El Mercedes-Benz Atego de segunda generación se fabricó en los años 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012. En 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018, el Mercedes Atego de tercera generación. En este artículo encontrará una descripción de los fusibles y relés del Mercedes Atego con un diagrama de bloques y un ejemplo fotográfico de su ubicación. Destacamos el fusible del encendedor de cigarrillos.
Bloque de fusibles y relés
El bloque principal de fusibles y relés se encuentra en la parte inferior del panel de instrumentos del lado del pasajero, detrás de una cubierta protectora.
Tenga en cuenta que no existe una descripción general única para toda la generación de tractores. Compruebe el propósito con los diagramas que se encuentran en la parte posterior de la cubierta protectora.
Ubicación de los elementos del bloque
- Fusibles de repuesto
- Compartimento principal de fusibles
- Relé
Esquema
Descripción
Fusibles
| No. | Actual | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Luces antiniebla traseras, incluso en un remolque |
| 2 | 10A | Iluminación del grupo de instrumentos/iluminación de interruptores, limpiador de faros, sistema de ajuste del alcance de los faros, bloque de montaje – terminal 58 |
| 3 | 10A | Señales de giro adicionales |
| 4 | 10A | Puerta trasera, radio 24 V, freno de mano – terminal 30 |
| 5 | 10A | Luz de trabajo, LSVA (cargos por vehículos pesados) – terminal 30 |
| 6 | 10A | Reservar |
| 7 | 15A | Bloque de montaje – Abrazadera D+ |
| 8 | 10A | Sistema de calefacción de espejo |
| 9 | 15A | Tomas de corriente de 24 V |
| 10 | 10A | Tacógrafo digital, panel de instrumentos, conector de diagnóstico – terminal 30 |
| 11 | 20A | Toma de corriente para remolque – terminal 30 |
| 12 | 20A | Toma de corriente para ABS de remolque – abrazadera 30 |
| 13 | 10A | Iluminación interior, sistema Toll Collect – terminal 30 |
| 14 | 10A | Limpiador de faros |
| 15 | 10A | Generador trifásico, caja de cambios, LSVA (cargas para vehículos pesados en función de la capacidad de carga del vehículo) – terminal 15 |
| 16 | 10A | Mecanismos de toma de fuerza |
| 17 | 20A | Ventilador de calefacción, aire acondicionado |
| 18 | 5A | Panel de instrumentos, radio, teléfono, altavoz, máquina de fax: terminal 15R |
| 19 | 10A | Encendedor |
| 20 | 15A | Panel de interruptores en el lado del pasajero delantero |
| 21 | 15A | Panel de interruptores de la puerta del conductor |
| 22 | 10A | Lavaparabrisas, luz de advertencia de peligro – abrazadera 30 |
| 23 | 10A | Luz baja derecha |
| 24 | 10A | Luz baja izquierda |
| 25 | 10A | Luz alta derecha |
| 26 | 10A | Luz alta a la izquierda, luz alta encendida, luz intermitente |
| 27 | 10A | Luz trasera, luz de estacionamiento, luces de posición del lado izquierdo, toma de corriente del remolque, sistema Toll Collect |
| 28 | 10A | Luz trasera, luz de estacionamiento, luces de posición del lado derecho, toma de corriente del remolque |
| 29 | 15A | Sistema de control de transmisión |
| 30 | 10A | Control del motor – terminal 15, vehículos para el transporte de mercancías peligrosas (GGVSE): interruptor de parada de emergencia NOT-AUS |
| 31 | 10A | Bloque de interruptores en la puerta del conductor, ajuste de la posición de los espejos retrovisores exteriores, bloque del sistema de postratamiento de gases de escape – terminal 15 |
| 32 | 10A | Tracción total, sistema ESP®, sistema de calefacción de agua adicional |
| 33 | 10A | Lavaparabrisas, luz de advertencia de peligro, toma de corriente del remolque – terminal 15 |
| 34 | 10A | Luz de freno, luz de marcha atrás, toma de corriente del remolque |
| 35 | 10A | Sensor de condensación, toma de alimentación del ABS del remolque – terminal 15 |
| 36 | 15A | Sistema adicional de calentamiento de agua |
| 37 | 10A | Lavaparabrisas |
| 38 | 10A | Tacógrafo digital, cuadro de instrumentos, airbag – terminal 15 |
| 39 | 10A | Señal audible, sistema Toll Collect, conector de diagnóstico, sistema FleetBoard® |
| 40 | 10A | Mecanismo de bloqueo del diferencial |
| 41 | 10A | Sistema de calefacción del asiento |
Relé
| No. | Descripción de los componentes del sistema eléctrico |
|---|---|
| K3 | ABS/BS/EPB desactivados |
| K4 | Relé de calentador de batería/arranque |
| K5 | D+ |
| K6 | Señal de parada |
| K7 | Luz de marcha atrás |
Secciones adicionales
Esquema
Cita
A1
| No. | Actual | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Reloj de calefacción auxiliar, sistema FleetBoard®, sistema Toll Collect – terminal 30 |
| 2 | 20A | Sistema de calefacción adicional |
| 3 | 15A | Sistema de cierre centralizado |
| 4 | 15A | Sistema de bloqueo con cómodo control. |
| 5 | 10A | Sistema de freno electrónico, toma de corriente para lámpara portátil – terminal 15 |
| 6 | 15A | Toma de corriente de 12 V |
| 7 | 10A | Transformador de tensión 24 V/12 V, 8A/15A Transformador de tensión 24 V/12 V, 15A |
| 8 | 10A | Sistema de cierre centralizado / sistema de cierre de confort, control remoto por radio, freno retardador |
| 9 | 10A | Secador de aire comprimido |
| 10 | 15A | Distribuidor – terminal 30 |
| 11 | 15A | Unidad del sistema de postratamiento de gases de escape – terminal 30 |
| 12 | 10A | Hidroala |
| 13 | 10A | Sistema de control de transmisión |
| 14 | 10A | Luz de trabajo, freno/retardador |
A2
| No. | Actual | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Sistema de calefacción del parabrisas |
| 2 | 10A | Luces de circulación diurna |
| 3 | 10A | Sistema de calefacción del parabrisas |
| 4 | 10A | Sistema de enfriamiento de aceite de transmisión, caja fría / Sistema de enfriamiento de aceite de transmisión Allison 25A |
| 5 | 15A | Dirección asistida autónoma electrohidráulica – pinza 30 |
| 6 | 10A | Dirección asistida autónoma electrohidráulica – pinza 15 |
| 7 | 10A | Faro adicional |
| 8 | 10A | Baliza intermitente |
| 9 | 15A | Sistema de freno electrónico – terminal 30 |
| 10 | 10A | Panel de control del teléfono/navegación, teléfono móvil – terminal 30 |
| 11 | 10A | Reservar |
| 12 | 10A | Panel de control del teléfono/navegación, teléfono móvil – terminal 15 |
| 13 | 20A | Sistema de calefacción del parabrisas |
| 14 | 15A | Sistema de freno electrónico — Terminal 30 |
Se pueden instalar elementos fusibles y relés individuales fuera de esta unidad.
Algunos fusibles no se parecen a los que estamos acostumbrados a ver en los coches, pero su funcionalidad es la misma. Tradicionalmente, todos ellos se pueden dividir en fusibles automáticos y fusibles de acción prolongada.
Comprobación del fusible
- Retire el fusible del módulo con unos alicates e inspecciónelo visualmente.
- Si el cable fusible está quemado, reemplace el fusible defectuoso con un fusible de repuesto.
- Encender los consumidores eléctricos y comprobar su funcionamiento. Si el fusible vuelve a fundirse, contactar con un taller especializado con personal cualificado para que revise el equipo eléctrico.
Comprobación del disyuntor
Cuando se dispara el disyuntor, el pasador (4) se mueve a la posición de apagado (2).
- Retire el disyuntor del módulo.
- Empuje el pasador (4) a la posición de encendido (1).
- Presione el botón de liberación (3).
– Si el pasador (4) se mueve a la posición de apagado (2), el disyuntor está bien.
– Si el pasador (4) no se mueve a la posición de apagado (2), es necesario reemplazar el disyuntor. - Presione el pasador (4) en la posición de encendido (1) y vuelva a insertar el disyuntor.
- Encender los consumidores eléctricos y verificar su funcionamiento. Si el disyuntor vuelve a saltar, contactar con un taller especializado con personal cualificado para que revise el equipo eléctrico.