El crossover de tamaño completo Nissan Pathfinder se ha producido desde 1986 en cuatro generaciones. La primera y la segunda se fabricaron hasta 2003. En 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 y 2014, se suministró la tercera generación del Nissan Pathfinder, con la marca R51. Desde 2015 hasta la actualidad, se ha ensamblado la cuarta generación. Le sugerimos que se familiarice con la descripción de las cajas de fusibles y relés del Nissan Pathfinder R51 (tercera y cuarta generación). Sus fotografías, diagramas y ubicaciones. También le mostraremos cuáles de los elementos son responsables del funcionamiento del encendedor de cigarrillos.

Dependiendo de la región de suministro, el año de fabricación y la configuración, son posibles varias versiones de estas unidades.

Bloques bajo el capó

Para r51

Bloque con relé

Esquema de fotografía

Bloques de fusibles

Diagrama actual desde la parte posterior de la cubierta protectora

  • 20A FR FOG LAMP – luz antiniebla delantera
  • 10A ABC ECU – Unidad de control electrónico del ABS
  • 10A A/T ECU – unidad de control electrónico de transmisión automática
  • BOMBA DE COMBUSTIBLE 15A – bomba de combustible
  • 15A RR DEF – calefacción de la luneta trasera
  • 15A RR DEF – calefacción de la luneta trasera
  • 10A DTRL – Luces de circulación diurna
  • 15A ESPEJO CALEFACTADO – calefacción del espejo
  • 10A A/C COMP – compresor del aire acondicionado (activación del embrague del aire acondicionado)
  • 15A H/LAMP LO RH – luz de cruce, faro derecho
  • 15A H/LAMP LO LH – luz de cruce, faro izquierdo
  • 30A FR WIPER – limpiaparabrisas
  • 10A H/LAMP WASH – lavafaros
  • 10A LUZ TRASERA – luces traseras
  • ILUMINACIÓN 10A – iluminación interior
  • 10A H/LAMP HI LH – luz alta, faro izquierdo
  • 10A H/LAMP HI RH – luz alta, faro derecho
  • 15A FR BLR MTR – motor del calentador delantero.
  • TOMA DE CORRIENTE DE 20 A: toma adicional de 12 voltios
  • 10A AT CONT UNIT – unidad de control
  • 15A FR BLR MTR – motor del calentador delantero
  • 30A. PTC HTR: calentador eléctrico en la estufa (el diésel se calienta lentamente; para mayor comodidad, se instala un calentador eléctrico en la estufa).
  • 15A BOCINA – señal
  • AMPLIFICADOR DE RADIO DE 20 A: fuente de alimentación para amplificador de radio/audio

Bloque en la cabina

Se encuentra en el panel de instrumentos, detrás de la cubierta protectora. Si tiene alguna dificultad, vea el video más arriba.

Opción 1.

Los fusibles ubicados en este bloque son responsables del funcionamiento del encendedor, que se pueden ver en el diagrama. En inglés se les conoce como «cigar lighter». Si están intactos, preste atención al fusible debajo del capó.

Fusibles del encendedor de cigarrillos debajo del capó