El Volvo FH 12 representa la primera generación de la familia de camiones pesados, producida en 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004. Durante este periodo, el modelo fue rediseñado. En nuestro material, encontrará una descripción de los fusibles y relés del Volvo FH 12 con diagramas de bloques, fotografías y su ubicación. Destacaremos el fusible del encendedor. Este material también será útil para los propietarios del Volvo FH 16.

La función de los fusibles y relés puede variar de la mostrada y depende del año de fabricación, la modificación y el nivel de equipamiento eléctrico de su vehículo. Consulte la información con los diagramas en la tapa del bloque.
Bloques en la cabina
Diagrama de disposición de bloques

Bloque D
Para acceder es necesario retirar la cubierta protectora.

El bloque en sí se verá más o menos así.


- F1 – luces bajas a la izquierda
- F2 – luces de cruce derechas
- F3 – calefacción independiente, webasto, radio
- F4 – freno, luces de freno, fusible de luz de freno
- F5 – luces de marcha atrás, luz de carga del generador, excitación del generador, fusible de marcha atrás
- F6 – iluminación interior, radio, fusible del cierre centralizado, iluminación interior y enchufes
- F7 – señalización de emergencia
- F8 – giros, luces de señalización
- F9 – tacógrafo, reloj, luces de emergencia, iluminación, fusible, instrumentos y tacógrafo
- F10 – Motor del ventilador del aire acondicionado y calefacción interior
- F11 – Fusible de la unidad de control de la transmisión automática, transmisión, caja de cambios
- F12 – motor del limpiaparabrisas y lavaparabrisas, limpiaparabrisas y lavaparabrisas
- F13 – lavafaros, fusible del limpiafaros
- F14 – foco, faros adicionales, fusible de foco
- F15 – Precalentamiento del motor – bujías incandescentes, fusible del calentador de bujías incandescentes
- F16 – encendedor de cigarrillos , convertidor
- F17 – fusible de luces antiniebla delanteras y traseras
- F18 – Unidad de control del motor EDC
- F19 – luz alta, lado izquierdo, fusible en el diagrama de cableado del faro izquierdo
- F20 – luz alta lado derecho, fusible en el diagrama del circuito del faro derecho
- F21 – Tomas de 24 voltios, lámpara de noche, fusible de iluminación interior
- F22 – reserva
- F23 – suspensión neumática, elevación del chasis
- F24 – dimensiones del lado izquierdo
- F25 – foco
- F26 – Diagrama de cableado del fusible de la luz de estacionamiento del remolque, lado izquierdo
- F27 – aire acondicionado
- F28 – dimensiones del lado derecho
- F29 – Unidad de control del motor EDC
- F30 – luz de estacionamiento del remolque lado derecho
- F31 – bloqueo del diferencial, mecanismo de toma de fuerza
- F32 – señal sonora, equipo adicional
- F33 – Elevalunas del lado del conductor
- F34 – cierre centralizado, elevalunas en el lado del pasajero
- F35 – luz de cruce
- F36 – calefacción de espejos
Relé
- 302 – Relé de iluminación (foco adicional)
- 305 – Relé de luz de marcha atrás
- 306 – Relé de luces de cruce
- 307 – Relé de luces altas
- 308 – Relé de luz de freno de las luces de freno
- 309 – Relé de dimensiones
- 315 – Relé de arranque
- 343 – Relé de luz antiniebla trasera
- 375 – Relé de luz de circulación diurna, generador
Opción 2
Esquema

- Suspensión neumática F1, elevador hidráulico de carro
- Inhibidores de área F2, control del compresor
- F3 Airbag, inmovilizador
- F4 Cierre centralizado
- F5 Iluminación interior, temporizador
- Topes de remolque F6
- Dispositivos F7
- Divisor de voltaje F8 para radio
- F9 pies
- Foco F10
- F11 Intermitente de luz alta
- Suspensión neumática F12
- F13 Espejos retrovisores calefactados eléctricamente
- F14 Calentamiento del relé “radiopos”
- F15 Luz de cruce izquierda
- F16 Luz alta izquierda
- F17 “Radiopos”
- F18 Control del ventilador de refrigeración, relé de calefacción
- ECU del coche F19
- Válvulas solenoides del motor F20
- Instrumentos F21, el. con relé de espejo calefactable
- F22 Luz diurna
- F23 Calefacción de secadora
- F24 Equipo adicional
- Espejos retrovisores eléctricos F25
- F26 Bloqueo del diferencial, toma de fuerza
- F27 Control electrónico de climatización
- F28 Indicador de dirección, instrumentos
- F29 Bocina
- Encendedor de cigarrillos F30
- F31 Divisor de tensión 12V
- Luces antiniebla traseras F32
- F33 Luz lateral izquierda
- F44 Luz lateral izquierda del remolque
- F55 Iluminación del maletero
- F56 Luz lateral derecha del remolque
- F57 Luz lateral derecha
- F58 Indicador de dirección, advertencia de peligro
- F59 Cerca de la derecha
- F30 Luz alta derecha
- F31 Elevalunas eléctrico, lado del pasajero
- F32 Elevalunas eléctrico, lado del conductor
- Unidad de control electrónico del motor F33
- F34 Luz de marcha atrás, advertencia de marcha atrás, alarma
- F35 Ventilador, unidad de control de climatización
- F36 El asiento calefactable, estacionamiento. calefacción
- Limpiaparabrisas F37
- Limpiaparabrisas y lavafaros F38
Relé
- Relé 301, faros antiniebla “9” (CG5)
- Relé 305, luces de marcha atrás “12” (EA7)
- 306 Relés, luces largas “11” (CE55)
- Relé 307, luz de cruce “3” (CE48)
- Relé 308, luces de freno del camión “8” (CK8)
- Relé de 308 V, luces de freno del remolque “10” (CK15)
- Relé 309L, luces laterales izquierdas “1” (CE19)
- Relé 309R, luces laterales derechas “2” (CE26)
- Relé 315R, interruptor de arranque “4” (AA42)
- Relé 343, luces antiniebla traseras “7” (CG12)
- Relé 348A, ventilador, unidad de control de climatización “13” (HA 6)
- Relé 360, inhibidor de toma de fuerza “14” (LD3) (LE4)
- 379 Relé, inyección de combustible “5” (AC17)
- 3005 Relé controlado por generador “6” (AA52)
- 3101 Relé, lámparas internas “15” (ER13) (ES13)
Bloque E
Conectores
- X1 – Gratis
- X2 – Transmisión automática “AG2”
- XZ – Transmisión automática “AGS1”
- X4 – Suspensión neumática “BL”
- X5 – Sistema antibloqueo “AS”
Fusibles
- P1 – Calentador adicional (20 A)
- P2 – Calentador adicional (15 A)
- RZ – Gratis
- P4 – Gratis
- P5 – Calefacción eléctrica de asientos (15 A)
- P6 – Entrada eléctrica 12 V (15 A)
Fusibles
- P1 – Electroválvula, sistema antibloqueo
- P2 – Electroválvula, sistema antibloqueo
- RZ – Relé, unidad de control (5A)
- P4 – Bloque de información (5A)
- P5 – Entrada de diagnóstico (5A)
- P6 – Fuente de alimentación del remolque (25 A)
- K1 – Focos “302”
- K2 – Suspensión neumática, ajuste de nivel ««3014A»
- KZ – Suspensión neumática, ajuste de nivel “3014B”
- K4 – Suspensión neumática “3014S”
- K5 – Ajuste del asiento “3076”
- Kb – Espejos retrovisores calefactables eléctricamente
- K7 – Suspensión neumática, elevación de bogie “314D”
- K8 – Suspensión neumática, elevación de puntal “314E”
- K9 – Transmisión automática, EES. Freno motor ADR “345B” “318A” “309AB”
- K10 – Transmisión automática, EES, freno motor ADR “3073” “318B” “309AL”
Fusibles del sistema de frenos antibloqueo
- K1 – Electroválvula, sistema antibloqueo de frenos
- K2 – Luces de freno, remolque
- KZ – Electroválvula, sistema antibloqueo de frenos
- K4 – Intermitentes, sistema de frenos antibloqueo
Bloque H
Bloque de equipo adicional (opcional). Ubicado en la parte inferior derecha del diagrama. Aquí se pueden ubicar los elementos de protección: aire acondicionado, unidad de control, calefactor de agua, etc.
Bloque G
Bloques electrónicos
- Relé multifuncional
- Sistema EDC
- Relé de iluminación
- Bloqueo centralizado
- Elevador de columna, tipo A
- Elevador de puntal (ATV), carrera (tipo A, neumático)
- Elevador de puntal (ATV). Tipo A
- Dim-Dip (Reino Unido)
Bloque F
- S1 – Clave del dispositivo de diagnóstico
- X1 – Unidad de control del motor, sistema de información al conductor
- X2 – Sistema de frenos antibloqueo
Circuito eléctrico del cuerpo
Fusibles
- F1 – Batería -30
- F2 – Batería -30
- F3 – Interruptor de arranque “15”
- F4 – Interruptor de arranque “15”
- F5 – Alternador “61” (5A)
- F6 – Luces de estacionamiento (5A)
Relé
- K1 – Alimentación mediante fusibles 3 y 4
También se puede instalar una caja de fusibles de alta potencia junto a la batería.

También se puede instalar una caja de fusibles de alta potencia junto a la batería.
- Precalentamiento de 125 A
- Fabricante de carrocerías y elevadores hidráulicos de bogies 200A
- Cabina 125A
- Fuente de alimentación secundaria de 40 A para linternas