Fusibles y relés del Mitsubishi Pajero Sport 1

El Mitsubishi Pajero Sport de primera generación se diseñó sobre la base del Mitsubishi L200 y se fabricó en 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2008 y 2002. Durante este tiempo, el modelo fue rediseñado y recibió pequeñas actualizaciones. En esta publicación encontrará una descripción de los fusibles y relés del Mitsubishi Pajero Sport 1 con diagramas de bloques, ejemplos fotográficos de su ejecución y sus ubicaciones. Mostraremos el fusible del encendedor.

El número de elementos en los bloques puede variar del mostrado y depende del año de fabricación, el nivel de equipamiento y la región de entrega. Consulte la asignación con los diagramas en la portada del bloque.

Bloques en la cabina

Debajo del tablero, en el lado del conductor, hay 2 bloques: un bloque de fusibles y un bloque de relés.

Bloque de fusibles

Foto – ejemplo

Descripción

1	10A Señales de giro
2	Sistema de audio 10A
3	15A Cierre centralizado de puertas
4	Relé del ventilador eléctrico de la unidad de aire acondicionado de 10 A
5	Encendedor de cigarrillos 15A
6	Limpiaparabrisas 20A
7	Luces de marcha atrás 10A
8	10A Cuadro de instrumentos
9	10A Señales de parada
10	10A Señales audibles
11	Elevalunas eléctricos 10A
12	Transmisión automática 10A
13	Bomba de combustible de alta presión 15A
14	15A Accionamiento del techo corredizo

El fusible número 5 de 15A es el responsable del encendedor de cigarrillos.

Algunos elementos de relé pueden estar conectados a la parte correcta del bloque.

Esquema

• R1 – relé de señal de giro
• R2 – relé de calefacción de la luneta trasera y los espejos laterales
• R3 – relé del motor del ventilador del calentador (para L200)

Bloque de relés

Esquema

Transcripción

1. Arnés de cableado del interruptor de encendido (bloqueo);
2. Zócalo de relé para conectar equipos adicionales;
3. Relé del motor del calentador trasero;
4. Relé del elevalunas eléctrico;
5. Fusible (30 A) para el calentador de la ventana de la puerta trasera;
6. Fusible (15 A) para el calentador trasero;
7. Relé-temporizador para calefacción de luneta de puerta trasera y retrovisores exteriores;
8. Relé-interruptor del limpiaparabrisas del portón trasero;
9. Fusible (15 A) para tomas de corriente para conectar equipos adicionales;
10. Fusible (10 A) para espejos exteriores calefactables.

Dependiendo del año de fabricación y del nivel de equipamiento, es posible colocar fuera de las unidades presentadas relés adicionales individuales y otras unidades de control, por ejemplo, una unidad de control de bomba de combustible.

O el relé de la luz antiniebla trasera.

Bloques bajo el capó

Unidad principal

Ubicado en el lado izquierdo del compartimiento del motor, al lado de la batería.

Ejemplo de un circuito desde la tapa del bloque

Esquema

Calificación

1	Iluminación interior 10A
2	10A Luz alta
3	Luces de estacionamiento traseras 10A
4	Luces de estacionamiento traseras 10A
5	Alarma de emergencia 10A
6	Ventilador eléctrico 30A de la unidad de aire acondicionado
7	Aire acondicionado 30A
8	Sistema de arranque 40A
9	Interruptor de encendido 40A (bloqueo)
10	30A Ascensores de cristal
11	Luz baja de 30 A
12	Sistema de control del motor 20A
13	Generador de 80 A
A	Relé del ventilador eléctrico de la unidad de aire acondicionado
B	Relé de faros
do	Relé de luz antiniebla
D	Relé de arranque
Y	Relé del sistema de arranque

Unidad de batería

Ubicado en el terminal positivo de la batería.

Cita

• 16 – 60A Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
• 17 – 20A Faros antiniebla
• 18 – 80A Bujías incandescentes

Elementos adicionales

Se adjunta una unidad adicional al lado de la unidad principal.

Esquema

Descripción

• Ventilador del condensador de 14 a 25 A
• 15 – 10A Compresor de aire acondicionado
• J – reserva
• F – Relé del compresor del aire acondicionado
• G – Relé del ventilador del condensador eléctrico

También es posible instalar algunos relés en el lado derecho del compartimiento del motor.

Cita

1. señal de relé
2. Relé ABS