des bobines d’allumage ; alimentation électrique du calculateur de gestion moteur à partir du contacteur d’allumage ; |
| F3 (10) | circuits de feux de freinage |
| F4 (10) | Circuits : feux de direction ; connecteur de diagnostic du système de gestion moteur (broche 1) ; bobine d’immobilisation ; unité de commutation |
| F5 (5) | circuit de commande d’embrayage électromagnétique de l’essieu arrière |
| F6 | Réserve |
| F7 | Réserve |
| F8 | Réserve |
| F9 (10) | Circuit du feu de croisement du phare gauche |
| F10 (10) | circuit du phare droit (feux de croisement) |
| F11 (10) | Chaînes : feu de route du phare gauche ; témoin de feux de route au tableau de bord |
| F12 (10) | circuit du phare droit à feux de route |
| F13 (30) | circuits de lève-vitre électrique de porte arrière |
| F14 (30) | circuits de lève-vitres électriques de porte avant |
| F15 (10) | circuit de l’unité de commande ABS |
| F16 (15) | circuits de chauffage des sièges conducteur et passager avant |
| F17 (15) | chaînes de signaux sonores |
| F18 (10) | Chaînes : Ampoules de feu de position latéral gauche du phare ; Ampoules de feu de position latéral arrière gauche |
| F19 (10) | Chaînes : Ampoules de feu de position latéral droit ; Ampoules de feu de position latéral arrière droit ; Ampoules d’éclairage de plaque d’immatriculation ; Ampoules d’éclairage de boîte à gants ; Éclairage du combiné d’instruments et des commandes sur le tableau de bord, la console et le tunnel central. |
| F20 (7,5) | circuit des feux de brouillard arrière |
| F21 (5) | circuits de chauffage des rétroviseurs extérieurs |
| F22 | Réserve |
| F23 | Réserve |
| F24 (5) | circuit de commande de direction assistée |
| F26 (5) | circuit de l’unité de commande d’airbag |
| F27 (20) | Chaînes : capteurs de stationnement ; feux de recul ; lave-glaces pour pare-brise et hayon |
| F28 (15) | Chaînes : lampes d’éclairage intérieur ; lampes d’éclairage du coffre ; lampes d’éclairage du poste de conduite |
| F29 (15) | Circuits : essuie-glace intermittent ; commodo de clignotants ; bouton de feux de détresse ; commande de verrouillage centralisé ; avertisseur sonore ; prise de diagnostic du système de gestion moteur |
| F30 (20) | Chaînes de verrouillage central |
| F31 (15) | Chaîne de phares antibrouillard |
| F32 (30) | Circuit d’alimentation du relais de dégivrage du hayon |
| F33 | Réserve |
| F34 (15) | circuit d’embrayage électromagnétique de l’essieu arrière |
| F35 | Réserve |
| F36 (30) | Circuit d’alimentation du relais K8 ventilateur de chauffage |
| F37 (5) | Rétroviseur extérieur, chaînes d’entraînement électriques |
| F38 (15) | Allume-cigare Renault Duster ; alimentation du système audio par le contacteur d’allumage |
| F39 (10) | Relais de moteur de CVC |
Le fusible numéro 38 est responsable de l’allume-cigare.
Séparément, sous le dispositif antivol, le long de la traverse du tableau de bord, il peut y avoir un relais de chauffage intérieur supplémentaire (1067 – 1068), et sous le tableau de bord, un relais de chauffage de lunette arrière (235).
Désignation pour restylé
Bloc sous le capot
| Ef1 | Feux antibrouillard 10A |
| Ef2 | Unité de commande d’équipement électrique 7,5 A |
| Ef3 | 30A Dégivreur de lunette arrière, dégivreurs de rétroviseurs extérieurs |
| Ef4 | Unité de contrôle électronique de stabilité 25A |
| Ef5 | Fusibles 60A Circuits P11, P24-P27, P34, P39, P41 |
| Ef6 | Contacteur d’allumage 60A, circuits de fusibles P28, P31, P38, P43, P46, P47 |
| Ef7 | Unité de contrôle électronique de stabilité 50A |
| Ef8 | Prise 80A dans le compartiment à bagages |
| Ef9 | Réserve 20A |
| Ef10 | 40A Pare-brise chauffant 1 |
| Ef11 | Pare-brise chauffant 40A 2 |
| Ef12 | Démarreur 30A |
| Ef13 | Réserve 15A |
| Ef14 | Système de gestion électronique du moteur 25A |
| Ef15 | Relais d’embrayage de compresseur de climatisation 15A, embrayage de compresseur de climatisation |
| Ef16 | Ventilateur de refroidissement électrique 50A |
| Ef17 | Unité de commande de transmission automatique 40A |
| Ef18 | Pompe de direction assistée électrique 80A |
| Ef19 | Réserve |
| Ef20 | Réserve |
| Ef21 | Capteurs d’oxygène 15A, électrovanne de purge du canister d’évaporation, capteur de position d’arbre à cames, calage variable des soupapes |
| Ef22 | Unité de commande électronique du moteur (ECU), unité de commande du ventilateur de refroidissement électrique, bobines d’allumage, injecteurs de carburant, pompe à carburant |
| Ef23 | Pompe à carburant |
Blocage dans la cabine
Photo du bloc
- Réserve
- 25A – Unité de commande d’équipement électrique, phare gauche, phare droit
- 5A – Transmission intégrale (4WD)
- Équipement électrique de l’unité de commande supplémentaire de réserve / 15A
- Prise auxiliaire arrière 15A ( prise )
- 5A – Unité de commande des équipements électriques
- Réserve
- 7.5A – Aucune donnée
- Réserve
- Réserve
- Relais A – Verrouillage du lève-vitre arrière
Brochage pour 260-1 (carte mère)
- 30A – Lève-vitre électrique de porte d’entrée
- 10A – Phare gauche (feux de route)
- 10A – Phare droit (feux de route)
- 10A – Phare gauche (feux de croisement)
- 10A – Phare de croisement droit
- 5A – Feux arrière
- 5A – Feux latéraux avant
- 30A – Lunette arrière électrique
- 7.5A – Feu antibrouillard arrière
- 15A – Signal sonore
- 20A – Verrouillage automatique de porte
- 5A – Systèmes ABS – ESC, contacteur de feux stop
- 10A – Éclairage de courtoisie, éclairage du coffre à bagages, éclairage de la boîte à gants
- Non utilisé
- 15A – Essuie-glace
- 15A – Système multimédia
- 7,5 A – Lampes fluorescentes
- 7,5 A – Feu stop
- 5A – Système d’injection, combiné d’instruments, unité de commutation électronique centrale dans l’habitacle
- 5A – Airbag
- 7.5A – Transmission intégrale à 4 roues motrices (4WD), marche arrière
- 5A – Direction assistée
- 5A – Régulateur/limiteur de vitesse, relais de lunette arrière, témoin de ceinture de sécurité, système d’aide au stationnement, relais de chauffage auxiliaire
- 15A – CECBS (unité de commutation électronique centrale du compartiment passagers)
- 5A – CECBS (unité de commutation électronique centrale du compartiment passagers)
- 15A – Indicateurs de direction
- 20A – Interrupteurs de colonne de direction
- 15A – Signal sonore
- 25A – Interrupteurs de colonne de direction
- Non utilisé
- 5A – Tableau de bord
- 7,5 A – Radio, panneau de commande de la climatisation, ventilation intérieure, prise arrière pour accessoires électriques
- 20A – Briquet
- 15A – Connecteur de diagnostic et connecteur pour système audio
- 5A – Rétroviseur intérieur chauffant
- 5A – Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
- 30A – Unité de commutation électronique centrale de l’habitacle, démarreur
- 30A – Essuie-glace
- 40A – Ventilation intérieure de la voiture
- Relais A – Ventilateur électrique du système de climatisation
- Relais B – Chauffage du miroir
Le fusible numéro 33 est responsable de l’allume-cigare.
Relais 703 : B – Réserve, A – Prise supplémentaire dans le compartiment à bagages.