La Renault Logan 2 appartient à la catégorie des voitures économiques. En Europe, elle est également connue sous le nom de Dacia Logan 2. Elle a été produite en versions break et berline. Sa production s’est étalée de 2014 à 2021 et se poursuit encore aujourd’hui. Durant cette période, le modèle a bénéficié de plusieurs restylages. Dans cet article, nous vous indiquerons l’emplacement des boîtes à fusibles et des relais de la Renault Logan de deuxième génération, avec des photos et des schémas accompagnés d’une description de leur fonction. Nous vous expliquerons également comment remplacer le fusible de l’allume-cigare.
Veuillez noter que le nombre d’éléments, ainsi que leur emplacement dans les blocs, dépendent de la configuration et de l’année de fabrication du véhicule et peuvent différer des informations fournies.
Bloc sous le capot
Le support de montage se trouve sur le côté gauche, à côté de la batterie, et est recouvert d’un cache en plastique.
- borne de batterie
- Diode de compresseur de climatisation
| Ef1 | 40A Élément chauffant de pare-brise droit |
| Ef2 | 40A Élément chauffant de pare-brise gauche |
| Ef3 | ABS/ESP 50A |
| Ef4 | Circuit d’alimentation du fusible F28-F31 de l’antidémarrage de l’habitacle (60 A) |
| Ef5 | Alimentation 60A pour les circuits de fusibles dans l’habitacle F11, F23 – F27, F34 et F39 |
| Ef6 | 30A ABS/ESP |
| Ef7 | 30A Lunette arrière et rétroviseurs chauffants |
| Ef8 | Feux antibrouillard avant 15A |
| Ef9 | 15A Siège chauffant |
| Ef10 | 15A Embrayage de climatiseur (équipement avec climatiseur) / 25A Ventilateur électrique première vitesse (équipement sans climatiseur) |
| Ef11 | Fusible du relais du système de gestion moteur 25A |
| Ef12 | Ventilateur de refroidissement électrique 40A |
| Ef13 | Système de gestion moteur 15A |
| Er1 | Relais de chauffage de vitre gauche 35A |
| Er2 | Relais de chauffage de vitre droite 35A |
| Er3 | Relais de pompe à carburant 20A |
| Er4 | Relais 20A pour compresseur de climatisation ou ventilateur électrique première vitesse (selon la configuration) |
| Er5 | Relais de commande moteur 35A |
Blocage dans la cabine
Tout comme dans la première génération, ce bloc est installé à l’extrémité gauche.
| F1 | lève-vitres électriques avant 30A |
| F2 | Phare gauche à faisceau longue portée 10A |
| F3 | Phare droit à faisceau longue portée 10A |
| F4 | Phare gauche à faisceau de croisement 10A |
| F5 | Phare droit à faisceau longue portée 10A |
| F6 | Feux arrière latéraux 5A, éclairage de plaque d’immatriculation, rétroéclairage |
| F7 | Feux latéraux avant 5A |
| F8 | lève-vitres électriques arrière 30A |
| F9 | Feu antibrouillard arrière 7,5 A |
| F10 | Signal sonore 15A |
| F11 | Verrouillage centralisé 20A |
| F12 | 3A ABS/ESP |
| F13 | Éclairage intérieur 10A, climatisation |
| F14 | Capteur d’angle de braquage 5A |
| F15 | Lave-glace 15A, radar de stationnement, feu de recul |
| F16 | Système audio 5A, vitres chauffantes, limiteur de vitesse |
| F17 | 7,5 A DRL |
| F18 | Feu stop 7,5 A |
| F19 | Système de contrôle 5A |
| F20 | 5A airbags |
| F21 | Feux de recul 7,5 A, unité de commande AMT |
| F22 | Pompe de direction assistée électrique 5A |
| F23 | réserve |
| F24 | Indicateur de direction 15A |
| F25 | Système antivol 10A |
| F26 | Unité de commande d’équipement électrique 15A |
| F27 | Interrupteurs de colonne de direction 20A (entrée feux de croisement) |
| F28 | réserve |
| F29 | Interrupteurs de colonne de direction 25A (entrée pour feux de route) |
| F30 | réserve |
| F31 | Tableau de bord 10A |
| F32 | Système audio 7,5 A |
| F33 | Briquet 15A |
| F34 | Prise de diagnostic 15A |
| F35 | Rétroviseurs extérieurs chauffants 5A |
| F36 | Commande de miroir 5A |
| F37 | démarreur 30A |
| F38 | Essuie-glace 30A |
| F39 | climatiseur 40A |
| R1 | relais de climatiseur 35A |
| R2 | Relais de dégivrage de lunette arrière 35A |
Le fusible 33 de 15A est responsable de l’allume-cigare.
