Le Renault Master appartient à la gamme des véhicules utilitaires légers. Au fil des années, il a été commercialisé avec différents types de carrosserie, en version standard et allongée. Les versions à capacité de chargement accrue sont également connues sous les noms de Messenger et Mascott. Ce modèle est inspiré de l’Opel Movano et du Nissan Interstar, dont il partage une configuration de châssis similaire. La deuxième génération du Renault Master a été produite de 1997 à 2010. Durant cette période, le véhicule a bénéficié d’un restylage. La troisième génération a été produite de 2011 à 2018 et se poursuit encore aujourd’hui. Nous vous fournirons des informations sur l’emplacement des boîtiers de relais et des fusibles des Renault Master de 3e et 2e générations, ainsi que des photos, un schéma et une description de leur fonction. Nous mettrons en évidence le fusible de l’allume-cigare.
Étant donné que le Renault Master a été produit pendant une longue période avec différentes options d’équipement électrique et de carrosserie, il est impossible de fournir une description générale des fusibles et relais. Attention : le constructeur se réserve le droit de modifier la conception du véhicule. La disposition des fusibles et relais sur votre véhicule peut donc différer de celle présentée ici. Pour toute question, nous vous recommandons de contacter le concessionnaire officiel de votre région.
Sur les deux générations, on trouve deux blocs principaux contenant des fusibles et des relais. L’un se situe dans l’habitacle, à gauche du tableau de bord. L’autre se trouve sous le capot, à gauche, près du montant.
2e génération
Bloc sous le capot
Photos du bloc
| Non. | UN | But |
|---|---|---|
| Description du relais | ||
| R1 | Relais de suspension pneumatique | |
| R2 | Relais de démarrage moteur pour moteurs G9T et G9U en version bus 16 places ou pour équipements supplémentaires | |
| R3 | relais de chauffage de pare-brise | |
| R4 | Non utilisé | |
| R5 | Non utilisé | |
| R6 | Non utilisé | |
| R7 | Relais 2 du ventilateur de refroidissement du moteur sur les véhicules équipés de climatisation | |
| R8 | Non utilisé | |
| R9 | Relais de chauffage supplémentaire 3 | |
| R10a | Non utilisé | |
| R10b | Non utilisé | |
| R11 | Relais de chauffage supplémentaire 2 | |
| R12 | Relais du calculateur du système d’injection de carburant | |
| R13 | Relais de chauffage supplémentaire 1 | |
| R14 | Relais 1 du ventilateur de refroidissement du moteur sur les véhicules équipés de chauffage et de climatisation | |
| R15a | Relais de compresseur de climatisation | |
| R15b | Relais de chauffage au gazole | |
| Rôle des fusibles | ||
| Tableau A (777) | ||
| 1 | 70A | Boîte à fusibles de l’habitacle, fusible du circuit d’alimentation électrique, interrupteur d’éclairage extérieur et de clignotants, contacteur d’allumage |
| 2 | 30A | Fusible du panneau de commande de climatisation |
| 3 | 70A | Boîte à fusibles de l’habitacle, circuit d’alimentation électrique, fusible, interrupteur d’éclairage extérieur des clignotants |
| 4 | Non utilisé | |
| 5 | 70A | Fusible du circuit d’alimentation du relais après contacteur d’allumage 1, relais de dégivrage de lunette arrière, boîte à fusibles de l’habitacle |
| 6 | 30A | fusible du relais de suspension pneumatique |
| 7 | 70A | Relais de dégivrage de pare-brise et fusible |
| 8 | 60A | Fusible du relais d’alimentation de l’ECU ABS |
| Tableau B (777) | ||
| 1 | 70A | fusible du circuit d’alimentation de l’unité de préchauffage |
| 2 | 50A | Relais électrique du ventilateur de refroidissement moteur 1, relais électrique du ventilateur de refroidissement basse vitesse |
| 3 | 30A | Relais de chauffage supplémentaire 1 |
| 4 | 40A | Pour moteur ZD3 uniquement : Relais de ventilateur de refroidissement moteur 2 |
| 5 | 70A | Relais de chauffage supplémentaire 2 et 3 |
| 6 | 30A | Relais de pompe électrique de boîte de vitesses et fusible |
| Tableau A (597) | ||
| 1 | 20A | fusible du circuit moteur |
| 2 | 10A | Fusible du relais de pompe à carburant |
| 3 | Non utilisé | |
| 4 | 25A | calculateur du système d’injection |
| Tableau B (597) | ||
| 1 | 30A | Relais de chauffage supplémentaire 3 |
| 2 | 30A | Relais de chauffage supplémentaire 2 |
| 3 | 30A | Relais de chauffage supplémentaire 1 |
| 4 | 5A | Fusible pour le circuit d’alimentation de la carte de contact pour équipements supplémentaires |
Blocage dans la cabine
Option 1
| Non. | UN | But |
|---|---|---|
| F1 | 5A | calculateur d’injection, relais de démarreur, connecteur de diagnostic |
| F2 | 10A | UCH, allume-cigare pour la première rangée de sièges, verrouillage centralisé, élément chauffant de lunette arrière, régulateur de ralenti, relais de feu antibrouillard arrière, panneau de commande de climatisation, régulateur de vitesse, contacteur de feux stop, régulateur de vitesse, suspension pneumatique, réglage de la portée des phares, élément chauffant de pare-brise, calculateur du système d’aide au stationnement, régulateur de vitesse, calculateur de suspension pilotée |
| F3 | 30A | Fusible du commutateur d’essuie-glace et de lave-glace, UCHBS |
| F4 | 15A | fusible du tableau de bord, unité de commande d’airbag, tachygraphe |
| F5 | 15A | fusible du contacteur de feux stop, alternateur, contacteur de feux de recul, relais de feux de recul |
| F6 | 15A | Fusible du commutateur d’essuie-glaces et de lave-glace, moteur d’essuie-glaces |
| F7 | 5A | Fusible ABS, capteur de vitesse du véhicule |
| F8 | 15A | Relais du ventilateur de refroidissement du moteur, relais du compresseur de climatisation, relais du réchauffeur de carburant diesel |
| F9 | 10A | Fusible du système audio, écran multifonction, interface radiotéléphonique, unité de communication centrale |
| F10 | 30A | Fusible du panneau de commande du climatiseur |
| F11 | 10A | fusible d’allume-cigare |
| F12 | 15A | fusible de prise d’équipement supplémentaire |
| F13 | 5A | Relais du calculateur du système d’injection de carburant |
| F14 | 5A | Fusible du feu latéral gauche, feu arrière gauche, éclairage de plaque d’immatriculation gauche, prise caravane, UCH, système audio, écran multifonction |
| F15 | 5A | Fusible du feu arrière droit, feu arrière gauche, éclairage de plaque d’immatriculation droit, connecteur pour caravane, tableau de bord |
| F16 | 10A | fusible du phare gauche (feux de croisement), commutateur de réglage de la portée des phares |
| F17 | 10A | Fusible du phare droit (feux de croisement) |
| F18 | 10A | fusible du phare gauche (feux de route), tableau de bord |
| F19 | 10A | Fusible du phare droit (feux de route) |
| F20 | 10A | Fusible pour feu antibrouillard arrière, connecteur pour caravane |
| F21 | 15A | fusible de klaxon |
| F22 | 5A | Fusible pour rétroviseurs extérieurs chauffants |
| F23 | 20A | Fusible pour l’élément chauffant de la vitre latérale arrière droite |
| F24 | 20A | fusible de l’élément chauffant de la vitre arrière gauche |
| F25 | Non utilisé | |
| F26 | Non utilisé | |
| F27 | 5A | fusible de relais de suspension contrôlée |
| F28 | 15A | Fusible du tachygraphe, tableau de bord, sirène d’alarme, connecteur de diagnostic, capteur d’alarme antivol |
| F29 | 10A | Fusible du système audio, écran multifonction, interface radiotéléphonique, unité de communication centrale |
| F30 | Non utilisé | |
| F31 | 5A | Fusible du capteur d’impact, UCHBS |
| F32 | 15A | fusible de l’élément chauffant du siège avant, interrupteur du rétroviseur extérieur |
| F33 | 20A | Fusible du commutateur de lève-vitre de la porte conducteur, commutateur de lève-vitre de la porte passager |
| F34 | 20A | fusible temporisé du relais de lève-vitre |
| F35 | 20A | Relais de chauffage au gazole |
| F36 | 15A | fusible de l’interrupteur de signalisation de détresse |
| F37 | 30A | fusible de verrouillage centralisé |
| F38 | Non utilisé | |
| F39 | 30A | Fusible de déconnexion des consommateurs électriques (alimentation des fusibles F27, F28, F29 et F31) |
Le fusible numéro 11 est responsable de l’allume-cigare.
Option 2
| Non. | UN | Description |
|---|---|---|
| 1 | De rechange | |
| 2 | De rechange | |
| 3 | De rechange | |
| 4 | 20A | Dispositif antivol, capteur de choc |
| 5 | De rechange | |
| 6 | 10A | Phare gauche (feux de route), tableau de bord |
| 7 | 15A | Éclairage de plafond, mémoire du système audio, combiné d’instruments, récepteur de télécommande de verrouillage des portes, éclairage intérieur, indicateur avec horloge intégrée, relais de commande de verrouillage des portes, tachygraphe |
| 8 | 30A | fusible de protection du consommateur d’électricité |
| 9 | De rechange | |
| 10 | 10A | Phare droit (feux de route) |
| 11 | 7,5A | Feux antibrouillard arrière, tableau de bord |
| 12 | De rechange | |
| 13 | De rechange | |
| 14 | 20A | moteur d’essuie-glace |
| 15 | Réserve | |
| 16 | 25A | Système de verrouillage centralisé |
| 17 | 30A | lave-phares |
| 18 | 2A | Connecteur de diagnostic du système de diagnostic embarqué OBD2 |
| 19 | 5A | Suspension pneumatique |
| 20 | 15A | Voyants de détresse, connecteur de diagnostic |
| 21 | Réserve | |
| 22 | 2A | Système de freinage antiblocage (ABS) |
| 23 | 15A | Signal sonore |
| 24 | 7,5A | Feux de position droits, éclairage de plaque d’immatriculation |
| 25 | Réserve | |
| 26 | 5A | élément chauffant de lunette arrière |
| 27 | 20A | Ampoules de feu de position gauche, éclairage de plaque d’immatriculation, interrupteur de commande et éclairage de l’allume-cigare |
| 28 | Réserve | |
| 29 | 15A | Siège chauffant |
| 30 | 20A | Électrovanne d’arrêt moteur diesel, système de préchauffage, système d’injection. |
| 31 | 15A | Essuie-glace, lave-glace |
| 32 | 10A | Phare droit (feux de croisement) |
| 33 | 25A | porte passager vitrée électrique |
| 34 | 20A | Ampoules de feux de freinage, ampoules de feux de recul |
| 35 | 20A | Ventilateur électrique pour l’alimentation en air de la cabine |
| 36 | 10A | Relais temporisé de lave-phares, phare gauche (feux de croisement), tableau de bord |
| 37 | 25A | vitre électrique de la porte conducteur |
| 38 | 7,5A | calculateur du système d’injection |
| 39 | Rezevny | |
| 40 | 20A | Système audio, relais de tachymètre, relais de réchauffeur de carburant diesel |
| 41 | 10A | Éléments chauffants pour rétroviseurs extérieurs |
| 42 | 15A | Voyant d’éclairage extérieur non éteint, tableau de bord |
| 43 | Rezevny | |
| 44 | 25A | briquet |
| 45 | 40A | Ventilateur électrique pour l’alimentation en air de l’habitacle d’une voiture climatisée |
| 46 | 40A | élément chauffant de lunette arrière |
L’allume-cigare est contrôlé par le fusible numéro 44 à 25A.
Fusibles sur la batterie
Ces fusibles sont situés sur la borne positive de la batterie.
| Non. | UN | Description |
|---|---|---|
| F1 | 40A | Boîte à fusibles dans l’habitacle |
| F2 | 400A | Alimentation électrique pour le boîtier de fusibles des circuits électriques, le démarreur et le système de démarrage. |
| F3 | 40A | fusible du relais d’alimentation du boîtier de commande du système d’injection de carburant |
3e génération
Bloc sous le capot
Il se trouve sous le canon. Pour accéder au bloc, il faut le retirer.
Option 1
| Non. | UN | Description |
|---|---|---|
| F1 | 7,5A | Feu de côté droit |
| F2 | 7,5A | Feu de côté gauche |
| F3 | 10A | Phares de croisement droits |
| F4 | 10A | Phare de croisement gauche |
| F5 | 20A | Phares antibrouillard |
| F6 | 10A | Phare gauche |
| F7 | 10A | Phare droit |
| F8 | 25A | Alimentation ABS |
| F9 | 30A | Essuie-glace |
| F10 | 10A | Airbag PIS (contacteur d’allumage principal) |
| F11 | — | |
| F12 | 20A | Alimentation électrique du calculateur de boîte de vitesses (traction avant) |
| F13 | — | |
| F14 | — | |
| F15 | — | |
| F16 | 5A | boîte de vitesses PIS (Primary Ignition Supply) |
| F17 | 7,5A | Compartiment passagers PIS (alimentation électrique principale) |
| F18 | 5A | Relais de chauffage diesel / calculateur d’injection |
| F19 | 10A | Feux de position arrière PIS (allumage primaire) |
| F20 | — | |
| F21 | — | |
| F22 | 10A | Climatiseur (compresseur) I |
| F23 | 5A | Dégivrage (commande par relais) |
Option 2
| Non. | UN | Description |
|---|---|---|
| F1 | – | – |
| F2 | – | – |
| F3 | 50 | BUS X62 |
| F4 | 40 | Calculateur ABS |
| F5 | 50 | Relais de chauffage supplémentaire 1 |
| F6 | 50 | Transformation spéciale de carrosserie, BUS X62 |
| F7 | 70 | Relais de chauffage supplémentaire 2 |
| F8 | 70 | Feux arrière, boîte à fusibles et relais dans l’habitacle, résistance du réchauffeur de moteur diesel |
| F9 | 70 | Boîte à relais et à fusibles dans l’habitacle |
| F10 | 50 | Relais de ventilateur de moteur électrique 3, relais de ventilateur de moteur électrique (puissance nominale en fonction de la configuration du véhicule) |
| 40 | ||
| F11 | 40 | Vitesse du ventilateur moteur du relais 1, vitesse du ventilateur moteur du relais 2 (valeurs nominales dépendant de l’équipement du véhicule) |
| 50 | ||
| 60 | ||
| F12 | 40 | Démarre le moteur |
| F13 | 60 | Bloc d’interface chauffant |
| F14 | 60 | Bloc d’interface chauffant |
| F15 | 70 | Bloc relais de préchauffage diesel |
| F16 | 40 | Relais du groupe de pompe électrique de la boîte de vitesses |
| 50 | Boîte à fusibles 2 | |
| PLAQUE DE FUSIBLES DE BARRE BUS (260BA) | ||
| F1 | 5 | Alimentation pour relais de commande d’éclairage (GRUAU) Feux avant et arrière |
| F2 | 5 | Alimentation pour relais de commande d’éclairage (GRUAU) Éclairage individuel (X81) |
| F3 | 15 | Alimentation pour relais 1155 (70 A + relais de charge supplémentaire) |
| F4 | 25 | Alimentation du relais 1155 (70 A + relais de batterie BCM) |
| F5 | 10 | Alimentation pour écran multimédia des kits GRUAU |
| F6 | 5 | Alimentation électrique de l’unité de commande de seuil électronique |
| F7 | – | – |
| F8 | – | – |
Blocs dans la cabine
Bloc principal
Au dos de la protection, vous trouverez un schéma d’agencement à jour.
| Non. | UN | Description |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Système d’infodivertissement, sièges chauffants, (Relais de service 1. Relais de démarrage du moteur) |
| 2 | 15 | briquet |
| 3 | 10 | Prise 1 |
| 4 | 10 | Prise 2 |
| 5 | 5 | Tableau de bord |
| 6 | 30 | Verrouillage centralisé (UCE Habitacle (CPE, SUPCPE), BFR) |
| 7 | 25 | Clignotants, feux de brouillard arrière, unité de commande de carrosserie (UCE Habitacle + Batsecurite) |
| 8 | 5 | Connecteur de diagnostic |
| 9 | — | — |
| 10 | 5 | ABS, Programme de stabilité électronique |
| 11 | 10 | Éclairage intérieur, feux de freinage |
| 12 | 5 | module de commande de carrosserie |
| 13 | 15 | Signal d’arrêt |
| 14 | 5 | Unité de commande de carrosserie, vitres électriques, climatisation |
| 15 | 20 | Vitre arrière gauche chauffante |
| 16 | 20 | Lunette arrière droite chauffante |
| 17 | 15 | Lave-glace (commandes au volant) |
| 18 | 5 | immobilisateur électronique |
| 19 | 15 | Siège chauffant (BFRH2, ADPCNC, adaptation) |
| 20 | — | — |
| 21 | 10 | Clignotants |
| 22 | 10 | Système d’infodivertissement, sièges chauffants, écran d’affichage de la voiture, prises audio, alarme |
| 23 | 5 | communication mains libres |
| 24 | 10 | Tachograph |
| 25 | — | – (emplacement de la diode) |
| 26 | — | – (emplacement de la diode) |
| 27 | 40 | ventilateur de climatisation |
| 28 | 10 | Accessoires supplémentaires (BFRH2, relais de suppression ACC, relais de servitude 1) |
| 29 | 40 | Lève-vitres électriques, unité de commande des équipements de carrosserie |
Les fusibles 2 et 3 sont responsables du fonctionnement de l’allume-cigare et de la prise avant.
Blocs supplémentaires
Ils sont situés du côté droit (volant gauche et droit) sous le tableau de bord et sont fixés à la bride droite de la traverse du tableau de bord.
Bloc 1
| Non. | UN | But |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Alimentation de distribution de courant de charge – 12 V |
| 2 | 20A | Informations sur le fonctionnement du moteur |
| 3 | 20A | Siège chauffant |
Bloc 2
| Non. | UN | Désignation |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Porte coulissante |
| 2 | 20A | Couvercle de coffre |
| 3 | 20A | Siège de bus chauffant |
| 4 | 20A | Bus ESP |
| 5 | 40A | Informations sur le climatiseur |
| 6 | 70A | BCM + alimentation par batterie |
| 7 | 70A | + fourniture d’accessoires pour la verrière |