La Toyota Hilux de 8.ª generación se fabricó en 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 y 2022 con la designación AN120/AN130. Durante este tiempo, el modelo fue rediseñado. En esta publicación, mostraremos la ubicación de las unidades de control electrónico, detallaremos la función de los fusibles y relés de la Toyota Hilux 8, incluyendo diagramas de bloques y ejemplos fotográficos de su implementación. Destacaremos el fusible del encendedor. Esta información será útil para los propietarios de Toyota Fortuner, ya que estos vehículos se fabrican sobre una base común.

Este vehículo se suministró a nivel mundial, por lo que son posibles diferentes diseños de bloque. Compruebe la función de los elementos con los diagramas en la cubierta del bloque.

Bloques en la cabina

Ubicación

Disposición general de las unidades en la cabina

Conducción a la izquierda

  1. Bloque de relé n.º 1
  2. Unidad de control del corrector de faros
  3. Bloque de puerta de enlace de red
  4. Caja de fusibles / Unidad de control eléctrico de la carrocería
  5. Unidad de control del sistema start-stop
  6. LHD:  Transceptor telefónico
  7. Unidad de control de tracción total
  8. Unidad de control del motor
  9. Receptor del sistema de entrada inteligente
    Receptor de cierre centralizado
  10. Unidad de control de la caja de cambios
  11. Bloque de relé n.º 2
  12. Unidad de control de la turbina
  13. Bloque de relés n.º 3
  14. LHD:  Unidad de control de navegación
  15. Bloque de relé n.º 4
  16. Unidad de control de bloqueo del selector de marchas
  17. Amplificador de aire acondicionado
  18. Unidad de control del airbag
  19. Actuador de bloqueo del volante
  20. Conector de distribución
  21. RHD:  Relé de bloqueo de puerta doble

Caja de fusibles

Se encuentra en la parte inferior del panel de instrumentos, en el lado izquierdo.

Conducción a la derecha

125A PUERTA N.º 2 – Elevalunas
225A PUERTA DERECHA/IZQUIERDA – Elevalunas
325A PUERTA R/R – Elevalunas
430A PUERTA N.º 1 – Elevalunas
510A ETCS – 1GR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1TR-FE, 2TR-FE, 5L-E: Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial
25A EFI-MAIN NO.1 – 1GD-FTV, 2GD-FTV: ABS, Aire acondicionado, Control de descenso de pendientes, Sistema de inyección de combustible multipuerto/Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, Control de descenso de pendientes, TRC, VSC
625A EFI-MAIN NO.1 – 1GR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1TR-FE, 2TR-FE, 5L-E: ABS, Aire acondicionado, Control de descenso de pendientes, Sistema de inyección de combustible multipuerto/Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, Control de descenso de pendientes, TRC, VSC
25A EFI-MAIN NO.2 – 1GD-FTV, 2GD-FTV: Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial
710A TURN&HAZ – Indicadores de dirección (luces de advertencia de peligro), panel de instrumentos, cierre centralizado, sistema inteligente de entrada y arranque, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema antirrobo, sistema de control inalámbrico
830A AM2 NO.2 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de entrada y arranque inteligente, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de control inalámbrico
940A HTR – Aire acondicionado, sistema de carga
1040A AM1 – Sistema de entrada y arranque inteligente, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de control inalámbrico
1110A TRASERO – 1GR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1TR-FE, 2TR-FE, 5L-E: Luz de posición, luz de cortesía, control automático de luces, sistema de carga, sistema inteligente de entrada y arranque, luz antiniebla delantera, inmovilizador, zumbador de llave, zumbador de luces, luz antiniebla trasera, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de control inalámbrico
10A ECU-ALT NO.2 – 1GD-FTV, 2GD-FTV: Cierre centralizado, elevalunas eléctricos, sistema antirrobo
1210A FOG FR/DRL – Luz antiniebla delantera, faros, iluminación, luz de estacionamiento
1310A ECU-ALT NO.2 – 1GR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1TR-FE, 2TR-FE, 5L-E: cierre centralizado, elevalunas eléctricos, sistema de alarma antirrobo
10A TAIL – 1GD-FTV, 2GD-FTV: Luz lateral, luz de fondo, control automático de luces, sistema de carga, sistema inteligente de entrada y arranque, luz antiniebla delantera, inmovilizador, timbre de llave, timbre de luz, luz antiniebla trasera, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de control inalámbrico
14Conector de diagnóstico OBD 10A
1510A EFI N.º 1: ABS, aire acondicionado, control de descenso de pendientes, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, control de descenso de pendientes, sistema de arranque y parada, TRC, VSC
165A IG2 NO.1 – Sistema de inyección de combustible multipunto/sistema de inyección de combustible multipunto secuencial
17MEDIDOR DE 5 A: Panel de instrumentos, 4×4, ABS, aire acondicionado, sistema de audio, sistema de carga, cierre centralizado, sistema de control de descenso de pendientes, sistema de inyección de combustible multipunto/sistema de inyección de combustible multipunto secuencial, sistema inteligente de entrada y arranque, faros, control de alcance de los faros, lavafaros, sistema de control de descenso de pendientes, iluminación, inmovilizador, iluminación interior, timbre de llave, sistema de mantenimiento de carril, timbre de luz, navegación, sistema anticolisión, monitor, indicador de cinturón de seguridad, bolsas de aire, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de arranque y parada, luz de estacionamiento, sistema telemático, sistema antirrobo, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, TRC, luces de giro (luces de advertencia de peligro), VSC, sistema de control inalámbrico
185A A/BAG – Bolsas de aire
195A IG2 NO.3 – Sistema de carga, sistema de inyección distribuida de combustible/sistema de inyección distribuida secuencial de combustible, inmovilizador, unidad de control del equipo eléctrico de la carrocería, sistema telemático
2010A SFT LOCK-ACC – Bloqueo del selector de marchas
2115A P/OUTLET NO.1 – Toma (encendedor de cigarrillos)
225A IG2 NO.2 – Sistema de entrada y arranque inteligente, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de control inalámbrico
2325A WIPER – Limpiaparabrisas
2410A IG1 NO.1 – Sistema de audio, luces de marcha atrás, sistema de carga, panel de instrumentos, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de mantenimiento de carril, navegación, monitor
25–
2610A IG1 NO.3 – ABS, control de descenso de pendientes, control de arranque en pendientes, control de arranque y parada, TRC, VSC
2710A IG1 NO.4 – Aire acondicionado, sistema de audio, control automático de luces, sistema de carga, panel de instrumentos, cierre centralizado, sistema de inyección de combustible multipunto/sistema de inyección de combustible multipunto secuencial, sistema inteligente de entrada y arranque, luz antiniebla delantera, faros, control automático del alcance de los faros, lavafaros, iluminación, inmovilizador, iluminación interior, espejos con calefacción, unidad de control eléctrico de la carrocería, navegación, toma de corriente, elevalunas eléctricos, luz antiniebla trasera, monitor, calefacción de la luneta trasera, indicador del cinturón de seguridad, bolsas de aire, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de arranque y parada, luz de estacionamiento, sistema antirrobo, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, sistema de control remoto inalámbrico
28LAVADORA 15A – Lavavasos
2910A IG1 NO.2 – Sistema de carga, Bloqueo del selector de transmisión

El fusible número 21, 15A, es el responsable del encendedor.

Bloque de relé n.º 1

Se encuentra en el pilar izquierdo, debajo del protector interior (volante a la izquierda). Para acceder a él, es necesario retirar el umbral. El diagrama muestra un ejemplo de acceso.

125A DCU NO.1 – Bomba de transferencia
220A DCU NO.2 – Bomba de transferencia
3Sensor de óxido de nitrógeno 20A NOX PM
4Bomba de transferencia DCU-B de 7,5 A
510A DEF-S – Espejos con calefacción, sistema de inyección de combustible multipunto/sistema de inyección de combustible multipunto secuencial
610A FOG RR – Luz antiniebla trasera
715A DEICER – Zona de estacionamiento con escobillas limpiaparabrisas calefactadas
825A DEF – Calefacción de luneta trasera, espejos con calefacción, sistema de inyección de combustible multipunto/sistema de inyección de combustible multipunto secuencial
Relé
R1Bomba de transferencia (DCU-MAIN)
R2Sensor de óxido de nitrógeno (NOX PM)
R3Calefacción de la zona de aparcamiento de cepillos (DEICER)
R4Luz antiniebla trasera (FOG RR)
R5–
R6Inversor (INV)
R7Calefacción de luneta trasera, calefacción de espejos (DEF)

Bloque de relé n.º 2

Se instala detrás de la guantera, en el extremo del salpicadero.

Conducción a la izquierda

15A ACC – 4WD, ABS, aire acondicionado, sistema de audio, sistema de carga, reloj, panel de instrumentos, cierre centralizado, sistema de control de descenso de pendientes, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema inteligente de entrada y arranque, faros, control automático del alcance de los faros, lavafaros, sistema de control de descenso de pendientes, iluminación, inmovilizador, iluminación interior, timbre de llave, sistema de mantenimiento de carril, timbre de luz, unidad de control eléctrico de la carrocería, navegación, sistema anticolisión, monitor, espejos eléctricos, indicador de cinturón de seguridad, airbags, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de arranque y parada, luz de estacionamiento, sistema telemático, sistema antirrobo, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, TRC, luces de giro (luces de advertencia de peligro), VSC, sistema de control inalámbrico
2Aire acondicionado de 10 A
310A C/OPN NO.2 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial
47.5A STA/WIPER-S – Sistema de arranque, sistema de inyección de combustible multipunto/sistema de inyección de combustible multipunto secuencial
5–
620A 4WD-IG – Tracción en las cuatro ruedas
715A S/HTR – Antes de agosto de 2017: Asientos con calefacción
15A S/HTR/S/VENT – Desde agosto de 2017: Asientos con calefacción
810A IG1 NO.5 – Aire acondicionado, sistema de asistencia para mantenerse en el carril, sistema anticolisión
Relé
R1Calentador (HTR)
R2Ignición (IG1 NO.2)
R3Encendido (IG2)
R4LHD: Volante calefaccionado (STRG HTR)
R5Aire acondicionado (A/C COMP)

Bloque de relés n.º 3

Esquema

Conducción a la izquierda

R1Calentador auxiliar (PTC HTR NO.1)
R2Calentador auxiliar (PTC HTR NO.3)
R3Calentador auxiliar (PTC HTR NO.2)
R4Calentador de líquido (VISCOSO)
R5–
R6Cierre centralizado (D/L NO.1)
R7Cierre centralizado (D/L NO.2)
R8RHD:  Cierre centralizado (D/L NO.2)
R9RHD:  –

Bloque de relés n.º 3

Esquema

R1Luces de circulación diurna (DRL)
R2Sistema antirrobo (S-HORN)
R3Luz antiniebla delantera (FOG FR)
R4Luz lateral (TRASERA)
R5Iluminación interior (CORTE DE CÚPULA)
R6Encendido (IG1 NO.1)

Elementos adicionales

  1. Receptor del sistema de monitoreo de presión de neumáticos (en los modelos de cabina simple, está ubicado en la parte superior, sobre la ventana trasera)
  2. Unidad de control de la bomba de transferencia

Bloques bajo el capó

Ubicación

Disposición general de los bloques bajo el capó.

Conducción a la izquierda

  1. Caja de fusibles y relés
  2. LHD:  Relé del lavafaros
  3. Unidad de control de bujías incandescentes
  4. Unidad de control de suministro de aire
  5. Unidad de control del inyector
  6. Actuador de freno (VSC)
  7. Actuador de freno (sin VSC)

Caja de fusibles y relés

Ubicado en el lado izquierdo del compartimiento del motor, al lado de la batería.

Foto – ejemplo

1–
2–
3–
4Toma de corriente 20A INV (inversor)
510A ECU-ALT NO.1 – Doble bloqueo
6–
710A STOP – Desde agosto de 2017: Luces de freno, ABS, TRC, VSC, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de carga, sistema de control de descenso de pendientes, sistema inteligente de entrada y arranque, sistema de control de descenso de pendientes, inmovilizador, bloqueo del selector de cambios, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de control remoto inalámbrico
810A STOP – Antes de agosto de 2017: Luces de freno, ABS, TRC, VSC, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de carga, sistema de control de descenso de pendientes, sistema inteligente de entrada y arranque, sistema de control de descenso de pendientes, inmovilizador, bloqueo de cambios, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de control remoto inalámbrico
10A STRG HTR – Desde agosto de 2017: Volante calefactable
910A 4WD-ALT – Tracción en las cuatro ruedas
1010A ECU-B NO.1 – Tracción en las cuatro ruedas, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, ABS, aire acondicionado, sistema de audio, sistema de carga, reloj, panel de instrumentos, cierre centralizado, doble cierre, sistema de control de descenso de pendientes, sistema inteligente de entrada y arranque, faros, control del alcance de los faros, lavafaros, sistema de control de descenso de pendientes, iluminación, inmovilizador, iluminación interior, zumbador de llave, sistema de asistencia para mantenerse en el carril, zumbador de luces, navegación, sistema anticolisión, monitor, indicador de cinturón de seguridad, bolsas de aire, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de arranque y parada, luz de estacionamiento, sistema telemático, sistema antirrobo, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, TRC, luces de giro (luces de advertencia de peligro), VSC, sistema de control inalámbrico
1120A RADIO – Sistema de audio, navegación, monitor
1210A DOME – Inmovilizador, Sistema de entrada y arranque inteligente, Luz interior, Sistema de arranque, Bloqueo del volante, Sistema antirrobo, Sistema de control inalámbrico
1310A H-LP RH-LO – Luz baja derecha
1410A H-LP LH-LO – Luz baja izquierda, control del alcance de los faros, lavafaros
1510A H-LP RH-HI – Luz alta derecha
1610A H-LP LH-HI – Luz alta izquierda
177.5A S-HORN – Sistema antirrobo
187.5A MAYDAY – Sistema telemático
1910A HORN – Bocina, Sistema de entrada y arranque inteligente, Inmovilizador, Sistema de arranque, Bloqueo del volante, Sistema antirrobo, Sistema de control inalámbrico
207.5A EFI-B – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial
217.5A ALT-S/ICS – Sistema de carga
227.5A SMART – Sistema inteligente de entrada y arranque, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de control inalámbrico
2310A ECU-B N.° 3: Aire acondicionado, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de entrada y arranque inteligente, inmovilizador, espejos con calefacción, módulo de control de la carrocería, sistema de arranque, bloqueo de dirección, sistema antirrobo, sistema de control remoto inalámbrico
241GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE: Sensor de relación aire-combustible
20A A/F HTR – 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial
2510A STRG LOCK/ AM2 N1 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de entrada y arranque inteligente, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de control inalámbrico
2615A INJ – 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE: Panel de instrumentos, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, encendido
30A ST NO.2 – 2GD-FTV con sistema start-stop: sistema inteligente de entrada y arranque, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de control inalámbrico
2710A ECU-B N.° 2: Sistema de entrada y arranque inteligente, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de control inalámbrico
2825A ECU-B N.° 4: Control automático de luces, Cierre centralizado, Sistema inteligente de entrada y arranque, Faros antiniebla delanteros, Faros delanteros, Iluminación, Inmovilizador, Luz interior, Elevalunas eléctricos, Faros antiniebla traseros, Sistema de arranque, Bloqueo de dirección, Luces laterales, Sistema antirrobo, Sistema de control remoto inalámbrico
29–
30Corte de corriente continua de 30 A: Fusibles: “ECU-B N.° 1”, “RADIO”, “CÚPULA”
317.5A ODS – Sistema de clasificación de ocupantes delanteros
3230A P/SEAT – Hasta agosto de 2017: Asientos eléctricos
30A P/SEAT(D) – Desde agosto de 2017: Asientos eléctricos
33Calentador auxiliar PTC n.° 2 de 30 A
34
3550A ABS N.º 1: ABS, TRC, VSC, control de descenso de pendientes, control de arranque en pendientes
3630A ABS NO.2 – ABS, TRC, VSC, control de descenso de pendientes, control de arranque en pendientes
3730A R/BI/P-ALT – Fusibles: “IG1 NO.2” Relé: “4WD-IG”, “S/HTR”, “S/HTR/S/VENT”, “IG1 NO.5”
38–
39–
40Calentador PTC n.° 1 de 50 A: calentador auxiliar
4180A GLOW – Bujías incandescentes
42Fusibles J/BB de 60 A: Relé “EFI-MAIN NO.1”, Relé “EFI-MAIN NO.2”, “EFI-MAIN NO.1”, “EFI-MAIN NO.2”, “TURN&HAZ”, “ETCS”, “EFI NO.1”, “AM2 NO.2”
4330A H-LP CLN – Limpiadores de faros
44VENTILADOR CDS DE 30 A/CALENTADOR PTC N.° 3 – Aire acondicionado, calentador auxiliar, ventilador de refrigeración
4550A R/B FLOOR-ALT – Fusibles: Relé “DEF”, “DEF”, “FOG RR”, “DEICER”, “DEF-S”
46140A ALT – Fusibles: Relé “P/W”, Relé “ACC”, “R/B PISO-ALT”, “R/BI/P-ALT”, “4WD-ALT”, “INV”, “ABS N.° 1”, “ABS N.° 2”, “PARADA”, “ASIENTO”, “ASIENTO (D)”, “H-LP CLN”, “CALENTADOR DE FUERZA”, “ECU-ALT N.° 1”, “CALENTADOR PTC N.° 1”, “CALENTADOR PTC N.° 2”, “VENTILADOR CDS/CALENTADOR PTC N.° 3”, “CALENTADOR”, “PUERTA D/I”, “PUERTA N.° 1”, “PUERTA D/R”, “PUERTA N.° 2”, “NIEBLAS DELANTERAS/DRL”, “TRASERO”, “OBD”, “ECU-ALT N.° 2”, “AM1”, “SALIDA N.° 1”, “BLOQUEO SFT-ACC”
4740A BBC NO.3 – Sistema de arranque y parada
48
4940A BBC NO.1 – Sistema de arranque y parada
5030A ST NO.1 – 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE: Sistema de entrada y arranque inteligente, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de control inalámbrico
50A ST NO.1 – 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: Sistema de entrada y arranque inteligente, inmovilizador, sistema de arranque, bloqueo del volante, sistema de control inalámbrico
51–
52–
53Bomba de aire secundaria 50A AIR PMP
50A DCU-MAIN – Relé “DCU-MAIN”, fusibles: “DCU NO.1”, “DCU NO.2”, “DCU-B”, “NOX PM”
5440A H-LP PRINCIPAL – Relé “H-LP”, relé “DIMMER”, fusibles: “H-LP LH-LO”, “H-LP RH-LO”, “H-LP LH-HI”, “H-LP RH-HI”
Relé
R1Regulador de intensidad
R2Faros delanteros (H-LP)
R31GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: Arrancador (ST NO.1)
R41GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE: Arranque (ST N.° 1)
2GD-FTV con sistema start-stop: Arranque (ST NO.2)
R5Luces de freno / ventilador del sistema de refrigeración (VENTILADOR STOP/CDS)
R61GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE: Inyectores (INJ)
1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: Inyectores (EDU)
R7señal de sonido
R81GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: Bujías incandescentes (GLOW)
1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE: Bomba de combustible/Bomba de aire secundaria (bomba de combustible/bomba de aire HTR)
R91GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE: Sensor de relación aire-combustible (A/F HTR)

Algunos modelos pueden alojar una caja de fusibles adicional.