El Toyota Altezza de 1.ª generación se fabricó en 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 y 2005 con la marca de carrocería E10. En algunos países también se le conoce como Lexus IS 200. En este artículo, describiremos los fusibles y relés del Toyota Alteza (Lexus IS200) con diagramas de bloques y ejemplos fotográficos de su implementación. Destacaremos el fusible del encendedor.
Bloques en la cabina
Bloque en el lado izquierdo
En el lado izquierdo, debajo del panel, detrás de la protección lateral, se encuentra la caja de fusibles y relés.
| P FR P/W | 20A Elevalunas eléctrico puerta del pasajero delantero |
| IGN | Unidad de control electrónico del motor 7.5A |
| PUERTA DL | — |
| D RR P/W | 20A Elevalunas eléctrico puerta trasera derecha |
| TELEVISOR | Pantalla multifuncional de 7,5 A |
| CÚPULA | Iluminación interior de 7,5 A, reloj |
| FR NIEBLA | 15A Luces antiniebla delanteras |
| PRR P/W | 20A Elevalunas eléctrico puerta trasera izquierda |
| HTR MIR | 15A Calentador de espejo |
| MPX-B | 10A Cuadro de instrumentos, unidad de control principal, unidad de control del aire acondicionado |
| SRS-B | Bolsas de aire 7.5A |
| Unidad de control electrónico B2 | Luces antiniebla traseras 7.5A |
| OBD | Conector OBD de 7,5 A |
Diagrama de relés desde la parte posterior de la unidad
- R1 – Relé de luz antiniebla
- R2 – Relé principal para ascensores eléctricos
- R3 – Relé de calefacción del espejo
- R4 – Relé del calentador
Bloque en el lado derecho
En el lado derecho, debajo del panel, detrás de la protección lateral, hay otra caja de fusibles y relés.
| PANEL | 7,5 A Iluminación del panel de control e interruptores, iluminación del panel de control de aire acondicionado y calefacción, iluminación de la radio |
| PUERTA | 20A Cierre centralizado |
| ECU-IG | 10A ABS, TRC, Unidad de control principal, Unidad de control del aire acondicionado |
| COLA | 10A Luces de posición delanteras y traseras, luz de matrícula |
| FRDEF | Descongelador de escobillas limpiaparabrisas 20A |
| INDICADOR | 10A Cuadro de instrumentos, luces antiniebla traseras |
| S/TECHO | Escotilla 30A |
| D FRP/W | Elevalunas eléctrico de la puerta del conductor 20A |
| LIMPIAPARABRISAS | Motor de limpiaparabrisas de 25 A |
| DETENER | Luces de freno 15A |
| ARANDELA | Interruptor de lavadora de 15 A |
| C.A | Aire acondicionado 10A |
| DP/ASIENTO | Accionamiento eléctrico del asiento de 30 A |
| TOMA DE CORRIENTE | Toma de 15 A |
| CIG | Encendedor de cigarrillos 15A |
| RADIO N.° 2 | Radio 10A, pantalla multifunción |
| MOTOR DE ARRANQUE | Arrancador de 7,5 A |
| SRS-ACC | Bolsas de aire 10A |
| SEAT HTR | Asientos calefactados 15A |
El funcionamiento del encendedor está controlado por un fusible marcado como CIG para 15A.
Diagrama de relés desde la parte posterior de la unidad
- R1 – Relé de luz lateral
- R2 – Calefactor principal del parabrisas
- R3 – Calefacción principal de la luneta trasera
- R4 – Relé del intermitente
Bloques bajo el capó
Ubicación
Disposición de los bloques bajo el capó
- caja de fusibles y relés y caja de relés n.° 2
- timbre de bloqueo remoto
- Bloque de relés n.º 3 en el compartimento del motor
- Unidad de control electrónico del motor
- relé lavafaros
- Sensor SRS delantero (derecho)
- Sensor SRS delantero (izquierdo)
Caja de fusibles y relés
Se instala junto a la batería.
| 120 A ALT – sistema de carga, elevalunas eléctricos, calefacción de espejos, calefacción de cristales, faros, luces de posición, faros antiniebla, iluminación |
| 40A PRINCIPAL – sistema de arranque, faros, luces antiniebla |
| 20A EFI – unidad de control electrónico para motor y transmisión automática |
| 10A GIRO Y EMERGENCIA – indicadores de dirección, luces de advertencia de peligro |
| 10A BOCINA – señal sonora |
| 7.5A ALT-S – sistema de carga |
| 20A RADIO N° 1 – sistema de audio, sistema de navegación |
| 15A ETCS – unidad de control electrónico para motor y transmisión automática |
| VENTILADOR RDI 30A – ventilador del sistema de refrigeración |
| Ventilador CDS de 30 A: ventilador del sistema de refrigeración |
| Ventilador del sistema de refrigeración CDS 2 de 30 A |
| ABS de 60 A – ABS, TRC |
| 7.5A ABS2 – ABS |
| 25A EFI – unidad de control electrónico para motor y transmisión automática |
| 20A AM2 – sistema de arranque |
| 30A P PWR SEAT – accionamiento eléctrico del asiento |
| 30A H-LP CLN – Limpiadores de faros |
| 15A H-LP RH – faro derecho |
| 15A H-LP LH – faros izquierdos |
| 15A H-LP R LWR – faros delanteros derechos |
| 15A H-LP L LWR – faros izquierdos |
| 10A H-LP R UPR – faros delanteros derechos |
| 10A H-LP L UPR – faros izquierdos |
Bloque de relés 3
Esquema
- R1 – Relé del ventilador 1
- R2 – Relé del ventilador 2
- R3 – Relé del ventilador 3
- R4 – Relé del compresor del aire acondicionado
- R5 – Relé del ventilador 4
- R6 – Relé de la bomba de combustible