La Renault Mégane de deuxième génération a été produite de 2002 à 2009 en versions berline, hatchback et break. La berline était assemblée en Turquie, tandis que les autres versions étaient produites en France. Dans certains pays, le break Mégane 2 était commercialisé sous le nom de Mégane Grand Tour. Nous allons vous montrer l’emplacement des boîtes à fusibles et des relais de la Renault Mégane de deuxième génération, ainsi que la manière d’y accéder. Vous trouverez également des photos des boîtes et des schémas explicatifs, avec une mention spéciale pour le fusible de l’allume-cigare.
La configuration des unités et le nombre d’éléments peuvent différer de ceux présentés et dépendent de l’année de fabrication et du niveau d’équipement. Les schémas actuels doivent être apposés au dos du couvercle de protection de l’unité.
Blocs sous le capot
Sous le capot de la Renault Megane de deuxième génération, on trouve 3 boîtes à fusibles.
Fusibles sur la batterie
Ce bloc est situé sur la borne positive de la batterie.
- 30A – Unité de commande électronique en cabine
- 350 A – véhicule à moteur essence, générateur, 400 A – véhicule à moteur diesel – groupe électrogène de compartiment moteur
- 30A – Boîte de jonction du compartiment moteur
Bloc de commutation
Installé dans la partie gauche du compartiment moteur. Recouvert d’un cache de protection.
Dans une version, en retirant le couvercle, vous accédez au bloc où il est possible de remplacer le fusible ; dans une autre version, le bloc se trouve dans un autre boîtier et son accès est difficile.
Comment accéder à la boîte à fusibles sous le capot d’une Renault Megane 2 ?
Tout d’abord, vous devez retirer la batterie et dévisser les fixations de son support pour accéder au calculateur.
Ensuite, dévissez sa fixation et déplacez-la sur le côté. Retirez la gaine d’air près du radiateur et soulevez le support du calculateur.
Dans le bloc lui-même, on désactive le boulon. On peut maintenant retirer le bloc. N’oubliez pas de débrancher les connecteurs d’alimentation.
Option 1
Photo – diagramme
Description
| 1 | 7.5A Feu de position latéral gauche, allume-cigare, verrouillage centralisé et feux de détresse, correcteur d’assiette des phares, unité de commande du chauffage (climatisation) et de la ventilation |
| 2 | 10A Phare gauche, feux de route |
| 3 | Phare droit 10A, feu de route |
| 4 | 10A Feu de croisement du phare droit, capteurs de hauteur de caisse avant et arrière, correcteur de faisceau de phare, moteur de correction du phare droit |
| 5 | Moteur de correction de phare gauche (feux de croisement 10A) |
| 6 | Ampoules de phares antibrouillard 20A |
| 7 | 7.5A Phare de croisement droit, feu de position droit, indicateur de position du sélecteur de transmission automatique, unité de commande de lève-vitres de toutes les portes |
| 8 | Mécanisme de verrouillage électrique du dispositif antivol de colonne de direction 15A |
| 9 | Module d’airbag conducteur 5A, direction assistée électrique |
| 10 | Indicateur de position du sélecteur de transmission automatique 7,5 A, connecteur de diagnostic |
| 11 | Mécanisme électrique du dispositif antivol de colonne de direction 5A |
| 12 | 5A Transmission automatique |
| 13 | Unité de contrôle du système d’alimentation en GPL 10A |
| 14 | Ampoules de feu de recul 10A |
| 15 | Relais 20A pour l’électrovanne du système d’alimentation en gaz liquéfié |
| 16 | Embrayage électromagnétique pour compresseur de climatisation 10A |
| 17 | Réserve 10A |
| 18 | Ventilateur électrique 40A du système de refroidissement du moteur |
| 19 | Unité de commande ABS 25A |
| 20 | 30A Chauffage de la vitre arrière |
| 21 | Relais de démarreur 25A |
| 22 | Moteur d’essuie-glace 25A |
| 23 | Réserve 25A |
Option 2
Exemple d’exécution
| 1 | Fusible du feu arrière droit (10 A) (172-226) – Interrupteur de limiteur de vitesse (1081) – Interrupteur ESC (1106) – Indicateur de position du levier de sélection de la boîte automatique (1129) – Interrupteur de chauffage du siège gauche (1514) – Interrupteur de chauffage du siège droit (1513) – Interrupteur du toit rigide |
| 2 | Fusible 10A pour les feux gauche de l’unité de communication électronique centrale des feux de stationnement (173-227) – allume-cigare (101) – interrupteurs de verrouillage électrique des portes et de feux de détresse (1391) – commutateur de réglage de la portée des phares (1390) – panneau de commande de climatisation (319) – système audio (281) – écran multifonction (653) – unité de communication électronique centrale |
| 3 | Fusible du phare droit 10A (feux de croisement) (226) – capteur de hauteur de carrosserie arrière (1372) – capteur de hauteur de carrosserie avant (1373) – commutateur de commande de portée des phares (1360) – moteur de commande de portée du phare droit (538) |
| 4 | Fusible 10A pour phare gauche (feux de croisement) (227) – moteur correcteur de phare gauche (537) |
| 5 | Fusible 20A pour feux antibrouillard droit et gauche (176-177) |
| 6 | Fusible du phare gauche 10A (feux de route) |
| 7 | Fusible de phare droit 10A (feux de route) |
| 8 | Fusible 25A de l’ECU ABS (113) ou du système de contrôle électronique de stabilité (1094) |
| 9 | Moteur d’essuie-glace 25A |
| 10 | Fusible 5A pour le circuit « + » après le contacteur d’allumage pour les airbags et la direction assistée électrique (756-1232) |
| 11 | Fusible électrique de verrouillage de colonne de direction 15A |
| 12 | Réserve |
| 13 | Réserve |
| 14 | Systèmes d’injection 15A, relais de protection |
| 15 | Réserve 10A |
| 16 | Transmission automatique 5A |
| 17 | Fusible 7,5 A « + » après le contacteur d’allumage dans l’habitacle : indicateur de position du levier de vitesses (1128) – sélecteur de mode de la boîte automatique (129) – commutateur limiteur/régulateur de vitesse (1081) – commandes de l’instructeur sur le véhicule d’entraînement (459) – boîte à fusibles et relais dans l’habitacle (260) – relais de chauffage additionnel 1 (1067) – relais de chauffage additionnel 2 (1088) – connecteur de diagnostic (225) – microphone du casque (libre) |
| 18 | Verrouillage électrique de la colonne de direction 5A |
| 19 | Feux de recul 10A |
| 20 | Relais de chauffage de carburant 20A |
| 21 | Pompe laveuse de carburant 15A |
| 22 | Embrayage de compresseur de climatisation 10A |
| 23 | 30A Éléments chauffants de lunette arrière |
Boîte à fusibles électriques
Il est situé sous le bloc de commutation.
Schème
| 1 | Relais de chauffage supplémentaire 70A 2 |
| 2 | Boîte à fusibles et relais 60 A pour l’habitacle / Bougies de préchauffage 70 A |
| 3 | Relais de chauffage supplémentaire 40A 1 |
| 4 | Direction assistée électrique 70A |
| 5 | Unité de commande ABS 50A |
| 6 | Boîte à fusibles et relais 70A pour l’habitacle |
| 7 | Relais de chauffage du filtre à carburant pour moteur diesel 20A |
| 8 | Unité de commande de préchauffage 70A |
| 9 | Relais de chauffage supplémentaire 70A 2 |
Éléments supplémentaires
Des éléments supplémentaires peuvent être installés à proximité du boîtier de fusibles électriques.
| Moteur F9Q | |
| UN | F9Q : Chauffage diesel 20A |
| DANS | F9Q814 : Pompe à liquide de refroidissement électrique 20 A |
| 983 | F9Q814 : Relais d’alimentation 50 A pour unité de commande d’injection de carburant |
| Moteur K9K | |
| F1 | Non utilisé |
| F2 | Non utilisé |
| F3 | Non utilisé |
| F4 | Alimentation du relais de l’injecteur principal 15A + (protection de l’alimentation du débitmètre d’air) |
| 234 | K9K724 : Relais de ventilateur de refroidissement moteur 40 A 460 W (avec climatisation) |
| 234 | K9K732 : Relais de ventilateur de refroidissement moteur 50 A 550 W (avec climatisation) |
| Moteur K4M | |
| UN | Pompe à carburant 20A |
| DANS | Arrêt de la pompe à carburant GPL 20A |
| AVEC | Électrovanne GPL 20A |
| D | Réservoir de gaz de pétrole liquéfié 20A |
| E | Électrovanne de détendeur de gaz 20A |
| F | Non utilisé |
Certains éléments sont montés à l’extérieur des blocs mentionnés ci-dessus, par exemple la pompe de lave-phares et d’autres.
Blocage dans la cabine
Le boîtier principal de fusibles de l’habitacle se trouve dans la partie inférieure gauche du tableau de bord, derrière le cache de protection.
Au verso figureront des informations mises à jour avec le décodage du diagramme.
Exemple de diagramme
| 1 | Réserve |
| 2 | Réserve |
| 3 | Réserve |
| 4 | Moteur de ventilateur 3A et capteur de température de l’air de l’habitacle, rétroviseur intérieur, capteurs de pluie et de luminosité |
| 5 | 20A Chauffage des sièges conducteur et passager avant |
| 6 | Serrures électriques 20A pour toutes les portes |
| 7 | Briquet 15A |
| 8 | 7.5A Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| 9 | Unité de commande ABS 10A |
| 10 | 15A Unité principale du système audio, ordinateur de bord, moteur électrique des lave-phares, pare-brise et vitre de porte arrière (hayon, break), réchauffeur de carburant (moteur K9K), unité de commande du système de chauffage (climatisation) et de ventilation de l’habitacle, unité de commande de l’alarme antivol |
| 11 | Feu stop 15A |
| 12 | Réserve |
| 13 | Moteur électrique 25A pour lève-vitre de porte conducteur |
| 14 | Moteur électrique 25A pour lève-vitre, porte passager avant |
| 15 | 20A Tableau de bord, rétroviseurs extérieurs électriques |
| 16 | Klaxon 15A, connecteur de diagnostic, moteur d’essuie-glace |
| 17 | Moteur d’essuie-glace de porte arrière 15A |
| 18 | Unité de commande des équipements électriques intérieurs 20A, relais des équipements auxiliaires |
| 19 | Moteur électrique 30A pour le système de chauffage (climatisation) et de ventilation |
| 20 | Moteurs électriques 40A pour lève-vitres de portes arrière |
| 21 | Moteur de toit ouvrant électrique 20A 40A, moteur de toit pliant électrique |
| R1 | Relais pour moteurs électriques des ascenseurs vitrés de toutes les portes |
| R2 | Relais d’équipement supplémentaire |
Le fusible numéro 7, 15A, est responsable de l’allume-cigare.
Sous le panneau, des relais individuels peuvent être installés à l’extérieur de ce bloc, par exemple sur le support de pédale d’accélérateur n° 1524 – 40A – Éclairage du feu stop, contrôlé par l’ECU ESP ou relais de chauffage supplémentaire – sur le côté gauche du bloc du ventilateur de cabine.