L’Opel Corsa F représente la sixième génération de la gamme Corsa, produite de 2019 à 2025. Également connue sous le nom de Vauxhall Corsa F, elle est équipée de fusibles et de relais. Cet article présente leur schéma fonctionnel, des photos d’exemples et leur emplacement. Intéressons-nous notamment au fusible de l’allume-cigare.

La fonction des fusibles dans les blocs, ainsi que leur nombre, peuvent différer de ceux indiqués et dépendent de l’année de fabrication, du niveau d’équipement électrique et de la région de livraison de votre voiture.

Blocs dans la cabine

boîte à fusibles

Le boîtier à fusibles principal se trouve sur le côté gauche, en bas du tableau de bord.

Pour y accéder, il faut retirer le cache de protection. Sur les véhicules à conduite à droite, cet appareil se trouve dans la boîte à gants.

Le bloc lui-même ressemblera à ceci.

Non.Description
1Rétroviseur intérieur / Direction assistée électrique / Régulateur de vitesse adaptatif / Radar / Système d’échappement diesel
3Charge par induction
4Signal
5Lave-glace (avant/arrière)
6Lave-glace (avant/arrière)
7Prise arrière / USB
8Essuie-glace arrière
10Verrouillage de porte/verrouillage de porte arrière
11Verrouillage de porte/verrouillage de porte arrière
12Système Stop-Start/Module de connexion de diagnostic/Système de freinage
13Système d’infodivertissement / Système de climatisation
14sirène d’alarme
15Véhicules non électriques : vide.
Véhicules électriques : module de changement de vitesse électronique /
module de commande des phares.
16Système Stop-Start/Système de freinage
17Tableau de bord
18Assistant de stationnement
19Équipement électrique de la colonne de direction / Commandes du volant
21Alarme antivol
22Caméra / Capteur de pluie / Contrôle automatique de l’éclairage
23Rappel de ceinture de sécurité
24Boîte de vitesses automatique / Système d’aide au stationnement avancé / Système de vision panoramique
25Airbag
26Contrôle électronique de stabilité
27Anxiété
28Module OnStar ou BTA
29Système d’infodivertissement
31Prise allume-cigare/12 V
34Lunette arrière chauffante / Pare-brise chauffant / Recharge par induction
35
36

Le fusible numéro 32 est responsable du fonctionnement de l’allume-cigare.

boîte à fusibles et relais

Sur le côté droit du tableau de bord se trouve un autre bloc contenant des fusibles et des relais.

Non.UNDésignation
F140AChauffage/Dégivrage de la lunette arrière
F210ARétroviseurs extérieurs chauffants
F3Vitres électriques – avant
F410/15ARétroviseurs latéraux rabattables / Réglage des rétroviseurs extérieurs
F530AVitres électriques arrière
F6Sièges chauffants
F7
F8Boîte à fusibles (côté droit du tableau de bord)
F9
F1020ASièges avant chauffants
F1120AFonction massage des sièges avant
F12Vide (réserve)
Relais
R01Relais de chauffage de siège
R02Relais de lève-vitre électrique
R03Relais de chauffage/dégivrage de lunette arrière
R04
R05
R06
R07

Bloc sous le capot

boîte à fusibles et relais

Dans le compartiment moteur, sous le capot, à gauche, près de la batterie, se trouve un boîtier de fusibles et de relais. Un exemple d’accès est présenté sur la maquette.

Non.But
F1Ventilateur de climatiseur
F2ordinateur du système ABS/ESP
F3Boîte à fusibles de l’habitacle 3
F4ordinateur du système ABS/ESP
F5Unité de commande intelligente (clignotant droit, feu de position avant droit, feu stop droit, feu de recul gauche, feu antibrouillard droit). Pare-brise chauffant 20A
F6Unité de commande de ventilateur de refroidissement à double vitesse 20 A (GMV) Calculateur BVA AxN8 – Calculateur BVA Ax6III (Thermique)
F7Unité de commutation intelligente
F8commande du moteur de la pompe à carburant
F9Pompe de surpression à commande pilote (DW10F), vannes d’entrée et de sortie v électrovannes – Thermostat à commande pilote – Électrovanne de pompe à huile (rinçage EC) – Électrovanne – Débitmètre d’air d’admission – Capteurs d’oxygène (EP6FADTX), Thermostat à commande pilote – Alimentation en eau commutable Électrovanne (EP6FDT)
F10Calculateur moteur – Aimant de pompe de régulation du débit de carburant diesel – Électrovanne de régulation de pression du turbocompresseur (DV5R et DW10F) – Thermostat S (DV5R) – Réchauffeur de purge – Électrovannes réglables d’entrée et de sortie (EP6FADTX) – Purge des cylindres – Capteurs d’oxygène surélevés (EB2ADTS)
F11Ordinateur moteur
F12Connecteur de diagnostic
F13Unité de commutation intelligente
F14bloc de niveau de charge de la batterie
F15Module de commande de remorque
pour véhicules électriques : prise de service électronique
F16Feux antibrouillard 10A Feux de jour
F17Diagnostic du relais GMP BFRM – BSI1 — Calculateur moteur — Capteur NOx inférieur (injecteurs DV5R et DW10 (DV5R))
F18Phare droit en feux de route
F19Phare gauche en feux de route
F20Calculateur moteur | Pompe de suralimentation (pour ER6EDT) – Bobines d’allumage (EB2ADTS et EP6FADTX)
F21Démarreur
F22Réserver – Taxi
F23Démarreur / Générateur / Convertisseur AC/DC
F24Dispositif de remorquage
F25Boîte à fusibles de l’habitacle 3
F26Module de commande de transmission / Véhicules électriques : Contrôleur de moteur (moteur électrique et onduleur)
F27Unité de commutation intelligente (Phare de croisement droit – Feux de recul droits – Feux antibrouillard gauche – Feux latéraux arrière gauche – Troisième feu stop.)
F28Alimentation de la pompe à urée et résistance chauffante du tube à urée (UCE ou DV5R) – Capteur NOx (DW10F) – Calculateur moteur (EP6FADTX) (BlueInjection, AdBlue)
F29Essuie-glace
F30Bloc de préchauffage
F31Système de climatisation (chauffage et ventilation), climatiseur et ventilateur de chauffage
F32Direction assistée, phare gauche à faisceau de croisement – ​​feux de virage statiques – répétiteurs de clignotants latéraux – clignotants gauche – feux latéraux avant gauche et arrière droit – feu stop gauche – éclairage de plaque d’immatriculation.
Relais
R1Calculateur de gestion moteur / Diesel Euro 6 (fourniture du module SCR)
R2Compresseur de climatisation / Pare-brise chauffant
R3Prétraitement thermique/de démarrage
R4Feux antibrouillard / feux de jour
R5Ventilateur de climatiseur
R6Démarreur
R7Essuie-glace avant
R8Essuie-glace avant
R9Phares

Les fusibles principaux de forte puissance peuvent également être connectés à la borne positive de la batterie.