Le Mercedes ML W164 est la deuxième génération des SUV de la Classe M de Mercedes-Benz. Produit de 2005 à 2012, il était disponible avec des motorisations essence et diesel : ML 280 CDI, ML 300, ML 320, ML 350, ML 420, ML 450, ML 500, ML 550, ML 620 et ML 63 AMG. Durant cette période, le modèle a bénéficié d’un restylage. Ces informations seront également utiles aux propriétaires de Mercedes GL X164 (GL 320, GL 350, GL 420, GL 450 et GL 500 4MATIC), car ces modèles partagent des circuits électriques similaires. Cet article présente l’emplacement des calculateurs électroniques, la description des fusibles et relais de la Mercedes 164 avec schémas fonctionnels, ainsi que des photos illustrant leur montage et leur emplacement. Nous mettrons en lumière le fusible de l’allume-cigare.
L’emplacement des blocs et la fonction de leurs composants peuvent différer de ceux présentés et dépendent de l’année de fabrication et du niveau de l’équipement électrique. Consultez les schémas électriques situés à proximité des blocs de fusibles et de relais pour plus de précisions.
Arrangement
Diagramme de disposition des blocs
| N° | Description |
|---|---|
| 1 | unité de commande électronique ABS |
| 2 | Unité de commande du climatiseur/chauffage – dans le panneau de commande du climatiseur/chauffage |
| 3 | Résistance du moteur de ventilation du chauffage/climatiseur – Située à côté du moteur de ventilation |
| 4 | Capteur de luminosité (système de climatisation) / capteur de pluie (essuie-glace) – partie supérieure centrale du pare-brise |
| 5 | Amplificateur de signal d’antenne – porte arrière |
| 6 | Capteur d’impact SRS, côté conducteur |
| 7 | Capteur d’impact SRS, côté passager |
| 8 | Capteur d’impact latéral, côté conducteur – partie supérieure du montant B |
| 9 | Capteur d’impact latéral, côté passager – partie supérieure du montant B |
| 10 | Sirène du système antivol |
| 11 | Amplificateur de sortie audio – sous le siège |
| 12 | Unité de commande du chauffage auxiliaire – derrière le passage de roue |
| 13 | Unité de commande du chauffage auxiliaire – sous le siège arrière gauche |
| 14 | Batterie – sous le siège |
| 15 | Régulateur de vitesse |
| 16 | bus de données CAN, unité de contrôle de passerelle |
| 17 | Connecteur de diagnostic (DLC) |
| 18 | Unité de commande de blocage de différentiel – pour compartiments à bagages creux |
| 19 | Boîtier de commande électrique de la porte conducteur – dans la porte |
| 20 | Unité de commande électrique de la porte passager – dans la porte |
| 21 | Unité de commande électronique du moteur, V8 – plancher avant |
| 22 | Unité de commande électronique du moteur, V6 – partie supérieure du moteur |
| 23 | Unité de commande électronique du moteur, Diesel – derrière le passage de roue |
| 24 | Unité de commande du moteur du ventilateur du système de refroidissement – dans le moteur du ventilateur du système de refroidissement |
| 25 | Unité de commande de la pompe à carburant, gauche – sous le siège arrière |
| 26 | Unité de commande de la pompe à carburant, droite – sous le siège arrière |
| 27 | Boîte à fusibles/relais, compartiment moteur 1 |
| 28 | Boîte à fusibles/relais, compartiment moteur 2 |
| 29 | Boîte à fusibles/relais, tableau de bord |
| 30 | Boîte à fusibles/relais, compartiment à bagages – derrière le panneau de garniture arrière droit |
| 31 | Boîte à fusibles/relais, sous le siège |
| 32 | Unité de commande des phares, gauche (phares au xénon) |
| 33 | Unité de commande des phares, droite (phares au xénon) |
| 34 | Unité de commande de portée des phares – sous le siège |
| 35 | Signal sonore, à gauche. |
| 36 | Signal sonore, à droite. |
| 37 | Unité de commande du verrouillage d’allumage |
| 38 | unité de commande du tableau de bord |
| 39 | Unité de commande du système d’entrée sans clé – côté droit du compartiment à bagages |
| 40 | Unité de commande multifonction 1 – plancher – fonctions : verrouillage centralisé, vitres électriques, feux antibrouillard, phares, feux de route, sièges chauffants, gicleurs de lave-glace chauffants, lave-phares, avertisseur sonore, clignotants, clignotants avant, essuie-glace/lave-glace, avertisseur sonore, clignotants avant, essuie-glace/lave-glace |
| 41 | Unité de commande multifonction 2 – dans le boîtier fusibles/relais du coffre – fonctions : système antivol, verrouillage centralisé (arrière), dégivrage de lunette arrière, essuie-glace/lave-glace arrière, dimensionnement avant (arrière), clignotants (arrière), relais de siège électrique (passager), feux stop, commande de porte arrière, connecteur pour équipement électrique de remorque |
| 42 | Unité de commande multifonction 3 – dans l’interrupteur multifonction (console de plafond) – fonctions : Système antivol, système de télécommande pour les portes de garage, éclairage intérieur, toit ouvrant, capteur de pluie (essuie-glace) |
| 43 | unité de commande du système de navigation |
| 44 | Unité de commande du système de stationnement – sous le siège |
| 45 | Unité de commande du système de rabattement des sièges arrière – sous le siège arrière gauche |
| 46 | Unité de commande de la caméra de recul – sous le siège |
| 47 | Unité de commande de motorisation électrique du siège conducteur – sous le siège |
| 48 | Unité de commande du moteur électrique du siège passager – sous le siège |
| 49 | Unité de commande du chauffage du siège – sous le siège arrière droit |
| 50 | Unité de commande du système de détection d’occupation du siège – sous le siège |
| 51 | Boîtier de commande électrique de la colonne de direction – sous le volant |
| 52 | unité de commande du toit ouvrant électrique |
| 53 | unité de commande électronique SRS |
| 54 | unité de contrôle de suspension |
| 55 | Unité de commande électrique de porte arrière – pour compartiments à bagages creux |
| 56 | Unité de commande du téléphone – sous le siège arrière gauche |
| 57 | unité de commande de boîte de transfert |
| 58 | Unité de commande électronique de la boîte de vitesses – dans la boîte de vitesses |
| 59 | Unité de commande électronique de la boîte de vitesses (boîte DSG) – sur la boîte de vitesses |
| 60 | Unité de commande du système de surveillance de la pression des pneus – sur le bloc fusibles/relais dans le compartiment à bagages |
| 61 | Unité du système de commande vocale – sous le siège arrière gauche |
| 62 | Capteur de déplacement latéral |
Blocs de fusibles et de relais
| N° | Description |
|---|---|
| F3 | Boîte à fusibles dans le tableau de bord (côté passager) |
| F4 | Boîte à fusibles et relais dans le compartiment à bagages |
| F32 | boîte à fusibles d’alimentation du compartiment moteur |
| F33 | Boîte à fusibles dans le compartiment de la batterie |
| F37 | Boîte à fusibles AdBlue® (pour moteur 642.820 à partir du 1.7.09) |
| F58 | Boîte à fusibles et relais du compartiment moteur |
Blocs sous le capot
bloc de fusibles et de relais
| N° | UN | Rendez-vous |
|---|---|---|
| 100 | 30 | moteur de nettoyage de scories |
| 101 | 15 | Ventilateur d’aspiration électrique pour moteur et climatisation avec régulateur intégré |
| Moteurs 156 : Borne de circuit électrique à cosse de câble 87 M3e | ||
| Moteurs 113 : Vanne de commutation de régénération | ||
| Moteurs 156, 272, 273 : Vanne de commutation de régénération | ||
| Moteurs 272, 273 : Borne de circuit électrique à cosse de câble 87M1e Unité de commande du ventilateur d’admission | ||
| Moteurs 629 : Unité de commande CDI, cosse de câble de circuit électrique 30, unité de commande du ventilateur d’admission | ||
| 164.195 (ML 450 Hybride) : Unité de commande ME – Connexion du connecteur moteur/compartiment moteur | ||
| Moteurs 642, sauf 642.820 : unité de commande du système CDI, sonde lambda avant catalyseur, unité de commande du ventilateur d’admission | ||
| Moteurs 642.820 : Sonde lambda avant catalyseur | ||
| 102 | 15 | Moteurs 642.820 jusqu’au 31.7.10 : Pompe de circulation du refroidisseur d’huile de transmission |
| Moteurs 156 : Pompe de circulation du refroidisseur d’huile moteur | ||
| 10 | 164.195 (ML 450 Hybride) : Pompe de circulation du refroidisseur d’huile de transmission ; pompe du circuit de refroidissement basse température | |
| 103 | 25 | Borne de circuit électrique à cosse de câble 87M1e Unité de commande du système CDI |
| Avant 2008 ; moteurs 113, 272, 273 : unité de commande ME | ||
| 20 | 164.195 (ML 450 Hybride) : Unité de commande ME | |
| Moteurs 272, 273 : unité de commande ME | ||
| 104 | 15 | Moteurs 156, 272, 273 : Borne de circuit électrique à cosse de câble 87 M2e |
| Moteurs 629 : Borne de circuit électrique à cosse de câble 87 | ||
| Moteurs 642.820 : Borne de circuit électrique de cosse de câble 87 D2 | ||
| Moteurs 642 sauf 642.820 : unité de commande du système CDI | ||
| 164.195 (ML 450 Hybride) : Connecteur pour faisceau électrique intérieur et moteur. Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur. | ||
| Moteurs 113 : unité de contrôle ME | ||
| 105 | 15 | Moteurs 156, 272, 273 : Unité de commande ME, cosse de câble, borne de circuit électrique 87 M1i |
| Moteurs 629 : Unité de commande du système CDI | ||
| Moteurs 642.820 : Unité de commande du système CDI Relais de pompe à carburant | ||
| Moteurs 642, sauf 642.820 : Unité de commande du système CDI Relais de pompe à carburant (à partir de 2009) Démarreur (jusqu’en 2008) | ||
| 164.195 (ML 450 Hybride) : Connecteur pour faisceau de câbles intérieur et moteur | ||
| Moteurs 113 : Cosse de câble de la borne 15 du circuit protégé | ||
| 106 | Non utilisé | |
| 107 | 40 | Moteurs 156, 272 et 273 : Pompe à air électrique |
| 164.195 (ML 450 Hybride) : Connecteur moteur/compartiment moteur | ||
| 108 | 40 | groupe compresseur AIRmatic |
| 109 | 25 | unité de contrôle ESP |
| 164.195 (ML 450 Hybride) : Unité de commande du système de freinage régénératif | ||
| 110 | 10 | sirène d’alarme |
| 111 | 30 | Module servo de transmission automatique pour le système « DIRECT SELECT » |
| 112 | 7,5 | Phare avant gauche Phare avant droit |
| 113 | 15 | Bip gauche Bip droit |
| 114 | 5 | Avant 2008 : Non utilisé |
| À partir de 2009 : unité de commande SAM, face avant | ||
| Moteurs 629 : Unité de commande du système CDI | ||
| 115 | 5 | unité de contrôle ESP |
| 164.195 (ML 450 Hybride) : Unité de commande du système de freinage régénératif | ||
| 116 | 7,5 | Module de commande électrique VGS |
| 164.195 (ML 450 Hybride) : Unité de commande pour système de commande de transmission entièrement intégré, hybride | ||
| 117 | 7,5 | Unité de commande du système Distronic |
| 118 | 5 | Moteurs 156, 272, 273 : unité de commande ME |
| Moteurs 629, 642 : unité de commande du système CDI | ||
| 119 | 5 | Moteurs 642.820 : Unité de commande du système CDI |
| 120 | 10 | Moteurs 156, 272, 273 : Unité de commande ME, borne 87 du relais de circuit, moteur |
| Moteurs 113 : unité de contrôle ME | ||
| Moteurs 629 : Unité de commande du système CDI | ||
| Moteurs 629, 642 : Borne de relais de circuit 87, moteur | ||
| 121 | 20 | Chauffage STH |
| 164.195 (ML 450 Hybride) : Boîte à relais et à fusibles du compartiment moteur 2 | ||
| 122 | 25 | Moteurs 156, 272, 273, 629, 642 : Démarreur |
| Moteurs 113, 272, 273 : unité de contrôle ME | ||
| 123 | 20 | Moteurs 642 : Capteur de condensation du filtre à carburant avec élément chauffant |
| Moteurs 629 et 642 à partir du 1.9.08 : Capteur de condensation du filtre à carburant avec élément chauffant | ||
| 124 | 7,5 | Modèles 164.120/122/822/825 à partir du 1er juin 2009 ; 164.121/124/125/824 : Direction assistée électrohydraulique |
| 164 195 (ML 450 Hybride) : Unité de commande de direction assistée électrohydraulique pour compresseur de climatisation électrique | ||
| 125 | 7,5 | 164.195 (ML 450 Hybride) : Unité de commande électronique de puissance |
| Relais | ||
| UN | Relais de mode de fonctionnement des essuie-glaces 1/2 | |
| B | Relais marche/arrêt des essuie-glaces | |
| C | Moteurs 642 : Pompe de circulation supplémentaire pour le refroidissement de l’huile de transmission | |
| Moteurs 156 : Relais de la pompe de circulation du liquide de refroidissement | ||
| D | Relais pour la borne 87 du circuit électrique, moteur | |
| ET | Relais de pompe à air | |
| F | Relais de klaxon | |
| G | relais de compresseur de suspension pneumatique | |
| H | Bornes de relais 15 | |
| je | Relais de démarreur | |
Fusibles d’alimentation
Situé derrière le bloc de fusibles et de relais, derrière le rack.
| N° | UN | Rendez-vous |
|---|---|---|
| 4 | Non utilisé | |
| 5 | 40 | 164.195 (ML 450 Hybride) : Unité de commande du système de freinage régénératif |
| 6 | 40 | Unité de commande ESP, 80A – 164.195 (ML 450 Hybride) : Direction assistée électrohydraulique |
| 7 | 100 | Ventilateur d’aspiration électrique pour moteur et climatisation avec régulateur intégré |
| 8 | 150 | Avant 2008 : Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur |
| 100 | À partir de 2009 : Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur |
Blocs dans la cabine
Bloc dans le panneau
| N° | UN | Description |
|---|---|---|
| 10 | 10 | Contrôleur de ventilateur d’amplificateur électronique |
| 11 | 5 | Combinaison d’instruments |
| 12 | 15 | Panneau de commande KLA (système de climatisation automatique pour un confort accru) |
| 13 | 5 | Module électronique de colonne de direction |
| Panneau de commande supérieur | ||
| 14 | 7,5 | Unité de commande EZS |
| 15 | 5 | Boussole électronique |
| unité de commande d’interface multimédia | ||
| 16 | Non utilisé | |
| 17 | Non utilisé | |
| 18 | Non utilisé |
Bloc derrière la batterie
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 78 | 100 | Jusqu’au 30 juin 2009 : Chauffage PTC supplémentaire |
| 150 | Avant 2008, à partir du 1.7.09 : élément chauffant PTC supplémentaire | |
| 79 | 60 | Unité de commande arrière SAM |
| 80 | 60 | Unité de commande arrière SAM |
| 81 | 40 | Moteurs 642.820 : Relais d’alimentation AdBlue® |
| 150 | À partir du 1.7.09 : Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur (sauf moteurs 642.820) | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid) : Relais de pompe à vide (+) | ||
| Avant 2008 : Non utilisé | ||
| 82 | 100 | Boîte à fusibles et relais dans le compartiment à bagages |
| 83 | 5 | Unité de contrôle du système de détection de masse des passagers (États-Unis) |
| 84 | 10 | Unité de commande du système de sécurité passif |
| 85 | 25 | Depuis 2009 : Unité de commande de convertisseur CC/CA (prise 115 V) |
| 30 | Avant 2008 : Module servo de transmission automatique pour le système « DIRECT SELECT » | |
| 86 | 30 | Bloc de fusibles sur le panneau avant |
| 87 | 30 | unité de commande de boîte de transfert |
| 15 | 164.195 (ML 450 Hybride) : Boîte à relais et à fusibles du compartiment moteur 2 | |
| 88 | 70 | Unité de commande SAM, avant |
| 89 | 70 | Unité de commande SAM, avant |
| 90 | 70 | Unité de commande SAM, avant |
| 91 | 40 | Depuis 2009 : Unité de recirculation d’air du système de climatisation |
| Avant 2008 : Contrôleur de ventilateur |
Blocs dans le coffre
bloc de fusibles et de relais
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 20 | 5 | Avant 2008 : Module d’antenne de toit |
| Depuis 2009 : Filtre anti-interférences d’antenne radio | ||
| Depuis 2009 : Unité de contrôle du groupe de microphones (Japon) | ||
| 21 | 5 | unité de contrôle HBF |
| 22 | 5 | Unité de commande PTS (système de stationnement) |
| Unité réceptrice pour la commande radio à distance du chauffage autonome STH | ||
| 23 | 10 | lecteur DVD |
| Unité de commande audio arrière | ||
| Connecteur de circuit pour téléphone portable (Japon) | ||
| compensateur de réseau GSM 1800 | ||
| module Bluetooth | ||
| Unité de contrôle UHI (Universal Mobile Phone Interface) | ||
| 24 | 40 | Tendeur de ceinture de sécurité encastré avant droit |
| 25 | 15 | Unité de commande et d’affichage COMAND |
| 26 | 25 | unité de commande de porte avant droite |
| 27 | 30 | Commande de réglage du siège avec fonction mémoire, passager avant |
| 28 | 30 | Unité de commande de réglage du siège conducteur avec fonction mémoire |
| 29 | 40 | Tendeur de ceinture de sécurité encastré avant gauche |
| 30 | 40 | À partir de 2009 : Unité de commande arrière rabattable multi-sièges |
| Moteurs 156 : | ||
| Unité de commande de pompe à carburant gauche | ||
| Unité de commande de pompe à carburant droite | ||
| 164.195 (ML 450 Hybride) : Embout de câble du circuit électrique de la borne 30, unité de commande de la pompe à carburant | ||
| 31 | 10 | Unité de commande pour le chauffage, la ventilation des sièges et le chauffage du volant |
| 32 | 15 | Unité de commande AIRMATIC |
| 33 | 25 | unité de commande du système Keyless-Go |
| 34 | 25 | unité de commande de porte avant gauche |
| 35 | 30 | Amplificateur pour système de haut-parleurs |
| Depuis 2009 : Amplificateur de caisson de basses | ||
| 36 | 10 | unité de contrôle du système d’appel d’urgence |
| 37 | 5 | Module d’alimentation pour caméra de recul (Japon) |
| Unité de commande de caméra de recul (Japon) | ||
| 38 | 10 | Tuner TV numérique |
| Avant 2008 : Unité de contrôle d’interface audio (Japon) | ||
| Depuis 2009 : Tuner TV combiné (analogique/numérique) (Japon) | ||
| 164.195 (ML 450 Hybride) : Module de batterie haute tension | ||
| 39 | 7,5 | Unité de contrôle RDK (système de surveillance de la pression des pneus) |
| Avant 2008 : unité de contrôle SDAR (États-Unis) | ||
| Depuis 2009 : Unité de commande de tuner haute définition | ||
| Depuis 2009 : Unité de contrôle du système de radiodiffusion audio numérique | ||
| Depuis 2009 : Connexion détachable de la partie externe du système de navigation (Corée du Sud) | ||
| 40 | 40 | Avant 2008 : unité de commande de fermeture du hayon |
| 30 | À partir de 2009 : Unité de commande de fermeture du hayon | |
| 41 | 25 | panneau de commande au plafond |
| 42 | 25 | Avant 2008 : moteur SHD |
| Depuis 2009 : Panneau de commande monté au plafond | ||
| 43 | 20 | À partir de 2009 ; Moteurs 272, 273 : Unité de commande de la pompe à carburant |
| Jusqu’au 31/05/2006 : Moteur d’essuie-glace arrière | ||
| À partir du 01/06/2006 : Non utilisé | ||
| 44 | 20 | Jusqu’au 31/05/2006 : Prise pour la 2e rangée de sièges à gauche |
| Jusqu’au 31/05/2006 : Prise pour la 2e rangée de sièges à droite | ||
| À partir du 01/06/2006 : Non utilisé | ||
| Depuis 2009 : Sortie d’air intérieure avant (États-Unis) | ||
| Depuis 2009 : prise 115 V | ||
| 45 | 20 | Prise dans le compartiment à bagages |
| Avant 2008 : Prise intérieure avant | ||
| À partir de 2009 : Prise pour la 2e rangée de sièges à droite | ||
| 46 | 15 | Allume-cigare avec lumière, face avant |
| 47 | 10 | 164.195 (ML 450 Hybride) : Pompe de refroidissement du liquide de batterie haute tension |
| Depuis 2009 : Éclairage de porte | ||
| 48 | 5 | À partir de 2009 : Unité de commande du blocage de différentiel arrière |
| À partir de 2009 ; moteurs 642.820 : relais d’alimentation AdBlue | ||
| À partir du 1.7.09 ; pour les modèles 164.195, 164.1 avec moteur 272 et 164.8 avec moteur 642 ou 273 : élément de déconnexion pyrotechnique | ||
| 49 | 30 | Lunette arrière chauffante |
| 50 | 10 | Jusqu’au 31/05/2006 : Moteur d’essuie-glace arrière |
| 15 | À partir du 01/06/2006 : Moteur d’essuie-glace de hayon | |
| 51 | 5 | vanne d’arrêt de l’adsorbeur de charbon |
| 52 | 5 | Avant le 31/05/09 : Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant gauche |
| Avant le 31/05/09 : Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant droit | ||
| À partir de 2009 : Unité de commande du blocage de différentiel arrière | ||
| 53 | 5 | Unité de commande AIRMATIC |
| Moteurs 156 : | ||
| Unité de commande de pompe à carburant gauche | ||
| Unité de commande de pompe à carburant droite | ||
| Moteurs 272, 273 : Unité de commande de la pompe à carburant | ||
| Depuis 2009 : Unité de commande de boîte de transfert | ||
| 54 | 5 | Unité de commande du système de réglage de la portée des phares (à partir du 01.06.2006) |
| Unité de commande SAM, avant | ||
| 55 | 7,5 | Combinaison d’instruments |
| Interrupteur rotatif pour éclairage extérieur | ||
| 56 | 5 | Jusqu’au 31/05/2006 : Connecteur de diagnostic |
| Moteurs 642.820 : Unité de contrôle AdBlue® | ||
| 164.195 (ML 450 Hybride) : Unité de commande de la pompe à carburant | ||
| 57 | 20 | Avant 2008 : Pompe à carburant avec capteur de niveau de carburant |
| Pompe à carburant (sauf moteur 156) | ||
| 58 | 7,5 | Connecteur de diagnostic |
| Unité de contrôle d’interface centrale | ||
| 59 | 7,5 | Depuis 2009 : Bobine de solénoïde d’appui-tête NECK-PRO sur le dossier du siège conducteur |
| À partir de 2009 : bobine de solénoïde d’appui-tête NECK-PRO sur le dossier du siège avant droit | ||
| 60 | 5 | Éclairage de la boîte à gants avec micro-interrupteur |
| Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur | ||
| Unité de commande arrière SAM | ||
| connecteur de circuit de téléphone portable | ||
| Connecteur d’alimentation VICS+ETC (Japon) | ||
| Pompe à air multicircuit pour siège (depuis 2009) | ||
| Connexion détachable de la partie externe du système de navigation (Corée du Sud) | ||
| Connexion électrique pour la surveillance des angles morts intérieur/pare-chocs arrière (à partir du 1.8.10) | ||
| Unité de contrôle du système d’appel d’urgence (États-Unis) | ||
| 61 | 10 | Jusqu’en 2008 : |
| Unité de commande du système de sécurité passif | ||
| Bande de contact du siège avant droit | ||
| 7,5 | Depuis 2009 : | |
| Unité de commande du système de sécurité passif | ||
| Bande de contact du siège avant droit | ||
| 62 | 30 | Interrupteur de réglage du siège passager avant |
| 63 | 30 | Unité de commande du régulateur de soutien lombaire du conducteur |
| unité de commande du régulateur de soutien lombaire du passager avant | ||
| Interrupteur de réglage du siège conducteur | ||
| 64 | Non utilisé | |
| 65 | Non utilisé | |
| 66 | 30 | Depuis 2009 : Pompe à air pour siège multi-contours |
| 67 | 25 | Moteur de ventilateur électrique pour le système de climatisation du compartiment passagers arrière |
| 68 | 25 | Avant 2008 : Élément chauffant du coussin du siège de la 2e rangée de sièges à gauche |
| Avant 2008 : Élément chauffant du coussin du siège, 2e rangée, droite | ||
| À partir de 2009 : Unité de commande pour le chauffage, la ventilation des sièges et le chauffage du volant | ||
| 69 | 30 | À partir de 2009 : Unité de commande du blocage de différentiel arrière |
| 70 | 20 | Connecteur de barre de remorquage AHV, 13 broches (à partir de 2009) |
| Connecteur de barre de remorquage AHV, 7 broches | ||
| 15 | Connecteur de barre de remorquage AHV, 13 broches (jusqu’en 2008) | |
| 71 | 30 | Connecteur de commande de frein électrique |
| 72 | 15 | Connecteur de barre de remorquage AHV, 13 broches |
| Relais | ||
| K | Jusqu’au 31/05/2006 : Relais de prise terminale 15R, avec temporisation à l’extinction | |
| À compter du 01/06/2006 : Réglage de la position du siège du terminal 15R | ||
| À partir de 2009 : Relais pour le circuit électrique de la prise terminale 15R (avec temporisation à l’arrêt) (F4kK) (alimentation pour le système de réglage électrique du siège) | ||
| L | Bornes de relais 30X | |
| M | Relais de chauffage de porte arrière | |
| N | Borne 15 du circuit électrique du relais | |
| LE | Relais de pompe à carburant | |
| P | Relais d’essuie-glace arrière | |
| R | Bornes de relais 15R | |
| S | Réserve 1 (relais avec contact inverseur) (alimentation de la prise avant) | |
| T | À partir du 01/06/2006 : Terminal 30, prise située au niveau de la 2e rangée de sièges et du compartiment à bagages | |
| Depuis 2009 : Réserve 2 (relais à contact de fermeture) (alimentation des prises au centre et à l’arrière) | ||
| DANS | À partir du 01.06.2006 : Relais du circuit électrique de la borne 30 (remorque) | |
| Dans | À partir du 01/06/2006 : relais de secours 2 | |
Le fusible numéro 46 à 15A est responsable du fonctionnement de l’allume-cigare.
unité système AdBlue
Il existe un autre bloc de fusibles près du système AdBlue, qui assure son fonctionnement.
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| UN | 15 | unité de contrôle AdBlue® |
| B | 20 | unité de contrôle AdBlue® |
| C | 7,5 | unité de contrôle AdBlue® |
| D | Non utilisé |