La Peugeot 206 a été produite de 1998 à 2011 en versions SW et CC coupé. Elle était disponible avec des motorisations essence et diesel. Nous vous proposons ici une description des boîtes à fusibles et des relais de la Peugeot 206, accompagnée de schémas et de leur emplacement.
En fonction de la configuration et de l’année de fabrication, plusieurs options de conception de blocs et d’emplacement des relais sont possibles.
Fusibles et relais sous le capot
L’unité principale est située dans le compartiment moteur, du côté gauche.
Option 1 (avant 2002)
Schéma photographique
Description
| R1 | Relais de phares antibrouillard |
| R2 | Relais de pompe à air (AIR) |
| R3 | Relais de commande du moteur |
| R4 | Relais de klaxon |
| F1 | (70A) Module de commande multifonction |
| F2 | (40A) Relais de ventilateur de refroidissement moteur 1 |
| F3 | (70A) Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur – HDi |
| F4 | – |
| F5 | (20A/30A) Feux antibrouillard avant, clignotants, feux de position/arrière |
| F6 | (5A / 10A / 20A) Climatisation, feux de jour, sièges avant chauffants |
| F7 | (5A / 20A) Moteur de ventilateur de liquide de refroidissement moteur (non-AC), relais de moteur de ventilateur – Certains modèles (AC) |
| F8 | Bloc de fusibles (70A) |
| F9 | Module de commande multifonction (50A) |
| F10 | (40A) Interrupteur d’éclairage |
| F11 | Bloc de fusibles (60 A) |
| F12 | (50A) interrupteur d’allumage |
| F13 | (40A) interrupteur d’allumage |
| F14 | Alarme (5 A / 30 A), connecteur de liaison de données (DLC), feux de jour, lave-phares |
| F15 | – |
| F16 | (30A) Système de freinage antiblocage (ABS) |
| F17 | (30A) Système de freinage antiblocage (ABS) |
| F18 | (20A) Lave-phares – certains modèles |
| F19 | – |
| F20 | (15A) Réchauffeur de carburant – HDi sur certains modèles |
| F21 | (5A) Unité de commande de climatisation, panneau de commande de la fonction climatisation/chauffage, module de commande du moteur de ventilateur du moteur HFY/HFZ/KFX/NFZ |
| F22 | (10A / 30A) Gestion moteur GPL, vitres électriques arrière (certains modèles) |
| F23 | (5A) Système de freinage antiblocage (ABS) |
| F24 | (5A) Commande moteur, relais temporisé de préchauffage |
| F25 | (10A) Pompe à carburant, interrupteur de coupure de carburant à inertie (IFS) |
| F26 | (10A / 30A) Commande moteur, pompe à carburant |
| F27 | (5A/10A/20A) Gestion moteur – HDi, transmission automatique (AT) |
| F28 | (5A) Réchauffeur de corps de papillon |
| F29 | (20A / 30A) Moteur de ventilateur de refroidissement du moteur – Certains modèles, relais d’injection d’air secondaire (AIR) |
| F30 | (10A) Feu antibrouillard avant droit, feux antibrouillard avant avec témoin lumineux allumé |
| F31 | (10A) Feu antibrouillard avant gauche |
| F32 | (10A) transmission automatique (AT), connecteur de liaison de données (DLC), réchauffeur de liquide de refroidissement du moteur HDi, capteur de niveau de liquide de refroidissement du moteur, injecteur, feu(x) de recul, capteur de vitesse du véhicule (VSS) |
| F33 | (10A) Transmission automatique (AT) |
| F34 | Commande de moteur (5A / 15A) |
Option 2 (depuis 2002)
Ce bloc comporte également deux options possibles. Bien que le schéma puisse paraître différent, le décodage reste identique.
Tableau avec désignation
| 1 | Boîtier électronique de préchauffage pour moteur diesel 10A, capteur d’eau dans le carburant diesel, contacteur de feux de recul, capteur de vitesse, débitmètre d’air pour moteur diesel |
| 2 | Électrovanne d’absorption 15A, pompe à carburant |
| 3 | Ordinateur ABS 10A |
| 4 | Calculateur de transmission automatique 10A, calculateur moteur |
| 5 | Non utilisé |
| 7 | Pompe lave-phares 20A |
| 8 | Relais de ventilateur de refroidissement moteur 20A, calculateur moteur, pompe d’injection de carburant moteur diesel, régulateur de pression de carburant haute pression moteur diesel, électrovanne moteur |
| 9 | Phare de croisement gauche 15A |
| 10 | Phare de croisement droit 15A |
| 11 | Phare avant gauche 10A |
| 12 | Phare avant droit 15A |
| 13 | Signaux sonores 15A |
| 14 | 10A Pompes lave-glace avant et arrière |
| 15 | 30A Unité de chauffage du corps de papillon, pompe d’injection de carburant pour moteur diesel, sonde lambda, calculateur moteur, débitmètre d’air, bobine d’allumage, électrovanne moteur, unité de chauffage du carburant diesel, injecteurs |
| 16 | Relais de compresseur 30A |
| 17 | Essuie-glaces à vitesse maximale et basse vitesse : 30 A |
| 18 | Ventilateur électrique 40A pour systèmes de chauffage et de ventilation |
Certains relais sont situés à l’intérieur de l’unité.
Chaque relais est situé à proximité de l’équipement qu’il alimente. Par exemple, le relais du ventilateur de refroidissement du moteur.
Fusibles maxi
Des fusibles haute puissance sont situés séparément (à l’arrière). Conçus pour les courants élevés, ils offrent une protection supplémentaire aux circuits des équipements électriques.
Description
- Relais de ventilateur de refroidissement (20 A)
- (70A) Module de commande ABS
- (30A) Module de commande ABS
- (70A) Boîte à fusibles/plaque de relais, façade (F9-F12/F16), module de commande multifonction
- (70A) Plaque de fusibles/relais, façade (F1/F4/F5/F7/F14/F15/F23)
- (30A) Pompe de direction assistée
- (30A) Contacteur d’allumage
- (30A) Amplificateur de sortie pour appareil audio
Boîte à fusibles dans l’habitacle de la Peugeot 206
Il se trouve sous le tableau de bord, à gauche, derrière un cache de protection. Pour y accéder, il faut faire pivoter le support.
Option 1 (avant 2002)
Schème
La numérotation se fait de droite à gauche et de haut en bas. Ce numéro est également indiqué sur l’étiquette de fixation du fusible.
Transcription
| F1 | (50A) Système de freinage antiblocage (ABS) |
| F2 | (5A) Tableau de bord |
| F3 | – |
| F4 | (5A) Module de commande multifonction |
| F5 | – |
| F6 | (5A) Commande du moteur, immobilisateur |
| F7 | (15A) Cabriolet (toit repliable) |
| F8 | (10A) Voyant d’alarme de sécurité, affichage numérique multifonction, feux de détresse, tableau de bord, éclairage intérieur |
| F9 | (5A) Module de commande multifonction |
| F10 | – |
| F11 | (10A) Feu stop gauche, feu central |
| F12 | (10A) Feu stop droit |
| F13 | – |
| F14 | (30A) Vitres électriques arrière |
| F15 | (20A) Feux latéraux, prise remorque |
| F16 | – |
| F17 | – |
| F18 | (10A) Lampe de rétroéclairage d’appareil audio, lampe d’allume-cigare, horloge, rétroéclairage d’instruments, afficheur multifonction numérique, éclairage de plaque d’immatriculation, rétroéclairage d’interrupteurs, interrupteurs de changement de vitesse, lampe |
| F19 | (5A) Feux de brouillard arrière |
| F20 | – |
| F21 | – |
| F22 | (10A) Témoin d’alternateur, horloge, afficheur multifonction numérique, éclairage de boîte à gants, tableau de bord, éclairage intérieur, système de navigation, capteur de pluie, lève-vitres électriques |
| F23 | (20A) Briquet |
| F24 | Système audio (15A / 20A) |
| F25 | (20A) Système lave-glace/essuie-glace arrière, système lave-glace/essuie-glace avant |
| F26 | – |
| F27 | (5A) Module de commande multifonction |
| F28 | – |
| F29 | (10A) Phare de route gauche |
| F30 | (10A) Phare de route droit, clignotant de phare de route |
| F31 | (10A) Phare de croisement gauche |
| F32 | (10A) Phare droit – feu de croisement, témoin « feux de croisement allumés » |
| F33 | (5A) Lave-phares |
| F34 | (10A) Feu latéral gauche, feu arrière gauche |
| F35 | (10A) Feu latéral droit, feu arrière droit |
| F36 | – |
| F37 | (5A) Module de commande de moteur de ventilateur de moteur HFY/HFZ/KFX/NFZ/WJZ |
| F38 | (5A) Pressostat triple pour réfrigérant de climatisation, relais de ventilateur moteur 2 |
| F39 | – |
| F40 | (20A) Chauffage/Climatisation (AC) |
| F41 | (5A) Pièce de rechange |
| F42 | (10A) Pièce de rechange |
| F43 | (30A) Pièce de rechange |
| F44 | (20A) Pièce de rechange |
| F45 | (15A) Pièce de rechange |
Le fusible numéro 23 de 20A est responsable de l’allume-cigare.
Option 2 (depuis 2002)
Description
| 1 | Siège chauffant électrique 15A, sirène d’alarme de sécurité |
| 4 | Écran multifonctions 20A, ordinateur de bord avec système de navigation, éclairage du coffre, autoradio |
| 5 | Unité de diagnostic de transmission automatique 15A |
| 6 | Capteur de niveau de liquide de refroidissement 10A, unité de transmission automatique, autoradio |
| 7 | 15A Dispositifs et équipements supplémentaires du véhicule de formation, unité d’alarme de sécurité |
| 9 | 30A Vitres électriques de porte arrière |
| 10 | 40A Chauffage électrique de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs |
| 11 | 15 Essuie-glace arrière |
| 12 | 30A Vitres avant, toit ouvrant |
| 14 | Unité de commande électronique du moteur 10A, airbags, commandes au volant, capteur de pluie |
| 15 | Tableau de bord 15A, écran multifonctions, ordinateur de bord pour la navigation, unité de climatisation, autoradio |
| 16 | Unité de commande de verrouillage/déverrouillage de porte 30 |
| 20 | Feu stop droit 10A |
| 21 | 15A Feu stop gauche, troisième feu stop |
| 22 | 30A Éclairage général avant et éclairage arrière (206 SW), éclairage local, éclairage de la boîte à gants, allume-cigare, prise 12 V arrière (206 SW) |
| S1 | Shunt « PARC » |
Le fusible numéro 22 de 30A est responsable de l’allume-cigare.