La Mercedes W140 est un modèle de Classe S de la marque allemande Mercedes-Benz, produite de 1991 à 1998. Elle a bénéficié de plusieurs restylages durant cette période. Cette publication présente la description des fusibles et relais de la Mercedes W140, avec des schémas fonctionnels et leur emplacement. Intéressons-nous notamment au fusible de l’allume-cigare.
L’agencement des blocs et la fonction des éléments qui les composent peuvent différer de ceux présentés et dépendent de l’année de fabrication et du niveau d’équipement de votre Mercedes 140. Veuillez vérifier les informations fournies avec vos schémas.
Exemple de schéma tiré du couvercle du bloc
Blocs sous le capot
boîte à fusibles et relais
Le boîtier principal de fusibles et de relais se trouve sur le côté gauche, à côté du montant, et est recouvert d’un couvercle de protection.
Description des fusibles
| 1 | Non connecté |
| 2 | Relais de ventilateur auxiliaire de climatiseur 30 A |
| 3 | Moteur d’essuie-glace 30A (09/95) |
| 4 | Moteur d’essuie-glace 40A (08/95) |
| 5 | Préfusible du bloc de fusibles arrière 40A (dans le compartiment à bagages) |
| 6 | 40A Dégivrage de la lunette arrière (sauf Coupé) – jusqu’en 1995, à partir de septembre 1995, pompe à air, feux de jour (DRL) |
| 7 | 10A Nettoyeurs de lentilles de phares (jusqu’en 1992) / non connectés (depuis 1993) |
| 8 | Feu de stationnement gauche 7,5 A, feu arrière droit, feu latéral gauche |
| 9 | Feu de stationnement droit 7,5/15 A, feu de position arrière droit, éclairage de plaque d’immatriculation, lave-phares, interrupteur d’éclairage extérieur (depuis 1993), module d’augmentation du régime moteur par diode (depuis 1996), combiné d’instruments (depuis 1994), allume-cigare |
| 10 | Feu antibrouillard arrière 7,5 A |
| 11 | Phare gauche à feux de croisement 7,5 A |
| 12 | Phare de croisement droit 7,5 A |
| 13 | 7,5 A Voyant de feux de route du phare gauche/témoin de feux de route |
| 14 | 7,5 A Phare droit, feu de route/témoin de feu de route |
| 15 | Témoin de dysfonctionnement d’airbag SRS 15A, relais d’essuie-glace, relais combiné, interrupteur d’avertissement de feux de route, pompe de lave-glace, interrupteur de dégivrage de lunette arrière, capteur de pluie (à partir de 09/1995), réglage de ceinture de sécurité, miroirs de courtoisie |
| 16 | Allume-cigare 10A , éclairage de boîte à gants, module de relais de verrouillage du démarreur (depuis 1994) |
| 17 | Relais de coupure d’allumage 20 A, autoradio (jusqu’à août 1995), capteur d’angle de colonne de direction (après), prise de connexion pour lecteur non propriétaire, connecteur de diagnostic DLC, module de diagnostic (OBD II), combiné d’instruments, éclairage du miroir de courtoisie, clignotant, bouton de feux de détresse, éclairage intérieur |
| 18 | Module relais de ventilateur auxiliaire 15 A K/V |
| 19 | Feux de jour 7,5 A (DRL), bougies d’allumage, module relais temporisé pré-canal, module de base, témoin d’avertissement de ceinture de sécurité (à partir de 09/1995) |
| 20 | Module de commande à bouton-poussoir de climatisation 10 A, compresseur de climatisation, interrupteur de réduction de puissance, vanne de purge |
| 21 | 20 gicleurs de lave-glace, rétroviseurs extérieurs chauffants électriquement, refroidisseur d’huile de transmission, unité de commande de climatisation |
| 22 | 7.5A jusqu’à août 1995 : Contacteur d’allumage/démarrage, système audio, module de témoin de ceinture de sécurité, réglage du système de retenue, relais combiné, sièges avant chauffants, sièges arrière chauffants. À partir de septembre 1995 : Non connecté. |
| 23 | Injecteurs 7,5 A, combiné d’instruments, interrupteur de thermostat, interrupteur d’allumage/démarrage, interrupteur de préchauffage/démarrage, contacteur de feux stop, troisième feu stop central |
| 24 | Rétroviseur 7,5 A avec commutation automatique jour/nuit, module de base, vanne de purge, combiné d’instruments, module de surveillance de l’état des feux extérieurs, éclairage intérieur, embrayage de pompe de mélange d’air électronique (moteur 603), contacteur de feux stop, module d’avertissement de ceinture de sécurité, feux de jour (DRL), module de commande moteur (moteurs HFM-SFI) |
| 25 | Relais de clignotant/feux de détresse 15A, module de relais de ventilateur, interrupteur d’ouverture du circuit de démarreur/feux de recul, feux de recul, solénoïdes de changement de vitesse (SW) |
| 26 | Feux antibrouillard 10A |
| 27 | Non connecté |
| 28 | Antenne automatique 7,5 A |
| 29 | Module de commande de chauffage des sièges avant 15A |
| 30 | 20A Mémorisation de la position des sièges gauche et droit, mémorisation des paramètres ergonomiques du conducteur : réglage de la colonne de direction, réglage des rétroviseurs, réglage électronique de la colonne de direction |
| 31 | Siège arrière électrique 30A, siège arrière gauche électrique, appuie-tête arrière |
| 32 | 7.5/30A Siège arrière droit électrique, appuie-tête arrière (Coupé) |
| 33 | Non connecté |
| 34 | Module de commande de chauffage de siège avant 7,5 A, dégivreur de lunette arrière, module de relais (coupé), rallonge de ceinture de sécurité |
| 35 | Pare-soleil de lunette arrière 7,5 A/15 A, système confort |
| 36 | Module de commande à bouton-poussoir 10 A K/V |
| 37 | Commande électrique du siège avant gauche 30A |
| 38 | Commande électrique du siège avant gauche 30A |
| 39 | Non connecté |
| 40 | 30A Siège avant droit à commande électrique |
| 41 | 30A Siège avant droit à commande électrique |
Le fusible numéro 16 alimente l’allume-cigare avant. Quant à l’allume-cigare arrière, il se trouve dans le boîtier situé dans le coffre.
Schéma de relais
Désignation
- R1 – Relais combiné (essuie-glaces, dégivrage de lunette arrière, feux de signalisation et attelage de remorque)
- R2 – Réserve
- R3 – Relais de verrouillage du démarreur
- R4 – Relais de klaxon (signal)
- R5 – Relais de pompe haute pression/retour
- R6 – Relais d’équipement de confort
- R7 – Relais lave-phares
Bloc supplémentaire
Il est situé sur le côté droit, sous le capot, et est également recouvert d’un cache de protection.
D’autres éléments peuvent être responsables de :
- Module de commande du programme de stabilité électronique (ESP)/direction assistée sensible à la vitesse (SPS)
- Module de commande du système antipatinage (ASR)
- Module de commande du chauffage du siège avant (sous le siège arrière droit – à ne pas confondre avec le module de commande du chauffage du siège arrière – à vérifier via le faisceau de câbles)
- Module de commande de transmission (TCM)
- Module de commande du moteur (ECM ME-SFI)
et d’autres éléments.
Bloc dans le coffre
Dans le compartiment à bagages, à droite, derrière la garniture, se trouve un autre bloc contenant des fusibles et des relais.
But
| 1 | Climatisation arrière 15A |
| 2 | Module de commande d’alarme antivol ATA 7,5 A, module de commande infrarouge IRCL, module de relais de verrouillage du démarreur (1993), module de commande de chauffage de siège arrière |
| 3 | Allume-cigare arrière 20A , verrouillage centralisé, module de commande PSE, ferme-porte |
| 4 | 7.5A Miroir de courtoisie arrière (avant 1994) |
| 5 | Lève-vitre électrique 30A |
| 6 | Lève-vitre électrique 30A |
| 7 | Éclairage du miroir de courtoisie arrière 7,5/20 A (jusqu’à 08/1995), module de commande d’extension de ceinture de sécurité (Coupé) |
| 8 | Allume-cigare arrière 20A |
| 9 | Ferme-porte 30A |
| 10 | Téléphone portable 7,5A |
| 11 | Module de commande de lève-vitre électrique 20A, éclairage du coffre, éclairage intérieur arrière, liseuse arrière, éclairage d’ouverture de porte arrière, module de commande PSE, interrupteur de verrouillage centralisé. |
| 12 | Module de commande de chauffage des sièges arrière 20A |
| 13 | Module relais de pompe à carburant 30A |
| 14 | Commande de panneau de toit ouvrant électrique 25A |
| 15 | Module de commande d’alarme antivol ATA 25A, module de commande infrarouge IRCL, appuie-tête arrière |
| 16 | Amplificateur tuner 30 A, amplificateur audio, récepteur radio |
| 17 | dégivrage de la lunette arrière |
Deux relais peuvent être installés à proximité. Celui de gauche est le relais de la pompe à carburant, et celui de droite, le relais du dégivrage de la lunette arrière.
Au-dessus de la boîte à fusibles sont installés : le module de commande des équipements de confort et, à côté, le module de commande du système antivol (à ne pas confondre avec le module de commande du système d’identification du conducteur antivol, qui est situé sous le tableau de bord, sur le support de la colonne de direction).