El Skoda Octavia de segunda generación se basa en la plataforma A5. Se fabricó en 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 y 2013 con carrocerías station wagon y liftback, y con motores de gasolina y diésel. En este artículo, describiremos las cajas de fusibles y relés del Skoda Octavia A5 (MK2), sus ubicaciones, fotografías y diagramas. Además, destacaremos los fusibles del encendedor y el lavaparabrisas. Finalmente, ofreceremos un diagrama eléctrico completo del vehículo para su descarga.
El número de elementos del bloque y su finalidad pueden variar respecto a los mostrados y dependen del año de fabricación, del nivel de equipamiento del vehículo y del país de entrega.
Bloques en la cabina
Caja de fusibles
Se encuentra al final del panel de instrumentos, tras una cubierta protectora. En su parte posterior debe figurar una descripción actualizada de los fusibles en forma de folleto.
| No. | A | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Conector de diagnóstico, unidad de control del motor, bomba de combustible |
| 2 | 5A | Unidad de control ABS, ESP |
| 3 | 5A | Bolsas de aire |
| 4 | 5A | Calefacción, aire acondicionado, luz de marcha atrás. |
| 5 | 5A | Corrector eléctrico de faros |
| 6 | 5A | Cuadro de instrumentos, unidad de control de transmisión automática, unidad de control de dirección asistida eléctrica, sistema de asistencia de estacionamiento |
| 7 | Reservar | |
| 8 | Reservar | |
| 9 | Reservar | |
| 10 | Reservar | |
| 11 | Reservar | |
| 12 | 10A | Unidad de control de cierre centralizado |
| 13 | 10A | Unidad de control de iluminación exterior, luces de freno |
| 14 | 5A | Unidad de control de transmisión automática, bloqueo del selector de marchas |
| 15 | 7,5 A | Unidad de control de iluminación interior |
| 16 | 10A | Sistema de control de clima |
| 17 | Equipo adicional | |
| 18 | 5A | Sensores del sistema de asistencia al aparcamiento |
| 19 | 5A | Unidad de control del enganche de remolque |
| 20 | 5A | Asistencia de arranque en pendiente |
| 21 | Reservar | |
| 22 | 40A | Ventilador de control de clima |
| 23 | 30A | Elevalunas delantero |
| 24 | 15A | fusible del encendedor de cigarrillos |
| 25 | 25/30A | Calefacción de luneta trasera. Calefacción adicional. |
| 26 | 20A | Toma de corriente en el maletero |
| 27 | 15A | Relé de la bomba de combustible, inyectores de combustible |
| 28 | Equipo adicional | |
| 29 | 10A | Unidad de control del motor |
| 30 | 20A | Unidad de control de transmisión automática |
| 31 | 20A | Bomba de vacío del sistema de frenos |
| 32 | 30A | Elevalunas de la puerta trasera |
| 33 | 25A | Techo corredizo eléctrico |
| 34 | 20A | Unidad de control de la función de confort |
| 35 | 5A | Sistema antirrobo |
| 36 | 20A | Lavafaros |
| 37 | 20A | Asientos delanteros con calefacción |
| 38 | 30A | Calefacción del asiento trasero |
| 39 | Reservar | |
| 40 | 40A | Ventilador del sistema de calefacción |
| 41 | 15A | Limpiaparabrisas de la puerta trasera |
| 42 | 15A | Lavaparabrisas |
| 43 | 15A | Enganche de remolque |
| 44 | 20A | Enganche de remolque |
| 45 | 15A | Enganche de remolque |
| 46 | 5A | Calefacción de los chorros del lavaparabrisas |
| 47 | 5A | Relé de calefacción adicional |
| 48 | Reservar | |
| 49 | 5A | Interruptor de luz central |
El fusible número 24 de 15 A es el del encendedor. Y el del lavaparabrisas, el número 42, también de 15 A.
Bloque de relés
Se encuentra debajo del propio panel de instrumentos, detrás del panel de moldura.
| No. | Designación |
|---|---|
| B4 | relé de tensión de alimentación (30) |
| B5 | relé de calefacción de la luneta trasera |
| B6 | relé de bocina |
| B7 | relé -1- bomba lavaparabrisas |
| B8 | relé -2- bomba lavaparabrisas |
| B9 | relé de conmutación para el contacto X |
En esta versión, la unidad de control central también se encuentra aquí.
Bloque de relés debajo de la unidad de control central
| No. | Objetivo |
|---|---|
| 1 | Relé de tensión de alimentación (15) -J329- |
| 2 | Relé del dispositivo de calefacción de la luneta trasera -J9- |
| 3 | relé de tensión de alimentación (50) -J682- / relé de arranque 1 -J906- |
| 4 | Relé de la bomba de combustible (generación de presión en el sistema de combustible) -J643- (para designaciones de letras de motor BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA) / relé de la bomba de combustible -J17- (para motores diésel) |
| 5 | relé de conmutación para contacto X -J59- |
| No. | Objetivo |
|---|---|
| D1 | Relé de calefacción independiente -J485- (para vehículos con calefacción adicional independiente) / relé para baja potencia de calefacción -J359- (para vehículos con calefacción adicional resistiva (RIH)) |
| D2.1 | Relé de bocina -J4- |
| D2.2 | Relé de la bomba de combustible (para designaciones de letras de motor BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA) / — relé de la bomba de combustible adicional -J832- (para designaciones de letras de motor CLCA, CLCB, CFHF, CFHC, CEGA) |
| D3 | Relé para alta capacidad de calefacción -J360- (para vehículos con calentador resistivo adicional (RTS)) |
| D3.1 | Relé del ventilador de entrada de aire fresco -J13- (para vehículos con calefacción auxiliar independiente) |
| D3.2 | Relé de bomba de combustible del calentador adicional -J749- (para vehículos con calentador adicional independiente) |
| D4 | relé de arranque 2 -J907- |
| D5.1 | Relé lavafaros -J39- |
| D5.2 | Relé para elemento calefactor -J925- (para código de motor CAYC) |
¿La estufa no funciona? Algunos modelos tienen un fusible térmico independiente para la estufa.
Bloque debajo del capó
Se encuentra en el lado izquierdo del compartimento del motor debajo de la tapa protectora y consta de 2 bloques:
- departamento de fusibles y relés
- Departamento de fusibles de alta potencia en forma de enlaces fusibles
| No. | A | Propósito de los fusibles |
|---|---|---|
| 1 | Reservar | |
| 2 | 5A | Interruptores de la columna de dirección |
| 3 | 5A | Conector de diagnóstico |
| 4 | 30A | Módulo hidroelectrónico ABS |
| 5 | 15A | Unidad de control de transmisión automática |
| 6 | 5A | Cuadro de instrumentos |
| 7 | Reservar | |
| 8 | 15A | Sistema de audio |
| 9 | 5A | Teléfono |
| 10 | 5A | Alimentación del relé de la unidad de control del motor |
| 11 | 20A | Unidad de control adicional de calefacción y ventilación |
| 12 | 5A | Unidad de control del bus de información |
| 13 | 15A | Unidad de control del motor |
| 14 | 20A | Encendido |
| 15 | 5/15A | Sensor de oxígeno, relé de la bomba de combustible, relé de bujías incandescentes |
| 16 | 30A | Unidad de control ABS |
| 17 | 15A | Señal de sonido |
| 18 | 30A | amplificador de sonido |
| 19 | 30A | Limpiaparabrisas |
| 20 | Reservar | |
| 21 | 15A | Sensor de concentración de oxígeno |
| 22 | 5A | Interruptor del pedal del freno de embrague |
| 23 | 5/10/15A | Bomba de aire adicional, bomba de combustible de alta presión, sensor de flujo de aire masivo |
| 24 | 10A | válvula de recirculación de gases de escape |
| 25 | 30A | Faro derecho |
| 26 | 30A | Faro izquierdo |
| 27 | 40A | Bomba de aire adicional, precalentamiento |
| 28 | 40A | Motor de arranque |
| 29 | 50A | Abrazadera de fuente de alimentación 30 |
| 30 | 50A | Terminal X – El equipo conectado a este terminal se enciende automáticamente cuando se arranca el motor. |
| Relé | ||
| R1 | Relé del motor del ventilador del radiador | |
| R2 | Relé de control de transmisión automática | |
| R3 | relé de tensión de alimentación (15) | |