Le Mercedes GLC X253, crossover de la classe GLC, a été produit de 2015 à 2022 avec différentes motorisations (250 4MATIC, 220d 4MATIC 30 et 200). Durant cette période, le modèle a bénéficié d’un restylage. Cette publication présente une description des fusibles et relais du Mercedes X253, avec des schémas fonctionnels, des exemples de photos et l’emplacement des fusibles. Le fusible de l’allume-cigare sera notamment abordé.
La conception des blocs et la fonction de leurs éléments peuvent différer de celles présentées et dépendent de l’année de fabrication et du niveau d’équipement de votre véhicule.
Blocs dans la cabine
Bloc dans le panneau
Dans l’habitacle, le boîtier de fusibles et de relais se trouve sur le côté gauche du tableau de bord (côté conducteur), derrière un couvercle de protection.
Description
| 200 | Unité de commande SAM avant 40A |
| 201 | Unité de commande SAM avant 50A |
| 202 | Sirène d’alarme 40A |
| 203 | 20A Valable pour les véhicules équipés du KP 716 : unité de commande de verrouillage électrique de la colonne de direction |
| 204 | Connecteur de diagnostic 5A |
| 205 | Unité de commande de verrouillage d’allumage électronique 7,5 A |
| 206 | Horloge analogique 5A |
| 207 | Unité de commande de chauffage, ventilation et climatisation 15A |
| 208 | 7.5A Combiné d’instruments |
| 209 | Panneau de commande de climatisation 5A |
| Unité de commande du panneau de commande supérieur | |
| 210 | 10A Signaux provenant du module de commande électronique de la colonne de direction |
| 211 | Réserve |
| 212 | Réserve |
| 213 | 5A Signaux provenant du régulateur de stabilité électronique ESP |
| 214 | Réserve |
| 215 | Réserve |
| 216 | Ampoule pour boîte à gants 7,5 A |
| 217 | 5A Japon : Unité de contrôle de transmission de données de péage DSRC |
| 218 | 7.5A Unité de commande du système de retenue des passagers (système de retenue supplémentaire) |
| 219 | Unité de commande du système de détection de poids 5A |
| 220 | Réserve |
| Relais | |
| F | Bornes de relais 15R |
Bloc de fusibles d’alimentation
Un boîtier de fusibles haute capacité peut être installé dans le plancher côté passager avant.
Description
- bloc de fusibles d’alimentation du compartiment moteur
- Hybride 150 A : Relais de batterie auxiliaire avec fonction ECO Start-Stop
- Contrôleur de ventilateur 40A
- Réserve
- 150A Sur les véhicules à moteur diesel : Chauffage électrique supplémentaire
- Boîte à fusibles 80A du montant A droit
- Module de fusibles et de relais de 150 A à l’arrière de la cabine
- Réserve
- Réserve
- 60A Valable pour les véhicules avec transmission 725 : Unité de commande de transmission entièrement intégrée. 100A Hybride avec transmission 724 : Unité de commande de transmission entièrement intégrée.
- Réserve
- Module de fusibles et de relais de 40 A à l’arrière de la cabine
- Boîte à fusibles 50A du montant A droit
- F32/4k2 – Relais de déclenchement à courant de repos
Emplacement des éléments supplémentaires
- F96 – Fusibles pour la borne 30 de la batterie auxiliaire
- F96/1 – Fusibles de la borne 87 de l’amortisseur dans le circuit d’échappement
Bloc sous le panneau
Un autre boîtier de fusibles est installé sous le tableau de bord, côté passager, sur le montant derrière le cache de protection.
Marquage
| 301 | Hybride 5A : Fusible pyrotechnique (F63) avec dispositif de déconnexion haute tension |
| 302 | Unité de commande de porte avant droite 30A |
| 303 | Unité de commande de porte arrière gauche 30A |
| 304 | 20A Valable pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses 722 : Module servo de boîte de vitesses automatique pour système DIRECT SELECT |
| 305 | Unité de commande du siège conducteur 30A |
| Unité de commande du chauffage du siège conducteur (jusqu’au 31/05/2015) | |
| Unité de commande du chauffage des sièges avant (à partir du 01.06.2015) | |
| 306 | Unité de commande du siège passager avant 30A |
| Unité de commande du chauffage du siège passager avant (jusqu’au 31/05/2015) | |
| Unité de commande du chauffage des sièges avant (à partir du 01.06.2015) | |
| 307 | Réserve |
| 308 | 30A USA : Connexion de la prise électrique pour la fonction de commande de frein électrique |
| 309 | Unité de commande du système d’appel d’urgence 10A |
| Unité de commande HERMES 5A | |
| module de communication des services de télécommunications | |
| 310 | Réserve |
| 311 | Commande électronique 10A du ventilateur supplémentaire à l’arrière de la cabine |
| 312 | Panneau de commande de plafond 10A |
| 313 | Hybride 10A : unité de commande du convertisseur CC-CC |
| 314 | Réserve |
| 315 | Unité de commande de transmission 5A |
| Sur les véhicules à moteur diesel : unité de commande CDI | |
| Sur les véhicules à moteur essence : unité de commande ME | |
| 316 | 7.5A Unité de commande du système de retenue des passagers (système de retenue supplémentaire) |
| 317 | Module de commande de toit ouvrant panoramique coulissant 30A (toit panoramique avec toit ouvrant coulissant) |
| Module de commande du toit ouvrant coulissant (toit ouvrant coulissant) | |
| 318 | Unité de commande de chauffage de stationnement 20A |
| 319 | 5A Hybride : Système de chauffage électrique haute tension |
| 320 | Unité de commande 15A AIR BODY CONTROL |
| 321 | 5A Japon : Unité de contrôle de transmission de données de péage DSRC |
| 322 | Unité principale 20A |
| 323 | Unité de commande du système d’assistance au stationnement 5A |
| MF1/1 | 7.5A Système audio : affichage/COMAND |
| Moteur de ventilateur audio (COMAND APS) | |
| MF1/2 | Caméra monochrome multifonctionnelle 7,5 A |
| Caméra stéréo multifonctionnelle | |
| MF1/3 | Capteur de pluie et de luminosité 7,5 A avec fonctions supplémentaires |
| panneau de commande au plafond | |
| MF1/4 | Unité de commande du siège conducteur 7,5 A |
| Unité de commande du chauffage du siège conducteur (jusqu’au 31/05/2015) | |
| Unité de commande du chauffage des sièges avant (à partir du 01.06.2015) | |
| MF1/5 | Unité de commande du siège passager avant 7,5 A |
| Unité de commande du chauffage du siège passager avant (jusqu’au 31/05/2015) | |
| Unité de commande du chauffage des sièges avant (à partir du 01.06.2015) | |
| MF1/6 | 7,5 A Signaux provenant du module de commande électronique de la colonne de direction |
| MF2/1 | Tendeur de ceinture de sécurité avant gauche réversible 5A |
| MF2/2 | Panneau de commande audio 5A/COMAND |
| Écran tactile (radio Audio 20 ou COMAND APS) | |
| MF2/3 | Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant droit 5A |
| MF2/4 | Écran de projection 5A |
| MF2/5 | Module de connexion pour périphérique multimédia 5A |
| MF2/6 | 5A Hybride : Compresseur de climatisation électrique |
| MF3/1 | Borne de retour 5A 30g de l’unité de commande avant SAM |
| MF3/2 | Unité de commande du capteur radar 5A |
| MF3/3 | Réserve |
| MF3/4 | Bloc de boutons du tableau de bord du conducteur 5A |
| MF3/5 | Panneau de commande de climatisation arrière 5A |
| MF3/6 | Unité de contrôle du système de surveillance de la pression des pneus 5A |
Blocs sous le capot
bloc de fusibles et de relais
Dans le compartiment moteur, sous le capot, côté gauche, se trouve un boîtier principal contenant des fusibles et des relais.
Rendez-vous
| 100 | 40A Hybride : Pompe à vide |
| 101 | Manchon d’extrémité de câble de borne 15A 87/2 |
| 102 | Embout de câble terminal 20A, manchon 87/1 |
| 103 | Manchon d’extrémité de câble de borne 15A 87/4 |
| 104 | Manchon d’extrémité de câble de borne 15A 87/3 |
| 105 | 15A Valable pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses 722.9 (sauf 722.930) : Unité de commande pour pompe à huile de transmission additionnelle |
| 106 | Réserve |
| 107 | 60A Valable pour le moteur 274.9 : Pompe du système de refroidissement électrique |
| 108 | Phares à éclairage statique LED 20A : |
| Phare avant droit | |
| Phares à LED haute performance ou à éclairage dynamique LED : | |
| Phare avant gauche | |
| Phare avant droit | |
| 109 | Moteur d’essuie-glace 30A |
| 110 | Phares à éclairage statique LED 20A : |
| Phare avant gauche | |
| Phares à LED haute performance ou à éclairage dynamique LED : | |
| Phare avant gauche | |
| Phare avant droit | |
| 111 | Démarreur 30A |
| 112 | 15A Hybride : Capteur de position de la pédale d’accélérateur |
| 113 | Réserve |
| 114 | Systèmes de contrôle de corps pneumatique pour compresseur 40A |
| 115 | 15A Klaxon gauche et klaxon droit |
| 116 | Réserve |
| 117 | Réserve |
| 118 | 5A Hybride : Signaux provenant du régulateur de stabilité électronique ESP |
| 119 | Embout de câble 15A Terminal 87 C2 |
| 120 | Manchon d’extrémité de câble 5A Terminal 87 C1 |
| 121 | 5A Signaux provenant du régulateur de stabilité électronique ESP |
| 122 | 5A Réel CPC |
| 123 | Réserve |
| 124 | Réserve |
| 125 | Unité de commande avant SAM 5A |
| 126 | Unité de commande de transmission 5A |
| Sur les véhicules à moteur diesel : unité de commande CDI | |
| Sur les véhicules à moteur essence : unité de commande ME | |
| 127 | Hybride 5A : limiteur de chute de tension |
| 128 | Interrupteur de phare avant gauche et d’éclairage extérieur 5A |
| 129 | Bornes de relais 30A, démarreurs 50 |
| 129A | Hybride 30A : Démarreur à borne 50 du relais |
| Relais | |
| G | Borne de relais 15, compartiment moteur |
| H | Bornes de relais 50 démarreurs |
| je | Hybride : Relais de pompe à vide (+) |
| J | Relais CPC |
| K | Valable pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses 722.9 (sauf 722.930) : relais de pompe à huile |
| L | Relais de klaxon |
| M | Relais de chauffage d’essuie-glace |
| N | Bornes de relais 87M |
| LE | Bornes de relais 15 démarreur |
| P | Valable pour le moteur 274.9 : relais de pompe du système de refroidissement |
| Q | Hybride : Relais de pompe à vide (-) |
| R | systèmes de relais de commande de corps pneumatique |
Bloc de fusibles d’alimentation
Exemple de photo
Décodage général
| 1 | Réserve |
| 2 | 100 A Sur les véhicules à moteur diesel : module de sortie des bougies de préchauffage |
| 3 | Module de fusible et de relais moteur 60A |
| 4 | Connecteur de batterie du système électrique embarqué |
| 5 | Module de fusible et de relais moteur 150 A |
| 6 | Module fusible et relais 125 A, à gauche |
| 7 | Moteur de ventilateur 80A |
| 8 | Unité de commande de direction assistée électrique 125A |
| 9 | Moteur de ventilateur 150A (1000W) |
| 10 | Bloc de fusibles de 200 A dans l’habitacle |
| 11 | Réserve |
| 12 | Hybride : Unité de commande d’équipement électronique de puissance |
| États-Unis : Unité de commande du chauffage du catalyseur | |
| 13 | Générateur 400A |
| C1 | Hybride : Relais de déclenchement |
| C2 | Hybride : Terminal 31 |
| C3/1 | Signaux 40A provenant du régulateur de stabilité électronique ESP |
| C3/2 | Signaux 60A provenant du régulateur de stabilité électronique ESP |
| F32/3k1 | Relais d’isolement |
Bloc dans le coffre
Un autre bloc de fusibles et de relais se trouve dans le coffre, sous un couvercle de protection.
Description
| 400 | Unité de contrôle AdBlue® 25A |
| 401 | Unité de contrôle AdBlue® 15A |
| 402 | Unité de contrôle AdBlue® 20A |
| 403 | 30A Jusqu’au 30/11/2015 : Interrupteur de réglage partiellement électrique du siège passager avant |
| 25A À partir du 01.12.2015 : Interrupteur pour le réglage partiellement électrique de la position du siège passager avant | |
| 404 | 30A Jusqu’au 30/11/2015 : Interrupteur pour le réglage partiellement électrique de la position du siège conducteur |
| 25A À partir du 01.12.2015 : Interrupteur pour le réglage partiellement électrique de la position du siège conducteur | |
| 405 | Réserve |
| 406 | Unité de commande de porte avant gauche 30A |
| 407 | Réserve |
| 408 | Unité de commande de porte arrière droite 30A |
| 409 | Réserve |
| 410 | Récepteur de télécommande 15A pour chauffage autonome |
| Interrupteur d’antenne pour téléphone et chauffage autonome | |
| 411 | Tendeur de ceinture de sécurité avant gauche réversible 30A |
| 412 | Hybride 7,5 A : Unité de commande du système de gestion de la batterie |
| 413 | Unité de commande d’entraînement du couvercle de coffre 5A |
| 414 | Module tuner 5A (tuner TV, radio numérique (DAB) ou radio satellite SIRIUS) |
| 415 | Unité de commande du couvercle de caméra 5A |
| Générateur de système d’arômes d’air | |
| 416 | Amplificateur/compensateur d’antenne mobile 7,5 A |
| tableau de contact pour téléphone portable | |
| 417 | Unité de commande de caméra 360° 5A |
| caméra de recul | |
| 418 | Unité de commande de chauffage des sièges arrière 5A |
| unité de contrôle du système AIRSCARF | |
| 419 | Unité de commande de réglage du support lombaire 5A pour le siège passager avant |
| 420 | Unité de commande de réglage du soutien lombaire du siège conducteur 5A |
| 421 | Réserve |
| 422 | Réserve |
| 423 | Unité de commande d’amplificateur de haut-parleur 5A |
| 424 | Unité de commande 15A AIR BODY CONTROL Plus |
| Valable pour les véhicules équipés du moteur 276 : unité de commande Motorsound | |
| 425 | Réserve |
| 426 | Réserve |
| 427 | Réserve |
| 428 | Réserve |
| 429 | Réserve |
| 430 | Réserve |
| 431 | Unité de commande multifonction 25A pour véhicules spéciaux |
| 432 | Unité de commande multifonction 25A pour véhicules spéciaux |
| 433 | Unité de commande du système de reconnaissance de remorque 20A |
| 434 | Unité de commande du système de reconnaissance de remorque 30A |
| 435 | Unité de commande du système de reconnaissance de remorque 25A |
| 436 | Unité de commande du système de reconnaissance de remorque 15A |
| 437 | Unité de commande du système de reconnaissance de remorque 25A |
| 438 | Unité de commande de convertisseur AC/DC 30A |
| 439 | Réserve |
| 440 | Unité de commande de chauffage des sièges arrière 30A |
| unité de contrôle du système AIRSCARF | |
| 441 | Unité de commande du système AIRSCARF 30A |
| 442 | Unité de commande de pompe à carburant 25A |
| 443 | Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant droit 30A |
| 444 | Connexion de la prise électrique pour tablette PC 15A |
| 445 | Prise 15A dans le coffre |
| 446 | Allume-cigare 15A avec éclairage du cendrier à l’avant (prise dans l’habitacle) |
| 447 | Prise 15 A 12 V dans la console centrale du compartiment passagers arrière droit |
| 448 | 10A Valable pour les véhicules avec boîte de vitesses 722, 725 : condensateur de verrouillage de stationnement |
| 449 | En effet, véhicules équipés du moteur 626 : élément filtrant à carburant avec chauffage intégré |
| Hybride : Générateur de son | |
| 450 | Unité de commande SAM arrière 5A |
| 451 | Unité de commande de pompe à carburant 5A |
| unité de contrôle AdBlue® | |
| 452 | Capteur radar intégré 5A, pare-chocs arrière extérieur droit |
| Capteur radar intégré, pare-chocs arrière, extérieur gauche | |
| Capteur radar au centre du pare-chocs arrière | |
| Capteur radar dans le pare-chocs arrière, côté extérieur droit. | |
| Capteur radar dans le pare-chocs arrière gauche | |
| 453 | Capteur radar 5A dans le pare-chocs avant gauche |
| Capteur radar dans le pare-chocs avant, à droite | |
| module de commande d’assistance à la prévention des collisions | |
| 454 | 7.5A Valable pour les véhicules équipés du KP 722 : Unité de commande pour système de commande de transmission automatique entièrement intégré |
| Unité de contrôle AdBlue® 5A | |
| 455 | unité de commande de convertisseur AC/DC 5A |
| 456 | Capteur radar longue portée avant 5A |
| Module de commande électrique DISTRONIC | |
| 457 | Hybride 5A : |
| unité de commande du convertisseur CC-CC | |
| unité de commande d’équipement électronique de puissance | |
| 458 | Module d’ouverture du hayon sans clé 5A sous le pare-chocs arrière |
| 459 | Chargeur hybride 5A |
| 460 | Unité de commande keyLESS-GO 10A |
| 461 | Amplificateur d’antenne 5A FM 1, AM, HF et KEYLESS-GO |
| 462 | Unité de commande d’amplificateur de haut-parleur 40A |
| 463 | 30A Dégivrage de la lunette arrière (R1) dû à un condenseur de lunette arrière défectueux |
| 464 | Unité de commande d’entraînement du couvercle de coffre 40A |
| unité de commande du hayon | |
| 465 | Unité de commande SAM arrière 40A |
| 466 | Unité de commande SAM arrière 40A |
| 467 | 40A Valable pour les véhicules équipés du moteur 626 : Élément de filtre à carburant avec chauffage intégré |
| Relais | |
| S | Relais intérieur de la borne 15 |
| T | Relais de dégivrage de lunette arrière |
| DANS | Relais du porte-gobelet et de la prise du siège de la 2e rangée |
| Dans | Relais AdBlue® |
| X | Relais pour le boîtier du réfrigérateur et les prises de la 1ère rangée de sièges/du coffre |
| ET | Relais de secours |
| ZR1 | Valable pour les véhicules équipés du moteur 626 : relais de chauffage du filtre à carburant |
| ZR2 | Relais de secours |
| ZR3 | Relais de secours |
Les fusibles 445, 446 et 447 sont responsables de l’allume-cigare.