El Peugeot 5008 es uno de los primeros vehículos compactos de Peugeot con carrocería familiar. Se fabricó en los años 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 y hasta la actualidad. Le sugerimos que se familiarice con la descripción de los esquemas de fusibles del Peugeot 5008 y su finalidad. Destacaremos por separado el fusible responsable del encendedor de cigarrillos.
Bloques de fusibles debajo del capó
Hay 2 bloques de fusibles en el compartimiento del motor.
Unidad principal
Se encuentra en el lateral de la batería.
Cita
| No. | A | Cadena protegida |
| 1 | 20 | Alimentación de la ECU del motor, electroválvulas de la bomba de inyección de combustible y sistemas de recirculación de gases de escape EGR (en el motor 2L HDI), inyectores (en el motor 2L HDI) |
| 2 | 15 | Señal de sonido |
| 3 | 10 | Lavaparabrisas delantero y trasero |
| 4 | 10 | Luces de circulación diurna |
| 5 | 15 | Electroválvulas para descarga del adsorbedor, válvula reductora de presión eléctrica del sistema de turbocompresión (en el motor THP de 1,6 l), calentador de vapor de aceite (THP de 1,6 l), calentador de combustible diésel (HDI de 1,6 l) |
| 6 | 10 | Conector de diagnóstico, faros adaptativos, bomba de aditivo para filtro de partículas diésel (en diésel), sensor de intervalo de alerta de distancia, sensor de nivel de refrigerante del motor, accionamiento eléctrico del espejo |
| 7 | 10 | ECU de dirección asistida, transmisión automática, accionamiento del regulador de faros adaptativo |
| 8 | 20 | Interruptor de arranque |
| 9 | 10 | Contactores de pedal de embrague y freno |
| 10 | 30 | Componentes del sistema de control electrónico del motor (en gasolina: bobinas de encendido, electroválvulas, sensores de oxígeno, inyectores, elementos del sistema de calefacción, bomba de combustible, termostato electrónico; en diésel: electroválvulas, elementos del sistema de calefacción) |
| 11 | 40 | Ventilador del aire acondicionado |
| 12 | 30 | Limpiaparabrisas de baja/alta velocidad |
| 13 | 40 | Alimentación de la unidad de conmutación inteligente (+ desde el interruptor de encendido) |
| 14 | 30 | Electroválvula de presión del turbocompresor |
| 15 | 10 | Luz alta derecha |
| 16 | 10 | Luz alta del faro izquierdo |
| 17 | 15 | Luz de cruce izquierda |
| 18 | 15 | Luz de cruce derecha |
| 19* | 15 | Calentador de vapor de aceite (VTI de 1,6 l), válvula solenoide reguladora de presión de sobrealimentación del turbo (en diésel), sensor de nivel de refrigerante (en diésel) |
| 20 | 10 | Termostato electrónico, válvulas solenoides de control de combustible, válvula solenoide de control de presión de refuerzo del turbo (diésel), sensor de nivel de refrigerante (diésel) |
| 21 | 5 | Alimentación del relé del ventilador de refrigeración del motor, relé del interruptor del sistema Valvetronic (1,6 l VTI), refrigeración del turbo (1,6 l THP), sensor de flujo de aire (1,6 l HDI) |
Fusibles en la tapa de la batería
Este bloque contiene, además de fusibles convencionales, cartuchos fusibles de alta capacidad.
Transcripción
- F1 – Gratis.
- F2 5 Contactor del sistema de freno de doble función.
- F3 5 ECU del sistema de carga de batería.
- Electroválvulas ABS/ESP F4 25.
- Sistema ABS/ESP F5 5 ECU.
- F6 15 ECU de transmisión automática y transmisión secuencial.
- F7*80 Bomba de dirección asistida eléctrica.
- F8* 60 Ventilador del sistema de enfriamiento del motor.
- F9* 80/30 ECU del sistema de precalentamiento (en diésel), actuador eléctrico del sistema Valvetronic (1,6 l THP).
- Bomba eléctrica del sistema ABS/ESP F10*40.
- F11* 100 Unidad de conmutación del sistema de protección.
- F12* 30 Bomba eléctrica de caja de cambios secuencial.
Los fusibles más grandes se encuentran separados.
MF1* – Libre.
MF2* 30 ECU del circuito eléctrico del remolque.
MF3* 50 Caja de fusibles del habitáculo.
MF4* 80 Unidad de conmutación inteligente.
MF5* 80 Unidad de conmutación inteligente.
MF6* 30 Freno de estacionamiento eléctrico.
MF7* 30 Asientos delanteros calefactados.
MF8* 20 Lavafaros.
Fusibles en el habitáculo del Peugeot 5008
Se encuentra en el panel de instrumentos en el lado izquierdo.
Descripción
| No. | A | Cadena protegida |
| 1 | 15 | Limpiaparabrisas trasero |
| 2 | – | Gratis |
| 3 | 5 | Unidad de control electrónico del airbag |
| 4 | 10 | Espejo retrovisor interior fotosensible, climatizador, unidad de conmutación del sistema de seguridad, dispositivos multimedia traseros |
| 5 | 30 | Elevalunas eléctricos delanteros |
| 6 | 30 | Elevalunas eléctricos traseros |
| 7 | 5 | Luces delanteras y traseras, luces de iluminación individuales, faros traseros, iluminación de espejos en parasoles, iluminación de guantera, iluminación de reposabrazos central, circuito de relé de maletero de 12 V |
| 8 | 20 | Autorradio, radioteléfono, cambiador de CD, pantalla multifunción, sistema de control de presión de neumáticos, sirena de alarma, centralita de alarma, centralita telemática |
| 9 | 30 | Toma de 12 V delantera, encendedor de cigarrillos, toma de 12 V trasera |
| 10 | 15 | Interruptores del volante |
| 11 | 15 | Circuito de baja corriente del interruptor de encendido |
| 12 | 15 | Sensor de remolque, sensor de lluvia/luz, alimentación por fusible F32, F34, F35 |
| 13 | 5 | ECU del motor, ECU del airbag |
| 14 | 15 | Panel de instrumentos, pantalla del panel de instrumentos, alimentación de fusibles F33 |
| 15 | 30 | Bloqueo y superbloqueo |
| 17 | 40 | Luneta trasera calefactable, alimentación por fusible F30 |
| EL | – | PARC de derivación |
| 29 | – | Gratis |
| 30 | 5 | Espejos exteriores calefactados |
| 31 | 30 | Toma de 12 V para maletero |
| 32 | 5 | Palanca de cambios secuencial |
| 33 | 10 | Pantalla de visualización frontal, altavoz, aire acondicionado |
| 34 | 5 | Luces de advertencia del cinturón de seguridad |
| 35 | 10 | Sistema de asistencia al aparcamiento, amplificador Hi-Fi |
| 36 | 10 | Procesador de la ECU del remolque, panel de la puerta del conductor |
| 37 | 20 | Amplificador de alta fidelidad |
| 38 | 30 | Ajuste eléctrico del asiento del conductor |
| 39 | 20 | Persiana de techo panorámica |
| 40 | – | Gratis |
El fusible número 9, 30 A, es responsable de los encendedores delanteros y traseros.