La Mercedes-Benz Classe CLS (W219), coupé de luxe quatre portes de première génération, a été produite de 2004 à 2011 sous les appellations CLS 280, CLS 300, CLS 320 CDI, CLS 350, CLS 500, CL S55 et CL S63 AMG. Ce document décrit les fusibles et relais de la Mercedes C219 et présente leurs schémas fonctionnels ainsi que leur emplacement. Le fusible de l’allume-cigare sera notamment abordé.
La fonction des fusibles et des relais peut différer de celle indiquée et dépend de l’année de fabrication et du niveau d’équipement électrique du véhicule.
Bloc sous le capot
Sous le capot, le bloc principal contenant les fusibles et les relais se trouve sur le côté gauche, à côté du montant, et est recouvert d’un cache de protection.
Désignation
| 43 | Unité de commande 15A ME (moteurs 113, 156, 272, 273) |
| Unité de commande du système CDI (moteurs 642) | |
| Unité de commande SAM avec relais arrière et boîte à fusibles | |
| Relais de pompe à carburant (113.990 (CLS 55 AMG)) | |
| Relais de purge du convertisseur catalytique (113.990 (CLS 55 AMG)) | |
| 44 | Unité de commande CDI 15A (moteurs 642) (depuis l’année modèle 2006) |
| 45 | Unité de commande AIRmatic 7,5 A avec système ADS |
| 46 | Unité de commande EGS 7,5A (transmission automatique à 5 vitesses (NAG)) |
| Module de commande électrique VGS (transmission automatique à 7 rapports) | |
| 47 | Unité de contrôle ESP 5A |
| 48 | Unité de commande du système de sécurité passif 7,5 A |
| 49 | Unité de commande du système de sécurité passif 7,5 A |
| Capteur de reconnaissance du siège passager avant/siège enfant (jusqu’à l’année modèle 2006) | |
| Relais d’appui-tête NECK-PRO (modèle 2006) | |
| Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant gauche (modèles 2007 et suivants) | |
| Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant droit (modèles 2007 et suivants) | |
| 50 | Disjoncteur de puissance VICS 5A (Japon) |
| 51 | Réserve 5A |
| 52 | Interrupteur rotatif d’éclairage extérieur 7,5 A |
| Tableau de bord | |
| Éclairage de boîte à gants avec micro-interrupteur | |
| Unité de commande de portée des phares (phares bi-xénon) | |
| 53a | Relais de klaxon 15A (2007 et suivants) |
| 53b | Relais de klaxon 15A |
| 54a | Briquet 15A avec éclairage (modèle depuis 2007) |
| L’allume-cigare peut être protégé en option via la borne 15R : relais d’isolement pour consommateurs déconnectables (jusqu’à l’année modèle 2006). | |
| 54b | Briquet 15A avec éclairage (modèle depuis 2007) |
| L’allume-cigare peut être protégé via la borne 30 : relais d’isolement pour consommateurs déconnectables (jusqu’à l’année modèle 2006). | |
| 55 | Point de disjoncteur d’alimentation 7,5 A VICS (Japon) |
| 56 | Moteur d’essuie-glace 40A |
| 57 | Unité de commande du système CDI 25A (moteur 642) |
| Unité de contrôle ME (moteurs 156, 272, 273) | |
| Unité de commande SAM avec boîte à relais et à fusibles arrière (moteurs 156, 272, 273, 642) | |
| Vanne de commutation de régénération (jusqu’à l’année modèle 2006) | |
| Capteur O2 gauche derrière le convertisseur catalytique (moteur 113) | |
| Capteur O2 droit derrière le convertisseur catalytique (moteur 113) | |
| Valve d’arrêt du réservoir à charbon (États-Unis ; modèle antérieur à 2006) | |
| Valve d’arrêt du filtre avec cartouche de charbon actif (États-Unis ; modèles antérieurs à 2006) | |
| Ventilateur d’aspiration du moteur et de la climatisation avec régulateur intégré (moteur 272 ; jusqu’à l’année modèle 2006) | |
| 58 | Moteurs 15A 113, 156, 272, 273 : |
| Bobine d’allumage cylindre 1 | |
| Bobine d’allumage cylindre 2 | |
| Bobine d’allumage cylindre 3 | |
| Bobine d’allumage cylindre 4 | |
| Bobine d’allumage cylindre 5 | |
| Bobine d’allumage cylindre 6 | |
| Bobine d’allumage cylindre 7 | |
| Bobine d’allumage cylindre 8 | |
| Condensateur de suppression du bruit du module audio (moteur 113) | |
| Moteur 642 ; année modèle 2006 : | |
| Débitmètre massique d’air à fil chaud pour le banc de cylindres gauche | |
| Débitmètre massique d’air à fil chaud pour le banc de cylindres droit | |
| Sonde lambda avant catalyseur | |
| 59 | Relais de démarreur 15A |
| 60 | Ventilateur de refroidisseur d’huile 10A (113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG)) |
| 61 | Pompe à air électrique 40A |
| 62 | Relais de secours 30 A |
| 63 | 15A Non utilisé |
| 64 | Interrupteur rotatif d’éclairage extérieur 7,5 A |
| Tableau de bord (jusqu’à l’année modèle 2006) | |
| Panneau de commande KLA (Système de climatisation automatique) | |
| 65 | Unité de contrôle EZS 20A |
| unité de commande de verrouillage de direction électrique | |
| 66 | Phare avant droit 7,5 A |
| Phare avant gauche | |
| Module de réglage de la portée des phares (phares bi-xénon) | |
| 67 | Interrupteur de feu stop 10A |
| Relais | |
| je | Borne de relais 87, moteur |
| K | borne 87 du relais du circuit électrique du châssis |
| L | Relais de démarreur |
| M | Relais de secours |
| N | Borne de relais 15 |
| LE | Relais de signal sonore |
| P | Borne de relais 15R |
| R | Relais de pompe à air (sauf moteur 113.990 (CLS 55 AMG) et 156.983 (CLS 63 AMG)) |
| Relais du ventilateur du refroidisseur d’huile (moteur 113.990 (CLS 55 AMG) et 156.983 (CLS 63 AMG)) | |
| S | Relais AIRMATIC (suspension pneumatique semi-active) |
Le fusible numéro 54 est responsable de l’allume-cigare avant, et le reste des fusibles se trouvent dans les blocs du compartiment à bagages.
Blocs dans la cabine
Bloc dans le tableau de bord
À l’extrémité gauche du tableau de bord, derrière le cache de protection, se trouve la boîte à fusibles.
Photo – exemple
But
| 21 | Unité de commande de porte arrière droite 30A |
| 22 | Unité de commande de porte avant droite 30A |
| 23 | Unité de commande de réglage du siège 30A avec fonction mémoire, passager avant |
| 24 | Unité de commande KEYLESS-GO 25A, module arrière |
| Unité de commande KEYLESS-GO, porte arrière gauche | |
| Unité de commande KEYLESS-GO, porte arrière droite | |
| 25 | Chauffage autonome 25A protégé par un manchon d’extrémité de câble : |
| Chauffage STH | |
| Protection supplémentaire 5A via fusible de l’interrupteur de chauffage auxiliaire : | |
| Unité réceptrice pour la commande radio à distance d’un chauffage autonome STH | |
| 26 | Changeur CD 7,5 A |
| 27 | Non utilisé |
| 28 | Système audio 15A |
| Panneau de commande du module audio 5A et de l’unité de navigation (Audio 50 APS) | |
| Panneau de commande avec affichage du système COMAND | |
| 29 | Module de colonne de direction électronique 7,5 A |
| Interrupteur rotatif pour éclairage extérieur | |
| Unité de commande EZS | |
| 30 | Connecteur de diagnostic 7,5 A |
| 31 | Panneau de commande supérieur 5A |
| Relais de séparation pour consommateurs déconnectés (jusqu’à l’année modèle 2007) | |
| 32 | Unité de commande de porte arrière gauche 30A |
| 33 | Unité de commande de porte avant gauche 30A |
| 34 | Unité de commande de réglage du siège conducteur 30A avec fonction mémoire |
| 35 | Unité de commande du système de détection de poids (WSS) 5A |
| 36 | Unité de commande de chauffage et de ventilation des sièges 25A |
| Unité de commande SAM, côté passager (2007 et ultérieurs) | |
| 37 | Unité de commande AIRmatic 15A avec système ADS |
| 38 | Relais d’appui-tête NECK-PRO 7,5A (depuis l’année modèle 2006) |
| 39 | Unité de commande du panneau de commande inférieur 5A |
| 40 | Unité de commande de chauffage et de ventilation des sièges 10A |
| 41 | Unité de contrôle d’interface centrale 5A |
| 42 | Unité de contrôle ME 7,5 A |
| Unité de commande SAM avec module de relais et de fusibles côté conducteur |
Bloc sous le tableau de bord
Ce boîtier à fusibles est situé dans le plancher côté passager avant et nécessite le retrait de la garniture et du couvercle de protection pour y accéder.
Transcription
| 68 | Résistance chauffante PTC supplémentaire de 200 A (depuis le 1.6.06) |
| 69 | 150A Non utilisé |
| 70 | Relais de batterie supplémentaire 150 A (jusqu’au 31/05/2006) |
| 71 | Ventilateur d’aspiration pour moteur et climatisation 150 A avec régulateur intégré |
| 72 | Bloc hydraulique 50A SBC (jusqu’au 31.5.06) |
| Unité de contrôle ESP (depuis la version 1.6.06) | |
| 73 | Bloc hydraulique 40A SBC (jusqu’au 31.5.06) |
| Unité de contrôle ESP (depuis la version 1.6.06) | |
| 74 | Relais AIRMATIC 40A |
| 75 | Unité de commande SAM 40A, côté passager |
| 76 | 40A Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant droit (PRE-SAFE) (à partir du 1.6.06) |
| 77 | Unité de recirculation d’air de chauffage 40A |
Blocs dans le coffre
Bloc derrière la garniture intérieure
Du côté gauche du compartiment à bagages, derrière la garniture, se trouve un bloc contenant des fusibles et des relais.
Description
| 1 | Interrupteur 30A pour le réglage partiellement électrique du siège, côté passager avant |
| Commutateur de réglage partiellement électrique du siège, côté conducteur (modèles 2007 et suivants) | |
| Unité de commande de réglage du siège conducteur avec fonction mémoire | |
| 2 | Interrupteur 30A pour le réglage partiellement électrique du siège, côté conducteur |
| Commutateur de réglage partiellement électrique du siège, côté passager avant (modèles 2007 et suivants) | |
| Commande de réglage du siège avec fonction mémoire, passager avant | |
| 3 | Unité de contrôle RDK 7,5A (système de surveillance de la pression des pneus) |
| Unité de commande PTS (système de stationnement) | |
| Tuner TV | |
| Processeur de navigation | |
| 4 | Pompe à carburant 20A (sauf moteur 156.983 (CLS 55 AMG) et 272.985) |
| Pompe de circulation d’intercooler 7,5A (113,990 (CLS 55 AMG)) | |
| 5 | Relais de secours 2 |
| 6 | Unité de contrôle d’interface audio 40A |
| 7 | Relais d’essuie-glace arrière 15A (2007 et ultérieurs) |
| 8 | Module amplificateur d’antenne 7,5 A gauche |
| Capteur d’inclinaison EDW | |
| sirène d’alarme | |
| Sirène d’alarme avec batterie supplémentaire (modèles depuis 2007) | |
| 9 | Panneau de commande de plafond 25A |
| 10 | 40A Chauffage de lunette arrière |
| 11 | 20A Non utilisé |
| 12 | Prise 15A dans le compartiment à bagages (États-Unis) |
| 13 | Prise 15A dans la cabine |
| 14 | 5A Non utilisé |
| 15 | Bouchon de réservoir de carburant à verrouillage centralisé électrique 10A |
| 16 | Unité de commande de chauffage et de ventilation des sièges 20A |
| 17 | 20A Non utilisé |
| 18 | 20A Non utilisé |
| 19 | Pompe à air pour siège multi-contours 20A |
| 20 | Relais rideau de lunette arrière 7,5 A |
| Relais | |
| UN | Relais de pompe à carburant (sauf moteur 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG), 272.985) |
| Relais pour pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation (uniquement pour le moteur 113.990 (CLS 55)) | |
| AMG)) | |
| B | Relais 2, borne 15R |
| C | Relais de secours 2 |
| D | Réserve |
| ET | Relais de dégivrage de lunette arrière |
| F | Relais 1, borne 15R |
| G | Inversion de polarité du relais du bouchon de carburant 1 |
| H | Inversion de polarité du relais du bouchon de carburant 2 |
Bloc près de la batterie
Un autre bloc de fusibles haute puissance est installé à côté de la batterie.
Désignation
| 78 | Unité de commande SAM 200 A avec module de relais fusible côté conducteur |
| 79 | Unité de commande SAM 200 A avec relais arrière et boîte à fusibles |
| 80 | Unité de commande SAM 150 A avec module de relais fusible côté conducteur |
| 81 | Boîte à fusibles de 150 A pour habitacle |
| 82 | 150A CLS 55 AMG, CLS 63 AMG : |
| fusible de la pompe à carburant | |
| fusible de purge du convertisseur catalytique | |
| 82A | Unité de commande de pompe à carburant gauche 30A |
| Unité de commande de pompe à carburant droite | |
| 82B | Relais de purge du convertisseur catalytique 40 A |
| 83 | 30A Non utilisé |
| 84 | Module de commande de batterie 5A (jusqu’à l’année modèle 2007) |
| Capteur de batterie (depuis le modèle 2007) | |
| 85 | Unité de contrôle 5A UHI (Universal Mobile Interface) |
| Unité de commande du module GPS (Japon) | |
| Unité de commande du groupe de microphones (Japon) | |
| Unité de contrôle du système de diffusion vocale (SBS) | |
| Compensateur téléphonique, données (États-Unis ; modèle 2007 et suivants) | |
| Compensateur d’antenne GSM 1800 (États-Unis ; modèle depuis 2007) | |
| 86 | Unité de commande SDAR 5A (jusqu’à l’année modèle 2007) |
| 87 | Pompe pneumatique 30A pour le réglage dynamique du siège |
| 88 | Unité de commande 30A HDS (ouverture/fermeture à distance du hayon) |
| 89 | 40A Non utilisé |
| 90 | 40A Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant gauche (PRE-SAFE) (à partir de l’année modèle 2007) |
| 91 | Unité de commande de pompe à carburant 30A (moteur 272.985 ; à partir de l’année modèle 2007) |