El BMW X1 F48 F49 representa la segunda generación de la gama de modelos BMW X1, que se produjo en 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 y 2022. En este material encontrará una descripción de los fusibles y relés del BMW X1 F48 F49 con diagramas de bloques, sus ubicaciones y ejemplos fotográficos de ejecución. Destaquemos el fusible responsable del encendedor de cigarrillos.
La finalidad de los fusibles y relés puede diferir de la presentada y depende del año de fabricación y del nivel de equipamiento eléctrico de su vehículo.
Bloques en la cabina
Bloque de fusibles y relés
Dentro del coche, la unidad principal con fusibles y relés se encuentra detrás de la guantera, en el lado del pasajero.
| No. | A | Descripción |
|---|---|---|
| 30 | – | |
| 31 | – | |
| 32 | 40 | Controlador de dominio del cuerpo |
| 33 | – | |
| 34 | 40 | Etapa de salida del ventilador |
| 35 | 50 | Controlador de dominio del cuerpo |
| 37 | 5 | Botón del freno de estacionamiento |
| 38 | 5 | Sirena con sensor de inclinación |
| 39 | 5 | Centro de funciones del techo |
| 40 | 5 | Control dinámico de estabilidad (DSC) |
| 41 | 5 | Unidad de control del grupo de instrumentos |
| 42 | 5 | Receptor de control remoto |
| 43 | 30 | Centro de funciones del techo |
| 44 | 20 | Faro derecho |
| 45 | 30 | Sin freno de estacionamiento electromecánico: Control dinámico de estabilidad (DSC) |
| 40 | con freno de estacionamiento electromecánico: Control dinámico de estabilidad (DSC) | |
| 46 | 5 | Detección de fugas de vacío natural |
| 47 | 30 | 2015-2016: Distribución de par longitudinal. |
| 20 | 2016-2022: faro izquierdo | |
| 48 | 30 | Unidad de control de regeneración catalítica selectiva (SCR) |
| 49 | 5 | Compuerta de escape eléctrica, electrónica de control para calentador eléctrico adicional n.° 2 |
| 50 | 5 | Sensor de aire del convertidor catalítico del accionamiento de la persiana del radiador (excepto PHEV) |
| 51 | 5 | Base de fans |
| 52 | 5 | Espejo retrovisor interior electrocrómico |
| 53 | 5 | Sensor de control automático de recirculación de aire (AUC) |
| 54 | 5 | Dirección asistida electromecánica |
| 55 | 4 | Cámara de visión trasera, asistente de aparcamiento |
| 56 | 5 | Distribución de par longitudinal, Generador de sonido del vehículo (PHEV), Generador de sonido del vehículo n.º 2 (PHEV) |
| 57 | – | |
| 58 | 10 | Interruptor de la columna de dirección |
| 59 | 5 | Sistema de asistencia al conductor basado en cámara |
| 60 | 5 | Sistema adicional opcional |
| 61 | 20 | Unidad principal (radio o sistema de navegación) |
| 62 | 5 | Iluminación interior delantera, luz de lluvia, sensor de condensación solar, iluminación del espejo de cortesía, iluminación interior de la tercera fila, iluminación de tiras decorativas, iluminación de molduras interiores |
| 63 | 20 | Toma de remolque |
| 64 | – | |
| 65 | 20 | Encendedor delantero (toma de 12 V), toma (debajo de la guantera) |
| 66 | 20 | Electrónica de control de la bomba de combustible eléctrica |
| 67 | 7,5 | 2015–2017: Espejo retrovisor exterior (delantero del pasajero) |
| 5 | 2017–2022: Espejo retrovisor exterior (delantero del pasajero) | |
| 68 | 5 | Caja táctil, controlador (CON), concentrador USB, conector de carga USB n.º 3 |
| 69 | 7,5 | 2015-2017: Espejo exterior (unidad de interruptores – puerta del conductor) |
| 5 | 2017-2022: Espejo exterior (unidad de interruptores – puerta del conductor) | |
| 70 | 5 | Iluminación del maletero, iluminación de la guantera, botón del portón trasero en el interior del portón trasero |
| 71 | 7,5 | Unidad de control del grupo de instrumentos |
| 72 | 5 | Relé de corte del ventilador eléctrico |
| 5 | Ventilador >400W: módulo de potencia incorporado | |
| 73 | 10 | Respaldo del asiento del conductor con ajuste (bloque de válvulas), bloque de válvulas de apoyo lumbar del conductor, interruptor de ajuste del ancho del respaldo del asiento del conductor |
| 74 | 7,5 | Gasolina (TU): Bomba de refrigerante del turbocompresor |
| 75 | 10 | Respaldo del asiento del pasajero delantero con ajuste (bloque de válvulas), bloque de válvulas de apoyo lumbar del pasajero, interruptor de ajuste del ancho del respaldo del asiento del pasajero |
| 76 | 5 | 2015-2017: Iluminación interior delantera |
| 77 | 10 | Sensor de óxido de nitrógeno después del convertidor catalítico de reducción catalítica selectiva (SCR) |
| 78 | 15 | Unidad de control de regeneración catalítica selectiva (SCR) |
| 79 | 5 | Base, bandeja de carga inalámbrica, bandeja de carga inalámbrica Amplificador de antena |
| 80 | 5 | Iluminación interior delantera |
| 81 | 15 | Control de transmisión electrónica |
| 82 | 5 | Selector de nivel (interruptor) |
| 83 | 5 | 2015-2016: Electrónica de motores digitales. |
| 7,5 | 2016-2022: Electrónica de motores digitales. | |
| 84 | 5 | con transmisión manual: módulo de embrague |
| 5 | con caja de cambios de doble embrague: unidad de control de caja de cambios de doble embrague, relé de caja de cambios de doble embrague. | |
| 85 | 5 | Espejo retrovisor interior electrocrómico |
| 86 | – | |
| 87 | – | |
| 88 | – | |
| 89 | – | |
| 90 | 5 | Funcionamiento automático de la tapa del maletero |
| 91 | – | |
| 92 | 10 | Sistema adicional opcional |
| 93 | – | |
| 94 | 20 | Electrónica de control remoto para desbloqueo del respaldo del asiento |
| 95 | 30 | Bloque de interruptores de ajuste del asiento del pasajero delantero |
| 96 | 10 | Cerradura de la tapa del maletero/portón trasero |
| 97 | 5 | Unidad de control auxiliar |
| 98 | – | |
| 99 | – | |
| 100 | 5 | PHEV: Paquete de baterías de alto voltaje |
| 101 | 5 | Lector de DNI, módulo de coche compartido (CSM) |
| 102 | – | |
| 103 | 20 | Faro derecho |
| 104 | 20 | Faro izquierdo |
| 105 | – | |
| 106 | – | |
| 107 | 40 | 2015-2017: Funcionamiento automático de la tapa del maletero. |
| 40 | 2017-2022: Módulo de función de puerta trasera | |
| 108 | 30 | 2020-2022: Módulo de función de puerta trasera |
| 109 | 5 | Relé biestable |
| 110 | 5 | Relé biestable |
| 111 | Relé biestable | |
| 112 | – | |
| 113 | 10 | PHEV (2015-2016): Módulo de control del tanque de combustible presurizado |
| 114 | – | |
| 115 | 5 | PHEV: electrónica de carga cómoda |
| 116 | – | |
| 117 | – | |
| 118 | – | |
| 119 | 20 | Módulo de remolque |
| 120 | 20 | Módulo de remolque |
| 121 | 7,5 | Conector de carga USB n.º 4 |
| 122 | 5 | PHEV: generador de gas con terminal de batería seguro |
| 123 | 5 | PHEV: compresor de aire acondicionado eléctrico, calentador eléctrico adicional |
| 124 | 10 | PHEV: vehículo eléctrico híbrido enchufable |
| 125 | – | |
| 126 | – | |
| 127 | 30 | Unidad de calefacción electrónica del asiento del conductor (versión básica), módulo del asiento del conductor (versión High) |
| 128 | 30 | Electrónica de calefacción del asiento del pasajero delantero |
| 129 | 30 | Amplificador de alta fidelidad |
| 130 | 10 | Gasolina: Bomba de refrigerante 2 en el circuito de refrigerante de baja temperatura |
| 131 | 30 | Distribución de par longitudinal, bomba de aceite de transmisión (PHEV) |
| 132 | 20 | Toma de reposabrazos, toma trasera (2015-2018), toma de maletero |
El fusible número 65 de 20A es responsable del funcionamiento del encendedor.
Los elementos de relé del hotel se pueden instalar fuera de esta unidad.
Bloque de fusibles
Otro bloque de fusibles se encuentra en el estante debajo del tablero.
| No. | A | Calificación |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Elevalunas eléctricos (pasajero) |
| 2 | 30 | Elevalunas eléctricos (lado del conductor, trasero) |
| 3 | 20 | Cerradura de puerta (pasajero delantero) |
| 4 | 30 | Elevalunas eléctricos (conductor) |
| 5 | 30 | Ventana trasera calefactada |
| 6 | 30 | Elevalunas eléctrico (lado del pasajero – trasero) |
| 7 | 30 | Cerradura de puerta (conductor) |
| 8 | – | |
| 9 | 5 | Panel de control de iluminación, combinación de interruptores de la columna de dirección, panel de control del sistema de asistencia al conductor con interruptor de advertencia de peligro |
| 10 | 7.5 | Conector de diagnóstico |
| 11 | 7.5 | Conector de diagnóstico (2014-2015), sistema de calefacción/aire acondicionado, módulo de función de la puerta trasera (2017-2021) |
| 12 | 5 | Análisis de la electrónica de apertura sin contacto de la puerta trasera, de la unidad de comunicación telemática, del módulo electrónico de la manilla exterior de la puerta (conductor/pasajero) |
| 13 | 15 | Advertencia |
| 14 | – |
Verifique la asignación de los elementos con su información ubicada en el folleto en el bloque de fusibles y relés u otra documentación técnica.
Bloques bajo el capó
Bloque de fusibles de potencia
Un bloque de fusibles de alta capacidad (2) se encuentra al lado de la batería y está conectado a su terminal positivo.
| No. | A | Descripción |
|---|---|---|
| 400 | 250 | Caja de conexiones delantera |
| 401 | 60 | Ventilador → 400 W: Relé de apagado del ventilador eléctrico |
| 80 | Ventilador de 600 W: Relé de apagado del ventilador eléctrico | |
| 125 | Ventilador de 800 W: Relé de apagado del ventilador eléctrico | |
| 402 | 125 | Dirección asistida electromecánica |
| 403 | 50 | →06.18: Control dinámico de estabilidad (DSC) |
| 60 | 18.07→: Control dinámico de estabilidad (DSC) | |
| 404 | 125 | Controlador de dominio del cuerpo |
| 405 | 100 | Calefacción auxiliar eléctrica delantera |
| 406 | 40 | Diésel: calefacción del filtro de combustible |
| 40 | Embrague doble Steptronic: Relé de transmisión de doble embrague | |
| 60 | Electrónica de control para el calentador eléctrico adicional en el compartimento del motor |
Módulo de alimentación incorporado
Los módulos de potencia opcionales contienen fusibles y relés. Si uno de los fusibles o uno de los relés está defectuoso, se debe sustituir todo el módulo de potencia integrado.
