L’Audi A3 de deuxième génération (désignation 8P) a été produite de 2003 à 2013. Les versions sportives étaient appelées S3. Vous trouverez dans cet article toutes les informations concernant les fusibles et les relais de l’Audi A3 8P.
Ce modèle comporte 4 blocs de fusibles principaux :
- Bloc relais sous le capot Audi A3 8p ;
- Boîte à fusibles centrale sous le capot ;
- Boîte à fusibles dans l’habitacle de l’Audi A3 ;
- Bloc de fusibles sur la batterie.
Bloc de relais sous le capot
Cet élément est typique des Audi A3 à moteur diesel et se trouve dans le boîtier de commutation du boîtier de vidange d’eau.
Rendez-vous
- Réserve;
- Relais de commande des bougies de préchauffage ;
- Réserve;
- Réserve;
- Déclenchement du relais d’alimentation en air ;
- Relais de pompe à liquide de refroidissement.
Boîte à fusibles centrale sous le capot
La première version du schéma
Le décodage des boîtes à fusibles et à relais varie selon les modèles d’Audi A3, l’année de fabrication et l’équipement. Consultez la description actuelle en vous référant aux schémas figurant sur les étiquettes au dos du couvercle.
Description détaillée du programme
Option n° 1
| 1 | Relais du circuit d’allumage principal |
| 2 | Relais de pompe à liquide de refroidissement (AXX/B HZ/BMJ/B PY/B UB/BWA) |
| 3 | – |
| 4 | Relais de pompe à carburant (BMJ/BUB) |
| F1 | (30A) Système de freinage antiblocage (ABS) |
| F2 | (30A) Système de freinage antiblocage (ABS) |
| F3 | (20A) ^2007 : Unité de commande multifonction 2 |
| F4 | (5A) Unité de commande multifonction 1 |
| F5 | (15A) Signal sonore |
| F6 | (15A) Commande du moteur |
| F7 | – |
| F8 | – |
| F9 | (10A) Commande du moteur |
| F10 | (10A) Commande du moteur |
| F11 | (10A) Commande du moteur |
| F12 | (10A) Commande du moteur |
| F13 | (15A) Système de commande de transmission (transmission automatique) (transmission manuelle (DSG) |
| F14 | – |
| F15 | (10A) Moteur de pompe du système de refroidissement |
| F16 | (5A) Unité de commande électrique de la colonne de direction |
| F17 | (5A) Combiné d’instruments |
| F18 | (30A) Système audio |
| F19 | (15D/25A) Système audio, système de navigation |
| F20 | (5A) Système de navigation, téléphone |
| F21 | – |
| F22 | – |
| F23 | Commande de moteur (5A/10A) |
| F24 | (5A) Unité de diagnostic |
| F25 | – |
| F26 | – |
| F27 | (5A) Vanne de commande du système d’échappement (BHZ) |
| F28 | (25A) Commande du moteur |
| F29 | (5A) Relais de pompe à liquide de refroidissement, relais de pompe à air d’échappement |
| F30 | (20A) Chauffage auxiliaire |
| F31 | (30A) Essuie-glace |
| F32 | – |
| F33 | – |
| F34 | – |
| F35 | – |
| F36 | – |
| F37 | – |
| F38 | (10A) Unité de commande du moteur de ventilateur de refroidissement, système de gestion du moteur |
| F39 | (5A) Contacteur de feux stop (capteur de position de la pédale de frein), capteur de position de la pédale d’embrayage |
| F40 | (20A) Commande du moteur |
| F41 | – |
| F42 | (5A) Commande du moteur |
| F43 | (30A) Commande du moteur |
| F44 | – |
| F45 | – |
| F46 | – |
| F47 | Unité de commande multifonction (30 A/40 A) 1 |
| F48 | Unité de commande multifonction (30 A/40 A) 1 |
| F49 | (40A) ^2007 : Bloc fusibles/relais du tableau de bord, relais de l’unité de commande multifonction 2 |
| F50 | – |
| F51 | (40A) Commande du moteur |
| F52 | (40A50A) ^2007 : Bloc fusibles/relais du tableau de bord, relais de circuit auxiliaire, unité de commande multifonction 1. |
| F53 | (50A) ^2007 : Sièges électriques, bloc de fusibles/relais du tableau de bord |
| F54 | – |
Option n° 2
| 1 | Relais 2 circuits d’allumage principaux |
| 2 | Relais de démarreur |
| 3 | Relais de pompe à carburant – 1,6 (BGU) / 3,2 (BDB) |
| 4 | Relais 1 des circuits d’allumage principaux |
| F1 | (30A) Système de freinage antiblocage (ABS) |
| F2 | (30A) Système de freinage antiblocage (ABS) |
| F3 | (20A) Unité de commande multifonction 2 |
| F4 | (5A) Unité de commande multifonction 1 – sauf 3,2 (BDB) |
| F5 | (20A) Signal sonore |
| F6 | Système de gestion moteur (5A/20A/30A) – Essence |
| F7 | (5A) Contacteur de feu stop (capteur de position de la pédale de frein) |
| F8 | (10A) Unité de commande du moteur de ventilateur de refroidissement, système de gestion du moteur |
| F9 | (10A) Commande du moteur |
| F10 | (10A) Commande du moteur |
| F11 | (25A) Système de gestion moteur – essence |
| F12 | (15A) Commande du moteur |
| F13 | (20A) Transmission automatique |
| F14 | |
| F15 | (40A) Démarreur |
| F16 | (15A) Unité de commande électrique de la colonne de direction |
| F17 | (10A) Combiné d’instruments |
| F18 | (30A) Système audio |
| F19 | (15A) Système audio, système de navigation |
| F20 | (5A) Téléphone |
| F21 | (10A) Système de navigation |
| F22 | |
| F23 | |
| F24 | (10A) Unité de diagnostic, contacteur d’allumage |
| F25 | |
| F26 | (5A) Système de gestion moteur – Diesel |
| F27 | (10A) Réchauffeur de ventilation du carter |
| F28 | (20A) Transmission automatique |
| F29 | Commande de moteur (10A/20A) |
| F30 | (20A) Chauffage auxiliaire |
| F31 | (25A) Essuie-glace |
| F32 | (10A) Commande du moteur |
| F33 | (15A) Pompe d’amorçage de carburant |
| F34 | – |
| F35 | – |
| F36 | – |
| F37 | – |
| F38 | (10A) Correcteur d’assiette de phare |
| F39 | (5A) Capteur de température d’huile moteur, tableau de bord |
| F40 | (30A) Bloc fusibles/relais 1 Tableau de bord |
| F41 | – |
| F42 | (5A) Système de gestion du moteur – Essence |
| F43 | (20A) Pompe à vide d’assistance de freinage |
| F44 | Système de gestion moteur – Diesel |
| F45 | Commande de moteur (10 A/15 A) |
| F46 | (10A) Commande du moteur |
| F47 | (40A) Unité de commande multifonction 1 |
| F48 | (40A) Unité de commande multifonction 1 |
| F49 | (30A) Relais 2 de l’unité de commande multifonction |
| F50 | – |
| F51 | (40A) Système de gestion moteur – essence |
| F52 | (50A) Unité de commande multifonction 1 |
| F53 | (50A) Bloc fusible/relais 1 Tableau de bord (F32-F37) — sauf 3.2(BDB) |
| F54 | (50A) Unité de commande du moteur du ventilateur du système de refroidissement |
Option n° 3
| 1 | Relais 2 circuits d’allumage principaux |
| 2 | Relais de démarreur |
| 3 | Relais de pompe à carburant (BDB/BGU/BMJ) |
| 4 | Relais 1 des circuits d’allumage principaux |
| F1 | (30A) Système de freinage antiblocage (ABS) |
| F2 | (30A) Système de freinage antiblocage (ABS) |
| F3 | (20A) Unité de commande multifonction 2 |
| F4 | (5A) Unité de commande multifonction 1 (sauf BDB/BMJ) |
| F5 | (20A) Signal sonore |
| F6 | Commande de moteur (15 A/20 A/30 A) |
| F7 | (5A) Contacteur de feux stop (capteur de position de la pédale de frein), capteur de position de la pédale d’embrayage |
| F8 | (10A) Unité de commande du moteur de ventilateur de refroidissement, système de gestion du moteur |
| F9 | (10A) Moteur de la pompe du système de refroidissement (le cas échéant), système de gestion du moteur |
| F10 | (10A) Commande du moteur |
| F11 | (25A) Système de gestion du moteur à essence) |
| F12 | (15A) Commande du moteur |
| F13 | (20A) Système de commande de transmission (transmission automatique) (transmission manuelle (DSG) |
| F14 | – |
| F15 | (40A) Démarreur |
| F16 | (15A) Unité de commande électrique de la colonne de direction |
| F17 | (10A) Combiné d’instruments |
| F18 | (30A) Système audio |
| F19 | (15A) Système audio, système de navigation |
| F20 | (5A) Téléphone |
| F21 | (10A) Système de navigation |
| F22 | – |
| F23 | – |
| F24 | (10A) Unité de diagnostic |
| F25 | – |
| F26 | Commande de moteur (5A/10A) |
| F27 | (5A/10A) Réchauffeur de ventilation du carter |
| F28 | (20A) Transmission automatique |
| F29 | (10A20A) Commande du moteur |
| F30 | (20A) Chauffage supplémentaire |
| F31 | (30A) Essuie-glace |
| F32 | (10A)Commande du moteur |
| F33 | (15A) Commande du moteur |
| F34 | – |
| F35 | – |
| F36 | – |
| F37 | – |
| F38 | (10A) Correcteur d’assiette de phare |
| F39 | (5A) Capteur de température d’huile moteur |
| F40 | (20/30A) Bloc fusibles/relais du tableau de bord 1 (F1-F11/F29-F31) (sauf BDB/BMJ) |
| F41 | (10A) Commande du moteur |
| F42 | (5AЛ0A) Commande du moteur |
| F43 | (20A) Pompe à vide du servofrein (si équipée) |
| F44 | (10A) Commande du moteur |
| F45 | Commande de moteur (10 A/15 A) |
| F46 | (10A) Commande du moteur |
| F47 | (40A) Unité de commande multifonction 1 |
| F48 | (40A) Unité de commande multifonction 1 |
| F49 | (30A) Bloc fusibles/relais du tableau de bord 1 (F1-F11/F29-F31) – (BDB/BMJ), relais 2 de l’unité de commande multifonction |
| F50 | – |
| F51 | (40A) Commande du moteur |
| F52 | (50A) Bloc fusible/relais du tableau de bord, relais de circuit auxiliaire, unité de commande multifonction 1. |
| F53 | (50A) Bloc fusibles/relais du tableau de bord 1 (F32-F37)-(BDB/BMJ) |
| F54 | (50A) Unité de commande du moteur du ventilateur du système de refroidissement |
La deuxième version du schéma
Transcription
| 1 | Relais du circuit d’allumage principal |
| 2 | Relais de pompe du système de soufflerie (BSE) |
| F1 | (20A) ^2007 : Unité de commande multifonctionnelle2 |
| F2 | (5A) Unité de commande électrique de la colonne de direction |
| F3 | (5A) Unité de commande multifonction 1 |
| F4 | (30A) Système de freinage antiblocage (ABS) |
| F5 | (15A) Système de commande de transmission (transmission automatique) (transmission manuelle (DSG) |
| F6 | (5A) Unité de commande du combiné d’instruments |
| F7 | – |
| F8 | (15D/25A) Système audio, système de navigation |
| F9 | (5A) Système de navigation, téléphone |
| F10 | Commande de moteur (5A/10A) |
| F11 | (20A) Chauffage auxiliaire |
| F12 | (5A) Unité de diagnostic |
| F13 | (25A/30A) Commande du moteur |
| F14 | (20A) Commande du moteur |
| F15 | Commande de moteur (5A/10A/15A) |
| F16 | (30A) Système de freinage antiblocage (ABS) |
| F17 | (15A) Signal sonore |
| F18 | (30A) Système audio |
| F19 | (30A) Essuie-glace |
| F20 | (20A) Soupape de régulation de pression de carburant (BPT/BPU/BYT) |
| F21 | (10A/15A) Commande du moteur |
| F22 | (5A) Contacteur de feux stop (capteur de position de la pédale de frein), capteur de position de la pédale d’embrayage |
| F23 | Relais de pompe à liquide de refroidissement (5A/10A/15A), système de gestion moteur |
| F24 | (10A) Unité de commande du moteur de ventilateur de refroidissement (certains modèles), système de gestion du moteur |
| F25 | Unité de commande multifonction (30 A/40 A) 1 |
| F26 | Unité de commande multifonction (30 A/40 A) 1 |
| F27 | (40A) Pompe du système de soufflerie (BSE) |
| F28 | (40A) ^2007 : Bloc fusibles/relais du tableau de bord, relais 2, unité de commande multifonction |
| F29 | (50A) ^2007 : Sièges électriques, bloc de fusibles/relais du tableau de bord |
| F30 | (40A50A) ^2007 : Bloc fusible/relais du tableau de bord 1, relais de circuit auxiliaire, unité de commande multifonction 1. |
Boîte à fusibles dans l’habitacle de l’Audi A3
Situé à l’extrémité gauche du tableau de bord, derrière un cache de protection.
Schéma de ce bloc avec fusibles
Description
| F1 | (10A) Connecteur de diagnostic, système de gestion moteur, commande de portée des phares, interrupteur d’éclairage, unité de commande électrique de remorque |
| F2 | (10A) Système de commande de transmission automatique, transmission manuelle (DSG), système ABS, contacteur de feux stop (capteur de position de la pédale de frein), unité de diagnostic, système de gestion moteur, unité de commande électronique 4×4, direction assistée |
| F3 | (5A) Airbag |
| F4 | (5A) Capteur de niveau d’huile moteur, ouvre-porte de garage à distance, rétroviseur intérieur, système de navigation, sièges chauffants, système de chauffage/climatisation, unité de commande/commande du système de stationnement, feux de recul (avec transmission manuelle), interrupteur principal du système TCS/ES, unité de commande de détection d’occupant du siège, système de surveillance de la pression des pneus, gicleurs de lave-glace chauffants |
| F5 | (5A) Unité de commande des phares au xénon (gauche) |
| F6 | (5A) Unité de commande des phares au xénon (droite) |
| F7 | – |
| F8 | – |
| F9 | – |
| F10 | – |
| F11 | – |
| F12 | (10A) Unité de commande électrique de porte (conducteur), unité de commande électrique de porte (passager) |
| F13 | (10A) Unité de commande électrique de porte (arrière gauche), unité de commande électrique de porte (arrière droite), unité de commande multifonction 2 |
| F14 | (10A) Système de commande de la transmission automatique, transmission manuelle (DSG), système ABS (certains modèles), unité de commande du système de stationnement |
| F15 | (10A) Éclairage intérieur |
| F16 | (10A) Capteur de pluie/lumière du soleil, récepteur de télécommande de chauffage auxiliaire, connecteur de diagnostic du système de chauffage/climatisation |
| F17 | (5A) Système antivol |
| F18 | – |
| F19 | – |
| F20 | – |
| F21 | – |
| F22 | (40) Chauffage/climatisation |
| F23 | (30A) Moteur de lève-vitre de la porte conducteur |
| F24 | (20A) Briquet |
| F25 | (30A) Dégivreur de lunette arrière |
| F26 | Connecteur de charge (20 A) |
| F27 | (15A) Unité de commande de la pompe à carburant (si équipée), relais de pompe à carburant (si équipé), relais de démarrage (système de carburant) (si équipé) |
| F28 | (30A) Moteur de lève-vitre électrique (arrière gauche), moteur de lève-vitre électrique (arrière droit) |
| F29 | – |
| F30 | (20A) Transmission automatique |
| F31 | (20A) Pompe à vide du servofrein (si équipée) |
| F32 | (30A) Lave-phares |
| F33 | (20A) Trappe |
| F34 | (20A) Siège chauffant |
| F35 | – |
| F36 | (10A) Commande de siège électrique |
| F37 | (20A) Climatisation, sièges chauffants |
| F38 | (30A) Moteur de lève-vitre électrique de porte passager |
| F39 | – |
| F40 | (40) Chauffage/climatisation |
| F41 | (15A) Lave-glace arrière |
| F42 | (15A) Pompe lave-glace avant/arrière |
| F43 | (20A) Unité de commande multifonction 2 |
| F44 | (20A) Unité de commande électrique de remorque |
| F45 | (15A/20A) Unité de commande électrique pour remorque |
| F46 | (10A) Connecteur électrique de remorque |
| F47 | (5A) Prise téléphonique |
| F48 | (10A) Véhicule d’entraînement |
| F49 | (5A) Véhicules de service, véhicules de formation |
Le fusible numéro 24 de 20A est responsable de l’allume-cigare.
Fusibles sur la batterie
Deux options d’exécution sont également possibles.
Type 1
| F1 | Générateur (150 A/200 A) |
| F2 | (80A) Direction assistée |
| F3 | (80A) Moteur de ventilateur du système de refroidissement |
| F4 | (80A) Bloc fusibles/relais 1 Tableau de bord, Bloc fusibles/relais 2 Tableau de bord^2) — BDB |
| F5 | (100A) Chauffage auxiliaire |
| F6 | (50A) Bloc fusible/relais 1 Tableau de bord (F12-F17/F44-F45) -3.2(BDB) |
| F7 | – |
Type 2
| F1 | Générateur (150 A/200 A) |
| F2 | (80A) Direction assistée |
| F3 | (50A) Unité de commande du moteur du ventilateur du système de refroidissement |
| F4 | (80A) ^10/05 Bloc fusibles/relais du tableau de bord |
| F5 | (80A) 11/05-07 : Bloc fusibles/relais du tableau de bord |
| F6 | – |
| F7 | Voitures de service (50A/80A) |