La Citroën C4 de première génération a été produite de 2004 à 2010 en différentes versions : berline, Picasso, etc. Après le restylage, la deuxième génération a été produite de 2011 à 2018 et se poursuit encore aujourd’hui. Nous allons examiner les fusibles de la Citroën C4 en décrivant en détail chaque bloc et son emplacement.

En fonction de la configuration et de l’année de fabrication, plusieurs options de conception de blocs et d’emplacement des relais sont possibles.
Boîtes à fusibles sous le capot
Unité principale avec fusibles

Située à côté de la batterie. Pour accéder à la boîte à fusibles dans le compartiment moteur, détachez et retirez le couvercle de protection.
Option 1


Description
- Calculateur de commande moteur F1 15A – unité de protection et de distribution de l’alimentation électrique
- Unité de commande du groupe de ventilateurs électriques F2 5A
- Ordinateur de commande moteur F3 5A
- Ordinateur de commande moteur F5 15A
- Calculateur de gestion moteur F6 20A – pompe à carburant avec capteur de niveau de carburant
- Ordinateur de commande moteur F7 10A
- Ordinateur de commande moteur F8 10A
- Contacteur de protection du régulateur de vitesse F10 5A – calculateur de transmission automatique
- F11 15A Phare gauche – phare droit – ioniseur
- Compresseur de climatisation F14 25A
- Mécanisme de pompe de direction assistée F15 5A
- Rétroviseur intérieur électrochrome F17 10A – panneau de commande de la vitre électrique/rétroviseur extérieur côté conducteur
- Essuie-glace F19 30A basse/haute vitesse
- Pompe lave-glace F20 15A
- Pompe lave-phares F21 20A
- Signal sonore F22 15A
- Phare droit F23 15A
- Phare gauche F24 15A
- Compresseur de climatisation F26 10A
- Démarreur F29 30A
Les fusibles suivants sont situés séparément (sur la face inférieure de l’appareil) :
F10 5A Groupe de commande de la transmission automatique
F11 5A Relais de verrouillage de la boîte de vitesses
F12 15A Calculateur de transmission automatique
Option 2


Marquage
- 20 A Commande moteur, ventilateur de refroidissement du moteur
- 15 Un signal sonore
- 10 A Lave-glaces avant et arrière
- Phare 20 A Omivac
- 15 A Pompe à carburant
- 10 A transmission automatique, lampes au xénon, phares à commande variable, électrovanne de pompage de l’adsorbeur
- 10 calculateurs ABS/ESP, direction assistée
- 25 Un démarreur
- 10 A Unité de chauffage auxiliaire (moteur diesel), capteur de niveau de liquide de refroidissement
- 30 A Électrovanne moteur, capteur d’eau dans le carburant, calculateur moteur, injecteurs, bobine d’allumage, sonde lambda, électrovanne de purge d’adsorbeur (véhicules avec moteurs 1.4i 16V et 1.6i 16V)
- Ventilateur de 40 A, climatisation
- Essuie-glace avant 30 A
- Bloc 40 A BSI
- Non utilisé
- 10 A Phare de route droit
- 10 A Phare avant gauche
- 15 A Phare de croisement gauche
- 15 A Phare de croisement droit
- 15 Calculateur de moteur (véhicules avec moteurs 1.4i 16V et 1.6i 16V)
- 10 A Électrovannes du moteur
- 5 A Relais de ventilateur électrique du système de refroidissement du moteur, système de calage variable des soupapes
Option 3
Schème

Transcription
- (20A) (Unité de commande du moteur – Groupe de ventilateur du moteur).
- (15A)(Bip).
- (10A)(Lave-glaces avant et arrière).
- (20A(Lave-phares).
- (15A)(Pompe à carburant).
- (10A) (Transmission automatique – Xénon – Phares réglables – Électrovanne de nettoyage d’amortisseur (moteur 2.0).
- (10A) (Unités de commande ABS/ESP – Direction assistée).
- (20A)(Démarreur).
- (10A) (Unité de commande de chauffage supplémentaire (diesel) – Contacteur de niveau de liquide de refroidissement).
- (30A) (Électrovanne du moteur – Capteur d’eau dans le carburant diesel – Unité de commande du moteur – Injecteurs – Bobine d’allumage – Capteur d’oxygène – Électrovanne de purge de l’absorbeur (moteurs 1.4 et 1.6).
- (40A)(Ventilateur d’air – Climatiseur).
- (30A)(essuie-glace avant).
- (40A) (Unité de commutation intelligente).
- (30A) (Compresseur d’air (sur moteur 2.0)).
Fusibles maxi
Ces fusibles sont réalisés sous forme d’inserts fusibles et sont situés dans la partie inférieure du bloc.

MF1 30 A / 50 A Ventilateur électrique du système de refroidissement du moteur
MF2 30 A Alimentation de la pompe ABS/ESP
MF3 50 A Calculateur ABS/ESP
MF4 80 A Unité BSI
MF5 80 A Unité BSI
MF6 10 A Boîte à fusibles de l’habitacle
MF7 20 A Alimentation en additif pour carburant diesel
MF8 Non utilisé
Fusibles sur la batterie
Photo – exemple d’exécution


Description
| 1 | – |
| 2 | – |
| 3 | (5A) Capteur d’état de la batterie |
| 4 | (5A) Unité de commande électronique de la boîte de vitesses |
| 5 | Connecteur de diagnostic (DLC) (5A/15A) |
| 6 | (15A) Unité de commande électronique de la boîte de vitesses |
| 7 | (5A) Unité de commande ABS ESP |
| 8 | (20A) Prise arrière 12V |
| FL9 | Fusibles (60A) sur BSI (module de distribution d’énergie intelligent) |
| FL10 | (80A) Direction assistée |
| FL11 | (30A) Unité de commande électronique de la boîte de vitesses |
| FL12 | (60A) Moteur de ventilateur du système de refroidissement |
| FL13 | Fusibles (60A) sur BSI (module de distribution d’énergie intelligent) |
| FL14 | (70A) Bougies de préchauffage |
| FL15 | (100 A) Unité de protection par relais 3 |
| FL16 | – |
Option 2
Diagramme fonctionnel

Rendez-vous
- F1 Non utilisé
- Transmission F2 30 A (manuelle ou automatique à commande électronique)
- F3 Non utilisé
- F4 Non utilisé
- Pompe de direction assistée F5 80 A
- Groupe de chauffage F6 70 A (moteur diesel)
- Unité de protection et de commutation F7 100 A
- F8 Non utilisé
- Ensemble de pompe électrique à transmission manuelle à commande électronique F9 30 A
- Moteur électrique à système Valvetronic F10 30 A
Fusibles dans l’habitacle de la Citroën C4
Ils se trouvent à gauche du conducteur, sous le tableau de bord. Un cache décoratif en obstrue l’accès. Pour ouvrir ce cache, il faut : déverrouiller les loquets en tirant sur la partie supérieure, puis retirer le cache en dévissant les deux boulons d’un quart de tour, et enfin déplier le bloc. À l’arrière du boîtier se trouvent des pinces spéciales permettant de démonter facilement n’importe quel fusible.

Option 1
Diagramme fonctionnel

Désignations des fusibles
F2 7,5 A Connecteur de diagnostic.
F3 3 A Dispositif antivol ou bouton START/STOP.
F4 5 A Lecteur de clé à distance.
F5 3 A Clé à distance.
F6A-F6B 15 A Écran tactile, systèmes audio et de navigation, lecteur CD, USB et connecteurs supplémentaires.
F7 15 A Unité électronique d’aide au démarrage mains libres.
F8 3 A Sirène d’alarme, processeur d’alarme.
F9 3 A Unité de commandes au volant.
F11 5 A Calculateur de contrôle de stabilité, unité de commutation commune d’alarme, lecteur de clé électronique.
F12 15 A Contacteur de pédale de frein double.
F13 10 A Allume-cigare avant.
F14 10 A Allume-cigare arrière.
F16 3 A Éclairage individuel, éclairage de boîte à gants.
F17 3 A Éclairage des pare-soleil, éclairage individuel.
F19 5 A Tableau de bord.
F20 5 A Sélecteur de vitesse de boîte de vitesses manuelle à commande électronique.
F21 10 A Commandes de radio et de climatisation.
F22 5 A Affichages, capteurs de stationnement.
F23 5A Module de fusibles du compartiment moteur.
F24 3A Capteur de pluie et de luminosité.
F25 15A Unité de prétensionneur d’airbag et pyrotechnique.
F26 15A
F27 3A Contacteur de pédale de frein double.
F28A-F28B 15A Radio (en option).
F29 3A Commutateur de colonne de direction.
F30 20A Essuie-glace arrière.
F31 30A Moteurs de verrouillage centralisé, avant et arrière (extérieur et intérieur).
F32 10A Alimentation pour caméra de recul (C4L Chine). (Sortie 16 V NE 13 broches), amplificateur audio.
F33 3A Unité de mémorisation du siège conducteur.
F34 5A Relais de direction assistée.
F35 3A
F37 3A Commande d’essuie-glace/rétroviseur côté conducteur – rétroviseur intérieur électrochrome . F38 3A
Commutateur de réglage de la portée des phares – rétroviseur intérieur électrochrome.
F39 30A
Les fusibles 13 et 14 sont responsables de l’allume-cigare.
Option 2


Transcription
- F1(15A) Essuie-glace arrière.
- F2(30A) Verrouillage centralisé – Verrouillage de sécurité.
- F3(5A) Airbags et prétensionneurs.
- Circuit de diagnostic F4(10A) – Contacteur de feux de freinage – Rétroviseur électrochrome – Programme de stabilité électronique (ESP) – Capteur de niveau d’eau – Additifs pour carburant diesel – Contacteur de pédale d’embrayage (ESP, régulateur de vitesse et limiteur de vitesse).
- F5(30A) Vitres avant – Rétroviseurs chauffants et à commande électrique.
- F6(30A) Vitres arrière.
- F7(5A) Éclairage intérieur.
- F8(20A) Autoradio – NaviDrive – Commandes au volant – Affichage – Alarme de sécurité – Prise 12V avant – Connecteur de remorque – Module d’auto-école.
- F9(30A) Allume-cigare – Prise arrière 12V.
- F10(15A) Capteurs de pression des pneus – BVA – Contacteur STOP.
- F11(15A) Antivol de direction – Connecteur de diagnostic – Filtre à particules diesel.
- F12(15A) Réglage électrique du siège – Signal d’avertissement en cas de franchissement involontaire de la ligne de marquage – Capteurs de stationnement.
- F13(5A) Capteur de pluie – Capteur de lumière – Transmission manuelle à commande électronique – Unité de commande du moteur.
- F14(15A) Climatisation – Tableau de bord – Tachymètre – Airbags et prétensionneurs – Connecteur de remorque – Téléphone Bluetooth.
- F15(30A) Verrouillage centralisé – Verrouillage de sécurité.
- F16(DÉCHAPPEMENT)( – ).
- F17(40A) Dégivrage de la lunette arrière.
- F29(20A) Siège chauffant.
- F33(4A) Système d’aide au stationnement, activation automatique des essuie-glaces et de l’éclairage.
- F36 (20A) Amplificateur Hi-fi.
- F37 (10A) Climatisation.
- F38 (30A) Siège conducteur à entraînement électrique.
- F39 (5A) Volet de remplissage.
- F40 (30A) Siège passager électrique, toit panoramique.
Les fusibles numéro 8 et 9 sont responsables de l’allume-cigare.
Relais et bloc de fusibles – BFH3

Situé juste en dessous du principal.

Éléments de bloc
| F3 | Boîte à fusibles 15A en cabine 5 pour la version taxi |
| F4 | Prise 15A 12V pour équipement multimédia |
| F5 | Moteurs de lève-vitre arrière 30A |
| F6 | Moteurs électriques 30A pour lève-vitres avant |
| F7 | 2A sièges chauffants |
| F8 | Ventilateur de climatiseur 20A |
| F9 | hayon électrique 30A |
| F10 | Bobine de ceinture de sécurité gauche 40A |
| F11 | boîtier de commutation pour remorque 5A |
| F12 | Dispositif de réglage électrique et de massage du siège conducteur 30A |
| F13 | Bobine de ceinture de sécurité droite 40A |
| F14 | Poignée de remplacement 30A – réglage électrique du siège passager – dispositifs de massage du siège |
| F15 | Moteur électrique 25A pour le store de toit ouvrant |
| F16 | Carte de commande multiplex 5A pour la vitre électrique de la porte conducteur/le rétroviseur extérieur |
| F17 | Unité d’éclairage et de mémoire 10A pour rétroviseurs extérieurs |
| F18 | Amplificateur audio 25A |
| F19 | non utilisé |
| F20 | hayon électrique 7,5 A |
| F21 | Unité d’accès et de démarrage « mains libres » 3A |
| F2 | Miroirs chauffants électriques 7,5A |
| F22 | Prise 20A 230V |
| F23 | non utilisé |
| R1 | Prise 230 V |
| R2 | Connecteur 12 V |
| R3 | non utilisé |
| F1 | Chauffage de lunette arrière 40A |
Les éléments de relais et de fusibles individuels peuvent être installés à l’extérieur de ces blocs et sont situés à proximité de leur dispositif de protection (par exemple, les relais de ventilateur de refroidissement, etc.).