El Kia Cerato de 3.ª generación se fabricó en 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018 y se entregó a nivel mundial. En EE. UU., Europa y otros países, también se conoce como Kia Forte y Kia K3. En este material encontrará una descripción de los fusibles y relés del Kia Cerato de 3.ª generación, con diagramas de bloques y sus ubicaciones. Destacaremos el fusible del encendedor. Finalmente, le ofrecemos un manual completo de reparación y funcionamiento del Kia Cerato 3.
El diseño de los bloques y la función de sus elementos pueden diferir del presentado. Compare la descripción con el diagrama en la parte posterior de la cubierta protectora.
Bloques en la cabina
Bloque de fusibles
Se encuentra debajo del tablero del lado del conductor.
Esquema
Descripción
| 1 | ASIENTO ELÉCTRICO DEL CONDUCTOR 30A – Unidad de asiento del conductor (asiento eléctrico, soporte lumbar) |
| 2 | 25A REPUESTO – Reserva |
| 3 | ELEVALUNAS ELÉCTRICO DERECHO 25 A – Caja de conexiones inteligente (relé del elevalunas eléctrico derecho) |
| 4 | 10A TRUNK – Caja de conexiones inteligente (relé de tapa de maletero) |
| 5 | ELEVALUNAS ELÉCTRICO IZQUIERDO 25A – Caja de conexiones inteligente (relé del elevalunas eléctrico izquierdo) |
| 6 | CERRADURA DE PUERTA 20A – Caja de conexiones inteligente (relé de cerradura de puerta, relé de desbloqueo de puerta) |
| 7 | 20A REPUESTO – Reserva |
| 8 | ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS 20A – Encendedor de cigarrillos y toma de corriente |
| 9 | 20A CALEFACCIÓN DEL ASIENTO TRASERO – Reserva |
| 10 | MÓDULO 10A 8 – VCM, ECU de llave electrónica |
| 11 | 7.5A REPUESTO – Reserva |
| 12 | 15A REPUESTO – Reserva |
| 13 | MÓDULO 10A – ECU de llave electrónica, VCM, reloj digital, sistema de audio, unidad principal audiovisual con navegación, regulador eléctrico de espejos exteriores |
| 14 | 7.5A AIR CON – ECU de aire acondicionado, ionizador en el panel de instrumentos, relé del ventilador, relé de gasolina con PTC |
| 15 | 7.5 A MÓDULO 5 – Techo corredizo, ECU CCS del asiento del conductor, Módulo de calefacción del asiento del pasajero, Calefacción del asiento trasero |
| 16 | 10A ESPEJO TÉRMICO – ECU, ECU del aire acondicionado, Espejo exterior |
| 17 | LÁMPARA INTERIOR DE 7,5 A: luz del maletero, luz direccional del lado del conductor, luz direccional del lado del pasajero, luz de la guantera, luz de la visera solar izquierda/derecha, luz interior, luz de la consola superior, luz de entrada sin llave) |
| 18 | MÓDULO 6 DE 7,5 A – Interruptor de modo deportivo, Bloqueo de teclas |
| 19 | 7.5A PDM2 – “Con llaves electrónicas: ECU de llave electrónica Sin llaves electrónicas: Módulo inmovilizador” |
| 20 | 20A TECHO SOLAR – Techo solar |
| 21 | MÓDULO 2 10A – Espejo retrovisor electrocrómico, conector de diagnóstico multifunción, control del alcance de los faros, ECU del aire acondicionado, actuador de control del alcance de los faros izquierdo/derecho, ECU CCS del conductor, módulo IMS del conductor, módulo de calefacción del asiento del pasajero |
| 22 | 15A DIRECCIÓN CALEFACCIONADA – Calefacción del volante |
| 23 | 20A IG1 – Sin llaves electrónicas: relé del compartimento del motor y bloque de fusibles (fusible – BUT 1, ECU 3, ABS 3) |
| 24 | LIMPIAPARABRISAS DELANTERO 25A – Motor del limpiaparabrisas, relé del compartimento del motor y bloque de fusibles (relé del limpiaparabrisas), interruptor multifunción |
| 25 | 7.5A REPUESTO – Reserva |
| 26 | MEMORIA DE 7.5 A: Módulo IMS del conductor, manija de llave electrónica externa del lado del conductor, manija de llave electrónica externa del lado del pasajero, VCM, módulo de monitoreo de presión de neumáticos, sensor de control automático de iluminación y fotocélula, panel de instrumentos, conector de enlace de datos, conector multifunción, reloj digital, ECU de aire acondicionado |
| 27 | MÓDULO 7 10A – Bloque de relés ICM (relé de bocina de señal de giro, relé de plegado de espejo, relé de despliegue de espejo) |
| 28 | 7.5A PDM3 – Con llaves electrónicas: ECU de llave electrónica Sin llaves electrónicas: Módulo inmovilizador» |
| 29 | 7.5A MDPS – ECU EUR |
| 30 | MÓDULO 3 7.5A – Panel de instrumentos |
| 31 | 7.5A ARRANQUE – Con alarma de seguridad, sin llaves electrónicas y sin inmovilizador: bloque de relés ICM (relé de alarma de seguridad) Sin alarma de seguridad o con llaves electrónicas o con inmovilizador: interruptor de rango de la caja de cambios (transmisión automática), relé del compartimiento del motor y bloque de fusibles (relé de arranque) ), ECU de llave electrónica, EBUD» |
| 32 | 15A MULTIMEDIA1 – Sistema de audio, unidad principal audiovisual con navegación |
| 33 | INTERRUPTOR DE FRENO 10A – Interruptor de luz de freno |
| 34 | 20A PDM1 – ECU de llave electrónica |
| 35 | TOMA DE CORRIENTE DE 20 A FRT – Toma de corriente |
| 36 | 7.5AA/BAG IND – Panel de instrumentos |
| 37 | MÓDULO 4 10A – Interruptor del panel frontal, módulo de monitoreo de presión de neumáticos, interruptor de luz de freno, reloj digital, VCM, sensor de asistencia de estacionamiento trasero izquierdo (externo/interno), sensor de asistencia de estacionamiento derecho (externo/interno), sensor de asistencia de estacionamiento delantero izquierdo/derecho |
| 38 | 15A A/BAG – ECU SRS |
Los fusibles numerados 8 y 35 de 20A son los responsables del funcionamiento de los encendedores y tomas adicionales.
Bloque de relé
Ubicado debajo del panel en una única caja de conexiones de un circuito integrado modular.
Dependiendo de la configuración pueden existir los siguientes relés:
- control de plegado del espejo
- iluminación (iluminaciones)
- Limpiador de vidrios
- calentador de vidrio
- sin acceso con llave
- elevalunas eléctricos
- Alarmas
- Pantalla LCD TFT de 4,2”
- y otros controles
Bloques bajo el capó
Unidad principal
Ubicado en la parte izquierda del compartimiento del motor.
Esquema
Designaciones de fusibles
| B+1 | Caja de conexiones inteligente de 60 A (ARISU-LT IPS 1(4CH), ARISU-LT IPS 2(4CH)), fusible: elevalunas eléctrico izquierdo 25 A, elevalunas eléctrico derecho 25 A, maletero 10 A, módulo 6 7,5 A, módulo 7 10 A) |
| C/ventilador | Relé del ventilador de enfriamiento de 60 A, bajo, relé del ventilador de enfriamiento |
| B+2 | Caja de conexiones inteligente de 60 A (ARISU-LT IPS 4 (4 canales), ARISU-LT IPS 3 (4 canales), IPS 5 (2 canales)), fusible: asiento eléctrico (conductor), interruptor de freno, PDM1, calefacción del asiento trasero |
| GSLRTS | Relé de gasolina de 60 A con PTC |
| ABS3 | 10A ABS: Unidad de control del ABS ESC: Unidad de control del ESC, sensor de guiñada |
| Interruptor de aire acondicionado | ECU de aire acondicionado de 10 A, motor del ventilador, resistencia del aire acondicionado |
| B+3 | Caja de distribución inteligente de 50 A (dispositivo de corte automático de corriente de fuga, fusibles – PDM2, cerradura de puerta, trampilla) |
| RESPALDO | 10A Transmisión automática: Espejo electrocrómico, unidad principal audiovisual con navegación, luz combinada trasera (interior), cámara de visión trasera Transmisión manual: Interruptor de luz de marcha atrás |
| LÁMPARA | |
| DETENER LP | 15A Señales de parada |
| BOMBA DE COMBUSTIBLE | Relé de bomba de combustible de 15 A |
| INYECTOR | 10A Inyector n.° 1/n.° 2/n.° 3/n.° 4, relé de la bomba de combustible, relé del compresor del aire acondicionado |
| Unidad de control electrónico 2 | 10A EBUD |
| BOBINA DE ENCENDIDO 1 | Bobina de encendido de 20 A, condensador |
| Unidad de control electrónico 1 | 20A EBUD |
| SENSOR 2 | Sensor de oxígeno 10A (superior/inferior), válvula solenoide de admisión de geometría variable, regulador de presión de aceite n.° 1/n.° 2, válvula solenoide de control de purga, relé del ventilador de refrigeración |
| Sensor 1 | 10A Sensor de posición del árbol de levas n.° 1/n.° 2 |
| COMP. DE AIRE ACONDICIONADO | Relé del compresor del aire acondicionado de 10 A |
Decodificación de relés
Unidad adicional
Se instala únicamente en vehículos con motor diésel bajo el capó, en el lado del pasajero.
Esquema
Cita
CALENTADOR PTC – calentador auxiliar/adicional de un automóvil con motor diésel. Fusible de 80A responsable de las bujías incandescentes.
Fusible principal
En la propia tapa, en el terminal positivo de la batería, se fija un fusible de alta potencia en forma de cartucho fusible, que protege el generador.
