La BMW Série 4 (F32, F33 et F36) représente la première génération de la gamme BMW Série 4, produite de 2013 à 2018. Le modèle a ensuite bénéficié de mises à jour. Ce document présente la description des fusibles et relais de la BMW Série 4 (F32, F33 et F36), avec leurs schémas et des exemples de photos. Nous aborderons notamment les fusibles de l’allume-cigare.
Blocs sous le capot
bloc de fusibles et de relais
Il se trouve sous le capot, du côté droit du compartiment moteur, près du pare-brise. Retirez le cache pour y accéder.
Le bloc lui-même ressemblera à ceci.
| N° | UN | Description |
|---|---|---|
| 18 | 15 | Connecteur de diagnostic |
| 19 | 10 | Contrôle du moteur |
| 20 | 5 | Unité de commande audio, électronique de toit |
| 21 | 5 | unité de contrôle |
| 22 | 7,5 | serrures de porte |
| Rétroviseur passager, éclairage intérieur | ||
| 23 | 10 | Relais principal DDE |
| 24 | Unité de commande de transmission automatique électronique (EAT), 4×4 | |
| 25 | 5 | Touchbox, audio |
| Unité de commande de carrosserie, ABS, stationnement | ||
| 26 | 5 | Siège chauffant |
| 27 | 10 | Bloc de vannes de support lombaire du siège conducteur/passager, bloc de commutateur de réglage de la position du siège conducteur/passager |
| 28 | 5 | Phare avant gauche |
| Phare avant droit | ||
| Capteur de pluie | ||
| Éclairage intérieur | ||
| 29 | 5 | pompe de refroidissement |
| 30 | ||
| 31 | ||
| 32 | boîte de transfert, système de sécurité | |
| 33 | 15 | pompe de refroidissement |
| Compresseur de climatiseur | ||
| Pompe à eau supplémentaire | ||
| 34 | 10 | Système de sécurité, ceinture de sécurité |
| 35 | ||
| 36 | 40 | |
| 37 | 40 | |
| 38 | ||
| 39 | ||
| 40 | 15 | Phares, éclairage extérieur, dimensions |
| 41 | 10 | |
| 42 | Rétroviseur électrique | |
| 43 | ||
| 44 | 5 | Systèmes d’assistance à la conduite basés sur des caméras, système de direction active |
| 45 | 5 | régulateur de vitesse |
| 46 | 5 | réchauffeur de ventilation du carter |
| Vanne d’arrêt du liquide de refroidissement, persiennes. | ||
| 47 | 5 | Électronique de vision nocturne (NVE), générateur de son pour véhicule (VSG) |
| 48 | 10 | commutateurs de colonne de direction |
| 49 | ||
| 50 | 5 | Combinaison d’appareils |
| 51 | ||
| 52 | 7,5 | Combinaison d’appareils |
| 53 | 5 | Éclairage de la boîte à gants, éclairage des garnitures du tableau de bord (côté conducteur/passager), éclairage des garnitures du tableau de bord côté conducteur, éclairage du plancher côté conducteur/passager avant |
| 54 | 7,5 | Sélecteur |
| 55 | 5 | Direction assistée électronique (EPS) |
| 56 | 5 | Capteur de qualité de l’air, système de ventilation |
| 57 | 40 | Boîte à fusibles, phares, éclairage extérieur, dimensions |
| 58 | 30 | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| 59 | ||
| 60 | ||
| 61 | ||
| 62 | 30 | Toit pliant |
| 63 | 30 | Boîte de distribution |
| 64 | 20 | module de chauffage du siège passager avant |
| 65 | 20 | Module de chauffage du siège conducteur |
| 66 | 20 | briquet |
| 67 | 30 | Unité de commande du siège conducteur |
| Réglage du siège conducteur | ||
| 68 | 30 | Réglage du siège passager |
| unité de commande du siège passager | ||
| 69 | 20 | Prise 12V |
| 70 | 20 | Chauffage |
Les fusibles 66 et 69 de 20 A sont responsables du fonctionnement de l’allume-cigare.
Bloc de fusibles d’alimentation
Un bloc de fusibles d’alimentation est installé à côté des blocs de fusibles et de relais.
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| FL1 | 50/80/125 | Relais de déclenchement |
| FL2 | 125 | Direction assistée électronique (EPS) |
| FL3 | 100 | Chauffage d’appoint |
| FL4 | 40 | Filtre à carburant chauffé |
| FL5 | 40 | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| FL6 | 40 | moteur de ventilateur |
Les relais et fusibles de l’unité DDE et un fusible de 50 A pour la pompe à liquide de refroidissement, le relais du ventilateur électrique du moteur K5 peuvent également être installés à proximité.
Bloc de cabines
bloc de fusibles
Ce dispositif est situé sur le montant A, côté passager.
| N° | Marquage |
|---|---|
| 1 | Connecteur à 54 broches |
| 2 | Connecteur à 12 broches |
| 3 | Connecteur à 42 broches |
| 4 | Connecteur à 54 broches |
| 5 | Fusibles |
| 6 | Connecteur (1 broche, sortie positive) |
| 7 | Relais |
| 8 | Connecteur à 54 broches |
| 9 | Connecteur à 54 broches |
| 10 | Connecteur à 54 broches |
Fusibles
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 1 | ||
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | 30 | Régulateur de vitre électrique côté passager |
| 5 | 20 | serrure centrale |
| 6 | 30 | Régulateur de vitesse électrique côté conducteur |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ||
| 10 | 5 | Panneau de contrôle |
| système d’assistance au conducteur | ||
| Chauffage, ventilation et climatisation (CVC) | ||
| interrupteur | ||
| 11 | 7,5 | Module arrière |
| Phare gauche | ||
| 12 | 7,5 | Connecteur de diagnostic |
| 13 | 5 | Télématique |
| 14 | 15 | Avertissement |
Relais :
- vitre électrique du conducteur
- vitre électrique avant
- serrure centrale
- lave-phares
- démarreur
- signal sonore de klaxon
- Essuie-glace à mi-vitesse.
Blocs dans le coffre
Il peut y avoir trois boîtes à fusibles dans le compartiment à bagages. Deux d’entre elles (la boîte à fusibles d’alimentation et la boîte à fusibles) sont situées derrière la garniture, côté droit, près de la batterie.
Une autre se trouve au centre, sous la garniture. Plus de détails dans la vidéo ci-dessous.
Le schéma exact des fusibles se trouve enroulé sous le plancher du coffre, inséré dans un emplacement prévu à cet effet sur le boîtier à fusibles supérieur (il s’agit d’un document papier enroulé). Nous vous fournissons un exemplaire à titre de référence.
Groupe électrogène
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 1 | 50 | Module arrière |
| 2 | 100 | bloc de fusibles |
| 3 | 100 | Distribution d’énergie |
| 4 | 125 | Relais principal |
| 5 | 125 | module d’alimentation intégré |