El Toyota Yaris de segunda generación se fabricó en 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 y 2012, y se designó como P90. Durante este periodo, el modelo fue rediseñado. Este coche se suministró a todo el mundo. En algunos países también se le conoce como Toyota Vitz/Toyota Belta. Una característica distintiva de estos modelos es el lateral del volante. En esta publicación encontrará una descripción de la ubicación de las unidades de control electrónico, la función de los fusibles y relés del Toyota Yaris/Vitz/Belta 2, con diagramas de bloques y ejemplos fotográficos de su implementación. Observe el fusible del encendedor.
Bloques en la cabina
Ubicación
Disposición general de las unidades de control en la cabina
Conducción a la izquierda
- Relé de luz antiniebla trasera
- Caja de fusibles
- Relé de luz antiniebla delantera
- ECU del cuerpo principal
- con sistema de entrada y arranque: relé auxiliar (ACC)
sin sistema de entrada y arranque: relé auxiliar (ACC Cut) - Caja de fusibles adicional
- ECU de bloqueo de dirección
- ECU de dirección asistida
- ECU de transmisión manual multimodo
- Relé de arranque (ST CUT)
- LHD: Relé de luz de circulación diurna
- ECU de gestión de energía
- Unidad de control de parada y arranque del motor
- Bloque de unión
- Amplificador de llave con transpondedor
- Centro de ensamblaje de sensores de airbag
- ECU de bloqueo de cambio de marchas
- Amplificador de aire acondicionado
- Bloque de unión
- RHD: ECU del sistema de advertencia de robo
- RHD: Indicador de dirección
- RHD: Módulo de control de advertencia de robo (TMC, fabricado desde agosto de 2008)
- RHD: ECU de bloqueo de puerta doble
Caja de fusibles
Se encuentra debajo del panel de instrumentos, para acceder a él es necesario retirar la cubierta protectora.
Conducción a la izquierda
| 1 | 10A TRASERA – Luces de posición laterales, luces de posición laterales, luces traseras, luz de matrícula, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 7.5A PANEL2 – Sistema inmovilizador de motor, sistema de entrada y arranque, luz antiniebla delantera, iluminación, recordatorio de luz, transmisión manual multimodo, luz antiniebla trasera, arranque, bloqueo de dirección, luz trasera, control inalámbrico de bloqueo de puertas | |
| 2 | 7.5A PANEL1 – Iluminación, control de iluminación del panel de instrumentos, medidor y medidor |
| 3 | 7.5AA/C – Desempañador de luneta trasera, sistema de aire acondicionado |
| 4 | 20A D DOOR – Elevalunas |
| 5 | 20A RL DOOR – Elevalunas eléctrico trasero del pasajero (lado izquierdo) |
| 6 | 20A RR DOOR – Elevalunas eléctrico trasero del pasajero (lado derecho) |
| 7 | – |
| 8 | 15A CIG – Encendedor de cigarrillos, toma |
| 9 | 7.5A ACC – Sistema de bloqueo de puertas, espejos retrovisores exteriores, sistema de audio |
| 10 | – |
| 11 | 10A ID/UP /MIR HTR – Sistema de inyección de combustible multipuerto / Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial / Espejos con calefacción |
| 12 | |
| 13 | |
| 14 | 7.5A RR FOG – Luces antiniebla traseras |
| 15 | 7.5A IGN – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema inmovilizador del motor, sistema de airbag SRS, sistema de clasificación de ocupantes delanteros |
| 16 | 7.5A MET – Instrumentos y sensores |
| 17 | 15A P S-HTR – Calefacción del asiento |
| 18 | 15A D S-HTR – Calefacción del asiento |
| 19 | 20/25A WIP – Limpiaparabrisas |
| 20 | 15A RR WIP – Limpiaparabrisas trasero |
| 21 | 15A WSH – Lavaparabrisas |
| 22 | 10A ECU-IG – Sistema de luces de circulación diurna, sistema de frenos antibloqueo, sistema de dirección asistida eléctrica, elevalunas eléctricos, sistema de cierre de puertas, sistema antirrobo, ventilador de refrigeración eléctrico |
| 23 | INDICADOR DE 10 A: Sistema de carga, Indicadores de dirección, Luces de emergencia, Luces de elevación, Control de luces del panel de instrumentos, Sistema de bloqueo de cambios, Desempañador de ventana trasera, Sistema de aire acondicionado, Sistema de transmisión automática |
| 24 | 7.5A OBD2 – Diagnóstico a bordo |
| 25 | 10A STOP – Luces de freno, luz de freno de montaje alto, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de bloqueo de cambios, sistema de frenos antibloqueo |
| 26 | – |
| 27 | 25A D/L – Sistema de bloqueo de puertas |
| 28 | 15A FR FOG – Luces antiniebla delanteras |
| 29 | – |
| 30 | 10A TRASERA – Luces de posición laterales, luces de posición laterales, luces traseras, luz de matrícula, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 31 | 25A AM1 – Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
El encendedor está controlado por el fusible número 8 para 15A, marcado en la tapa como CIG.
Los elementos individuales se fijan en la parte superior del bloque.
| F1 | Unidad ECU de equipo de carrocería 30A / Sistema eléctrico de ventanas |
| F2 | Alimentación 30/40A para el relé de intermitentes/calefacción de luneta trasera, fusible: “MIR HTR” |
| F3 | Calefacción del asiento 30A |
| R1 | Relé – interruptor de señal de giro |
| R2 | Relé del calentador |
| R3 | Relé “IG1” – sistema de encendido |
Algunos relés se pueden montar cerca:
- Relé ACC
- Relé del sistema de encendido
- Relé del calentador
- Relé de luz antiniebla trasera
- Relé de luz antiniebla delantera
- Fusibles
Caja de fusibles adicional
| 1 | 7.5A ACC2 – Sistema de bloqueo de cambios |
| 7.5A AM2 NO.2 – Carga, Control de bloqueo de puertas, Doble bloqueo, Gestión del motor, Sistema inmovilizador del motor, Sistema de entrada y arranque, Encendido, Luz interior, Recordatorio de luz, Elevalunas eléctrico, Advertencia del cinturón de seguridad, Arranque, Bloqueo de dirección, Control inalámbrico de bloqueo de puertas | |
| 7.5A WIP-S – Sistema de carga | |
| 2 | 7.5A ACC2 – Sistema de bloqueo de cambios |
| 7.5A AM2 NO.2 – Carga, Control de bloqueo de puertas, Doble bloqueo, Gestión del motor, Sistema inmovilizador del motor, Sistema de entrada y arranque, Encendido, Luz interior, Recordatorio de luz, Elevalunas eléctrico, Advertencia del cinturón de seguridad, Arranque, Bloqueo de dirección, Control inalámbrico de bloqueo de puertas | |
| 7.5A WIP-S – Sistema de carga |
Elementos adicionales
- Receptor de control de puerta
- Relé de luz de freno
Bloques bajo el capó
Ubicación
Disposición general de las unidades de control eléctrico bajo el capó
Conducción a la izquierda
- Caja de fusibles y relés
- Sin luces de circulación diurna: caja de relés
- con luces de circulación diurna: bloque de relés n.º 2
- Unidad de control electrónico del motor
- Bloque de fusibles
- Relé de bujías incandescentes
- Unidad de control antideslizante con accionamiento
Caja de fusibles y relés
Ubicado en el lado izquierdo del compartimiento del motor.
Foto – ejemplo
| 1 | – |
| 2 | 15A AM2 – Sistema de arranque, sistema de inyección de combustible multipunto / sistema de inyección de combustible multipunto secuencial |
| 3 | 20A EFI – Sistema de inyección de combustible multipuerto / Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 10A BOCINA – 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: Bocina | |
| 30A ECD – 1ND-TV: Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial | |
| 4 | 10A BOCINA – 1KR-FE, 1ND-TV: Bocina |
| 20A EFI – 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: Sistema de inyección de combustible multipuerto / Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial | |
| 30A ECD – Diésel: Sistema de inyección de combustible multipuerto / Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial (TMMF, producción a partir de noviembre de 2008) | |
| 5 | Fusible de repuesto |
| 6 | Fusible de repuesto |
| 7 | Fusible de repuesto |
| 8 | |
| 9 | |
| 10 | |
| 11 | 20A FR DEF – Calefacción de cristal delantero |
| 12 | 30A ABS2/VSC2 – Sistema de frenos antibloqueo, sistema de control de estabilidad del vehículo |
| 13 | 30A H-LP PRINCIPAL – con DRL: “H – LP IZQUIERDO / H – LP BAJO IZQUIERDO”, “H – LP IZQUIERDO / H – LP BAJO IZQUIERDO”, “H – LP ALTO IZQUIERDO”, “H – LP ALTO DERECHO” |
| 14 | 30A ST – Sistema de arranque |
| 15 | 20A S-LOCK – Sistema de bloqueo de dirección |
| 16 | 15A DOME – Iluminación interior, iluminación personal, sistema antirrobo, sistema de audio, sistema de control remoto inalámbrico |
| 17 | 7.5A ECU-B – Sistema inmovilizador del motor, sistema de luces de circulación diurna, sistema de clasificación de ocupantes delanteros, elevalunas eléctricos, sistema de bloqueo de puertas, sistema antirrobo, contador y sensor |
| 18 | 7.5A ALT-S – Sistema de carga |
| 19 | 10A ETCS – Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de control electrónico del acelerador |
| 20 | 10A HAZ – Indicadores de dirección, luces intermitentes de emergencia |
| 21 | 50A AMT – Transmisión manual multimodo |
| 40A BBC – Sistema de parada y arranque | |
| 22 | 10A H-LP RH – Faro derecho |
| 23 | 10A H-LP LH – Faro izquierdo |
| 24 | 10A EFI2 – Gasolina: Sistema de inyección de combustible multipuerto / Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 10A ECD2 – Diésel: Sistema de inyección de combustible multipuerto / Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial | |
| 25 | 7.5A ECD3 – Diésel: Sistema de inyección de combustible multipuerto / Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 26 | 40A HTR SUB2 – 435W Tipo: Calentador PTC |
| 50A HTR SUB1 – 600W Tipo: Calentador PTC | |
| 27 | 50A EPS – Dirección asistida eléctrica |
| 28 | 50A ABS1/VSC1 – Sistema de frenos antibloqueo, sistema de control de estabilidad del vehículo |
| 29 | 40A HTR – Sistema de aire acondicionado |
| 30 | Ventilador de refrigeración eléctrico RDI de 30 A |
| 31 | 30A HTR SUB1 – 435W Tipo: Calentador PTC |
| 30A HTR SUB2 – 600W Tipo: Calentador PTC | |
| 32 | 30A H-LP CLN //PWR HTR – Calentador eléctrico, lavafaros |
| 30A HTR SUB3 – 600W Tipo: Calentador PTC | |
| Relé | |
| R1 | Arranque (ST) – Arranque |
| R2 | Ventilador de refrigeración eléctrico (VENTILADOR N.º 2) – Ventilador de refrigeración |
| R3 | Calentador PTC (HTR SUB1) – Calentador |
Bloque de relés
Esquema
| 1 | – |
| 2 | – |
| 3 | 10A H-LP HI RH – Faro delantero derecho |
| 4 | 10A H-LP HI LH – Faro delantero izquierdo |
| Relé | |
| R1 | Regulador de intensidad (DIM) |
| R2 | Control de estabilidad del vehículo / Sistema de frenos antibloqueo / Transmisión manual multimodo (VSC1 / ABS1 / AMT) |
| R3 | – |
| R4 | Faro delantero (H-LP) |
| R5 | Calentador PTC (HTR SUB3) |
| R6 | Calentador PTC (HTR SUB2) |
| R7 | Calentador PTC (HTR SUB1) |
| R8 | Control de estabilidad del vehículo/Sistema de frenos antibloqueo (VSC2/ABS2) |
Bloque de relé adicional
Opción 1
- Control de estabilidad del vehículo R1 (VSC1)
- Control de estabilidad del vehículo R2 (FR DEF / VSC2)
Opción 2
- Calentador R1 PTC (HTR SUB3)
- Calentador R2 PTC (HTR SUB2)
- Faro delantero R3 / Transmisión manual multimodo / Calefacción PTC (H-LP / AMT / HTR SUB1)
Caja de fusibles de potencia
Se encuentra en el terminal positivo de la batería.
- 80A GLOW DC/DC – Diésel: Sistema de inyección de combustible multipuerto / Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial
- 60/80A PRINCIPAL – Fusibles “EFI”, “HORN”, “AM2”, “ALT-S”, “DOME”, “ST”, “ECU-B”, “ETCS”, “HAZ”, “H-LP LH/H-LP LO LH”, “H-LP RH/H-LP LO RH”, “AMT”
- 120A ALT – Sistema de carga, fusibles HTR SUB2″, “EPS”, “ABS1/VSC1”, “HTR”, “ABS2/VSC2”, “HTR SUB1”, “RDI”, “DEF”, “FR FOG”, “OBD2”, “D/L”, “POWER”, “RR DOOR”, “RL DOOR”, “STOP” y fusibles “AM1”