El Kia Ceed de segunda generación se fabricó en 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018 con carrocerías station wagon (ceed SW) y hatchback. Durante este periodo, el Kia Ceed 2 sufrió un rediseño. En este artículo encontrará información sobre los fusibles y relés del Kia Ceed 2, con diagramas de bloques y fotos. Cabe destacar el fusible del encendedor.
La función de los fusibles y relés puede variar de la mostrada y depende del año de fabricación. Consulte la descripción con los diagramas en la parte posterior de la cubierta protectora.
Bloque de cabañas
Se encuentra en la parte inferior del panel de instrumentos, detrás de una cubierta protectora.
Marcado en la tapa
Foto – diagrama
Descripción
| 1 | Accionamiento eléctrico del asiento del conductor 30A – P/SEAT DRV |
| 2 | Lavafaros 25A – LAVADORA H/LP |
| 3 | Elevalunas eléctricos de 25 A (lado derecho) – P/WDWRH |
| 4 | Accionamiento de bloqueo eléctrico de portón trasero 10A – T/GATE OPEN |
| 5 | Elevalunas eléctricos de 25 A (lado izquierdo) – P/WDWLH |
| 6 | Cierre centralizado 20A – DR LOCK |
| 7 | 20A de repuesto – REPUESTO |
| 8 | Encendedor de cigarrillos de 20 A , toma de corriente trasera – TOMA DE CORRIENTE 2 |
| 9 | 20A Accionamiento eléctrico del asiento del conductor – P/SEAT ASS |
| 10 | 15A Limpiaparabrisas de la puerta trasera – RR WIPER |
| 11 | 7.5A Sistema automático de faros, bloqueo del selector de transmisión automática, interruptor de luces de emergencia – MÓDULO 3 |
| 12 | 15A Asientos delanteros con calefacción – S/HEATER FRT |
| 13 | Sistema de audio 10A, reloj, sistema de entrada sin llave, unidad de control eléctrico de la carrocería (BCM), espejos exteriores eléctricos – ACC |
| 14 | Aire acondicionado 7.5A – A/CON |
| 15 | 7.5A Lavafaros, sensor de lluvia, unidad de control eléctrico de la carrocería (BCM), sistema de oscurecimiento automático de los espejos, techo corredizo eléctrico, sistema de entrada sin llave, asientos delanteros con calefacción – IG2 |
| 16 | 10A Retrovisores exteriores calefactables, aire acondicionado – HTD MIRR |
| 17 | 7.5A Iluminación interior – LÁMPARA INTERIOR |
| 18 | Sistema de entrada sin llave de 7,5 A, botón de arranque/parada del motor – PDM2 |
| 19 | Alarma antirrobo 7.5A – B/HORN |
| 20 | Accionamiento eléctrico del techo solar 20A – SUNROOF |
| 21 | 10A Freno de estacionamiento eléctrico, ajuste eléctrico del alcance de los faros, aire acondicionado, sistema de asistencia al estacionamiento, faros, indicador de posición de la palanca selectora de la transmisión automática, iluminación de los interruptores del panel de instrumentos, calefacción de los asientos delanteros – MÓDULO 2 |
| 22 | 15A Volante calefactable – HTDSTRG |
| 23 | Bloque de fusibles y relés de 20A en el compartimento del motor – IG1 |
| 24 | Limpiaparabrisas 25A, sensor de lluvia – WIPER |
| 25 | Inmovilizador 7.5A – MEMORIA 2 |
| 26 | 7.5A Retrovisores exteriores eléctricos, cierre centralizado, cuadro de instrumentos, aire acondicionado, sistema de control de presión de neumáticos, sistema de asistencia de aparcamiento, iluminación del interruptor de encendido, unidad de control del equipo eléctrico de la carrocería (BCM) – MEMORIA 1 |
| 27 | Sistema de entrada sin llave de 10 A, luces de freno INTERRUPTOR DE FRENO |
| 28 | 7.5A Cuadro de instrumentos, reloj – CLUSTER |
| 29 | Dirección asistida eléctrica 7.5A – DIRECCIÓN ASISTIDA |
| 30 | 7.5A Reserva – REPUESTO |
| 31 | 7.5A Arranque, interruptor de encendido, sensor de posición del selector de transmisión automática, unidad de control de transmisión automática – ARRANQUE |
| 32 | 15A Sistema de audio, reloj – MULTIMEDIA |
| 33 | 10A Reserva – REPUESTO |
| 34 | Sistema de entrada sin llave 25A – PDM 1 |
| 35 | Toma de corriente frontal de 15 A – P/OUTLET 1 |
| 36 | 7.5A Cuadro de instrumentos – A/BAG IND |
| 37 | 10A Unidad de control de la carrocería (BCU), sistema de monitoreo de presión de neumáticos, selector de transmisión automática, sistema de audio, sistema de control automático de faros, sistema de advertencia de cambio de carril – MÓDULO 1 |
| 38 | Sistema de seguridad pasiva SRS 15A – A/BAG |
El fusible 8 de 20A es el responsable del encendedor.
Bloques bajo el capó
Unidad principal
El bloque principal de fusibles y relés está ubicado en el lado izquierdo del compartimiento del motor.
Ejemplo de ubicación
Diagrama de cubierta de bloque
Foto – diagrama
Designaciones de fusibles
| 1 | 25A Reserva – REPUESTO |
| 2 | 7.5A Reserva – REPUESTO |
| 3 | Luz de marcha atrás 10A – B/UPLP |
| 4 | 15A Unidad de control electrónico del motor, inmovilizador, sistema de entrada sin llave – ECU4 |
| 5 | 10A Sistema de frenos antibloqueo ABS, sistema de control de estabilidad ESC – ABS3 |
| 6 | 15A Unidad de control electrónico para transmisión automática, luces de freno – TCU2 |
| 7 | 10A Reserva – REPUESTO |
| 8 | 15A Reserva – REPUESTO |
| 9 | 20A Reserva – REPUESTO |
| 10 | Bomba de combustible 15A – F/PUMP |
| 11 | 15A Unidad electrónica de control del motor – ECU3 |
| 12 | 15A Señales sonoras – BOCINA |
| 13 | Bomba de combustible 10A – INYECTOR |
| 14 | 10A Unidad electrónica de control del motor – ECU2 |
| 15 | Bobinas de encendido de 20 A – BOBINA DE ENCENDIDO |
| 16 | 10A Arranque, sistema de sincronización variable de válvulas – ECU9 |
| 17 | 20A Unidad electrónica de control del motor – ECU1 |
| 18 | Sensores de oxígeno 10A, sistema de cambio de longitud del colector de admisión, válvula de purga del adsorbedor – ECU8 |
| 19 | Parabrisas calefactado 15 °F – DESHIELO |
| 20 | 15A Luces de freno, sistema de asistencia de arranque en pendiente – LUZ DE FRENO |
| 21 | Unidad de control electrónico del motor 20A – TCU1 |
| 22 | Unidad de control electrónico 40A para transmisión automática – DCT1 |
| 23 | Fusibles de 40 A n.° 10-18 – EMS |
| 24 | Caja de fusibles de 50A en el habitáculo – B+3 |
| 25 | Ventilador calefactor eléctrico de 50 A – SOPLADOR |
| 26 | Aire acondicionado 10A – A/CON |
| 27 | Sensor de lluvia 10A – LIMPIAPARABRISAS DELANTERO |
| 28 | Calefacción de luneta trasera 40A – RRHTD |
| 29 | Interruptor de encendido de 40 A, caja de fusibles del habitáculo – IG1 |
| 30 | Unidad de control electrónico 40A para transmisión automática – DCT2 |
| 31 | Actuador de freno de estacionamiento eléctrico de 30 A – EPB1 |
| 32 | Actuador de freno de estacionamiento eléctrico de 30 A – EPB1 |
| 33 | Ventilador del radiador del sistema de refrigeración eléctrico de 40 A – C/FAN |
Propósito del relé
| R1 | Relé del ventilador del radiador del sistema de refrigeración (baja velocidad) – LO |
| R2 | Relé del ventilador del radiador del sistema de refrigeración (alta velocidad) – HI |
| R3 | Relé del sistema de freno de emergencia (ESS) |
| R4 | Relé del ventilador eléctrico del calentador – SOPLADOR |
| R5 | Relé de calefacción de la luneta trasera – RR HTD |
| R6 | Relé del sistema de encendido – IG2 |
| R7 | Relé del limpiaparabrisas – WIPER |
| R8 | Relé del sistema de encendido – IG1 |
| R9 | Relé de arranque – ARRANQUE |
| R10 | Relé del interruptor de encendido – ACC |
| R11 | Relé del calentador auxiliar – PTC |
| R12 | Relé de asistencia para arranque en pendiente – H/LP LO |
Bloque de fusibles de potencia
Ubicado dentro de la unidad principal.
Esquema
Transcripción
- Dirección asistida eléctrica 80A
- 60A Bloque de montaje en la cabina, unidad de faro izquierdo, luces de giro, luces de circulación diurna
- Sistema de frenos antibloqueo ABS 40A, sistema de control de estabilidad ESC
- Sistema de frenos antibloqueo ABS 40A, sistema de control de estabilidad ESC, conector de diagnóstico
- 40A Interruptor de encendido, arranque
- 40A No utilizado
- Calentador auxiliar 60A
- Bloque de montaje 50A en la cabina, unidad de faro derecho, faros antiniebla, luces traseras
Unidad adicional
Se instala principalmente en motores diésel.
- A: Relé del calentador de combustible (diésel) / PTC (gasolina)
- B: Relé de bujías incandescentes
- C: relé PTK3
- D: relé PTK2
- E: Relé PTK1
Fusible principal
El fusible múltiple de alimentación principal se encuentra en el terminal positivo de la batería.
Es posible que haya fusibles de potencia adicionales, en forma de cartuchos fusibles de alta potencia, disponibles en las cercanías.
