Le Mercedes-Benz T1 (TN) est une gamme de véhicules utilitaires légers de la société Mercedes-Benz, produite de 1977 à 1995. Cet article présente une description des fusibles et relais du Mercedes T1, accompagnée de schémas fonctionnels et d’exemples photographiques illustrant leur mise en œuvre pour les modèles produits entre 1984 et 1995.
L’emplacement des fusibles et du relais peut différer de celui indiqué et dépend de l’année de fabrication et de la version de votre véhicule. Consultez les schémas figurant sur le cache-moteur.
boîte à fusibles
Le boîtier à fusibles principal se trouve du côté passager, en bas du tableau de bord.
Schéma photographique
Désignation figurant sur le couvercle du bloc
Description
| 1 | 15A | Feu antibrouillard arrière, phares antibrouillard. |
| 2 | 15A | Feu de détresse, éclairage intérieur, tachygraphe, horloge. |
| 3 | 30A | Réchauffeur de collecteur d’admission, réchauffeur de carburateur (moteur essence uniquement) |
| 4 | 15A | Feu stop, clignotant (avertisseur sonore), affichage (tableau de bord) |
| 5 | 15A | Indicateur de marche arrière, essuie-glace, tableau de bord |
| 6 | 20A | Clignotants, essuie-glaces |
| 7 | 15A | Sonde lambda, coupure du ralenti (moteur essence uniquement) |
| 8 | 15A | Feu arrière gauche, feu latéral gauche |
| 9 | 15A | Feu arrière droit, feu latéral droit |
| 10 | 15A | Éclairage des instruments |
| 11 | 15A | Phare gauche |
| 12 | 15A | Phare de route à droite |
| 13 | 15A | Feu de croisement droit |
| 14 | 15A | Feu de croisement gauche |
| 15 | 15A | Surveillance des diodes |
| 16 | 15A | Diode D |
| 17 | 15A | Transmission automatique à diodes |
| 18 | 20A | Chauffage d’appoint |
| 19 | 15A | Radio |
| 20 | 15A | Éclairage du compartiment de chargement |
| 21 | ||
| 22 | 20A | Miroir chauffant |
| 23 | 15A | Chauffage d’appoint |
| 24 | 15A | Transmission automatique |
| 25 | 15A | Transmission automatique |
Certains relais peuvent être installés derrière la boîte à fusibles (relais d’éclairage, par exemple), ou dans un bloc séparé.
