El Mitsubishi Pajero Sport de segunda generación se fabricó en 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016. En algunos países también se le conoce como Montero Sport 2/Challenger (KG/KH/PB). En este artículo, presentaremos una descripción de los fusibles y relés del Mitsubishi Pajero Sport de segunda generación, con diagramas de bloques y sus ubicaciones. Destacaremos el fusible del encendedor.

Dependiendo del año de fabricación, la región de entrega y el nivel de equipamiento, pueden existir diferencias entre el material presentado y su Mitsubishi Pajero Sport 2. Compruebe el propósito con su documentación técnica.

Bloque de cabañas

Ubicado en la parte inferior del panel de instrumentos del lado del conductor, detrás de una cubierta protectora.

Ubicación del bloque

Esquema

Descripción del fusible

1Luces laterales 7.5A (izquierda)
2Encendedor de cigarrillos 15A
3Bobina de encendido 10A
4Arrancador de 7,5 A
520A Trampilla de techo
6Toma de 15 A
77.5A Luces laterales (derecha)
87.5A Espejos exteriores
9Unidad de control del motor 7.5A
10Unidad de control de 7,5 A
1110A Luz antiniebla trasera
1215A Cierre centralizado
13Luz interior 10A
1415A Limpiaparabrisas trasero
15Tablero de instrumentos 7.5A
16Relé del compresor 7.5AA/C, relé del ventilador del condensador del A/C, relé del ventilador, controlador del calentador, relé del ventilador trasero, panel de control del enfriador trasero, interruptor del ventilador trasero y relé del desempañador de la ventana trasera
17Calefacción del asiento 20A
18Fuente de alimentación auxiliar de 10 A
197.5A Espejos exteriores calefactables
2020A Conserjes
21Luces de marcha atrás 7.5A
2230A Ventana trasera calefactable
23Calentador de 30 A
24Asientos eléctricos 40A
25Sistema de audio 10A
26Unidad de control electrónico 15A

Los fusibles numerados 2 y 6, así como el relé numerado 2, son los responsables del funcionamiento del encendedor de cigarrillos y de las tomas de corriente.

Designación del relé

  • R1 – Relé de calefacción del asiento
  • R2 – Relé de potencia de la toma de equipo auxiliar
  • R3 – Relé de luz antiniebla trasera
  • R4 – Reserva
  • R5 – Relé del ventilador
  • R6 – Relé de calefacción de la luneta trasera
  • R7 – Reserva

Bloque debajo del capó

Se instala en el lado izquierdo del compartimento del motor, junto a la batería.

Diagrama de fusibles

Propósito de los fusibles

1Reservar
2Elevalunas eléctricos 40A
3Interruptor de encendido de 40 A
4Compresor de aire acondicionado 20A
5Motor del ventilador del condensador de 20 A
610A Luz de carretera (izquierda)
710A Luz de carretera (derecha)
810/20A Luz de cruce (izquierda)
910/20A Luz de cruce (derecha)
10ECU del motor 20A
11Generador de 7,5 A
1215A Señales de parada
13Señal 10A
14Transmisión automática 20A
15Alarma de luz de emergencia 10A
16Bomba de combustible 15A
1715A Faros antiniebla
18Audio de 20 A

Diagrama de relés

Transcripción

A-12XCombinación de arnés de cableado delantero y bloque de relés
A-13XRelé de luz antiniebla delantera
A-14XRelé del ventilador del condensador del aire acondicionado
A-15XReservar
A-16XRelé de arranque
A-17XRelé de bocina
A-18XRelé del calentador
A-19XRelé de control de transmisión automática
A-20XRelé de control del motor
A-21XRelé del compresor del aire acondicionado
A-22XRelé de faros (LO)
A-23XRelé de faros delanteros (HI)
A-24XRelé del elevalunas eléctrico
A-25XReservar
A-26XRelé del ventilador trasero

En los modelos diésel se incorpora además una unidad de relé de calefacción/calefacción adicional.