La berline familiale Peugeot 408 a été présentée au salon international de l’automobile en 2010. Ce modèle a également été produit en 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018. Nous fournissons une description des boîtes à fusibles de la Peugeot 408 avec leurs schémas, et mentionnons également le fusible de l’allume-cigare.
Blocs sous le capot d’une Peugeot 408
Il y a deux boîtes à fusibles dans le compartiment moteur.
Unité principale
Sur la figure, il est marqué du numéro 1 et recouvert d’un couvercle protecteur.
Description
- Alimentation du calculateur moteur F1 – 20A.
- F2 – 15A Signal sonore.
- F3 – 10A Lave-glace.
- F4 – 20A Lave-phares.
- F5 – 15A Électrovannes de déchargement de l’adsorbeur, pompe à carburant.
- F6 – 10A Circuit du capteur de vitesse du véhicule, système ABS/ESC, processeur de transmission automatique.
- F7 – 10A Processeur de direction assistée, frein.
- F8 – Interrupteur de démarrage 25A.
- F9 – 10A Capteur de niveau de liquide de refroidissement, commande manuelle des phares.
- F10 – 30A Composants du système de commande électronique du moteur (sur essence : bobines d’allumage, électrovannes, capteurs d’oxygène, injecteurs, éléments du système de chauffage, pompe à carburant, thermostat électronique).
- Ventilateur de climatisation F11 – 40A.
- F12 – 30A Essuie-glace basse/haute vitesse.
- F13 – 40A Alimentation pour l’unité de commutation intelligente (interrupteur d’allumage).
- F15 – 10A Phare droit à faisceau longue portée.
- F16 – 10A Phare gauche à faisceau longue portée.
- F17 – 15A Phare de croisement gauche.
- F18 – 15A Phare de croisement droit.
- Bobine d’allumage F19 – 15A.
- F21 – 5A Alimentation du relais du ventilateur de refroidissement du moteur.
Fusibles sur le couvercle de la batterie
Le fusible et le porte-fusibles sont situés sur la borne de la batterie.
Objectif : option 1
| 1 | Moteur électrique à système Valvetronic 30A (1,6 L THR 16 V) |
| 2 | Pompe électrique à réducteur séquentiel 30A |
| 3 | Réserve 50A |
| 4 | Unité de commutation et de protection 100 A |
| 5 | Calculateur du système de chauffage 70A (moteur diesel) |
| 6 | Pompe de direction assistée 80A |
| 7 | 15A Transmission (séquentielle ou automatique) |
| 8 | Connecteur de diagnostic 15A, feux de jour |
| 9 | Contacteur de système de freinage à double fonction 5A |
| 10 | Réserve |
Ses performances peuvent varier en fonction de la configuration, de la région de vente et de l’année de fabrication.
Objectif : option 1
F1 15 A Transmission automatique.
F2 15 A Connecteur de diagnostic.
F3 5 A Contact du feu stop.
F4 5 A Gicleurs chauffants.
Fusibles dans l’habitacle
L’appareil se trouve sur le côté gauche, sous le tableau de bord.
Marquage
- F2 30 A Système de verrouillage/déverrouillage.
- F3 5 A Processeur d’airbag et de prétensionneur, rétroviseurs extérieurs.
- F4 10 A Contacteur de pédale d’embrayage et contacteur de système de freinage à deux fonctions, climatisation, capteur de position du volant, transmission automatique, système ESC.
- F5 30 A Vitres électriques avant.
- F6 30 A Vitres arrière.
- F7 5 A Feux avant et arrière, feux d’éclairage individuels, feux de position arrière, éclairage des rétroviseurs sur les pare-soleil, éclairage de la boîte à gants.
- F8 20 A Autoradio, écran multifonction, système installé pour l’installation d’une alarme de sécurité après-vente.
- Prise F9 30 A 12 V en façade, système installé pour l’installation d’un autoradio de seconde monte.
- F10 15 A Transmission automatique, contacteur STOP.
- F11 15 Circuit à faible courant du commutateur d’allumage.
- F13 5 A Unité de commande électronique du moteur.
- F14 15 A Tableau de bord, airbags, climatisation, écran multifonction.
- F15 30 A Système de verrouillage/déverrouillage.
- F17 40 A Lunette arrière et rétroviseurs extérieurs chauffants.