El Toyota Avensis de segunda generación tiene el código T25/T250 y se fabricó en 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 y 2009. En este artículo encontrará información sobre la ubicación de todas las unidades de control electrónico, una descripción detallada de los fusibles y relés del Toyota Avensis 2 con diagramas de bloques y ejemplos fotográficos de su implementación. Además, destacaremos el fusible del encendedor.
Bloques en la cabina
Ubicación
Disposición general de las unidades de control electrónico en la cabina
Conducción a la izquierda
- Caja de fusibles
- Relé integrado
- Relé de la bomba de combustible (apertura del circuito)
- Relé de luz antiniebla trasera
- Relé de calefacción de la ventana trasera
- Bloque de relés
- Relé del indicador de dirección
- Amplificador de transpondedor de llave
- Unidad de control electrónico de la EPS
- Unidad de control del transpondedor de llave
- amplificador de antena
- Bloque de distribución
- Relé del limpiaparabrisas
- Receptor de cierre centralizado
- Unidad de control del corrector de faros
- Unidad de control del motor y la transmisión (A/T)
Unidad de control del motor (M/T) - Unidad de control del aire acondicionado
- Conector opcional (navegación)
- Unidad de control del selector de caja de cambios
- Unidad de control del airbag
- Unidad de control de navegación
- Caja de fusibles adicional
- RHD: Unidad de control de alarma antirrobo
Caja de fusibles
Se encuentra en la parte inferior del panel de instrumentos, detrás de una cubierta protectora.
Foto – ejemplo
| 1 | 10A IGN – Bolsas de aire SRS, panel de instrumentos, sistema de arranque, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 2 | 20A S/ROOF – Escotilla |
| 3 | 7.5A RR FOG – Luz antiniebla trasera |
| 4 | 15A FR FOG – Luz antiniebla delantera, indicador de luz antiniebla |
| 5 | 25A AM1 – Sistema de arranque, fusibles: “CIG”, “RAD NO.1” |
| 6 | PANEL 7.5A – Iluminación del grupo de instrumentos, iluminación del grupo de instrumentos, unidad de control de transmisión automática, iluminación de la guantera, iluminación del compartimento del apoyabrazos, lavafaros, luz antiniebla delantera, sistema de asistencia de estacionamiento, pantalla de información múltiple |
| 7 | 20A RR WIP – Limpiaparabrisas y lavaparabrisas trasero |
| 8 | 7.5A GAUGE2 – Luces de marcha atrás, regulador de alcance de los faros, intermitentes, luces de emergencia |
| 9 | 15A CIG – Encendedor de cigarrillos |
| 10 | 10A HTR – Asientos calefactables, aire acondicionado |
| 11 | – |
| 12 | 7.5A RAD NO.1 – Sistema de audio, pantalla multiinformación, espejos eléctricos, panel de instrumentos, toma de corriente |
| 13 | ASIENTO ELÉCTRICO 30A – Asientos eléctricos |
| 14 | 10A TRASERA – Luz de posición, luz de matrícula, luz del maletero, sistema de luces automático, luz antiniebla delantera, luz antiniebla trasera, cuadro de instrumentos |
| 15 | Conector de diagnóstico OBD2 de 7,5 A |
| 16 | Toma de corriente de 15 A P/PUNTO |
| 17 | PUERTA 25A – Cierre centralizado |
| 18 | 25A WIP – Limpiaparabrisas y lavaparabrisas delanteros, limpiadores de faros |
| 19 | ECU-IG de 7,5 A: ventilador de refrigeración, sistema de carga, dirección asistida, ABS, VSC |
| 20 | 20A S-HTR – Asientos calefactables |
| 21 | 10A GAUGE1 – Interruptor de luces, pantalla multiinformación, relé integrado, panel de instrumentos, bloqueo del selector de marchas, unidad de control de transmisión automática, espejo retrovisor interior, limpiaparabrisas, freno de estacionamiento |
| 22 | 15A STOP – Bombillas de luz de freno, bloqueo del selector de marchas, luz de freno adicional, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| Relé | |
| R1 | Reservar |
| R2 | HTR – Calentador |
| R3 | SEAT HTR – Asientos calefactables |
| R4 | IG1 – Encendido |
| R5 | TRASERA – Luz lateral |
El fusible número 9, 15A, es el responsable del funcionamiento del encendedor de cigarrillos.
Caja de fusibles adicional
Situado encima de los pedales, paralelo al suelo.
| 1 | 25A ACC Botón de arranque, inmovilizador, bloqueo del volante (LHD) |
| 2 | 20A P-RR P/W – Elevalunas |
| 3 | 20A P-FR P/W – Elevalunas |
| 4 | 20A D-RR P/W – Elevalunas |
| 5 | 20A D-FR P/W – Elevalunas |
| 6 | 7.5A ECU-B 1 – Caja de cambios |
| 7 | 10A COMBUSTIBLE ABIERTO – Tapa del depósito de combustible |
| 8 | 20A FR DIC – Calefacción del área del limpiaparabrisas, fusible: “MIR HTR” |
| 9 | Aire acondicionado de 10 A (aire acondicionado mecánico), calentador auxiliar |
| 10 | 7.5A DEF I/UP – Aire acondicionado |
| 11 | 7.5A ST – Pantalla de información múltiple, sistema de inyección distribuida de combustible/sistema de inyección distribuida secuencial de combustible, sistema de arranque |
| 12 | Espejos calefactables MIR HTR 10A |
| 13 | 15A RAD NO.2 – Sistema de audio, pantalla multiinformación |
| 14 | 7.5A DOME – Iluminación interior, iluminación personal, iluminación de puertas, iluminación del maletero, iluminación del espejo personal, iluminación del espacio para los pies |
| 15 | 7.5A ECU-B 2 – Aire acondicionado, sistema de control inalámbrico |
| 16 | ASIENTO ELÉCTRICO 30A – Asientos eléctricos |
Bloque de relés
Esquema
Conducción a la izquierda
- R1 – Calefacción del área del limpiaparabrisas (FR DEICER)
- R2 – Zócalo (P/PUNTO)
- R3 – Luz antiniebla delantera (FR FOG)
- R4 – Arranque (ST)
Elementos adicionales
Esquema
- Amplificador de micrófono de teléfono
- Unidad de control de escotilla
- Relé del limpiaparabrisas trasero
Bloques bajo el capó
Ubicación
Disposición general de las unidades de control electrónico bajo el capó
Opción A
(1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE)
- Unidad de control del inyector
- Caja de fusibles adicional
- Caja de fusibles y relés
- Unidad de control del faro izquierdo
- Bloque de relés
- Relé del lavafaros
- Unidad de control del faro derecho
- Control de estabilidad del vehículo (VSC)
- Unidad de control de freno (sin VSC)
- Relé de bujías incandescentes
- Calentador auxiliar
Caja de fusibles y relés
Ubicado en el lado izquierdo del compartimiento del motor.
| 1 | – |
| 2 | 25A VSC – 1CD–FTV: ABS, VSC |
| ABS de 25 A – 1 CD – FTV: ABS | |
| 3 | – |
| 4 | – |
| 5 | – |
| 6 | 7.5A ALT-S – Sistema de carga |
| 7 | 30A DCC – Fusibles: “ECU-B N.° 2”, “DOME”, “RAD N.° 2” |
| 8 | 30A AM2 – Sistema de arranque, fusibles: “ST”, “IGN” |
| 9 | 10A PELIGRO – Indicadores de dirección, luces de emergencia |
| 10 | 25A F-HTR – 1CD–FTV: Precalentador de combustible |
| 11 | 15A HORN – Bocina |
| 12 | 20A EFI – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, fusibles: “EFI NO.1”, “EFI NO.2” |
| 13 | 25A PWR HTR – 1CD–FTV: Calentador auxiliar |
| 14 | 30A RR DEF – Desempañador de luneta trasera |
| 15 | 40A PRINCIPAL – Lavafaros, faros, fusibles: “H-LP HI LH”, “H-LP HI RH”, “H-LP LH”, “H-LP RH” |
| 16 | 50A AM1 N.° 1 – 1CD–FTV: fusibles: “ACC”, “CIG”, “RAD N.° 1”, “ECU-B N.° 1”, “FL P/W”, “FR P/W”, “RL P/W”, “RR P/W” |
| 17 | 30A H/CLN – Limpiadores de faros |
| 18 | HTR de 40 A – Aire acondicionado. Calefacción |
| 19 | Ventilador del sistema de refrigeración CDS de 30 A |
| 20 | 40A RDI – 1CD–FTV, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Ventilador de refrigeración |
| 30A RDI – 1AZ-FE, 1AZ-FSE: Ventilador de refrigeración | |
| 21 | 50A VSC – 1CD–FTV: ABS, VSC |
| ABS de 40 A – 1 CD – FTV: ABS | |
| 22 | 15A IG2 – 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Sistema de arranque, sistema de inyección de combustible multipunto/sistema de inyección de combustible multipunto secuencial |
| 23 | ACELERADOR 10A – 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Sistema electrónico de control del acelerador |
| 10A ETCS – 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Sistema de control electrónico del acelerador | |
| 24 | 20A A/F – 1AZ-FSE, 1AZ-FE: Sensor de relación aire-combustible |
| 25 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: – |
| 26 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: – |
| 27 | 50A EMPS – 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Dirección asistida |
| Relé | |
| R1 | EFI PRINCIPAL – 1CD–FTV: Ventilador de refrigeración |
| R2 | EDU – 1CD–FTV: Ventilador del sistema de refrigeración |
| R3 | VENTILADOR N.° 3 – 1CD–FTV: Ventilador del sistema de refrigeración |
| R4 | VENTILADOR N.° 1 – Ventilador del sistema de refrigeración |
| R5 | VENTILADOR N.° 2 – 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Ventilador del sistema de refrigeración |
| R6 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: – |
| R7 | VENTILADOR N.° 3 – 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Ventilador del sistema de refrigeración |
| R8 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: – |
| R9 | EMPS – 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Dirección asistida |
Caja de fusibles adicional
Esquema
Opción A
| 1 | – |
| 2 | 50A HTR2 – Calentador auxiliar |
| 3 | 50A HTR1 – Calentador auxiliar |
| 4 | 80A GLOW – Bujías incandescentes |
| 5 | 140A ALT – Relés: “IG1”, “TRASERO”, “CALENTADOR ASIENTO”, fusibles: “CLN H-LP”, “AM1 N.° 1”, “RDI”, “CDS”, “VSC” (50 A), “VSC” (25 A), “ABS” (40 A), “ABS” (25 A), “CLN H/TRASERO”, “DESCARGA TRASERA”, “INCLUYENTE”, “CALENTADOR N.° 1”, “CALENTADOR N.° 2”, “ANTINIEBLA TRASERA”, “TECHO SUPERIOR”, “PARADA”, “PUNTO DE ATENCIÓN”, “ANTINIEBLA DELANTERA”, “OBD2”, “PUERTA” |
| Relé | |
| R1 | |
| R2 | HTR2 – Calentador auxiliar |
| R3 | HTR1 – Calentador auxiliar |
Opción B
| 1 | 10A EFI NO.1 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 2 | 7.5A EFI NO.2 – Sistema de control de emisiones |
| 3 | 25A VSC – ABS, VSC |
| ABS de 25 A – ABS | |
| 4 | 100A ALT – 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: Fusibles: “AM1 N.° 1”, “H-LP CLN”, “ABS” (25 A), “VSC” (25 A), “ABS” (40 A), “VSC” (50 A), “CDS”, “RDI”, “HTR”, “RR DEF”, “RR FOG”, “FR FOG”, “AM1”, “DOOR”, “STOP”, “OBD2”, “S/ROOF”, “PWR SEAT”, “P/POINT”, “TAIL”, “PANEL”, “RR WIP”, “ECU-IG”, “WIP”, “GAUGE2”, “GAUGE1”, “HTR”, “S-HTR” |
| 120A ALT – 1AZ-FSE, 1AZ-FE: Fusibles: “AM1 N.° 1”, “H-LP CLN”, “ABS” (25 A), “VSC” (25 A), “ABS” (40 A), “VSC” (50 A), “CDS”, “RDI”, “HTR”, “RR DEF”, “RR FOG”, “FR FOG”, “AM1”, “DOOR”, “STOP”, “OBD2”, “S/ROOF”, “PWR SEAT”, “P/POINT”, “TAIL”, “PANEL”, “RR WIP”, “ECU-IG”, “WIP”, “GAUGE2”, “GAUGE1”, “HTR”, “S-HTR” | |
| 5 | 50A VSC – ABS, VSC |
| ABS de 40 A – ABS | |
| 6 | 50A AM1 N.° 1 – Fusibles: “Asiento eléctrico”, “Divisor de distribución delantero”, “Combustible abierto”, “ECU-B 1”, P-RR P/W”, “P-FR P/W”, “D-RR P/W”, “D-FR P/W” |
| 7 | 30A H-LP CLN – Limpiadores de faros |
| Relé | |
| R1 | INJ – Inyector |
| R2 | EFI – Unidad de control del motor |
| R3 | IG2 – Encendido |
| R4 | A/F – Sensor de relación aire-combustible |
Bloque de relés
Foto – ejemplo
| 1 | 10A H-LP HI LH – Faro izquierdo (luz alta) |
| 2 | 10A H-LP HI RH – Faro derecho (luz alta), grupo de instrumentos |
| 3 | 15A H-LP LH – Faro izquierdo (luz de cruce) |
| 4 | 15A H-LP RH – Faro derecho (luz de cruce) |
| Relé | |
| R1 | BOCINA – Señal sonora |
| R2 | F-HTR – Calefacción de combustible |
| R3 | H-LP – Faros delanteros |
| R4 | DIM – Regulador de intensidad |
| R5 | VENTILADOR N.° 2 – Ventilador del sistema de refrigeración |