La Chevrolet Cobalt 2e génération est entrée en production en 2011 sur une nouvelle plateforme et avec un design modernisé. Elle a également été produite en 2012, 2013, 2014, 2015 et 2016. Cet article décrit les fusibles et relais de la Chevrolet Cobalt 2, avec leurs schémas et leur emplacement. Attention au fusible de l’allume-cigare.
Salon des passagers
La boîte à fusibles se trouve à gauche du tableau de bord. Pour y accéder, retirez le couvercle correspondant.
| F1 | Non utilisé |
| F2 | Non utilisé |
| F3 | Non utilisé |
| F4 | Non utilisé |
| F5 | Indicateurs d’alimentation 20A : alarme, chauffage de lunette arrière, climatisation ; éclairage de plaque d’immatriculation ; bobine de relais de verrouillage du coffre |
| F6 | Alarme antivol 20A, unité de commutation |
| F7 | 30A Phare gauche (feux de croisement), feu arrière droit (feu de gabarit), feu arrière gauche (feux stop et clignotants), ampoule de clignotant dans le phare gauche |
| F8 | 30A Phare droit (feux de croisement), feu arrière gauche (feu de position), feu arrière droit (feux stop et clignotants), clignotant dans le phare droit, éclairage du coffre |
| F9 | Unité de contrôle de chauffage, de ventilation et de climatisation 25A |
| F10 | 20A Feux de recul dans les feux arrière, éclairage du tableau de bord, éclairage du sélecteur de transmission automatique |
| F11 | 20A Feux arrière (antibrouillards), éclairage d’atterrissage et de sortie |
| F12 | 30A Verrouillage centralisé (portes avant et arrière) |
| F13 | Non utilisé |
| F14 | 10A Verrouillage centralisé (couvercle de coffre) |
| F15 | 10A Unité de contrôle d’airbag, verrouillage centralisé automatique |
| F16 | Diagnostic de l’unité 15A |
| F17 | Interrupteur d’allumage 2A |
| F18 | Unité de contrôle de chauffage, de ventilation et de climatisation 10A |
| F19 | Non utilisé |
| F20 | Non utilisé |
| F21 | Non utilisé |
| F22 | 15A Unité principale du système audio |
| F23 | Non utilisé |
| F24 | Capteurs de stationnement 10A |
| F25 | Non utilisé |
| F26 | 10A Combiné d’instruments |
| F27 | 10A Unité de contrôle d’airbag, verrouillage centralisé automatique |
| F28 | 10A Indicateur de dysfonctionnement du système de gestion du moteur dans le groupe d’instruments |
| F29 | Capteur de position de la pédale d’embrayage 7,5 A |
| F30 | Réglage de la portée des phares 10A |
| F31 | Non utilisé |
| F32 | Unité de contrôle de chauffage, de ventilation et de climatisation 10A |
| F33 | Non utilisé |
| F34 | Non utilisé |
| F35 | Vitres électriques de porte avant 25A |
| F36 | Vitres électriques de porte arrière 25A |
| F37 | Non utilisé |
| F38 | Prise électrique 20 A Fusible allume-cigare |
| F39 | 10A Unité principale du système de lecture audio |
| F40 | Non utilisé |
| Relais | |
| Régimes protégés | |
| R1 | Non utilisé |
| R2 | Non utilisé |
| R3 | Relais de verrouillage du couvercle du coffre Actionneur de verrouillage du couvercle du coffre |
| R4 | Non utilisé |
| R5 | Relais AC Embrayage du compresseur AC |
| R6 | Lève-vitres électriques, tête, relais de lève-vitre électrique, dispositif de reproduction sonore, prise (allume-cigare) |
Le fusible numéro 38 est responsable de l’allume-cigare.
L’emplacement et la présence des composants décrits dans les boîtes à fusibles peuvent différer des vôtres et dépendent de l’équipement et de l’année de fabrication.
Compartiment moteur
La boîte à fusibles est située dans la partie avant gauche du compartiment moteur, près de la batterie.
Rendez-vous
| 1 | 25A Non utilisé | |
| 2 | 7.5 A Rétroviseur extérieur | |
| 3 | 5A Non utilisé | |
| 4 | 25A Non utilisé | |
| 5 | Module ABS 30A | |
| 6 | 5A Non utilisé | |
| 7 | 15A Non utilisé | |
| 8 | Module de transmission automatique 15A | |
| 9 | Régulateur de tension de contrôle 5A | |
| 10 | 10A Réglage des phares, caméra de recul | |
| 11 | Lunette arrière chauffante 20A | |
| 12 | Dégivreur arrière 30A | |
| 13 | 10A Non utilisé | |
| 14 | Rétroviseur extérieur chauffant 7,5 A | |
| 15 | 20A Non utilisé | |
| 16 | Sièges avant chauffants 25A | |
| 17 | 10A Non utilisé | |
| 18 | Module de commande de moteur 10A, module de commande de transmission automatique | |
| 19 | Pompe à essence 20A | |
| 20 | 15A Non utilisé | |
| 21 | Bobine de relais de ventilateur de radiateur 10 A, bobine de relais CA | |
| 22 | 10A Non utilisé | |
| 23 | Unité de contrôle du moteur 10A | |
| 24 | Lave-glace 10A | |
| 25 | 10A Non utilisé | |
| 26 | Capteur ECM, MAF 10A | |
| 27 | 10A Non utilisé | |
| 28 | capteur d’oxygène 10A | |
| 29 | Unité de contrôle du moteur 20A | |
| 30 | 15A Contrôle d’injection et d’allumage | |
| 31 | 10A Feu de route gauche | |
| 32 | 10A Phare de route droit | |
| 33 | Unité de contrôle du moteur 15A | |
| 34 | Signal sonore 15A | |
| 35 | Compresseur de climatiseur 10A | |
| 36 | Feu antibrouillard avant 10A | |
| Jcase | ||
| 1 | Module ABS 40A | |
| 2 | Essuie-glace 30A | |
| 3 | Relais de commande de chauffage, de ventilation et de climatisation 40A | |
| 4 | Airbag 30A, Déverrouillage automatique, Tableau de bord, Pédale d’embrayage, Réglage des phares | |
| 5 | 40A Non utilisé | |
| 6 | 40A Non utilisé | |
| 7 | 40A Non utilisé | |
| 8 | Ventilateur de radiateur 30A | |
| 9 | Ventilateur de radiateur 40A | |
| 10 | 20A Non utilisé | |
| 11 | Démarreur 30A | |
| Relais | ||
| R1 | Relais Run/Start | |
| R2 | Pompe à carburant | |
| R3 | Non utilisé | |
| R4 | Non utilisé | |
| R5 | Relais de transmission | |
| R6 | Ventilateur de radiateur à grande vitesse | |
| R7 | Démarreur |