Le concept de ce crossover compact a été présenté pour la première fois en 2012 au Mondial de l’Automobile de Paris. Le Chevrolet Tracker repose sur la même plateforme que l’Aveo, mais contrairement à son cousin, il offre une transmission intégrale et un style tout-terrain, grâce à sa large carrosserie et à des accessoires extérieurs tels qu’un kit carrosserie en plastique, des barres de toit et un diffuseur arrière. Dans cet article, nous analyserons en détail les schémas de fusibles du Chevrolet Tracker (Trax) de troisième génération (2013, 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018).
Vous trouverez ici l’emplacement et les photos des blocs de montage. Nous signalerons séparément les fusibles de l’allume-cigare et de la pompe à essence.
Dans le coffre
L’unité est située sur le côté gauche du coffre à bagages, derrière le couvercle en plastique.
| Schéma des éléments du bloc bagages |
|---|
| Non. | Description des fusibles |
| F1 | PWR LUM SW DR |
| F2 | PWR LUM SW PASS |
| F3 | Amplificateur |
| F4 | Prise de remorque |
| F5 | Transmission intégrale SRD |
| F6 | AOS MDL |
| F7 | De rechange |
| F8 | Signal de remorque st. |
| F9 | De rechange |
| F10 | Réserve/SBZA B+ |
| F11 | TRLR MDL |
| F12 | NAV. Doc |
| F13 | De rechange |
| F14 | Prise de remorque |
| F15 | Vice-président exécutif SW |
| F16 | Réchauffeur de carburant |
| F17 | ISRVM/RVC |
| F18 | De rechange |
| Non. | Relais à intervalle prolongé |
| SB01 | Siège électrique / Mémoire SRD |
| SB02 | De rechange |
| SB03 | TRLR MDL |
| SB04 | ACDCINV |
| SB05 | AKB+ |
| SB06 | De rechange |
| SB07 | De rechange |
| SB08 | De rechange |
| SB09 | De rechange |
| Non. | Relais standard |
| RLY01 | Relais de marche/démarrage ; |
| RLY02 | Relais de course. |
Au salon
Il est situé côté conducteur, derrière la boîte à gants. Pour y accéder, il faut retirer la boîte à gants.
Vue générale du bloc.
| Schéma fonctionnel de la cabine |
|---|
| Non. | Transcription |
| RLY01 | RELAIS DE BATTERIE/RAP |
| RLY 02 | Relais de porte L |
| RLY 03 | Relais de rechange |
| RLY 04 | Relais de ventilateur soufflant |
| RLY 05 | Relais de mode de communication |
| F1 | Module de contrôle d’équipement de carrosserie 1 |
| F2 | Module de contrôle d’équipement de carrosserie 2 |
| F3 | Module de contrôle d’équipement de carrosserie 3 |
| F4 | Module de contrôle d’équipement de carrosserie 4 |
| F5 | Module de contrôle d’équipement de carrosserie 5 |
| F6 | Module de contrôle d’équipement de carrosserie 6 |
| F7 | BCM 7 |
| F8 | Module de contrôle d’équipement de carrosserie 8 |
| F9 | DLIS |
| F10 | SDM B+ |
| F11 | DLC |
| F12 | Système de chauffage, de ventilation et de climatisation (SRD) |
| F13 | Relais de porte L |
| F14 | UPA SRD |
| F15 | Non utilisé |
| F16 | De rechange |
| F17 | PWR WNDWSW DR |
| F18 | Capteur de pluie |
| F19 | BCM RVC |
| F20 | SWC BKLT |
| F21 | AC APO |
| F22 | Fusible allume-cigare / DC APO |
| F23 | De rechange |
| F24 | De rechange |
| F25 | De rechange |
| F26 | Affichage AOS |
| F27 | IPC/CMPS SRD |
| F28 | Interrupteur de phare/convertisseur CC/interrupteur d’embrayage |
| F29 | De rechange |
| F30 | De rechange |
| F31 | IPC B+ |
| F32 | Prise RDO/Alarme/AUX |
| F33 | Non utilisé |
| F34 | Onstar UHP/DAB |
| SBSB01 | PTC 1 |
| SB02 | PTC 2 |
| SB03 | PWR WNDW MTR AVANT |
| SB04 | Capteur de lève-vitre arrière |
| SB05 | Relais de mode de communication |
| SB06 | De rechange |
| SB07 | PWR WNDW AVANT |
| SB08 | Lève-vitre électrique arrière |
Dans le compartiment moteur
Il y a deux unités dans le compartiment moteur : principale et supplémentaire.
Boîte à fusibles principale
Le principal est situé près de la batterie.
Vue générale.
| Schéma des éléments du bloc moteur du Chevrolet Tracker |
|---|
| Non. | Fusibles de type « Mini » |
| 1 | Évent de toit |
| 2 | Logiciel OSRVM |
| 3 | Vanne d’alimentation en vapeur de carburant vers l’adsorbeur |
| 4 | Non utilisé |
| 5 | Valve de l’unité de commande de freinage électronique |
| 6 | SYSTÈME DE FREINAGE « INTELLIGENT » |
| 7 | Non utilisé |
| 8 | MTC B+ |
| 9 | Non utilisé |
| 10 | Réglage de l’inclinaison des phares gauche/droite |
| 11 | Nettoyant pour lunette arrière |
| 12 | Dégivreur de lunette arrière |
| 13 | Non utilisé |
| 14 | Chauffage OSRVM |
| 15 | FSCM B+ |
| 16 | Module de chauffage de siège |
| 17 | TCM R/C |
| 18 | ECM R/C |
| 19 | pompe à essence |
| 20 | Non utilisé |
| 21 | Essence : RELAIS DE VENTILATEUR (AUX BEC), Diesel : Relais de ventilateur 3 85 |
| 22 | Non utilisé |
| 23 | Essence : Bobine d’allumage/injecteur Diesel : ECM PT IGN-2 |
| 24 | Pompe de lave-glace |
| 25 | Non utilisé |
| 26 | Essence : Solénoïde de purge du réservoir de charbon actif / Solénoïde d’eau / Solénoïde du régulateur de pression de suralimentation / Solénoïde de soupape de décharge de suralimentation / Capteur d’O2 d’admission/de sortie / Solénoïde IMTV |
| Diesel : solénoïde de contrôle de tourbillon, solénoïde de refroidissement du jet de piston, solénoïde de contrôle d’huile moteur | |
| 27 | Non utilisé |
| 28 | Essence : Non utilisé Diesel : ECM PT IGN-3 |
| 29 | Essence : ECM PT IGN-1 /IGN-2 Diesel : ECM PT IGN-1 |
| 30 | Essence : capteur MAF Diesel : capteur O2, capteur de particules d’échappement |
| 31 | Feu de route gauche |
| 32 | Feu de route droit |
| 33 | ECM B+ |
| 34 | Signal sonore |
| 35 | Embrayage de climatiseur |
| 36 | Feu antibrouillard avant |
| Non. | Type de fusible « Midi » |
| 1 | Pompe de l’unité de commande de freinage électronique |
| 2 | Essuie-glace avant |
| 3 | ventilateur soufflant |
| 4 | CEI R/C |
| 5 | Non utilisé |
| 6 | Essence : Non utiliséDiesel : Réchauffeur de carburant |
| 7 | Non utilisé |
| 8 | Vitesse du ventilateur de refroidissement faible/moyenne |
| 9 | vitesse élevée du ventilateur de refroidissement |
| 10 | Essence : EVP Diesel : Bougie de préchauffage |
| 11 | Électrovanne de démarrage |
| Non. | Objectif du relais |
| RLY1 | Démarrage du vilebrequin |
| RLY2 | Relais de pompe à carburant |
| RLY3 | Vitesse moyenne du ventilateur de refroidissement |
| RLY4 | Réserve |
| RLY5 | relais PT |
| RLY6 | Vitesse du ventilateur de refroidissement élevée |
| RLY7 | Démarreur |
| RLY8 | Vitesse du ventilateur de refroidissement faible |
Boîte à fusibles supplémentaire
Emplacement
| Schème |
|---|
| Non. | Description |
| RLY01 | Relais de pompe à vide électrique |
| RLY02 | Relais d’entraînement du ventilateur de refroidissement 1 |
| RLY03 | Relais de commande 2 ventilateur de refroidissement |