La production du crossover Audi Q5 a débuté en 2008 et se poursuit encore aujourd’hui. Ce document fournit des informations sur l’emplacement des boîtiers de relais et des fusibles pour les modèles Audi Q5 de 2009 à 2017, avec des schémas et une description de leurs composants. Nous vous montrerons comment remplacer le fusible de l’allume-cigare.
- Bloc de fusibles et connecteur pour le démarrage du moteur à partir d’une source d’alimentation externe dans le boîtier de vidange d’eau ;
- Le boîtier à fusibles se trouve sur le côté droit du panneau avant. Les fusibles qui y sont installés sont marqués « SC » sur le schéma de câblage. Le client peut accéder lui-même à ces fusibles en retirant le cache latéral du panneau avant ;
- Bloc relais et support pour l’unité de commande du réseau embarqué dans le plancher côté conducteur ;
- Boîte à fusibles et relais et concentrateur CAN bus dans le compartiment à bagages droit. Les fusibles qui y sont installés sont marqués « SF » sur le schéma électrique. Le client peut accéder lui-même à ces fusibles en retirant le compartiment de rangement situé à l’arrière droit du compartiment à bagages⁴.
- Bloc de fusibles principal sur la borne positive de la batterie ;
- Unité de commutation et concentrateur de bus CAN en bas du montant A gauche ;
- Le boîtier à fusibles se trouve sur le côté gauche du panneau avant. Les fusibles qui y sont installés sont marqués « SB » sur le schéma électrique. Le client peut accéder lui-même à ces fusibles en retirant le cache latéral du panneau avant ;
- Bloc de relais et de fusibles dans le boîtier de commutation E-Box.
Bloc de fusibles dans le boîtier de vidange
Pour les voitures d’avant 2012.
A – Répartiteur 2 pour terminal 30 -TV22-
B – Prise de démarrage d’urgence -U6-
| 1 | 40 (2) 60 (1) Unité de commande de ventilateur 400 W Unité de commande de ventilateur 600 W |
| 2 | Unité de commande de ventilateur 110 V 400 W |
1) Sur les véhicules équipés d’un système de commande de ventilateur de 1 000 W, les modules -S204- (600 W) et -S205- (400 W) sont installés.
2) Sur les véhicules équipés d’un système de commande de ventilateur de 800 W, les modules -S204- (400 W) et -S205- (400 W) sont installés.
Pour les véhicules équipés d’un système haute tension ou à partir de 2012.
Description
A – Répartiteur 2 pour terminal 30 -TV22-
B – Prise de démarrage d’urgence -U6
| N° | Fonction/composant |
| 1 | Commande de ventilateur 40/60A 400 W (2) , Unité de commande et d’entraînement électrique -JX1- (1) |
| 2 | Commande de ventilateur 40/175 A 400 W, commande de ventilateur 600 W / commande de ventilateur 1000 W (3) |
| 3 | – Alimentation par fusible -S126-, Fusible -S328- |
| 4 | Unité de commande de direction assistée 110A -J500- |
1) Sur les véhicules équipés d’un système de commande de ventilateur de 1 000 W, les modules S204 (600 W) et S205 (400 W) sont installés.
2) Sur les véhicules équipés d’un système de commande de ventilateur de 800 W, les modules S204 (400 W) et S205 (400 W) sont installés.
3) Pour les véhicules équipés d’un système haute tension.
Boîte à fusibles sur le côté droit du panneau avant
Transcription
| Fusibles dans le bloc de fusibles ST1 (noir) | ||
| 1 | – | Non utilisé |
| 2 | – | Non utilisé |
| 3 | – | Non utilisé |
| 4 | – | Non utilisé |
| 5 | 5 | Unité de commande de colonne de direction -J527- |
| 6 | – | Non utilisé |
| 7 | 5 | Connecteur de diagnostic à 16 broches -T16- |
| 8 | 5 | Interface de diagnostic du bus de données -J533- |
| 9 | 5 (1) | Relais de faible puissance de chauffage -J359- Relais pour 2 bougies de préchauffage du liquide de refroidissement -J390- Unité de commande du réchauffeur d’air auxiliaire -J604- |
| 10 | – | Non utilisé |
| 11 | – | Non utilisé |
| 12 | – | Non utilisé |
| Fusibles dans le porte-fusible ST2 (marron) | ||
| 1 | 5 | Changeur CD -R41- Changeur DVD -R161- Connecteur pour sources audio externes -R199- |
| 2 | 5 | Module de commutation pour Charisma -E592- |
| 3 | 5 (2,3) 20 (4,5) | Unité de commande avant, d’affichage et d’affichage d’informations -J685- Unité de commande électronique d’information 1 -J794- Radio -R-< /span> |
| 4 | 5 | Unité de commande du tableau de bord -J285- |
| 5 | 5 | Interface de diagnostic du bus de données -J533- |
| 6 | 5 | Commutateur d’accès et d’autorisation de démarrage du moteur -E415- |
| 7 | 5 | Interrupteur -E1- |
| 8 | 40 | Interrupteur d’éclairage -J126- |
| 9 | 5 | Unité de commande ELV -J764- |
| 10 | 10 | Calculateur de Climatronic -J255- |
| 11 | 10 | Connecteur de diagnostic à 16 broches -T16- |
| 12 | 5 | Unité de commande de colonne de direction -J527- |
1) Uniquement pour les véhicules à moteur essence 4 cylindres avec système haute tension (hybride)
2) Uniquement pour les véhicules équipés d’une radio (CAN) et d’un amplificateur externe
3) Uniquement pour les véhicules équipés du MMI (MOST)
4) Uniquement pour les véhicules équipés d’une radio Chorus avec système audio de base (à partir de novembre 2009)
5) Uniquement pour les véhicules équipés d’une radio Chorus/Concert/Symphony avec système audio de base (à partir de mai 2010)
Blocs sur le support de commande du réseau embarqué
Support de relais/fusible -J519- (3)
Schème
Marquage
| N° | UN | Fonction/composant |
| UN | 40 (2) 30 (1) | Fusible de l’unité de commande ABS 1 -S123- (2) Fusible de la borne 30 de la remorque -S77- (1) |
| Relais | ||
| 1 | Non utilisé | |
| 2 | Relais de pompe de circulation -J160- (3) Relais de klaxon -J413- Relais de rétroviseur à atténuation automatique -J910- (4) Relais de pompe à vide -J318- (6) | |
| 3 | Borne 15 du relais d’alimentation -J329- | |
| 4 | Unité de commande à distance de l’alarme antivol de taxi -J601- (5) Unité de commande spéciale pour véhicule -J608- (5) Relais pour véhicule de formation -J746- (7) | |
1) Uniquement pour les véhicules à conduite à droite
2) Uniquement pour les véhicules à conduite à gauche
3) Valable jusqu’en mai 2009 pour les véhicules équipés d’un moteur essence 6 cylindres de 3,2 l sans chauffage auxiliaire
4) Uniquement pour les véhicules équipés d’un système start-stop
5) Uniquement pour les véhicules spéciaux 7) Uniquement pour les véhicules de formation
6) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur essence 4 cylindres avec système haute tension (hybride)
Bloc de relais et de fusibles à 3 sections
Schème
Objectif des éléments
| N° | UN | Fusible |
| UN | – | Non utilisé |
| B | – | Non utilisé |
| C | 40 | Fusible du chauffage auxiliaire -S126- |
| D | 60 | Fusible 2 du chauffage auxiliaire -S328- |
| Relais | ||
| 1 | Unité de commande du réchauffeur d’air auxiliaire -J604- | |
| 2 | Relais de chauffage basse consommation -J359- (uniquement pour les véhicules à moteur diesel) | |
| 3 | Relais de chauffage haute puissance -J360- (uniquement pour véhicules à moteur diesel) | |
Boîte à relais et à fusibles dans le compartiment à bagages -SF-
Située derrière le panneau latéral droit. Schéma général de la boîte à fusibles dans le coffre
Tableau décrivant le schéma
| Fusibles dans le bloc de fusibles ST1 (noir) | ||
| 1 | 30 10 (7) | Unité de commande 2 couvercles de coffre -J756- (jusqu’en 2009) Radio numérique -R247- (à partir de 2013) |
| 2 | 10 (7) | Relais radio séparé, relais radio -J84- (à partir de 2013) |
| 3 | 30 15 (1,7) | Unité de commande du hayon -J605- (jusqu’en 2009) Unité de commande du système d’alarme -J616- (à partir de 2010) Interrupteur d’éclairage de plancher -E295- (à partir de 2013) Interrupteur d’avertisseur sonore -E296- (à partir de 2013) Unité de commande spéciale pour véhicule -J608- (à partir de 2013) Unité de commande du système d’alarme -J616- (à partir de 2013) |
| 4 | 5 15 (1,7) | Connecteur 2 broches, bleu-violet -T2da- (jusqu’en 2009) Connecteur 2 broches, bleu-violet -T2db- (jusqu’en 2009) a> Unité de commande du système d’alarme -J616- (à partir de 2010) Capteur de pédale pour avertisseur sonore côté passager avant -F349- (à partir de 2013) Avertisseur sonore et gong -H3- (à partir de 2013) |
| 5 | 5 | Panneau de commande pour signaux spéciaux -E507- (à partir de 2010) Unité de commande du système de signalisation -J616- (à partir de 2010) |
| 6 | 3 | Panneau de commande pour signaux spéciaux -E507- (à partir de 2010) Unité de commande du système de signalisation -J616- (à partir de 2010) Unité de commande du tachygraphe -J621- (à partir de 2010) Connecteur, 3 broches -T3d- (à partir de 2010) Enregistreur de données d’accident (à partir de 2010) |
| 7 | 20 | Unité de commande pour véhicules spéciaux -J608- (à partir de 2010) |
| 8 | 10 | Enregistreur de données d’accident (depuis 2010) |
| 9 | 10 | Prise 4 pour 12 V -U20- (depuis 2010) |
| 10 | 10 | Relais radio, relais radio -J84- (à partir de 2010) Relais de clignotant -J630- (à partir de 2013) Clignotant gauche -M47- (à partir de 2013) Clignotant droit -M48- (à partir de 2013) |
| 11 | 10 | Relais d’isolation radio, relais radio -J84- (à partir de 2010) Relais d’isolation radio 2, relais radio -J888- (à partir de 2013) Radio -R8- (à partir de 2013) |
| 12 | – | Non utilisé |
| Fusibles dans le bloc de fusibles ST2 (noir) | ||
| 1 | 5 30 (1,7) | Unité de commande du système de surveillance de la pression des pneus -J502- (jusqu’en 2009) Unité de commande du couvercle de coffre 2 -J756- (à partir de 2010) |
| 2 | 15 | Unité de commande de reconnaissance de remorque -J345- |
| 3 | 20 | Unité de commande de reconnaissance de remorque -J345- |
| 4 | 20 | Unité de commande de reconnaissance de remorque -J345- |
| 5 | 5 | Bouton de frein de stationnement électromécanique -E538- (jusqu’en 2009), (à partir de 2013) bouton AUTO HOLD -E540- (à partir de 2010) |
| 6 | 15 | Unité de commande du système de contrôle électronique de l’amortissement -J250- |
| 7 | 30 | Unité de commande électromécanique du frein de stationnement -J540- |
| 8 | 30 | Unité de commande centrale pour systèmes de confort -J393- |
| 9 | 5 (2) 35 | Unité de commande de transmission intégrale -J492- Unité de commande de surveillance de la pression des pneus -J502- (2) |
| 10 | 30 | Unité de commande centrale pour systèmes de confort -J393- |
| 11 | 20 | Unité de commande centrale pour systèmes de confort -J393- |
| 12 | 5 | Unité de commande d’interface du système de localisation du véhicule -J843- Unité de commande de diagnostic de fuite du réservoir de carburant -J909- (à partir de 2010) Pompe de diagnostic du système de carburant -V144- (à partir de 2010) |
| Fusibles dans le bloc de fusibles ST3 (marron) | ||
| 1 | 30 | Unité de commande du hayon -J605- (à partir de 2010) |
| 2 | 15 20 (7) | Unité de commande du siège avant droit chauffant -J799- Relais de prise -J807- (à partir de 2013) Allume-cigare -U1- Prise 12 V 3 -U19- (à partir de 2013) Prise 12 V 2 -U18- (à partir de 2013) Convertisseur avec prise, 12 V-230 V -U13- (à partir de 2013) Prise 12 V -U5- (à partir de 2013) (à partir de 2013) |
| 3 | 7,5 15 (2) 40 (1, 7) | Radio -R- (jusqu’en 2009) Dispositif de réception et de transmission de signal téléphonique -R36- (jusqu’en 2009) Tuner TV – R78- (jusqu’en 2009) Amplificateur de téléphone mobile -R86- (jusqu’en 2009) Support de téléphone -R126- (jusqu’en 2009) Connecteur 18 broches noir -T18a- (jusqu’en 2009) Stabilisateur de tension -J532- (à partir de 2010), (à partir de 2013)< ai=7> Unité de contrôle de régulation de batterie -J840- (à partir de 2010) |
| 4 | 30 (4,7) 40 (1) | Unité de commande du système audio numérique -J525- (jusqu’en 2009), (à partir de 2013) Radio -R- (jusqu’en 2009), (à partir de 2013) a> Stabilisateur de tension -J532- (à partir de 2010), (à partir de 2013) Relais de déverrouillage du ventilateur -J937- (à partir de 2010) |
| 5 | 7,5 25 (7) | Unité de commande électronique d’information 1 -J794- Non utilisée (depuis 2010) Onduleur avec prise, 12 V-230 V -U13- (depuis 2013) |
| 6 | 30 | Unité de commande du chauffage auxiliaire -J364- |
| 7 | 30 | Unité de commande électromécanique du frein de stationnement -J540- |
| 8 | 30 | Interrupteur de commande du chauffage du siège arrière gauche -E128- Interrupteur de commande du chauffage du siège arrière droit -E129- |
| 9 | 30 | Unité de commande de porte passager avant -J387- Unité de commande de porte arrière droite -J389- |
| 10 | 5 | Récepteur radio pour chauffage auxiliaire -R64- |
| 11 | 15 | Unité de commande de porte passager avant -J387- Unité de commande de porte arrière droite -J389- |
| 12 | 5 (4,7) 30 (1) | Unité de commande de caméra de recul -J772- (jusqu’en 2009) Unité de commande du système de dosage d’additifs -J880- (à partir de 2010) Récepteur et émetteur de signal téléphonique -R36- (à partir de 2013) Amplificateur de téléphone portable -R86- (à partir de 2013) Support de téléphone -R126- (à partir de 2013) |
| Fusibles dans le porte-fusible ST4 (rouge) | ||
| 1 | 15 | Prise 2 pour 12 V -U18- Non utilisée (depuis 2013) |
| 2 | 15 | Prise 12 V -U5- Convertisseur avec prise, 12 V-230 V -U13- (à partir de 2010) Porte-gobelets avec élément chauffant et réfrigérant -Z105- (à partir de 2010) Non utilisé (à partir de 2013) |
| 3 | 15 | Prise 3 pour 12 V -U19- Non utilisée (depuis 2013) |
| 4 | 15 | Briquet -U1- Non utilisé (depuis 2013) |
| 5 | 5 | Unité de commande d’aide au stationnement -J791- Non utilisée (à partir de 2010), (à partir de 2013) |
| 6 | 5 | Connecteur à 18 broches -T18a- (jusqu’en 2009) Connecteur à 2 broches, dans le dossier du siège conducteur -T2dy- (à partir de 2010) Connecteur à 2 broches, dans le dossier du siège passager avant -T2dz- (à partir de 2010) Non utilisé (à partir de 2013) |
| 7 | 5 7,5 (1) | Unité de commande du système de contrôle de distance -J428- (jusqu’en 2009) Unité de commande d’aide au stationnement -J791- (à partir de 2010) Non utilisé (à partir de 2013) |
| 8 | 15 | Moteur d’essuie-glace arrière -V12- Non utilisé (depuis 2013) |
| 9 | 5 | Touche AUTO HOLD -E540- Non utilisée (depuis 2013) |
| 10 | 5 | Unité de commande d’assistance au changement de voie 2 -J770- Non utilisée (depuis 2013) |
| 11 | 5 | Interrupteur de commande du chauffage du siège arrière gauche -E128- Interrupteur de commande du chauffage du siège arrière droit -E129- (jusqu’en 2009) Non utilisé (depuis 2013) |
| 12 | 5 | Interrupteur des feux de détresse -E3- (jusqu’en 2009) Unité de commande d’airbag -J234- (jusqu’en 2009) Unité de commande de reconnaissance d’occupation des sièges -J706- (jusqu’en 2009) Témoin de désactivation de l’airbag passager avant -K145- (jusqu’en 2009) Unité de commande d’amortissement électronique -J250- (à partir de 2010) Unité de commande de reconnaissance de remorque -J345- (à partir de 2010) Unité de commande de transmission intégrale -J492- (à partir de 2010) Stabilisateur de tension -J532- (à partir de 2010) Unité de commande de frein de stationnement électromécanique -J540- (à partir de 2010) Non utilisé (à partir de 2013) |
| Fusibles dans le bloc de fusibles ST5 (noir) | ||
| 1 | 15 | Unité de commande du siège avant droit chauffant -J799 (à partir de 2013) |
| 2 | 5 (8) | Relais de rétroviseur intérieur à atténuation automatique -J910- Rétroviseur intérieur à atténuation automatique -Y7 |
| 3 | 15 20 (3) 30 (1, 7) | Unité de commande du système d’alarme -J616- (jusqu’en 2009) Unité de commande du système audio numérique -J525- (à partir de 2010) Radio -R- (à partir de 2010) Alimentation du bloc de fusibles 2 -ST2- (à partir de 2013) Du fusible 1 du bloc de fusibles D -SD1- au fusible 4 du bloc de fusibles D -SD4- (à partir de 2013) |
| 4 | 15 7,5 (1,7) | Unité de commande du système d’alarme -J616- (jusqu’en 2009) Unité de commande électronique d’information 1 -J794- (à partir de 2010), (à partir de 2013) |
| 5 | 5 (4,5,7) 7,5 (6) | Panneau de commande pour signaux spéciaux -E507- (jusqu’en 2009) Unité de commande d’alarme -J616- (jusqu’en 2009) Radio -R – (à partir de 2010), (à partir de 2013) Récepteur et émetteur de signal téléphonique -R36- (à partir de 2010) Tuner TV -R78- (à partir de 2010), (à partir de 2013) Amplificateur de téléphone mobile -R86- (à partir de 2010) Support de téléphone -R126- (à partir de 2010) Connecteur 18 broches noir -T18a- (à partir de 2010) Unité de commande de lecteur de carte à puce -J676- (à partir de 2013) |
| 6 | 10 5 (1,7) | Panneau de commande des signaux spéciaux -E507- (jusqu’en 2009) Unité de commande du système de signalisation -J616- (jusqu’en 2009) Unité de commande du tachygraphe -J621- (jusqu’en 2009) Connecteur 3 broches -T3d- (jusqu’en 2009) Enregistreur de données d’accident (jusqu’en 2009) Unité de commande de la caméra de recul -J772- (à partir de 2010), (à partir de 2013) |
| 7 | 20 5 (1) 30 (7) | Unité de commande spéciale pour véhicule -J608- (jusqu’en 2009) Amplificateur de téléphone portable -R86- (à partir de 2010) Relais de dégivrage de lunette arrière -J9- (à partir de 2013) Dégivrage de lunette arrière -Z1- (à partir de 2013) |
| 8 | 10 5 (7) 7,5 (1) | Enregistreur de données d’accident (jusqu’en 2009) Unité de contrôle de régulation de la batterie -J840- (à partir de 2010) Kit de connexion du système multimédia : Connecteur à 2 broches dans le dossier du siège conducteur -T2dy- (à partir de 2013) Connecteur à 2 broches dans le dossier du siège passager avant -T2dz- (à partir de 2013) |
| 9 | 10 | Prise 4 pour 12 V -U20- (jusqu’en 2009) |
| 10 | 10 | Relais radio séparé, relais radio -J84- (jusqu’en 2009) |
| 11 | 10 30 (7) | Relais de séparation radio, relais radio -J84- (jusqu’en 2009) Unité de commande du système de dosage d’additifs -J880- (9) (à partir de 2013) |
| 12 | 10 (7) 15 (8) | Unité de commande du système de dosage d’additifs -J880- (7) Unité de commande de batterie -J840- (8) |
| Fusibles individuels sur le bloc de fusibles F-SF- | ||
| H | 40 | Relais de dégivrage de lunette arrière -J9- Dégivrage de lunette arrière -Z1- (à partir de 2013) |
| Relais | ||
| UN | Non utilisé | |
| B | Relais de séparation radio, relais radio -J84- (11) (jusqu’en janvier 2011) Relais de déverrouillage du ventilateur -J937- (2) Relais du système de dosage d’additifs -J963- (9) | |
| C | Relais de dégivrage de lunette arrière -J9- (jusqu’en janvier 2011) Relais de séparation radio, relais radio -J84- (11) | |
| D | Relais de dégivrage de lunette arrière -J9- (non utilisé jusqu’en janvier 2011) | |
| ET | Relais de prise -J807- | |
Les fusibles responsables de l’allume-cigare se trouvent dans ce bloc, voir la description des panneaux rouge et noir.
1) Véhicules à partir de 2010
2) Uniquement pour les véhicules avec moteur essence 4 cylindres et système haute tension (hybride)
3) Uniquement pour les véhicules avec radio (CAN) et système audio de base (jusqu’en novembre 2009)
4) Véhicules antérieurs à 2009
5) Véhicules à partir de mai 2010 6
) Véhicules antérieurs à avril 2010
7) Véhicules à partir de 2013
8) Uniquement pour les véhicules avec système start/stop 9
) Uniquement pour les véhicules avec système SCR
10) Uniquement pour les véhicules avec système haute tension
11) Uniquement pour les véhicules spéciaux.
Bloc de fusibles sur la borne positive de la batterie Audi Q3
Décryptage du schéma
| 1 | 110 | Alimentation embarquée Alimentation des composants du moteur Relais du système de dosage d’additifs -J963- |
| 2 | 110 | Alimentation embarquée Alimentation des composants du moteur Fusible pour le boîtier de commande ABS -S123- |
| 3 | 40 50 110 80 | Option pour les auto-écoles , les voitures de location ou les véhicules gouvernementaux. Fusible du boîtier ABS -S123- |
Boîte à fusibles sur le côté gauche du panneau avant
Option 1
| N° | UN | Fonction/composant |
| 1 | 15 | Unité de commande de transmission automatique -J217- Mécatronique pour transmission à double embrayage -J743- |
| 2 | 5 | Capteur de niveau et de température d’huile -G266- |
| 3 | 5 | Unité de commande du moteur -J623- Module de commande et d’alimentation électrique -JX1- |
| 4 | 5 | Unité de commande du moteur -J623- |
| 5 | 5 (4,5) 10 (1,2,3) | Vanne d’arrêt du liquide de refroidissement -N82- Vanne de régulation de pression de carburant -N276- Débitmètre d’air -G70- |
| 6 | 15 | Unité de commande du moteur -J623- |
| 7 | 10 (3,4,5) 15 (1,2) | Élément utilisé 1 du système de calage variable des soupapes -F366- BIS Ex. Élément 8 du système de calage variable des soupapes -F373- Relais de la pompe d’alimentation en air secondaire -J299- Électrovanne de limitation de pression de suralimentation -N75- Électrovanne d’amortisseur 1 -N80- Vanne d’alimentation en air secondaire -N112- Électrovanne de support moteur électrohydraulique gauche -N144- Électrovanne de support moteur électrohydraulique droit -N145- Vanne 1 du système de calage variable des soupapes -N205- Vanne de dérivation du turbocompresseur -N249- Vanne de volet du collecteur d’admission -N316- Vanne de volet d’échappement 1 -N321- Vanne d’arrêt du liquide de refroidissement Climatronic -N422- Vanne de régulation de la pression d’huile -N428- Pompe de liquide de refroidissement après arrêt moteur -V51- Pompe de liquide de refroidissement haute température -V467- |
| 8 | 5 (4,5) 10 (6) 15 (1) | Unité de commande et d’alimentation électrique -JX1- Capteur NOx -G295- Capteur NOx 2 -G687- Unité de commande du capteur NOx -J583- Unité de commande du capteur NOx 2 -J881- Relais d’assistance de freinage -J569- |
| 9 | 5 | Unité de commande du moteur -J623- |
| 10 | 10 (4,5) 15 (1,2,3) | Élément chauffant de la sonde lambda -Z19- Élément chauffant de la sonde lambda 1 après le catalyseur -Z29- Unité de commande de direction assistée -J500-< /span> |
| 11 | 5 | Unité de commande du ventilateur de radiateur -J293- Ventilateur de radiateur -V7- Ventilateur de radiateur 2 -V177- |
| 12 | 5 | Unité de commande de transmission automatique -J217- Mécatronique pour transmission à double embrayage -J743- |
| 13 | 5 (2) | Unité de commande du compresseur de climatisation -J842- Compresseur de climatisation électrique -V470- |
| 14 | 5 (4) 20 (1,2,3) | Relais d’alimentation des composants du moteur 2 -J976- Bobine d’allumage 1 avec étage de sortie -N70- Bobine d’allumage 2 avec étage de sortie -N127- Pompe de radiateur de recirculation des gaz d’échappement -V400- Vanne d’arrêt de liquide de refroidissement Climatronic -N422- Bobine d’allumage 6 avec étage de sortie -N324- Bobine d’allumage 5 avec étage de sortie -N323- Bobine d’allumage 4 avec étage de sortie -N292- Bobine d’allumage 3 avec étage de sortie -N291- |
| 15 | 5 | Unité de commande de direction assistée -J500- Élément chauffant de la sonde lambda -Z19- Élément chauffant de la sonde lambda 1 après le catalyseur -Z29-< /span> |
| 16 | 15 | Thermostat de radiateur moteur avec contrôle de courbe paramétrique -F265- Unité de commande des bougies de préchauffage -J179- Relais de pompe d’alimentation en air secondaire -J299-< /span> Relais de pompe de liquide de refroidissement supplémentaire -J496- Élément chauffant de ventilation du carter -N79- Électrovanne de support moteur gauche -N144- Vanne de liquide de refroidissement de transmission -N488- Vanne de ventilation du carter -V546- Pompe de refroidissement d’air de suralimentation -V188- Ex. Élément de régulation de température moteur -N493- Vanne de liquide de refroidissement de culasse -N489- Vanne de régulation de pression d’huile -N428- Vanne de commutation EGR -N345- Vanne d’alimentation en air secondaire 2 -N320- Vanne de dérivation du filtre à air -N275- Électrovanne de support moteur droit -N145- Vanne d’alimentation en air secondaire -N112- Électrovanne d’amortisseur 1 -N80- Électrovanne de limitation de pression de suralimentation -N75- Relais du circuit de refroidissement de la transmission -J696- Relais de puissance de chauffage élevée -J360- Relais de puissance de chauffage basse -J359- |
| 17 | 10 (2) 15 (3) | Pompe de refroidissement basse température -V468- Élément chauffant de la sonde lambda -Z19- Élément chauffant de la sonde lambda 1 après le convertisseur catalytique -Z29-< /span> |
| Relais | ||
| UN | Unité de commande des bougies de préchauffage -J179- (7) Relais d’alimentation électronique du moteur -J757- (8,9) | |
| B | Relais de démarreur -J53- Relais de démarreur 2 -J695- | |
| C | Relais de pompe à air secondaire -J299- (8,2) | |
| D | Relais d’alimentation du terminal 30 -J317- (7) Relais d’alimentation Motronic -J271- (8,9) | |
| ET | Relais de pompe à carburant -J17- (7) Relais de pompe à carburant supplémentaire -J832- (7) Relais de pompe de liquide de refroidissement après arrêt moteur -J151- (8) Relais de pompe de refroidissement supplémentaire -J496- (9) Relais de pompe hydraulique de transmission -J510- (2) Relais de circuit de refroidissement de transmission -J696- | |
| F | Non utilisé | |
1) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur essence 4 cylindres (2.0 l TFSI 3e génération)
2) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur essence 4 cylindres avec système haute tension (hybride)
3) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur essence 6 cylindres (3.0 l TFSI)
4) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur diesel 4 cylindres (2.0 l TDI)
5) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur diesel 6 cylindres (3.0 l TDI)
6) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur diesel 6 cylindres (3.0 l TDI BIN 5)
7) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur diesel
8) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur essence 4 cylindres
9) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur essence 6 cylindres
Option 2
Description
| Fusibles dans le bloc de fusibles ST1 (noir) | ||
| 1 | 5 | Unité de commande de direction active -J792- |
| 2 | 5 | Capteur de pédale d’embrayage -F36- Capteur de pédale d’embrayage pour démarrage moteur -F194- Capteur de position de la pédale d’embrayage -G476- Unité de commande ABS -J104- (à partir de 2013) Non utilisé (à partir de 2010) |
| 3 | 5 | Panneau de commande d’ouvre-porte de garage -E284- Unité de commande d’ouvre-porte de garage -J530- Bouton ASR et ESP -E256- (à partir de 2013) Bouton d’assistance au stationnement -E266- (à partir de 2013) Panneau de commande d’ouvre-porte de garage -E284- (à partir de 2013) Bouton de frein de stationnement électromécanique -E538- (à partir de 2013) Bouton AUTO HOLD -E540- (à partir de 2013) Capteur de composition de l’air -G238- (à partir de 2013) Capteur de pression et de température du réfrigérant -G395- (à partir de 2013) Unité de commande des sièges chauffants -J882- (à partir de 2013) Relais de rétroviseur intérieur à atténuation automatique -J910- (à partir de 2013) Rétroviseur intérieur à atténuation automatique -Y7- (à partir de 2013) |
| 4 | 10 | Unité de commande d’assistance au maintien de voie -J759- |
| 5 | 5 15 (9) | Capteur de composition de l’air -G238- Unité de contrôle de protection contre le bruit de la carrosserie -J869- (à partir de 2013) Unité de contrôle de génération du bruit du moteur -J943 – (à partir de 2013) |
| 6 | 5 15 (9) | Commande de réglage des phares -E102- Unité de commande de réglage des phares -J431- (jusqu’en 2013) Module d’alimentation du phare droit -J668- (jusqu’en 2013) Unité de commande de réglage des phares et d’éclairage adaptatif -J745- Moteur de réglage du phare gauche -V48- (jusqu’en 2009) et (à partir de 2013) Moteur de réglage du phare droit -V49- (jusqu’en 2009) et (à partir de 2013) Phare gauche -MX1- (à partir de 2010) et (à partir de 2013) Phare droit -MX2- (à partir de 2010) et (à partir de 2013) |
| 7 | 5 | Module d’alimentation du phare gauche -J667- Phare gauche -MX1- (à partir de 2013) |
| 8 | 5 | Unité de commande d’alimentation embarquée -J519- (jusqu’en 2013) Unité de commande d’amortissement électronique -J250- (à partir de 2013) Unité de commande de reconnaissance de remorque -J345- (à partir de 2013) Unité de commande de confort central -J393- (à partir de 2013) Unité de commande de transmission intégrale -J492- (à partir de 2013) Stabilisateur de tension -J532- (à partir de 2013) Unité de commande de frein de stationnement électromécanique -J540- (à partir de 2013) > |
| 9 | 5 | Rétroviseur intérieur à atténuation automatique -Y7- (jusqu’en 2009) Unité de contrôle de distance -J428- (à partir de 2010) et (à partir de 2013) a> |
| 10 | 5 | Unité de commande du capteur de sélection -J587- Capteur de position de la pédale d’embrayage -G476- (à partir de 2010) et (à partir de 2013) Solénoïde de verrouillage du sélecteur -N110- |
| 11 | 5 | Réchauffeur d’injecteur gauche -Z20- (jusqu’en 2013) Réchauffeur d’injecteur droit -Z21- (jusqu’en 2013) Unité de commande d’assistance au changement de voie -J769- (à partir de 2013) Unité de commande d’assistance au changement de voie 2 -J770- (à partir de 2013) |
| 12 | 5 | Capteur de pression et de température du réfrigérant -G395- (jusqu’en 2013) Unité de commande d’alimentation embarquée -J519- (à partir de 2013) |
| Application du bloc fusible de 2010 | ||
| 13 | 5 | Connecteur 18 broches -T18a- (jusqu’en 2013) Unité de commande d’airbag -J234- (à partir de 2013) Unité de commande de reconnaissance d’occupation du siège -J706- (à partir de 2013) Voyant indicateur de désactivation de l’airbag passager avant -K145- (à partir de 2013) |
| 14 | 5 15 (9) | Bouton des feux de détresse -E229- (jusqu’en 2013) Unité de commande d’airbag -J234- (jusqu’en 2013) Unité de commande de reconnaissance d’occupation du siège -J706- (jusqu’en 2013) Témoin des feux de détresse -K6- (jusqu’en 2013) Moteur d’essuie-glace arrière -V12- (à partir de 2013) |
| 15 | 25 10 (9) | Unité de commande ABS -J104- (jusqu’en 2013) Boîte à fusibles 2 -ST2- sur la boîte à fusibles C -SC- (jusqu’en 2013) Boîte à fusibles 1 -ST1- sur la boîte à fusibles D -SD- (jusqu’en 2013) Boîte à fusibles 4 -ST4- sur la boîte à fusibles F -SF- (jusqu’en 2013) Alimentation de la boîte à fusibles 1 -ST1-boîte à fusibles D -SD- (à partir de 2013) |
| 16 | 40 | Relais de démarreur -J53- Relais de démarreur 2 -J695- Boîte à fusibles 1 -ST1- avec fusible 3 sur la boîte à fusibles B -SB3- Boîte à fusibles 1 -ST1- avec fusible 12 sur la boîte à fusibles B -SB12- Boîte à fusibles 1 -ST1- fusible 15 sur la boîte à fusibles B -SB15- (à partir de 2013) |
| Fusibles dans le porte-fusible ST2 (marron) | ||
| 1 | 5 | Relais de pompe de circulation -J160- (jusqu’en 2009) Rétroviseur intérieur à atténuation automatique -Y7- (à partir de 2010) Clapet d’échappement -N220- (à partir de 2013) |
| 2 | 5 | Capteur de pédale d’embrayage -F36- (jusqu’en 2009) Capteur de pédale d’embrayage pour le démarrage du moteur -F194- (jusqu’en 2009) Capteur de position de la pédale d’embrayage -G476- Capteur de feu stop -F- (à partir de 2010) et (à partir de 2013) Capteur de position de la pédale de frein -G100- (à partir de 2010) |
| 3 | 20 (3) 25 (1,2,4,9) | Pompe de surpression de carburant -G6- Unité de commande de la pompe à carburant -J538- |
| 4 | 5 (8) 10 25 (2) | Relais de pompe à vide -J318- (à partir de 2010) et (à partir de 2013) Relais de pompe de circulation -J160- Pompe d’alimentation en additif -V437- (à partir de 2010) et (à partir de 2013) Capteur de position de la pédale d’embrayage -G476- (à partir de 2013) Capteur de pression du système de dosage d’additif -G686- (à partir de 2013) Unité de commande du système de dosage d’additif -J880- (à partir de 2013) Réchauffeur de pompe d’alimentation en additif -Z103- (à partir de 2013) |
| 5 | 15 (7) 30 (6) | Unité de commande d’alimentation embarquée -J519- Unité de commande de ventilation du siège avant gauche -J800- |
| 6 | 5 (2,9) 10 | Unité de commande ABS -J104- |
| 7 | 25 15 (9) | Klaxon aigu -H2- (à partir de 2013) Klaxon grave -H7- (à partir de 2013) Relais de klaxon -J413- (jusqu’en 2013) |
| 8 | 30 | Unité de commande de la porte conducteur -J386- Unité de commande de la porte arrière gauche -J388- |
| 9 | 30 | Unité de commande du moteur d’essuie-glace -J400- |
| 10 | 25 | Unité de commande ABS -J104- |
| 11 | 15 30 (9) | Unité de commande de la porte conducteur -J386- Unité de commande de la porte arrière gauche -J388- |
| 12 | 5 | Capteur de pluie et de luminosité -G397- |
| Fusibles dans le porte-fusible ST3 (rouge) | ||
| 1 | – | Non utilisé |
| 2 | – | Non utilisé |
| 3 | 10 | Interrupteur de réglage du soutien lombaire du siège conducteur -E176- Interrupteur de réglage du soutien lombaire du siège passager avant -E177- |
| 4 | 35 | Unité de commande de direction active -J792- |
| 5 | 10 | Élément chauffant pour porte-gobelet -Z105- |
| 6 | 35 | Unité de commande d’alimentation embarquée -J519- |
| 7 | 20 | Unité de commande d’alimentation embarquée -J519- |
| 8 | 30 | Unité de commande d’alimentation embarquée -J519- |
| 9 | 20 | Unité de commande de toit ouvrant coulissant -J245- |
| 10 | 30 | Unité de commande d’alimentation embarquée -J519- |
| 11 | 20 | Unité de commande du store de toit ouvrant -J394- |
| 12 | 5 | Signal d’alarme -H12- Capteur du système antivol -G578- |
1) Uniquement pour les véhicules à moteur essence
2) Uniquement pour les véhicules à moteur essence 4 cylindres avec système haute tension (hybride)
3) Uniquement pour les véhicules à moteur diesel (sans J538)
4) Uniquement pour les véhicules à moteur diesel (avec J538)
5) Uniquement pour les véhicules à conduite à gauche 9) Véhicules à partir de 2013 8) Véhicules jusqu’en 2009 inclus 7) Uniquement pour les véhicules avec ventilation des sièges
6) Uniquement pour les véhicules sans ventilation des sièges
Bloc de relais et de fusibles dans le tableau électrique
Situé près du moteur
Description
| N° | UN | Fonction/composant |
| 1 | 15 | Unité de commande de transmission automatique -J217- Mécatronique pour transmission à double embrayage -J743- |
| 2 | 5 | Capteur de niveau et de température d’huile -G266- |
| 3 | 5 | Débitmètre d’air -G70- Unité de commande du moteur -J623- Module de commande et d’alimentation électrique -JX1- (10) |
| 4 | 5 | Unité de commande du moteur -J623- |
| 5 | 10 (2,10) 15 (3,4,5,6,7, 8) 20 (1) | Unité de commande des bougies de préchauffage -J179- Relais de pompe à air secondaire -J299- Module papillon -J338- Relais de faible puissance de chauffage -J359- Relais de forte puissance de chauffage -J360- Électrovanne de limitation de pression de suralimentation -N75- Réchauffeur de ventilation du carter -N79- Électrovanne d’absorbeur 1 -N80- Électrovanne d’alimentation en air secondaire -N112- Électrovanne de support moteur électrohydraulique gauche -N144- Électrovanne de support moteur électrohydraulique droit -N145- Électrovanne de commutation du registre du collecteur d’admission -N156- Électrovanne de dérivation du filtre à air -N275- Régulateur de pression de carburant -N276- Électrovanne de dosage de carburant -N290- Électrovanne d’injecteur du cylindre 9 -N299- Clapet du collecteur d’admission -N316- Électrovanne d’alimentation en air secondaire 2 -N320- Électrovanne de commutation du radiateur EGR -N345- Régulateur de pression d’huile -N428- Pompe de diagnostic du système d’alimentation en carburant -V144- Vanne d’arrêt du liquide de refroidissement -N82- (10) |
| 6 | 15 | Unité de commande du moteur -J623- |
| 7 | 10 (1,4,5,6,7,8) 15 (2, 3,10) | Élément d’actionneur 1 du système de distribution variable -F366- BIS Élément d’actionneur 8 du système de distribution variable -F373- Élément d’actionneur 9 du système de distribution variable -F374- BIS Élément d’actionneur 12 du système de distribution variable -F377- Relais de pompe à liquide de refroidissement après arrêt -J151- Relais de pompe à liquide de refroidissement supplémentaire -J496- Électrovanne de limitation de pression de suralimentation -N75- Électrovanne d’amortisseur 1 -N80- Électrovanne de support moteur électrohydraulique gauche -N144- Électrovanne de support moteur électrohydraulique droit -N145- Vanne 1 du système de distribution variable -N205- Vanne 2 du système de distribution variable -N208- Vanne de dérivation du turbocompresseur -N249- Vanne de régulation de pression de carburant -N276- Vanne de dosage de carburant -N290- Vanne de volet du collecteur d’admission -N316- Vanne 1 du système de distribution variable d’échappement -N318- Distribution variable d’échappement Vanne du système 2 -N319- Vanne d’arrêt du liquide de refroidissement Climatronic -N422- Pression d’huile de la vanne régulatrice -N428- Pompe de diagnostic du système d’alimentation en carburant -V144- Pompe de refroidissement de l’air de suralimentation -V188- Relais de la pompe d’alimentation en air secondaire -J299- (10) Vanne d’alimentation en air secondaire -N112- (10) (10) Pompe de liquide de refroidissement haute température -V467- (10) Pompe de liquide de refroidissement après arrêt du moteur -V51- (10) Clapet anti-retour 1 des gaz d’échappement -N321- |
| 8 | 5 (7,10) 10 (5,6,8) 20 (1,2,3,4) | Pompe de recirculation des gaz d’échappement du radiateur -V400- Bobine d’allumage 1 avec étage de sortie -N70- Bobine d’allumage 2 avec étage de sortie -N127-< /span> Module de commande et d’alimentation électrique -JX1- Bobine d’allumage 6 avec étage de sortie -N324- Bobine d’allumage 5 avec étage de sortie -N323- Bobine d’allumage 4 avec étage de sortie -N292- Bobine d’allumage 3 avec étage de sortie -N291- |
| 9 | 5 (7,10) 15 (3,4) 20 (5,6,8) | Relais de pompe à carburant auxiliaire -J832- Élément chauffant pour sonde lambda 1 après convertisseur catalytique -Z29- Élément chauffant pour sonde lambda 2 après convertisseur catalytique -Z30- Unité de commande de direction assistée -J500- (10) |
| 10 | 10 (7) 15 (1,2,3,4,5,8, 10) | Élément chauffant de la sonde lambda -Z19- Élément chauffant de la sonde lambda 2 après le catalyseur -Z28- Élément chauffant de la sonde lambda 1 après le catalyseur -Z29- |
| 11 | 5 | Unité de commande du ventilateur de radiateur -J293- Unité de commande du ventilateur de radiateur 2 -J671- Ventilateur de radiateur -V7- (10) Ventilateur de radiateur 2 -V177- (10) |
| 12 | 5 | Débitmètre d’air -G70- Unité de commande de transmission automatique -J217- Mécatronique pour transmission à double embrayage -J743- |
| K | 60 (9) 80 (8) 50 (10,11) | Fusible des bougies de préchauffage du moteur -S39- Fusible de la pompe à air secondaire -S130- |
| L | 50 (10) 5 (9) | Fusible 1 -S131- Fusible du capteur NOx -S360- |
| Ajouts aux véhicules à motorisation hybride (jusqu’en 2012) | ||
| 13 | 5 | Unité de commande du compresseur de climatisation -J842- compresseur de climatisation électrique -V470- |
| 14 | 20 | Bobine d’allumage 1 avec étage de sortie -N70- Bobine d’allumage 2 avec étage de sortie -N127- Bobine d’allumage 3 avec étage de sortie -N291- Bobine d’allumage 4 avec étage de sortie -N292- |
| 15 | – | Non utilisé |
| 16 | 5 | Pompe de refroidissement pour circuit basse température -V468- |
| 17 | 5 | Unité de commande du moteur -J623- |
1) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur essence 4 cylindres (1,8 l TFSI)
2) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur essence 4 cylindres (2,0 l TFSI)
3) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur essence 6 cylindres (3,2 l FSI)
4) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur essence 6 cylindres (3,0 l TFSI)
5) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur diesel 4 cylindres (2,0 l TDI)
6) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur diesel 4 cylindres (2,0 l TDI – EU 3)
7) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur diesel 4 cylindres (2,0 l TDI – génération 2)
8) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur diesel 6 cylindres
9) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur diesel 4 cylindres
10) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur essence 4 cylindres avec système haute tension (hybride)
11) Uniquement pour les véhicules équipés d’un moteur essence 6 cylindres