Mercedes W212 es la cuarta generación de la clase E de la marca alemana Mercedes-Benz, que se produjo en 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 con motores de gasolina y diésel (E20, E20 E500, E63 (AMG 4MATIC, etc.) con varias opciones de carrocería S212 station wagon y C207 coupé. Durante este tiempo, el modelo ha sufrido un restyling. En esta publicación, encontrará las ubicaciones de las unidades de control electrónico, una descripción detallada de los fusibles y relés del Mercedes 212 con diagramas de bloques y ejemplos fotográficos de su implementación. Destacaremos el fusible responsable del encendedor de cigarrillos.
La ubicación de los bloques y la finalidad de los elementos en ellos pueden diferir de la presentada y dependen del año de fabricación y del nivel de equipamiento eléctrico de su coche.
Acuerdo
Unidades de control
Disposición general de las unidades de control del Mercedes 212
Descripción
| 1 | Unidad de control electrónico del ABS |
| 2 | Unidad de control electrónico del aire acondicionado: en el panel de control de la calefacción |
| 3 | Unidad de control del motor del ventilador del aire acondicionado/calefacción: junto al motor del ventilador de la calefacción |
| 4 | Amplificador de señal de antena 1 – en el rack “C” |
| 5 | Amplificador de señal de antena 2 – en el rack “C” |
| 6 | Sirena del sistema antirrobo: detrás del revestimiento del paso de rueda delantero derecho |
| 7 | Batería adicional – para maleteros vacíos |
| 8 | Batería adicional – con cambio de columna de dirección |
| 9 | Relé de batería auxiliar: para maleteros vacíos |
| 10 | Batería (excepto motor 273) |
| 11 | Batería (motor 273) – maletero |
| 12 | Relé de control de corriente de batería (combinado con caja de fusibles / 2 relés en el compartimiento del motor) |
| 13 | Unidad de control de apertura y cierre de la tapa del maletero: debajo del estante trasero |
| 14 | Conector de diagnóstico (DLC) |
| 15 | Unidad de control eléctrico de la puerta delantera izquierda |
| 16 | Unidad de control eléctrico de la puerta trasera izquierda |
| 17 | Unidad de control eléctrico de la puerta delantera derecha |
| 18 | Unidad de control eléctrico de la puerta trasera derecha |
| 19 | Unidad electrónica de control del motor (diésel) – Motor 651 |
| 20 | Unidad electrónica de control del motor (diésel) — excepto motor 651 |
| 21 | Unidad electrónica de control del motor (gasolina) – motor 271 |
| 22 | Unidad electrónica de control del motor (gasolina) – excepto motor 271 |
| 23 | Unidad de control de la bomba de combustible: debajo del asiento trasero |
| 24 | Bloque de fusibles y relés, compartimento del motor 1 |
| 25 | Bloque de fusibles y relés, compartimento del motor 2 (fusibles en el bloque de fusibles del compartimento del motor) – circuitos de potencia: sistema ABS/ESP, aire acondicionado, suspensión neumática, generador, relé de batería auxiliar, dirección asistida eléctrica, motor del ventilador del sistema de refrigeración, calentador de admisión (Diesel), unidad de control multifunción 1/2, motor de arranque, sistema SRS |
| 26 | Bloque de fusibles y relés, panel de instrumentos |
| 27 | Bloque de fusibles y relés, maletero 1, detrás del panel de revestimiento trasero derecho |
| 28 | Bloque de fusibles y relés, compartimento de equipajes 2, debajo del piso, motor 273 |
| 29 | Unidad de control de bujías incandescentes |
| 30 | Unidad de control de faros, izquierda (faros de xenón) |
| 31 | Unidad de control de faros, derecha (faros de xenón) |
| 32 | Bocina 1 – detrás del parachoques delantero |
| 33 | Bocina 2 – detrás del parachoques delantero |
| 34 | Unidad de control de bloqueo de encendido |
| 35 | Unidad de control para el sistema de cierre centralizado y arranque del motor a distancia, detrás del panel de revestimiento trasero derecho |
| 36 | Unidad de control de iluminación |
| 37 | Unidad de control multifunción 1 – fijada al bloque de fusibles/relés en el compartimiento del motor 1 – funciones: compresor de aire acondicionado, control de presión de aire acondicionado, nivel de líquido de frenos, nivel de refrigerante, faros, luces de advertencia de peligro, calentadores de boquillas de lavaparabrisas, luces de giro, luces interiores, temperatura del aire ambiente, lavaparabrisas, limpiaparabrisas |
| 38 | Unidad de control multifunción 2 – fijada al bloque de fusibles/relés en el maletero 1 – funciones: sistema antirrobo, cierre centralizado – tapa del maletero, asientos eléctricos, tapa/portón del depósito de combustible, calefacción de la luneta trasera, calefacción del asiento, luces traseras, reposacabezas tipo cortina de la luneta trasera |
| 39 | Unidad de control del interruptor multifunción 1 – funciones: Calefacción auxiliar, sistema de ventilación de los asientos delanteros, calefacción de los asientos delanteros, sistema de aparcamiento, reposacabezas de los asientos traseros, persiana de la ventana trasera, sistema de parada y arranque |
| 40 | Unidad de control de interruptores multifunción 2 – funciones: Aire acondicionado, sistema antirrobo, luces interiores, luces locales, techo solar |
| 41 | Sensor de temperatura ambiente |
| 42 | Unidad de control del sistema de aparcamiento: debajo de la alfombrilla |
| 43 | Unidad de control de ajuste del asiento (izquierda) – en el asiento |
| 44 | Unidad de control de ajuste del asiento (derecha) – en el asiento |
| 45 | Unidad de control de calefacción del asiento: detrás del panel de revestimiento trasero derecho |
| 46 | Unidad de control eléctrico de la columna de dirección, debajo del volante |
| 47 | Unidad de control de bloqueo de la columna de dirección (algunos modelos) |
| 48 | Unidad de control del techo solar eléctrico |
| 49 | Unidad de control electrónico SRS |
| 50 | Unidad de control de suspensión – debajo de la alfombrilla |
| 51 | Unidad de control eléctrico del remolque: detrás del panel de revestimiento trasero derecho |
| 52 | Unidad de control de la caja de cambios electrónica (722.6) – debajo de la alfombrilla |
| 53 | Unidad de control de la caja de cambios electrónica (722.9) – en la caja de cambios |
| 54 | Unidad de control de cambio de marchas – selector |
| 55 | Unidad de control del sistema de control de presión de neumáticos situada encima del eje trasero |
| 56 | Unidad de control de distancia (control de crucero) – debajo de la alfombrilla |
Bloques de fusibles y relés
Esquema
Cita
- F32 – Bloque de fusibles de entrada de potencia frontal
- N10/1 – Unidad de control SAM con módulo de relés y fusibles frontal
- N10/2 – Unidad de control SAM con módulo de relés y fusibles trasero
- F33 – Caja de fusibles de potencia trasera
- F34 – Caja de fusibles del habitáculo
Bloque de cabañas
En el interior del Mercedes 212, el bloque de fusibles principal está situado al final del panel de instrumentos, detrás de una cubierta protectora.
| No. | Actual | Descripción |
|---|---|---|
| 116 | 30A | Unidad de control del asiento del conductor (hasta el 31/05/09) |
| 117 | 15A | Unidad de control del sistema de amortiguación adaptativa (hasta el 31/05/09) |
| 118 | Reservar | |
| 119 | 7,5 A | Motor del ventilador del habitáculo trasero (hasta 31/05/09)Unidad de control AMG Performance Media (hasta 1.6.12) |
| 120 | Reservar | |
| 121 | Reservar | |
| 122 | Reservar | |
| 123 | 10A | Unidad de control del módulo electrónico de la columna de dirección |
| 124 | Reservar | |
| 125 | Reservar | |
| 126 | 30A | Unidad de control del asiento del pasajero delantero (hasta el 31/05/09) |
| 127 | Reservar | |
| 128 | Reservar | |
| 129 | 20A | Relé del motor del ventilador del enfriador de aceite (motor 156; hasta el 31/05/09) |
| 130 | Reservar | |
| 131 | Reservar | |
| 132 | Reservar | |
| 133 | Reservar | |
| 134 | Reservar | |
| 135 | Reservar |
Bloques bajo el capó
Bloque de fusibles y relés
La caja principal de fusibles y relés se encuentra debajo del capó en el lado izquierdo.
Transcripción
| No. | Actual | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 25A | Unidad de control del programa electrónico de estabilidad ESP (vehículos con volante a la izquierda)Unidad de control electrónico de estabilidad ESP Premium (vehículos con volante a la izquierda)Unidad de control del sistema de frenado regenerativo (vehículos con volante a la izquierda)Control del ventilador (vehículos con volante a la derecha) |
| 2 | 30A | Unidad de control de puerta delantera izquierda (hasta el 31/05/2010)Unidad de control de puerta trasera izquierda (desde el 01/06/2010; vehículos con volante a la derecha) |
| 3 | 30A | Unidad de control de puerta delantera derecha (hasta el 31/05/2010)Unidad de control de puerta trasera derecha (desde el 01/06/2010; vehículos con volante a la izquierda) |
| 4 | 20A | Unidad de control de la bomba de combustible (motor 157)Sensor de condensación en el filtro de combustible con elemento calefactor (motores 642, 651; hasta el 31/05/2010) |
| 4 | 7,5 A | Unidad de control del sensor de condensación en el filtro de combustible con elemento calefactor (motor 651) |
| 5 | 7,5 A | Combinación de instrumentosConmutador de la sección de iluminación exteriorUnidad de control SAM con módulo de fusibles y relés en la parte trasera de la cabinaUnidad de control electrónico de estabilidad ESP (a partir del 01.03.2013)Unidad de control electrónico de estabilidad ESP Premium (a partir del 01.03.2013) |
| 6 | 10A | En vehículos con motor diésel: Unidad de control CDI En vehículos con motor de gasolina: Unidad de control ME Motores 271.958, 274.920: Unidad de control CNG |
| 7 | 20A | Conectado a través del terminal 50 del relé de arranque: Arranque |
| 8 | 7,5 A | Unidad de control del sistema de retención suplementario |
| 9 | 15A | Toma de corriente en la guantera |
| 10 | 30A | Motor del limpiaparabrisasEscobillas limpiaparabrisas calefactadas |
| 11 | 7,5 A | Pantalla del sistema de audio / COMANDPanel de control de audio / COMANDMódulo de navegaciónSoporte para módulo de navegaciónMotor del ventilador COMAND |
| 12 | 7,5 A | Panel de control del sistema de climatizaciónUnidad de control del panel de control superiorVálido para vehículos con cajas de cambios 722, 724, 725: botón de modo de transmisión automáticaVálido con código 489 (AIRMATIC): bloque de botones del chasis |
| 13 | 7,5 A | Unidad de control del módulo electrónico de la columna de direcciónCámara multifunciónCámara estéreo multifunción (desde el 01/03/2013) |
| 14 | 7,5 A | Unidad de control electrónico de estabilidad ESPUnidad de control electrónico de estabilidad ESP Premium |
| 15 | 7,5 A | Unidad de control del sistema de retención suplementario |
| 16 | 5A | Interfaz DIRECT SELECT del compresor del aire acondicionado eléctrico (transmisiones 722.930/931)Unidad de control del módulo electrónico de la palanca selectora (transmisiones 722, excepto 722.930/931) |
| 17 | 30A | Unidad de control del panel de control del techoMódulo de control del techo panorámico con techo corredizo |
| 18 | 7,5 A | Interruptor de la sección de iluminación exteriorBloque de interruptores del panel de instrumentos (hasta el 28.02.2013)Unidad de control del panel de control superior (hasta el 28.02.2013)Relé de la bomba de aceite de la transmisión auxiliar (transmisión 722)Unidad de control del equipo electrónico de potencia |
| 19 | 20A | Unidad de control de bloqueo de encendido electrónico Unidad de control de bloqueo de dirección eléctrica |
| 20 | 40A | Unidad de control del programa electrónico de estabilidad ESP (vehículos con volante a la izquierda)Unidad de control electrónico de estabilidad ESP Premium (vehículos con volante a la izquierda)Unidad de control del sistema de frenado regenerativo (vehículos con volante a la izquierda) |
| 21 | 7,5 A | Sensor de señal de freno (28.02.2013)Interruptor de luz de freno híbrido (28.02.2013)Techo de iluminación de la guanteraSistema de reconocimiento de ocupación y asiento del pasajero delantero AKSEUnidad de control del sistema de detección de peso |
| 22 | 15A | Motor de ventilador eléctrico para climatizador de motor de combustión interna con regulación incorporada (650 W, 800 W)Motor 156:Conexión eléctrica enchufable del mazo de cables del habitáculo y del motorBorne 87 Casquillo de cable M2eMotores 271, 272.98, 274.9, 276 y motor 651 (excepto sistema 4MATIC):Actuador de persiana del radiador.Motores 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278:Conexión eléctrica enchufable del mazo de cables del habitáculo y del motorMotores 642, 651:Unidad de control CDIConexión eléctrica enchufable del mazo de cables del habitáculo y del motor |
| 23 | 20A | En vehículos con motor diésel: Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés en la parte trasera de la cabina Motores 271, 642, 651: Terminal 87, manguito de cable M1e Motores 156, 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651: Conexión eléctrica del cableado interior y del motor Motor 271: Unidad de control ME |
| 24 | 15A | Motores 156, 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651:Conexión eléctrica del mazo de cables del habitáculo y del motorEn vehículos con motor diésel:Unidad de control CDIEn vehículos con motor de gasolina:Unidad de control MEMotores 271.958, 274.920Unidad de control CNG |
| 25 | 15A | Motores 642, 651:Unidad de control de óxido de nitrógeno después del filtro de partículasUnidad de control de óxido de nitrógeno después del catalizador SCRUnidad de control del sensor de hollínPara vehículos con motor de gasolina:Unidad de control MEVálido para vehículos del tipo 212.095/098/298:Relé de bomba de circulación del sistema de refrigeración del aceite de la transmisiónRelé para bombas de circulación de refrigerante de equipos electrónicos de potencia HYBRIDRelé para bombas de circulación de refrigerante de equipos electrónicos de potencia HYBRIDMotor 156:Terminal 87 M3e manguito de extremo de cable |
| 26 | 20A | Módulo de audioMódulo de audio con sistema de piloto automáticoMódulo de control COMAND |
| 27 | 7,5 A | Unidad de control de cerradura de encendido electrónicoEn vehículos con motor diésel:Unidad de control CDIPara vehículos con motor de gasolina:Unidad de control MEMotores 271.958, 274.920Unidad de control CNG |
| 28 | 7,5 A | Combinación de instrumentos |
| 29 | 10A | Faro delantero derecho (hasta el 28/02/2013) |
| 30 | 10A | Unidad de faro delantero izquierdo (hasta el 28/02/2013) |
| 31A | 15A | Bocina izquierdaBip derecho |
| 31B | 15A | Bocina izquierdaBip derecho |
| 32 | 40A | Bomba de aire eléctrica |
| 33 | 10A | Unidad de control del sistema de control electrónico de transmisión automática (transmisión 722.6)Unidad de control de transmisión automática totalmente integrada (transmisiones 722.9, 724, 725) |
| 34 | 7,5 A | Motor 156:Unidad de control de la bomba de combustibleMotores 271, 272, 273, 642, 651:Unidad de control de la bomba de combustible |
| 35 | 7,5 A | Relé de alimentación de la unidad de control HÍBRIDA |
| 36 | 7,5 A | Unidad de control del sistema de visión nocturnaMódulo de control eléctrico DISTRONIC (hasta el 28.02.2013)Sensor de radar de largo alcance delantero (desde el 01.03.2013)Módulo de control COLLISION PREVENTION ASSIST (desde el 01.03.2013) |
| Relé | ||
| Yo | Terminales de relé 15 | |
| K | Terminales de relé 15R | |
| yo | Relé de calefacción de la escobilla del limpiaparabrisas | |
| METRO | Terminales de relé 50, arrancador | |
| norte | Terminal de relé 87, motor | |
| EL | Relé de bocina | |
| PAG | Relé de purga del catalizador (motores 272) | |
| Q | Relé de bomba de aceite de transmisión auxiliar | |
| R | Terminal de relé 87, chasis | |
Bloque de fusibles de potencia
Se instala a la derecha, al lado del rack.
Opción 1
Diagrama de bloques de fusibles de potencia (sin ECO Start-Stop)
Cita
| No. | Actual | Descripción |
|---|---|---|
| MR8 | Fusible piroeléctrico, activado por la unidad de control del sistema de sujeción suplementario | |
| MR1 | 50A | Unidad de control de dirección asistida eléctrica |
| MR2 | Reservar | |
| MR3 | Reservar | |
| MR4 | 100A | Motor de ventilador de motor de combustión interna y aire acondicionado con regulación incorporada (650 W, 800 W) |
| MR5 | 150A | En vehículos con motor diésel:Calefacción eléctrica adicional |
| MR6 | 60A | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés |
| MR7 | 150A | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés |
| PIN1 | 50A | Control del ventilador (vehículos con volante a la izquierda)Señales de la unidad de control electrónico de estabilidad ESP (vehículos con volante a la derecha)Unidad de control electrónico de estabilidad ESP Premium (vehículos con volante a la derecha) |
| PIN2 | 50A | Señales de la unidad de control electrónico de estabilidad ESP (vehículos con volante a la derecha)Unidad de control electrónico de estabilidad ESP Premium (vehículos con volante a la derecha) |
| PIN3 | 60A | Relé AIRMATICUnidad de control de transmisión totalmente integrada (transmisión 725) |
| MRG1 | Reservar | |
| MRG2 | 100A | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés |
| IG1 | 150A | Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés en la parte trasera de la cabina |
| Yo1 | 100A | Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés en la parte trasera de la cabina |
Opción 2
Diagrama de bloques de fusibles de potencia (con función ECO Start-Stop)
Descripción
| No. | Actual | Descripción |
|---|---|---|
| R8 | 350A | Unidad de control del calentador de estacionamiento del generador |
| MR4 | 100A | Motor de ventilador eléctrico para aire acondicionado con motor de explosión con regulación incorporada (650 W, 800 W) |
| MR5 | 150A | En vehículos con motor diésel:Calefacción eléctrica adicional |
| MR6 | 60 | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés |
| MR7 | 150A | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés |
| MR9 | Reservar | |
| MG2 | 100A | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés |
| MR3 | 80A | Unidad de control de dirección asistida eléctrica |
| IG1 | 150A | Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés en la parte trasera de la cabina |
| IM1 | 100A | Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés en la parte trasera de la cabina |
| PIN1 | 50A | Control del ventilador (vehículos con volante a la izquierda)Señales de la unidad de control electrónico de estabilidad ESP (vehículos con volante a la derecha)Unidad de control electrónico de estabilidad ESP Premium (vehículos con volante a la derecha) |
| PIN2 | 50A | Señales de la unidad de control electrónico de estabilidad ESP (vehículos con volante a la derecha)Unidad de control electrónico de estabilidad ESP Premium (vehículos con volante a la derecha) |
| PIN3 | 60A | Relé AIRMATICUnidad de control de transmisión totalmente integrada (transmisión 725) |
Opción 3
Diagrama de bloques de fusibles de potencia (híbrido)
Calificación
| No. | Actual | Descripción |
|---|---|---|
| MR8 | Fusible piroeléctrico, activado por la unidad de control del sistema de sujeción suplementario | |
| MR4 | 100A | Motor de ventilador eléctrico para aire acondicionado con motor de explosión con regulación incorporada (650 W, 800 W) |
| MR5 | 150A | En vehículos con motor diésel:Calefacción eléctrica adicional |
| MR6 | 60A | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés |
| MR7 | 150A | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés |
| MR9 | 150A | Módulo de relé y fusible híbrido |
| MG2 | 100A | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés |
| MR3 | 80A | Unidad de control de dirección asistida eléctrica |
| IG1 | 150A | Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés en la parte trasera de la cabina |
| IM1 | 100A | Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés en la parte trasera de la cabina |
| PIN1 | 50A | Control del ventilador (vehículos con volante a la izquierda)Unidad de control del sistema de frenado regenerativo (vehículos con volante a la derecha) |
| PIN2 | 50A | Unidad de control del sistema de frenado regenerativo (vehículos con volante a la derecha) |
| PIN3 | 60A | Relé AIRMATIC |
Bloqueos en el maletero
Bloque de fusibles y relés
Instalado en el lado derecho detrás de la protección lateral.
Cita
| No. | Actual | Descripción |
|---|---|---|
| 37 | 7,5 A | Bobina electromagnética, reposacabezas NECK-PRO para asiento del conductorBobina electromagnética, reposacabezas NECK-PRO para asiento del acompañante |
| 38 | 15A | Motor del limpiaparabrisas del portón trasero |
| 39 | 30A | Unidad de control de puerta trasera izquierda (hasta 31/05/2010)Unidad de control de puerta delantera izquierda (desde 01.06.2010; RHD) |
| 40 | Reservar | |
| 41 | 30A | Unidad de control de puerta trasera derecha (hasta 31/05/2010)Unidad de control de puerta delantera derecha (desde 01/06/2010; LHD) |
| 42 | 25A | Relé de bomba de combustible eléctricaMotores 156, 276, 278:Unidad de control de bomba de combustibleMotores 271, 272, 273, 274, 642, 651:Unidad de control de bomba de combustible |
| 43 | 7,5 A | Módulo de comunicación de servicios de telecomunicaciones |
| 44 | 30A | Interruptor de ajuste parcialmente eléctrico del asiento del pasajero delantero |
| 45 | 30A | Interruptor de ajuste eléctrico parcial del asiento del conductor |
| 46 | 7,5 A | Amplificador de antena FM 1, AM, ZV y KEYLESS-GO Válido para tipo 212.0/1: Amplificador de antena 1 ventana trasera Válido para tipo 212.2: Antena banda DAB III Sirena de alarma (H3/1) Unidad de control del sistema de seguridad interior y protección contra remolque Válido a partir del 01.06.2011 para motor 157, 276, 278: Relé de bomba de circulación de refrigerante |
| 47 | Reservar | |
| 48 | Reservar | |
| 49 | 40A | El relé de calefacción de la ventana trasera se enciende: Calefacción de la ventana trasera |
| 50 | 50A | Tensor de cinturón de seguridad delantero derecho reversible |
| 51 | 50A | Tensor de cinturón de seguridad reversible delantero izquierdo |
| 52 | Reservar | |
| 53 | 30A | Unidad de control de detección de remolque |
| 54 | 15A | Unidad de control de detección de remolque |
| 55 | Reservar | |
| 56 | 15A | Toma de remolque |
| 57 | 20A | Unidad de control de detección de remolque |
| 57 | 7,5 A | Válido para tipo 212.074/075/076/077/092/274/275/276/277/292:Moldura de umbral de puerta iluminada transformador delantero izquierdoMoldura de umbral de puerta iluminada transformador delantero derecho |
| 58 | 25A | Unidad de control de detección de remolque |
| 59 | 7,5 A | Sensor Distronic (DTR) parachoques delantero izquierdoSensor Distronic (dTr) |
| 60 | 7,5 A | Bomba de aire para asiento de múltiples circuitos |
| 60 | 30A | Bomba de aire de asiento multicircuito con soporte dinámico |
| 61 | 40A | Unidad de control del sistema de control de accionamiento de la tapa del maleteroUnidad de control del sistema de control del portón trasero |
| 62 | 25A | Unidad de control del asiento del conductor |
| 63 | 25A | Unidad de control de calefacción del asiento trasero |
| 64 | 25A | Unidad de control del asiento del pasajero delantero |
| 65 | 7,5 A | Unidad de control de calefacción del volante (hasta el 28.02.2013) |
| 65 | 10A | Unidad de control del módulo electrónico de la columna de dirección (a partir del 01.03.2013) |
| 66 | 7,5 A | Motor del ventilador del habitáculo trasero |
| 67 | 40A | Unidad de control del amplificador del sistema de altavoces |
| 68 | 15A | Unidad de control AIRMATIC Unidad de control para el sistema electrónico de regulación del nivel de la carrocería del vehículo en el eje trasero |
| 69 | 25A | Amplificador de subwoofer trasero |
| 70 | 5A | Unidad de control del sistema de control de presión de neumáticos |
| 71 | 15A | Toma de corriente en la parte delantera de la cabina Encendedor con iluminación del cenicero en la parte delantera |
| 72 | 15A | Toma en el maletero |
| 73 | 5A | Conector de diagnóstico Receptor de control remoto para calefacción autónoma Unidad de control del modo de conducción (transmisión 722.930/931) |
| 74 | 15A | Unidad de control KEYLESS-GO Válida desde el 01.03.2013 con código 641 (Faros LED dinámicos para circulación por la izquierda) o código 642 (Faros LED dinámicos para circulación por la derecha):Faro delantero derecho Válida con código 631 (Faros LED para circulación por la izquierda) o código 632 (Faros LED para circulación por la derecha):Faro delantero izquierdo bloqueable (desde el 01.03.2013)Faro delantero derecho Unidad de control del convertidor CC/CA (desde el 01.12.2011) |
| 75 | 25A | Relé del motor del ventilador del enfriador de aceite (motores 156:) |
| 20A | Dispositivo de calefacción del calefactor autónomo Válido desde el 01.03.2013 con el código 641 (faros dinámicos LED para circulación por la izquierda) o el código 642 (faros dinámicos LED para circulación por la derecha): Faro delantero izquierdo Válido desde el 01.03.2013 con el código 631 (faros LED estáticos para circulación por la izquierda) o el código 632 (faros LED estáticos para circulación por la derecha): Faro delantero izquierdo Faro delantero derecho | |
| 76 | 15A | Portavasos trasero Toma de corriente de la consola central en la parte trasera de la cabina Conexión de enchufe USB eléctrico en la parte trasera del vehículo |
| 77 | 7,5 A | Unidad de control del sistema de detección de peso (hasta el 28.02.2013)Ordenador de navegación (China, Corea)Portavasos trasero |
| 78 | 7,5 A | Unidad de control de interfaz multimediaMódulo de conexión de dispositivos multimedia |
| 79 | 5A | Unidad de control de sensores de radar (hasta el 31.05.2010)Unidad de control de sensores de radar y vídeo (a partir del 01.06.2010)Unidad de control de interfaz de bus de datos del chasis (a partir del 01.03.2013) |
| 80 | 5A | Unidad de control del sistema de asistencia al aparcamiento |
| 81 | 5A | Amplificador/compensador de antena móvilConexión de enchufe eléctrico de teléfono móvilOrdenador de navegación (China, Corea) |
| 82 | 10A | Control del ventilador del sistema de ventilación del asiento delantero izquierdoControl del ventilador del sistema de ventilación del asiento delantero derecho |
| 83 | 7,5 A | Manguito terminal de cable 15R Ordenador de navegación (China, Corea) Unidad de control del sistema de llamada de emergencia Unidad de control de “Cobro electrónico de peajes” (Japón) |
| 84 | 5A | Cámara de visión trasera (desde el 01.03.2013)Unidad de control de cámara de 360° (desde el 01.03.2013)Unidad de control de sintonizador de alta definición/SDAR (radio satelital SIRIUS) (hasta el 31/05/2010)Unidad de control de radio de audio digital por satélite (SDAR) (radio satelital SIRIUS) (desde el 01.06.2010)Unidad de control de transmisión de audio digital (DAB)Unidad de control de cámara de visión trasera (Japón)Módulo de alimentación de cámara de visión trasera (Japón) |
| 85 | 7,5 A | Sintonizador de TV (analógico/digital) (hasta el 28.02.2015)Sintonizador de TV digital (hasta el 28.02.2015)Módulo sintonizador (a partir del 03.01.2015) |
| 86 | 7,5 A | Reproductor de DVDPantalla en la esquina trasera izquierda de la cabinaPantalla en la parte trasera derecha de la cabina |
| 87 | 7,5 A | Unidad de control del sistema de llamada de emergenciaRelé de la bomba de circulación del refrigerante (desde el 01/06/2011; EE. UU.)Módulo de comunicación de los servicios de telecomunicaciones (desde el 01/03/2015)Unidad de control multifuncional de un vehículo especial (N26/14) |
| 88 | 15A | Módulo servo de transmisión automática para sistema DIRECT SELECT (transmisión 722.9) |
| 89 | 30A | Unidad de control de detección de remolqueUnidad de control multifuncional de un vehículo especial (MSS)Unidad de control de la bomba de combustible (hasta el 28.02.2013; motor 157)Válida desde el 01.03.2013 con el código 632 (Faros LED estáticos para circulación por la derecha) y el código 494 (versión de EE. UU.):Faro delantero derechoVálida desde el 01.03.2013 con el código 642 (Faros LED dinámicos SAE para circulación por la derecha) y el código 494 (versión de EE. UU.):Faro delantero izquierdoFaro delantero derecho |
| 90 | 40A | Bloque de fusibles AdBlue ® (motor 642.8) Válido para el tipo 212.076/276: Relé de la bomba de circulación del refrigerante |
| 91 | 10A | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés (transmisión 722) |
| 92 | 15A | Unidad de control KEYLESS-GOMódulo de apertura de la tapa del maletero sin llave debajo del parachoques trasero (desde 01/03/2013)Unidad de control del convertidor AC/DC (hasta 30.11.2011) |
| Relé | ||
| A | Terminales de relé 15 | |
| B | Terminales de relé 15R (1) | |
| do | Relé de calefacción de la ventana trasera | |
| D | En vehículos con motor diésel: Relé de la bomba de combustible | |
| Y | Relé del limpiaparabrisas del portón trasero | |
| F | Relé de ajuste de la posición del asiento | |
| GRAMO | Terminales de relé 15R (2) | |
Los fusibles con números 71, 72 y 76 son los responsables del funcionamiento de los encendedores de cigarrillos.
Bloque de fusibles de potencia
Otro bloque de fusibles de alta capacidad está conectado al terminal positivo de la batería en el maletero.
Esquema
Transcripción
| No. | Actual | Descripción |
|---|---|---|
| F170 | Reservar | |
| F171 | 60A | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés |
| F172 | 100A | Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés en la parte trasera de la cabina |
Junto a la unidad AdBlue (si está disponible) se pueden instalar elementos de protección adicionales responsables de su funcionamiento.