El Toyota Yaris de 3.ª generación se fabricó en 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018, y se designó como P130/P150. Se suministró a nivel mundial. En algunos países se le conoce con los nombres de Toyota Echo, Toyota Vitz y Toyota Platz. En este artículo, mostraremos la ubicación de todas las unidades de control electrónico, una descripción de los fusibles y relés del Toyota Yaris Vitz de 3.ª generación con diagramas de bloques y sus ubicaciones. Destacaremos el fusible del encendedor.
Bloques en la cabina
Ubicación
Disposición general de las unidades en la cabina
Conducción a la izquierda
- Bloque de distribución
- Caja de fusibles
- Unidad de control del motor y caja de cambios (sin sistema start-stop)
- Unidad de control del sistema start-stop
- Unidad de control del equipo eléctrico de la carrocería
- Relé del calentador (HTR)
- Bloque de relés
- Unidad de control de sistemas de asistencia al conductor
- Unidad de control de motor y caja de cambios (con sistema start-stop)
- Unidad de control de la caja de cambios (LHD)
- Bloque de puerta de enlace de red
- Relé del limpiaparabrisas
- Amplificador de transpondedor de llave
- Amplificador de aire acondicionado
- Bloque de distribución
- Unidad de control del airbag
- Unidad de control de bloqueo del selector de marchas
- Unidad de control de dirección asistida
- Bloque de certificación
- Unidad de código de identificación (con sistema de entrada y arranque inteligente)
Unidad de control de llave con transpondedor (sin sistema de entrada y arranque inteligente)
Caja de fusibles
Se encuentra debajo del panel de instrumentos, cubierto con una cubierta protectora.
Conducción a la izquierda
| 1 | – |
| 2 | – |
| 3 | – |
| 4 | 15A S-HTR – Asientos calefactables |
| 5 | – |
| 6 | – |
| 7 | 7.5A ECU-B N.º 3 – Espejos eléctricos |
| 8 | – |
| 9 | – |
| 10 | – |
| 11 | – |
| 12 | 25A DD/L – Doble bloqueo |
| 13 | – |
| 14 | – |
| 15 | 15A FOG FR – antes de junio de 2013: Luz antiniebla delantera |
| 15A FOG FR – desde junio de 2013 (TMC): Luz antiniebla delantera (TMC – Toyota Motor Corporation) | |
| 7.5A FOG FR – desde junio de 2013 (TMMF): Luz antiniebla delantera (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) | |
| 16 | 7.5A AM1 – Sistema de arranque |
| 17 | 7.5A STOP – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, VSC, luces de freno, luz de freno adicional |
| 18 | 7.5A FOG RR – Luz antiniebla trasera |
| 19 | – |
| 20 | 7.5 OBD – Conector de diagnóstico |
| 21 | 25A D/L – Cierre centralizado, unidad de control eléctrico de la carrocería |
| 22 | 5A ACC – Unidad de control del equipo eléctrico de la carrocería, espejos eléctricos, sistema de audio, bloqueo del selector de marchas |
| 23 | Toma de corriente para encendedor de cigarrillos de 15 A |
| 24 | 20A DOOR – Elevalunas |
| 25 | 20A PUERTA D/I – Elevalunas |
| 26 | 30A P/W – Elevalunas |
| 27 | 15A WIPER RR – Limpiaparabrisas trasero |
| 28 | 20A WIPER – Limpiaparabrisas |
| 29 | LAVADORA 15A – Lavavasos |
| 30 | – |
| 31 | – |
| 32 | INDICADOR 10A: Luces de reversa, Bloqueo de cambios, Audio, Sistema de carga, Sistema de inyección de combustible multipuerto/Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 33 | 7.5AA/C – Aire acondicionado, luneta trasera calefactable, espejos calefactables |
| 34 | ECU-IG 5A N.° 2 – VSC |
| 35 | 5A ECU-IG NO.1 – Ventilador de refrigeración, desempañador de luneta trasera, VSC, dirección asistida eléctrica, unidad de control eléctrico de la carrocería, sistema de control inalámbrico, sistema de monitoreo de presión de neumáticos |
| 36 | 20A PUERTA P – Elevalunas |
| 37 | 20A PUERTA R/R – Elevalunas |
| 38 | PANEL 5A – Cuadro de instrumentos, iluminación del panel de instrumentos, interruptor de luz |
| 39 | 10A COLA N.º 2 – Luz de posición, luz de matrícula |
El fusible número 23, 15A, es el responsable del funcionamiento del encendedor de cigarrillos.
Bloque de relés
Esquema
- R1 – Iluminación interior (CORTE DE CÚPULA)
- R2 – hasta julio de 2014: Luz antiniebla delantera (FR FOG) / desde mayo de 2015: (STP)
Elementos adicionales
Esquema
- Sensor del sistema de prevención de colisiones
- Receptor del sistema de monitoreo de presión de neumáticos
- amplificador de audio
- Receptor de cierre centralizado
Bloques bajo el capó
Ubicación
Disposición general de los bloques bajo el capó.
Conducción a la izquierda
- Relé de bujías incandescentes
- Caja de fusibles y relés
- Unidad de control de freno
- Caja de fusibles n.° 2
- Caja de fusibles de potencia
- Unidad de control del motor
Caja de fusibles y relés
| 1 | 7.5A ID/UP – Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 2 | 20A EFI PRINCIPAL – Gasolina: Sistema de inyección de combustible multipuerto / Sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 30A ECD PRINCIPAL – Diésel: Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial | |
| 3 | 7.5A EFI NO.3 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 4 | 10A HORN – Bocina |
| 5 | 10A EFI NO.2 – Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 6 | 10A IG2 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, bolsas de aire, luces de freno, sistema de clasificación del pasajero delantero |
| 7 | 15A IGN – Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 8 | 7.5A MET – Cuadro de instrumentos |
| 9 | – |
| 10 | Calentador PTC n.º 3 de 30 A (desde julio de 2014, TMMF): Calentador auxiliar (TMMF, Toyota Motor Manufacturing France) |
| 11 | Calentador de agua eléctrico de 25 A (antes de julio de 2014, TMMF): Calentador auxiliar (TMMF, Toyota Motor Manufacturing France) |
| Calentador PTC n.º 2 de 30 A (desde julio de 2014, TMMF): Calentador auxiliar (TMMF, Toyota Motor Manufacturing France) | |
| 12 | 50A EPS – Dirección asistida eléctrica |
| 13 | 30A ABS N.° 2 – ABS, VSC |
| 14 | 30A DEF – Calefacción de luneta trasera, calefacción de espejos |
| 15 | 40A HTR – Aire acondicionado |
| 16 | Calentador PTC n.° 1 de 50 A – TMMF: Calentador auxiliar (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) |
| 30A H-LP CLN – Limpiador de faros | |
| 17 | VENTILADOR RDI 30A – Ventilador del sistema de refrigeración |
| 18 | 50A ABS N.° 1 – ABS, VSC |
| 19 | 10A MIR-HTR – Espejos calefactables, luneta trasera calefactable, control de crucero, indicador de marcha, unidad de control del motor |
| 20 | 5A ECU-B NO.1 – Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, unidad de control eléctrico de la carrocería |
| 21 | 15A DOME – Iluminación interior, iluminación personal, sistema de audio, VSC |
| 22 | 40A BBC – Sistema de carga (1NR-FE), sistema de arranque y parada |
| 23 | 30A ST – Sistema de arranque |
| 24 | 15 A AMP – TMMF: Sistema de audio, navegación, sistema de asistencia al aparcamiento (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) |
| 25 | 25A D/L NO.2 – antes de julio de 2014: Doble cierre |
| Calentador de potencia de 25 A (hasta julio de 2014, TMMF): Calentador auxiliar (TMMF, Toyota Motor Manufacturing France) | |
| 26 | 30A DCC – Fusibles: “DOME”, “ECU-B N.° 1”, “ECU-B N.° 2” |
| 27 | 20A STR LOCK – hasta julio de 2014 (TMMF): Portón trasero, inmovilizador, entrada inteligente con botón de arranque, sistema de arranque, bloqueo de dirección, control remoto inalámbrico (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) |
| 28 | 10A ETCS – Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 29 | 10A HAZ – Indicadores de dirección, luces de emergencia |
| 30 | 7.5A AM2 – Sistema de inyección distribuida de combustible / sistema de inyección distribuida secuencial de combustible, sistema de arranque |
| 31 | 5A ECU-B NO.2 – Panel de instrumentos, sistema de control inalámbrico, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, sistema de clasificación del pasajero delantero |
| 32 | 7.5A ALT-S – Sistema de carga |
| 33 | 50 A R/I – Fusibles: “EFI PRINCIPAL”, “EFI N.° 2”, “EFI N.° 3”, “IG2”, “IGN”, “MET”, “HORN” |
| 34 | 80A PTC – Calefacción auxiliar, espejos calefactados |
| Relé | |
| R1 | Ventilador del sistema de refrigeración (VENTILADOR N.º 2) |
| R2 | Ventilador del sistema de refrigeración (VENTILADOR N.º 1) |
| R3 | Calefacción de la luneta trasera (DEF) |
| R4 | Arranque (ST) |
Caja de fusibles n.° 2
Esquema
| 1 | 20A ST NO.2 – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 2 | 7.5A DRL – Luces de circulación diurna |
| 15A EU-DRL – Luces de circulación diurna | |
| 3 | 10A ECD NO.4 – Ventilador de refrigeración, sistema de inyección de combustible multipunto/sistema de inyección de combustible multipunto secuencial |
| 10A S-HORN – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial | |
| 4 | 7.5A H-LP PRINCIPAL – hasta julio de 2014: Aire acondicionado, sistema de iluminación automático, faros, control del alcance de los faros |
| 20A H-LP PRINCIPAL – desde julio de 2014: Aire acondicionado, sistema de iluminación automático, faros, control del alcance de los faros | |
| 5 | 50A MMT – Unidad de control de caja de cambios |
| 6 | 10A H-LP RH HI – Luz alta derecha |
| 7 | 10A H-LP LH HI – Luz alta izquierda, grupo de instrumentos |
| 8 | 10A H-LP RH LO – Luz baja derecha |
| 9 | 10A H-LP LH LO – Luz baja izquierda, luz antiniebla delantera |
| 10 | – |
| 11 | – |
| 12 | – |
| 13 | – |
| 14 | – |
| Relé | |
| R1 | Antes de julio de 2014: Regulador de intensidad (DIM) (interruptor de faros) |
| Desde julio de 2014: Calentador auxiliar (PTC HTR NO.1) | |
| R2 | Luces de circulación diurna/sistema de alarma antirrobo (DRL/S-HORN) |
| R3 | Faros delanteros (H-LP) |
| Faros delanteros/luces de circulación diurna (H-LP/US-DRL) | |
Departamento No. 1
Esquema
- R1 – Relé integrado
Desde julio de 2014
| R1 | Unidad de control del motor (ECD NO.2) |
| R2 | Calentador auxiliar (PTC HTR NO.2) |
| R3 | Calentador auxiliar (PTC HTR NO.3) |
| R4 | Arranque (ST NO.2) |
Departamento No. 2
Esquema
R2 – (O/P MTR (con sistema Stop & Start)) o R1 – Unidad de control de caja de cambios (MMT)
Desde julio de 2014
R1 – Regulador de intensidad (DIM (Faros del proyector))
Caja de fusibles de potencia
Ubicado en el terminal positivo de la batería.
- 80A GLOW DC/DC – Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial
- 80A PRINCIPAL – Fusibles: “BBC”, “ST”, “AMP”, “D/L N.° 2”, “DCC”, “STR LOCK”, “MIR-HTR”, “ETCS”, “HAZ”, “AM2”, “ALT-S”, “R/I”, “DRL”, “EU-DRL”, “S-HORN”, “H-LP PRINCIPAL”, “H-LP RH” ALTO”, “H-LP IZQUIERDO ALTO”, “H-LP RH BAJO”, “H-LP IZQUIERDO BAJO”
- ALT 120A – Sistema de carga, Fusibles: “ID/UP”, “EPS”, “ABS N.° 2”, “DEF”, “PTC”, “HTR”, “H-LP CLN”, “RDI FAN”, “ABS N.° 1”, “TAIL N.° 2”, “PANEL”, “DOOR R/R”, “DOOR P”, “ECU-IG N.° 1”, “ECU-IG N.° 2”, “A/C”, “GAUGE”, “WASHER”, “WIPER”, “WIPER RR”, “P/W”, “DOOR R/L”, “DOOR”, “CIG”, “ACC”, “D/L”, “OBD”, “STOP”, “AM1”, “FOG FR”