Ce document présente en détail les schémas de la boîte à fusibles de la Chrysler PT Cruiser (première génération) : 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.

Le fusible n°20 du bloc compartiment moteur alimente la prise et l’allume-cigare.
Dans le compartiment moteur

Le boîtier à fusibles se trouve à côté du filtre à air, derrière le couvercle de protection.

Vue générale (moteur à essence).


| Non. | Description | Courant, A |
| R1 | Relais de klaxon | |
| R2 | Relais de pompe à carburant | |
| R3 | Relais principal – arrêt automatique | |
| R4 | Relais de démarreur | |
| R5 | Relais d’embrayage du compresseur de climatisation | |
| R6 | sauf 2.4 Turbo : Ventilateur de refroidissement (haute vitesse) | |
| R7 | Relais de ventilateur de refroidissement (basse vitesse) | |
| R8 | Essence : Commande de boîte de vitesses | |
| Diesel : Chauffage de cabine (n° 2) | ||
| R9 | Essence : vide | |
| Diesel : Chauffage de cabine (n° 1) | ||
| R10 | Essence : vide | |
| Diesel : Relais de préchauffage | ||
| 2.4 Turbo : Ventilateur de refroidissement (haute vitesse) | ||
| R11 | Diesel : Réchauffeur de carburant | |
| 1 | Contacteur d’allumage – module de commande de transmission, essence – module de commande du groupe motopropulseur ou diesel – module de commande du moteur, fusibles n° 9 à 16 dans l’habitacle ; relais de démarreur | 30 A |
| 2 | Module ABS | 40 A |
| 3 | Contacteur d’allumage – fusibles n° 5, 6, 7 et CB2 du bloc habitacle | 40 A |
| 4 | Fusibles n° 4 et n° 17 dans le boîtier de l’habitacle ; relais de chauffage des sièges | 40/20/30 A |
| 5 | sauf 2.4 Turbo : Ventilateur de refroidissement (haute vitesse), Ventilateur de refroidissement (basse vitesse) | 40 A |
| 2.4 Turbo : Ventilateur de refroidissement (basse vitesse) | ||
| 6 | Interrupteur de siège électrique | 20 A |
| 2.4 Turbo : Ventilateur de refroidissement (haute vitesse) | 50 A | |
| 7 | Module ABS | 20/30 A |
| 8 | Fusible n° 18 dans le boîtier de l’habitacle, dégivrage de la lunette arrière | 40 A |
| 9 | Diesel : Relais de chauffage de cabine n° 1 | 40 A |
| 10 | Fusibles n° 1, n° 2, n° 3, n° CB1 dans le bloc habitacle | 40 A |
| 11 | Relais d’embrayage du compresseur de climatisation | 10 A |
| 12 | ABS, contacteur de feux stop, troisième feu stop, feux stop ; Essence : module de commande du groupe motopropulseur ; Diesel : module de commande du moteur | 15 A |
| 13 | Essence : Relais principal (arrêt automatique) – Alternateur, sonde lambda, suppresseur de bruit, bobines d’allumage, injecteurs de carburant, 2.4 Turbo : Vanne et moteur de ventilateur de refroidissement ; calculateur moteur, relais de pompe à carburant, connecteur de diagnostic (DLC) | 20 A |
| Diesel : Relais principal (arrêt automatique) – Chauffage d’habitacle n° 1 et n° 2, relais de préchauffage du carburant, relais d’embrayage du compresseur de climatisation, relais de préchauffage, relais de ventilateur de refroidissement (vitesse élevée), soupape de décharge, vanne de turbulence, ventilateur de refroidissement (vitesse basse), vanne EGR, relais de pompe à carburant, capteur de position d’arbre à cames, alternateur, vanne de pression de carburant, capteur MAF ; connecteur de diagnostic (DLC), module de commande du moteur | ||
| 14 | Bip | 15 A |
| 15 | Commande de boîte de vitesses – Relais et module, ensemble capteur de pression, vanne de boîte de vitesses | 20 A |
| 16 | Phares – feux de route | 15 A |
| 17 | Vide | – |
| 18 | Lampes de lecture, radio, détecteur d’intrusion, plafonnier, lampes de table, éclairage de coffre, module de console de pavillon, système d’immobilisation avec clé Sentry, commande de rétroviseurs électriques, combiné d’instruments, feux de détresse, télécommande d’ouverture sans clé | 15 A |
| Fusible n° 13 dans l’habitacle, radio, alarme | 20 A | |
| 19 | Interrupteur multifonctionnel | 15 A |
| 20 | Prises avant et arrière, contacteur d’allumage, fusible de l’allume-cigare Chrysler PT Cruiser | 20 A |
| 21 | Diesel : Relais de pompe – Module de pompe à carburant, relais de réchauffeur de carburant, réchauffeur PCV | 15 A |
| 22 | Commutateur de phares – Tableau de bord et feux antibrouillard | 20 A |
| 23 | Vide | – |
Dans le salon

Situé sur le côté gauche du tableau de bord, derrière le cache.

Vue générale.

| Non. | Description | Courant, A |
| R1 | Sièges chauffants (conduite à droite) / phares chauffants (conduite à gauche) | – |
| R2 | Sièges chauffants (conduite à gauche) / Phares (conduite à droite) | – |
| R3 | Vide | – |
| CB1 | Interrupteur de phares (avant 2001) | 25 A |
| CB2 | Cabriolet : Module de lève-vitre conducteur et passager, interrupteur de lève-vitre avant | 20 A |
| 1 | Jusqu’en 2001 : Module d’entrée sans clé à distance (commutateur multifonction, tableau de bord, radio, feu arrière et feu de freinage, commutateur de verrouillage des portes, commutateur de rétroviseur électrique, feux de stationnement avant/clignotants, module de revers gauche/droite, feux de clignotant arrière, éclairage de plaque d’immatriculation) | 10 A |
| ?: Interrupteur de phares, fusibles n° 8, n° 19, n° 20, relais de phares, module d’entrée sans clé, tableau de bord, fusible n° 16 dans le bloc sous le capot. | 25 A | |
| 2 | Commande des phares (commande de verrouillage des portes, module d’entrée sans clé à distance, tableau de bord, feux de stationnement avant et clignotants, éclairage de plaque d’immatriculation, feu arrière et feu stop, commande des rétroviseurs électriques) | 15 A |
| 3 | Module d’entrée sans clé à distance (combiné d’instruments, commutateur multifonction, radio, feu de freinage arrière, commutateur de verrouillage des portes, commutateur de rétroviseur électrique, module de revers gauche et droit, clignotant avant et feu de stationnement, clignotant arrière, éclairage de plaque d’immatriculation) | 20 A |
| 4 | ?: Interrupteur de siège électrique ; Jusqu’en 2001 : Module de chauffage du siège conducteur, interrupteur de chauffage du siège conducteur | 20 A |
| 5 | Module de commande des coussins gonflables : contrôleur du système de retenue supplémentaire | 10 A |
| 6 | Relais de siège avant, interrupteur de dégivrage de lunette arrière ; Transmission manuelle : interrupteur de feux de recul ; Transmission automatique : capteur de position de la transmission | 10 A |
| 7 | moteur de ventilateur | 25 A |
| 8 | ?: Commutateur de phares – feux antibrouillard avant, tableau de bord avant 2001 : Commutateur de phares – feux antibrouillard avant, tableau de bord , relais de phares – feux de route | 15 A |
| 9 | Module de commande d’airbag : contrôleur SRS, unité de commande d’airbag latéral gauche ou droit | 10 A |
| 10 | Système d’ouverture sans clé à distance, tableau de bord, antidémarrage Sentry Key | 10 A |
| 11 | Module ABS ; Essence : Module de commande du groupe motopropulseur, relais de pompe à carburant ; Diesel : Module de commande du moteur ; 1,6 L : Système de contrôle des émissions par évaporation/électrovanne de purge ; 2,4 L Turbo : Électrovanne de pression d’admission du papillon | 10 A |
| 12 | Relais d’embrayage du compresseur de climatisation, pompe de détection de fuite ; sauf 2,4 L turbo : relais de ventilateur de refroidissement (haute vitesse), relais de ventilateur de refroidissement (basse vitesse) ; transmission automatique : soupape de verrouillage de la boîte de vitesses, module de commande de la transmission | 10 A |
| 13 | Avant 2001 : Radio ? : Capteur d’intrusion, éclairage intérieur, commande de rétroviseur électrique, lampes de courtoisie, module de console de pavillon, combiné d’instruments, éclairage de coffre, système d’immobilisation Sentry Key, module d’entrée sans clé | 10 A |
| 14 | Cabriolet : Vitres électriques conducteur et passager, système de boussole, radio, module de rétroviseur thermique ; ? : Lampes de lecture, radio, module de console de pavillon, radio satellite, toit ouvrant, rétroviseur intérieur, antenne, système mains libres ; jusqu’en 2001 : Module de console de pavillon, toit ouvrant | 20 A |
| 15 | Commutateur multifonction, moteur d’essuie-glace avant et commutateur essuie-glace/lave-glace, commutateur et moteur d’essuie-glace arrière | 20 A |
| 16 | ?: Module de commande du groupe motopropulseur, combiné d’instruments, interrupteur de la boîte automatique | 10 A |
| 17 | Jusqu’en 2001 : siège passager chauffant : module et interrupteur | 20 A |
| ?: Relais de chauffage de siège – Module de chauffage de siège, interrupteur de chauffage de siège conducteur et passager | 15 A | |
| 18 | Miroir chauffant | 10 A |
| 19 | Phare de croisement droit | 10 A |
| 20 | Module de boucle gauche et droite, commutateur de réglage des phares, phare de croisement gauche | 10 A |