La BMW Série 2 (F22/F23/F87) représente la première génération de la gamme BMW Série 2, produite de 2014 à 2021. Durant cette période, le modèle a bénéficié de plusieurs restylages. Cette publication décrit les fusibles et relais de la BMW Série 2 (F22/F23) à l’aide de schémas fonctionnels, de leur emplacement et d’exemples photographiques. Nous mettrons notamment l’accent sur le fusible de l’allume-cigare.
La fonction des fusibles et relais peut différer de celle indiquée. Pour connaître leur fonction exacte, veuillez consulter votre brochure, généralement disponible dans le compartiment à bagages ou dans la documentation technique. En cas de difficulté, contactez votre concessionnaire.
Blocs sous le capot
Unité principale
Il se trouve à droite, sous le couvercle de protection.
| N° | UN | Description |
|---|---|---|
| 18 | 15 | Connecteur de diagnostic |
| 19 | 10 | Contrôle du moteur |
| 20 | 5 | Unité de commande audio, électronique de toit |
| 21 | 5 | unité de contrôle |
| 22 | 7,5 | serrures de porte |
| Rétroviseur passager, éclairage intérieur | ||
| 23 | 10 | Relais principal DDE |
| 24 | Unité de commande de transmission automatique électronique (EAT), 4×4 | |
| 25 | 5 | Touchbox, audio |
| Unité de commande de carrosserie, ABS, stationnement | ||
| 26 | 5 | Siège chauffant |
| 27 | 10 | Bloc de vannes de support lombaire du siège conducteur/passager, bloc de commutateur de réglage de la position du siège conducteur/passager |
| 28 | 5 | Phare avant gauche |
| Phare avant droit | ||
| Capteur de pluie | ||
| Éclairage intérieur | ||
| 29 | 5 | pompe de refroidissement |
| 30 | ||
| 31 | ||
| 32 | boîte de transfert, système de sécurité | |
| 33 | 15 | pompe de refroidissement |
| Compresseur de climatiseur | ||
| Pompe à eau supplémentaire | ||
| 34 | 10 | Système de sécurité, ceinture de sécurité |
| 35 | ||
| 36 | 40 | |
| 37 | 40 | |
| 38 | ||
| 39 | ||
| 40 | 15 | Phares, éclairage extérieur, dimensions |
| 41 | 10 | |
| 42 | Rétroviseur électrique | |
| 43 | ||
| 44 | 5 | Systèmes d’assistance à la conduite basés sur des caméras, système de direction active |
| 45 | 5 | régulateur de vitesse |
| 46 | 5 | réchauffeur de ventilation du carter |
| Vanne d’arrêt du liquide de refroidissement, persiennes. | ||
| 47 | 5 | Électronique de vision nocturne (NVE), générateur de son pour véhicule (VSG) |
| 48 | 10 | commutateurs de colonne de direction |
| 49 | ||
| 50 | 5 | Combinaison d’appareils |
| 51 | ||
| 52 | 7,5 | Combinaison d’appareils |
| 53 | 5 | Éclairage de la boîte à gants, éclairage des garnitures du tableau de bord (côté conducteur/passager), éclairage des garnitures du tableau de bord côté conducteur, éclairage du plancher côté conducteur/passager avant |
| 54 | 7,5 | Sélecteur |
| 55 | 5 | Direction assistée électronique (EPS) |
| 56 | 5 | Capteur de qualité de l’air, système de ventilation |
| 57 | 40 | Boîte à fusibles, phares, éclairage extérieur, dimensions |
| 58 | 30 | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| 59 | ||
| 60 | ||
| 61 | ||
| 62 | 30 | Toit pliant |
| 63 | 30 | Boîte de distribution |
| 64 | 20 | module de chauffage du siège passager avant |
| 65 | 20 | Module de chauffage du siège conducteur |
| 66 | 20 | briquet |
| 67 | 30 | Unité de commande du siège conducteur |
| Réglage du siège conducteur | ||
| 68 | 30 | Réglage du siège passager |
| unité de commande du siège passager | ||
| 69 | 20 | Prise 12V |
| 70 | 20 | Chauffage |
Les fusibles 66 et 69 de 20 A sont responsables du fonctionnement de l’allume-cigare.
Bloc de fusibles d’alimentation
Un bloc de fusibles d’alimentation est installé à côté des blocs de fusibles et de relais.
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| FL1 | 50/80/125 | Relais de déclenchement |
| FL2 | 125 | Direction assistée électronique (EPS) |
| FL3 | 100 | Chauffage d’appoint |
| FL4 | 40 | Filtre à carburant chauffé |
| FL5 | 40 | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| FL6 | 40 | moteur de ventilateur |
Les relais et fusibles de l’unité DDE et un fusible de 50 A pour la pompe à liquide de refroidissement, le relais du ventilateur électrique du moteur K5 peuvent également être installés à proximité.
Unité supplémentaire
Il est situé sur le côté gauche du châssis.
Il peut y avoir : relais moteur principal DDE K2085 et fusibles de commande du moteur (vanne de régulation de pression de rampe, régulateur de volume de carburant, capteur de position d’arbre à cames, solénoïde de régulateur de pression de suralimentation, capteur d’oxygène, débitmètre massique, capteur de niveau d’huile, vanne de commutation du refroidisseur EGR).
Blocs dans le coffre
Il peut y avoir trois boîtes à fusibles dans le compartiment à bagages. La première se trouve derrière la garniture droite, la deuxième près de la batterie (le bloc d’alimentation avec le couvercle rouge) et la troisième, le bloc principal contenant les fusibles et les relais.
Vérifiez la désignation des fusibles et des relais à l’aide des schémas de la brochure.
Unité de commande dans la cabine
Il est monté sur le montant droit, sous la garniture côté passager.
| N° | Description |
|---|---|
| 1 | Réserve (non occupée) |
| 2 | Réserve (non occupée) |
| 3 | Réserve (non occupée) |
| 4 | Lève-vitre, porte passager avant |
| 5 | serrure centrale |
| 6 | Lève-vitre, porte conducteur |
| 7 | serrure centrale |
| 8 | Réserve (non occupée) |
| 9 | Réserve (non occupée) |
| 10 | Panneau de commande d’éclairage, unité de commande d’assistance au conducteur et centre de commutation dans la colonne de direction |
| 11 | Module électronique arrière (REM) et module de commande des phares |
| 12 | Système intégré de contrôle du chauffage et de la climatisation, système de contrôle dynamique de la stabilité et système de diagnostic embarqué |
| 13 | Unité électronique de poignée de porte extérieure, ouverture sans contact du hayon, station de communication et analyse Combox |
| 14 | Avertissement |