Le Mercedes-Benz Sprinter de première génération a été produit de 1995 à 2005, décliné en différentes versions de carrosserie (W901 à W905). Ce modèle a bénéficié de deux mises à jour durant cette période. Cet article présente la description des fusibles et relais du Mercedes Sprinter de première génération, avec des schémas fonctionnels, des exemples de photos et leur emplacement. Nous aborderons plus particulièrement les fusibles de l’allume-cigare et de la pompe à carburant.
La conception des blocs et la fonction de leurs éléments peuvent différer de celles présentées et dépendent de l’année de fabrication et du niveau d’équipement de votre voiture.
Bloc sous le panneau
Le premier boîtier de fusibles et de relais se trouve sous le panneau. Retirez le couvercle de protection pour y accéder.
Option 1
| N° | UN | Description |
|---|---|---|
| 1 | 15A | Feu de position arrière droit et feu de stationnement droit |
| 2 | 15A | Phare droit |
| 3 | 15A | Feu de route gauche, clignotant |
| 4 | 15A | Feux de recul |
| 5 | 15A | Panneaux d’arrêt |
| 6 | 20A | Moteur d’essuie-glace |
| 7 | 15A | Lunette arrière chauffante, clignotant |
| 8 | 20A | plafonnier, allume-cigare , radio |
| 9 | 20A | Horloge, feux de détresse, feux de stationnement |
| 10 | 15A | Éclairage du tableau de bord, éclairage de la plaque d’immatriculation, feux de jour |
| 11 | 15A | Feu de position arrière gauche et feu de stationnement gauche |
| 12 | 15A | feu de croisement droit |
| 13 | 15A | faisceau incliné gauche |
| 14 | 15A | Feu antibrouillard, feu antibrouillard arrière |
| 15 | 15A | Radio |
| 16 | Réserve | |
| 17 | Réserve | |
| 18 | Réserve |
Le fusible numéro 8 de 20A est responsable de l’allume-cigare.
Des relais individuels peuvent être situés sous ce bloc de fusibles (relais d’essuie-glaces et de clignotants).
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Feu de stationnement droit, feu de position arrière droit |
| 2 | 10A | Phare droit |
| 3 | 10A | Feu de route gauche, témoin de feu de route allumé |
| 4 | 10A | Feu de recul |
| 5 | 10A | Panneaux d’arrêt |
| 6 | 20A | Moteur d’essuie-glace |
| 7 | 15A | Clignotant, lunette arrière chauffante, relais pour éléments d’équipement supplémentaires (circuit 15) |
| 8 | 20A | Éclairage intérieur, allume-cigare ; radio (circuit 30) |
| 9 | 15A | Horloge, feux de détresse, feux de stationnement |
| 10 | 10A | Éclairage du tableau de bord, éclairage de la plaque d’immatriculation, feux de jour |
| 11 | 10A | Feu de stationnement gauche, feu de position arrière gauche |
| 12 | 10A | feu de croisement droit |
| 13 | 10A | feu de croisement gauche |
| 14 | 15A | Feux de brouillard, feu de brouillard arrière |
| 15 | 10A | Récepteur radio (circuit 15) |
| 16 | 25A | Unité de commande du moteur diesel (circuit 30) |
| 17 | 15A | Unité de commande du moteur (circuit 30) |
| 18 | 15A | Allumage (circuit 15) |
| 19 | 15A | Pompe à carburant (chaîne 30) |
| 20 | 15A | Panneau de commande du système de chauffage (circuit 30) |
| 21 | 30A | Ventilateur du système de chauffage, avant (circuit 30) |
Le fusible numéro 8 de 20A est responsable de l’allume-cigare.
Les relais sont montés dans la partie inférieure :
- Essuie-glaces
- Contrôle du moteur
- Clignotants
Bloc sous le siège
Option 1
Un relais et un bloc de fusibles supplémentaires sont situés sous le siège du conducteur, derrière un couvercle de protection.
| N° | UN | Rendez-vous |
|---|---|---|
| 1 | 7,5A | Compteur combiné |
| 2 | 25A | Chauffage d’appoint |
| 3 | 7,5A | Ronfleur |
| 4 | 7,5A | Ronfleur |
| 5 | 10A | Chauffage d’appoint |
| Relais | ||
| R1 | Relais de klaxon | |
| R2 | Équipement spécial | |
| R3 | Relais de pompe à eau | |
Option 2
| N° | UN | Rendez-vous |
|---|---|---|
| Diodes | ||
| 2 | Séquence sonore / climatiseur de plafond | |
| 3 | Système d’alarme antivol/prise de remorque | |
| 4 | Système d’alarme antivol/prise de remorque | |
| Fusibles | ||
| 5 | 10A | Dispositif de verrouillage de démarrage |
| 6 | 7,5A | Système de freinage antiblocage |
| 7 | 25A | Système de freinage antiblocage |
| 8 | 40A | Pompe à air secondaire/pompe hydraulique de la transmission manuelle automatisée Sprintshift |
| 9 | 40A | Système de freinage antiblocage |
| 10 | Réserve | |
| Relais | ||
| 11 | Pompe à carburant | |
| 12 | Relais de démarreur | |
| 13 | Pompe à air secondaire | |