La BMW X2 F39 représente la première génération de la gamme BMW X2, produite de 2016 à 2022. Cet article présente la description des fusibles et relais de la BMW X2 F39, avec des schémas fonctionnels, leur emplacement et des exemples de photos. Nous nous concentrerons notamment sur le fusible de l’allume-cigare.
Le rôle des fusibles et des relais peut différer de celui présenté et dépend de l’année de fabrication et du niveau d’équipement électrique de votre véhicule.
Blocs dans la cabine
bloc de fusibles et de relais
À l’intérieur de la voiture, le boîtier principal contenant les fusibles et les relais se trouve derrière la boîte à gants, côté passager.
| N° | UN | Description |
|---|---|---|
| 30 | – | |
| 31 | – | |
| 32 | 40 | Contrôleur de domaine corporel |
| 33 | – | |
| 34 | 40 | étage de sortie du ventilateur |
| 35 | 50 | Contrôleur de domaine corporel |
| 37 | 5 | bouton de frein de stationnement |
| 38 | 5 | Sirène avec capteur d’inclinaison |
| 39 | 5 | centre fonctionnel sur le toit |
| 40 | 5 | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| 41 | 5 | unité de commande du tableau de bord |
| 42 | 5 | Récepteur de télécommande |
| 43 | 30 | centre fonctionnel sur le toit |
| 44 | 20 | Phare droit |
| 45 | 30 | sans frein de stationnement électromécanique : contrôle dynamique de stabilité (DSC) |
| 40 | avec frein de stationnement électromécanique : Contrôle dynamique de stabilité (DSC) | |
| 46 | 5 | Détection naturelle des fuites de vide |
| 47 | 30 | 2015–2016 : Distribution du couple longitudinal. |
| 20 | 2016-2022 : Phare gauche | |
| 48 | 30 | Unité de commande de régénération catalytique sélective (SCR) |
| 49 | 5 | Clapet anti-retour électrique, électronique de commande pour chauffage électrique additionnel n° 2 |
| 50 | 5 | Capteur d’air du convertisseur catalytique à commande de volet de radiateur (sauf PHEV) |
| 51 | 5 | Base de fans |
| 52 | 5 | Rétroviseur intérieur électrochrome |
| 53 | 5 | Capteur de contrôle automatique de recirculation d’air (AUC) |
| 54 | 5 | Direction assistée électromécanique |
| 55 | 4 | Caméra de recul, aide au stationnement |
| 56 | 5 | Répartition du couple longitudinal, Générateur de son du véhicule (PHEV), Générateur de son du véhicule n° 2 (PHEV) |
| 57 | – | |
| 58 | 10 | commutateur de colonne de direction |
| 59 | 5 | Système d’assistance au conducteur basé sur une caméra |
| 60 | 5 | Système supplémentaire optionnel |
| 61 | 20 | Unité principale (radio ou système de navigation) |
| 62 | 5 | Éclairage intérieur avant, éclairage anti-pluie, capteur de condensation solaire, éclairage du miroir de courtoisie, éclairage intérieur de la troisième rangée, éclairage décoratif, éclairage des garnitures intérieures |
| 63 | 20 | Prise de remorque |
| 64 | – | |
| 65 | 20 | Allume-cigare avant (prise 12V), prise (sous la boîte à gants) |
| 66 | 20 | électronique de commande de la pompe à carburant électrique |
| 67 | 7,5 | 2015–2017 : Rétroviseur extérieur (côté passager avant) |
| 5 | 2017–2022 : Rétroviseur extérieur (côté passager avant) | |
| 68 | 5 | Boîtier tactile, manette (CON), concentrateur USB, connecteur de charge USB n° 3 |
| 69 | 7,5 | 2015-2017 : Rétroviseur extérieur (commutateur – porte conducteur) |
| 5 | 2017-2022 : Rétroviseur extérieur (commutateur – porte conducteur) | |
| 70 | 5 | Éclairage du coffre, éclairage de la boîte à gants, bouton d’ouverture du hayon à l’intérieur de celui-ci |
| 71 | 7,5 | unité de commande du tableau de bord |
| 72 | 5 | Relais de coupure de ventilateur électrique |
| 5 | Ventilateur > 400 W : module d’alimentation intégré | |
| 73 | 10 | Dossier du siège conducteur réglable (bloc de vannes), bloc de vannes du soutien lombaire du siège conducteur, interrupteur de réglage de la largeur du dossier du siège conducteur |
| 74 | 7,5 | Essence (TU) : Pompe de refroidissement du turbocompresseur |
| 75 | 10 | Dossier du siège passager avant réglable (bloc de vannes), bloc de vannes du support lombaire passager, interrupteur de réglage de la largeur du dossier du siège passager |
| 76 | 5 | 2015-2017 : Éclairage intérieur avant |
| 77 | 10 | Capteur d’oxyde d’azote après le convertisseur catalytique à réduction catalytique sélective (SCR) |
| 78 | 15 | Unité de commande de régénération catalytique sélective (SCR) |
| 79 | 5 | Socle, plateau de chargement sans fil, amplificateur d’antenne pour plateau de chargement sans fil |
| 80 | 5 | Éclairage intérieur avant |
| 81 | 15 | Commande électronique de transmission |
| 82 | 5 | Sélecteur de niveau (interrupteur) |
| 83 | 5 | 2015-2016 : Électronique numérique des moteurs. |
| 7,5 | 2016-2022 : Électronique numérique des moteurs. | |
| 84 | 5 | avec transmission manuelle : module d’embrayage |
| 5 | avec boîte de vitesses à double embrayage : unité de commande de boîte de vitesses à double embrayage, relais de boîte de vitesses à double embrayage. | |
| 85 | 5 | Rétroviseur intérieur électrochrome |
| 86 | – | |
| 87 | – | |
| 88 | – | |
| 89 | – | |
| 90 | 5 | Ouverture automatique du couvercle du compartiment à bagages |
| 91 | – | |
| 92 | 10 | Système supplémentaire optionnel |
| 93 | – | |
| 94 | 20 | Électronique de commande à distance pour déverrouiller le dossier du siège |
| 95 | 30 | bloc de commande du réglage du siège passager avant |
| 96 | 10 | Verrou de hayon/coffre |
| 97 | 5 | Unité de commande auxiliaire |
| 98 | – | |
| 99 | – | |
| 100 | 5 | PHEV : Batterie haute tension |
| 101 | 5 | Lecteur de carte d’identité, module d’autopartage (CSM) |
| 102 | – | |
| 103 | 20 | Phare droit |
| 104 | 20 | Phare gauche |
| 105 | – | |
| 106 | – | |
| 107 | 40 | 2015-2017 : Fonctionnement automatique du couvercle du compartiment à bagages. |
| 40 | 2017-2022 : Module de fonction de porte arrière | |
| 108 | 30 | 2020-2022 : Module de fonction de porte arrière |
| 109 | 5 | Relais bistable |
| 110 | 5 | Relais bistable |
| 111 | Relais bistable | |
| 112 | – | |
| 113 | 10 | PHEV (2015–2016) : Module de commande du réservoir de carburant sous pression |
| 114 | – | |
| 115 | 5 | PHEV : électronique de recharge pratique |
| 116 | – | |
| 117 | – | |
| 118 | – | |
| 119 | 20 | Module de remorque |
| 120 | 20 | Module de remorque |
| 121 | 7,5 | Connecteur de charge USB n° 4 |
| 122 | 5 | PHEV : générateur à gaz avec borne de batterie sécurisée |
| 123 | 5 | PHEV : compresseur de climatisation électrique, chauffage électrique supplémentaire |
| 124 | 10 | PHEV : véhicule électrique hybride rechargeable |
| 125 | – | |
| 126 | – | |
| 127 | 30 | Unité de chauffage électronique du siège conducteur (version de base), module de siège conducteur (version haut de gamme) |
| 128 | 30 | électronique de chauffage du siège passager avant |
| 129 | 30 | Amplificateur Hi-Fi |
| 130 | 10 | Essence : Pompe de refroidissement 2 dans le circuit de refroidissement basse température |
| 131 | 30 | Répartition longitudinale du couple, pompe à huile de transmission (PHEV) |
| 132 | 20 | Prise d’accoudoir, prise arrière (2015-2018), prise de coffre |
Le fusible numéro 65 de 20A est responsable du fonctionnement de l’allume-cigare.
Des éléments de relais d’hôtel peuvent être installés à l’extérieur de cette unité.
bloc de fusibles
Un autre boîtier de fusibles se trouve sur le support sous le tableau de bord.
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Vitres électriques (côté passager) |
| 2 | 30 | Vitres électriques (côté conducteur – arrière) |
| 3 | 20 | Verrouillage de porte (côté passager avant) |
| 4 | 30 | Vitres électriques (côté conducteur) |
| 5 | 30 | Lunette arrière chauffante |
| 6 | 30 | Vitre électrique (côté passager – arrière) |
| 7 | 30 | Verrouillage de porte (conducteur) |
| 8 | – | |
| 9 | 5 | Panneau de commande d’éclairage, combinaison de commutateurs au volant, panneau de commande du système d’assistance au conducteur avec interrupteur de feux de détresse |
| 10 | 7,5 | Connecteur de diagnostic |
| 11 | 7,5 | Connecteur de diagnostic (2014–2015), système de chauffage/climatisation, module de fonction de porte arrière (2017–2021) |
| 12 | 5 | Analyse de l’électronique de l’ouverture sans contact de la porte arrière, de l’unité de communication télématique, du module électronique de la poignée de porte extérieure (conducteur/passager) |
| 13 | 15 | Avertissement |
| 14 | – |
Vérifiez l’affectation des éléments avec les informations figurant dans la brochure du bloc de fusibles et de relais ou dans toute autre documentation technique.
Blocs sous le capot
Bloc de fusibles d’alimentation
Un bloc fusible haute capacité (2) est situé à côté de la batterie et est fixé à sa borne positive.
| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 400 | 250 | Boîte de jonction avant |
| 401 | 60 | Ventilateur → 400 W : Relais d’arrêt du ventilateur électrique |
| 80 | Ventilateur 600 W : Relais d’arrêt du ventilateur électrique | |
| 125 | Ventilateur 800 W : Relais d’arrêt du ventilateur électrique | |
| 402 | 125 | Direction assistée électromécanique |
| 403 | 50 | →06.18 : Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| 60 | 18.07→ : Contrôle dynamique de stabilité (DSC) | |
| 404 | 125 | Contrôleur de domaine corporel |
| 405 | 100 | chauffage auxiliaire électrique avant |
| 406 | 40 | Diesel : chauffage du filtre à carburant |
| 40 | Double embrayage Steptronic : Relais de transmission à double embrayage | |
| 60 | Électronique de commande du chauffage électrique supplémentaire dans le compartiment moteur |
Module d’alimentation intégré
Les modules d’alimentation optionnels contiennent des fusibles et des relais. Si l’un des fusibles ou l’un des relais est défectueux, le module d’alimentation intégré entier doit être remplacé.
