Audi A1 (código de carrocería 8X): un automóvil compacto que se puso a la venta en septiembre de 2010 y que todavía se fabrica. En 2011, comenzaron las ventas del automóvil eléctrico Audi A1 e-tron con una autonomía de 50 km. En nuestro material se proporciona información sobre la ubicación y descripción de los fusibles y relés del Audi A1. La ubicación de los bloques también es relevante para el automóvil de 5 puertas y la versión Sportback.
Ubicaciones de bloques
- Bloque de fusibles D-SD-;
- Bloque de fusibles A-SA-;
- Bloque de fusibles C-SC-;
- Soporte de relé/fusible F-SF-;
- Bloque de fusibles B-SB-, bloque de fusibles H-SH-;
- Bloque de fusibles B-SB-.
Tenga en cuenta que el diagrama puede cambiar según el equipamiento y el año de fabricación del vehículo. Consulte la descripción en la parte posterior de la funda protectora.
Bloque de fusibles – N° 1
Esquema
Descripción del esquema
Panel ST1 (color negro)
| 1 | 7,5 | Unidad de control para bloqueo eléctrico de la columna de dirección -J764- |
| 2 | 20 | Unidad de control de reconocimiento de remolque -J345- |
| 3 | 20 | Unidad de control de reconocimiento de remolque -J345- |
| 4 | 30 7,5 | Mecatrónica para transmisión de doble embrague -J743-, hasta octubre de 2014 Unidad electrónica de control de amortiguación -J250-, desde enero de 2014 |
| 5 | 30 | Relé lavafaros -J39- Bomba lavafaros -V11- |
| 6 | 5 | Unidad de control de interfaz del sistema de localización del vehículo -J843- |
| 7 | 7,5 | Unidad de control para control de acceso y sistema de arranque del motor -J518- |
| 8 | 15 | Mecatrónica para transmisión de doble embrague -J743-, hasta octubre de 2014 |
| 9 | 20 | Motor de techo corredizo -V1- |
| 10 | 7,5 | Unidad de control del sensor selector -J587- |
| 11 | 15 | Relé de alimentación electrónica del motor -J757-, hasta octubre de 2014 Válvula de control de presión de combustible -N276-, hasta octubre de 2014 |
| 12 | – | No utilizado |
Panel ST2 (color marrón)
| 1 | 5 | Conmutador de luz de marcha atrás -F4- Unidad de control del sensor del selector -J587- Mecatrónica para cambio de doble embrague -J743- |
| 2 | 10 | Sensor de alta presión -G65- Sensor de nivel y temperatura de aceite del motor -G266- Unidad de control del aire acondicionado -J301- Toma de relé -J807- Espejo retrovisor interior antideslumbrante -Y7- Conector, 16 pines -T16-, conector de diagnóstico |
| 3 | 5 | Interfaz de diagnóstico del bus de datos -J533- |
| 4 | 5 | Unidad de control de calefacción -J65- Unidad de control de ruido de carrocería -J869- |
| 5 | 7,5 | Interruptor de luces -E1- Relé de arranque 1 -J906- Estabilizador de tensión -J532- Relé de arranque 2 -J907- Relé de espejo retrovisor interior antideslumbrante -J910- Faro delantero izquierdo -MX1- Faro delantero derecho -MX2- |
| 6 | 5 | Interruptor de luz -E1- |
| 7 | 5 | Unidad de control ABS -J104-, hasta octubre de 2014 Estabilizador de tensión 2 -J570-, hasta octubre de 2014 Unidad de control del sistema electrónico de regulación de la amortiguación -J250-, desde enero de 2014 |
| 8 | 5 | Mando de calefacción del asiento del conductor -E94- Mando de calefacción del asiento del acompañante -E95- Pulsador de luces de emergencia -E229- Mando de calefacción de luneta trasera -E230- Pulsador ASR y ESP -E256- Pulsador de asistencia al aparcamiento – Pulsador start-stop -E693- Unidad de control de reconocimiento de remolque -J345- Resistencia de calentamiento del inyector izquierdo -Z20- Resistencia de calentamiento del inyector derecho -Z21- |
| 9 | 5 | Unidad de control de dirección asistida -J500- |
| 10 | 5 7,5 | Caudalímetro de aire -G70- Unidad de control de la bomba de combustible -J538- Calefacción de ventilación del cárter -N79- |
| 11 | 5 | Unidad de control del airbag -J234- Testigo del airbag del acompañante apagado -K145- |
| 12 | 5 | Unidad de control del asistente de aparcamiento -J446- |
| 13 | 5 | Unidad de control de nivelación de faros -J431- |
| 14 | 30 | Unidad de control de calefacción de asientos -J882- |
| 15 | 15 | Motor del limpiaparabrisas trasero -V12- |
| 16 | 5 | Unidad de control del motor -J623- Caudalímetro de aire -G70- |
Panel ST3 (color rojo)
- No utilizado
- No utilizado
- 5-10A – Unidad de control de tracción integral -J492-, salida gradual
- No utilizado
- No utilizado
- No utilizado
- No utilizado
- No utilizado
- No utilizado
- 5-10A-Unidad de control para vehículos especiales -J608-
- No utilizado
- No utilizado
Foto de bloque
Bloque de fusibles – N° 2
La unidad está ubicada en el polo positivo de la batería (sólo para vehículos con batería en el maletero) .
Transcripción
- No utilizado;
- Alimentación de red de a bordo / Alimentación de componentes del motor;
- No utilizado;
- Fusible desconexión de batería -N253-.
Bloque de fusibles – N° 3
Esquema
Panel ST1 (color negro)
| 1 | 30 | Unidad de control del sistema de audio digital -J525- Estabilizador de tensión -J532- Radio -R- |
| 2 | 40 | Unidad de control del calentador -J65- Relé de alivio de contacto X -J59- Unidad de control del ventilador de aire de suministro -J126- Ventilador de aire de suministro -V2- |
| 3 | 20 | Encendedor -U1- Toma 12 V -U5- |
| 4 | 15 | Unidad de control de reconocimiento de remolque -J345- |
| 5 | 5 | Interfaz de diagnóstico del bus de datos -J533- |
| 6 | 30 | Unidad de control de puerta delantera del acompañante -J387- Unidad de control de puerta trasera derecha -J389- |
| 7 | 30 | Unidad de control de la puerta del conductor -J386- Unidad de control de la puerta trasera izquierda -J388- |
| 8 | 30 | Relé de calefacción de luneta trasera -J9- Calefacción de luneta trasera -Z1- |
| 9 | 25 | Unidad de control ABS -J104- |
| 10 | 20 | Unidad de control de la fuente de alimentación de a bordo -J519- |
| 11 | 15 | Bocina de alta frecuencia -H2- Bocina de baja frecuencia -H7- Relé de bocina -J413- |
| 12 | 30 | Unidad de control de la fuente de alimentación de a bordo -J519- |
El fusible número 3 de 20A es el responsable del encendedor.
Panel ST2 (color marrón)
| 1 | 5 | Zumbador de alarma antirrobo -H12- Sensor del sistema antirrobo -G578- |
| 2 | 5 5 7,5 | Relé de alimentación del terminal 30 -J317- ( 22) Relé de alimentación del Motronic -J271- (21) Unidad de control del motor -J623- |
| 3 | 5 | Unidad de control de la fuente de alimentación de a bordo -J519- |
| 4 | 515 | Unidad de control ABS -J104- Estabilizador de tensión 2 -J570- Unidad de control de tracción total -J492- |
| 5 | – | No utilizado |
| 6 | 5 | Sensor de lluvia y luz -G397- Amplificador de teléfono móvil -R86- Soporte para teléfono -R126- Módulo frontal para techos -WX3- |
| 7 | 15 20 | Unidad de control de la bomba de combustible -J538- Relé de la bomba de combustible -J17- ( 22) |
| 8 | 10 | Relé para bomba adicional del sistema de refrigeración -J496-, hasta octubre de 2014 |
| 9 | 5 | Unidad de control de la columna de dirección -J527- |
| 10 | 5 | Interruptor de luz -E1- |
| 11 | 10 | Unidad de control Climatronic -J255- Unidad de control del aire acondicionado -J301- Unidad de control de la puerta del acompañante -J387- (hasta abril de 2012) Unidad de control de la puerta trasera derecha -J389- (hasta abril de 2012) Conector enchufable, 16 pines – T16-, conector de diagnóstico |
| 12 | 10 | Unidad de control de puerta del conductor -J386- (hasta abril de 2012) Unidad de control de puerta trasera izquierda -J388- (hasta abril de 2012) |
| 13 | 10 | Unidad de control de la fuente de alimentación de a bordo -J519- |
| 14 | 20 | Relé de toma -J807- solo para vehículos sin toma TSU |
| 15 | 30 | Unidad de control de la fuente de alimentación de a bordo -J519- |
| 16 | 20 | Relé de conmutación del motor del limpiaparabrisas 1 -J368-, hasta octubre de 2014 Relé de alimentación de componentes del motor -J757- Bobinas de encendido 1 con etapa final -N70- |
Soporte de relé – N° 4
Calificación
1-40-Estabilizador de voltaje -J532-
2-50-Suministro de bloque de fusibles 1 -ST1- en bloque de fusibles D -SD-
3-40-Terminal 15 del relé de alimentación -J329-
4-40-Unidad de control ABS -J104-
5-5-Estabilizador de tensión 2 -J570-, salida gradual
6-5-Unidad de control de la fuente de alimentación de a bordo -J519-, Estabilizador de tensión -J532-
16-10-Interruptor luz de freno -F- (de noviembre 2011 a octubre 2014) / sensor posición pedal embrague -G476- (de noviembre 2011 a octubre 2014)
17-5-Resistencia calefactora de la sonda lambda -Z19- (de noviembre 2011 a octubre 2014)
Bloque de fusibles – N° 5
Descifrando el esquema
- 175A – Alternador -C-
- 40A – Relé de calefacción de bajo consumo -J359- / Elemento calefactor de aire -Z35-
- 110A – Fuente de alimentación de a bordo / Fuente de alimentación de componentes del motor
- 80A – Unidad de control de dirección asistida -J500-
- 50A/40A – Interruptor térmico del ventilador del refrigerante -F18- / Unidad de control del ventilador del radiador -J293-
- 50A – Unidad de control de bujías incandescentes -J179-
- 60A – Relé de calefacción de alta potencia -J360- / Unidad de control de monitorización de batería
Bloque de fusibles – N° 6
Transcripción
| 1 | 110/50A Fuente de alimentación de a bordo, Alimentación de componentes del motor, Unidad de control del ventilador del radiador -J293, Ventilador del radiador -V7- |
| 2 | Alternador 250A -C-, Regulador de voltaje -C1- |
| 3 | Batería + |
| 4 | 80A Unidad de control de dirección asistida -J500- |
| 5 | 50A Unidad de control de bujías incandescentes -J179-, Bujía incandescente 1 -Q10-, Bujía incandescente 2 -Q11-, Bujía incandescente 3 -Q12-, Bujía incandescente 4 -Q13- |
| 6 | 50A Unidad de control del ventilador del radiador -J293-, Ventilador del radiador -V7- |
| Fuente de alimentación de a bordo de 125 A, fuente de alimentación para componentes del motor |